"Audi 80 B2": mashhur nemis avtomobil haqida eng qiziqarli narsalar

"Audi 80 B2" - 70-80s yorug'lik ishlab qilingan bir o'rta o'lchamdagi avtomobil. Dastlab, model tarixi 1966 yilda boshlangan. Va u 1996 yilda yakunlandi. bir platforma bazasi, birinchi qabul qilinganidek, "Volkswagen Passat" ga tegishli bo'lgan. kamida qisqacha u haqida gapirishni qaratilmoqda shuning uchun bu model, juda qiziqarli va boy tarixi.

modeli haqida

Dastlab, men sizga bu mashina haqida ba'zi asosiy ma'lumotlarni aytib o'tmoqchiman. "Audi 80 B2" o'n uch yil ishlab chiqarilgan - 1975 dan 1988-th uchun. Bu vaqt mobaynida, u taxminan 1,7 million nusxa sotilgan! Ular orasida - Coupe faqat 170 ming versiyalari. Biz 2- va 4-eshik sedanlarining oshirish mashhurlik bo'ldi.

vaqt tanlash uchun, barcha xaridorlarga to'qqiz xil versiyalar taklif etadi. Ular hammasi bir juda muhim tafsilot ixtilofga tushdilar. Va bu, albatta, motor. 1,3 litrli versiyasi bor edi, uch - 1,6 litr (standart, turbo va dizel) hajmi. Bundan tashqari, mashinalari 1.8-, 1.9-, 2.0-, 2.1- va 2.2 litrli dvigatel bilan bor jihozlangan edi.

4383 mm, kengligi - - 1682 mm, balandligi - 1365 mm uzunligi quyidagicha: O'lchamlari "Audi 80 B2" bo'ladi. maksimal 1190 kg - Dingil 2540 mm va og'irligi (min - 930 kg, va konfiguratsiya parametr bog'liq edi).

End 70

"Audi 80 B2" o'z platformasi qabul, uning nomi Evropada 1978 yilda Tyoe 81. sifatida tanilgan edi, qattiq bir tovar belgisi sifatida qator 80 ishlatish davom etdi, lekin Shimoliy Amerikada bu aravani Audi 4000 (yoki prefiks S bilan), deb atalar edi. tanasi kabi qarash lozim qanday, u Klaus Ljuta dastlab ishlagan. masala Giorgetto Giugiaro shug'ullanuvchi chunki Lekin keyin u, BMW ketdi. Va u tez va muvaffaqiyatli hamma narsani bor.

ko'p hollarda xaridor 4-eshik binolar, u Xudodan buyurdi. Lekin ikki eshik bilan bir model, ham, muayyan mashhurlik bo'ldi. keyin bu Mart a'lochi, chunki vagon, u ishlab chiqarish uchun emas, balki qaror qabul qilindi Volkswagen Passat. Qizig'i shundaki, asosiy uskunalar to'liq Qo'shma Shtatlarda Evropa avtomobil "Audi 80 CD" rioya qilish. Bu mashina juda yorqin xususiyatiga ega - bu chiqindi gazlar zararli chiqindilari mazmuniga eng qattiq standartlarga mos.

seksenler

Yuqorida keltirilgan Avtomobil "Audi 80 B2" rasm, namunaviy loyihalar sifatida qabul qilindi. Ammo keyin, 1984 yilda, nur, u yana bir modelini ozod qilish haqida qaror qabul qilindi. Va u, "Audi 90", deb ma'lum bo'ldi. Aslida uning salafiy mutlaq nusxasi edi. yangilik farq yagona narsa, "Audi 80 B" - bir kuch birligi, kimning hajmi katta edi. Ba'zi imkoniyatlari ham qo'shiladi. Misol uchun, bir salohiyati xaridor (quvvati 115 va 136 litr. S. edi) hajmi 2,2 litr uchun 5-I5 dvigateli tanlash mumkin. 2,3 litr qadar - Keyinchalik, aytmoqchi, avtomobil hali ortadi. Turbo dizel I4 Hatto bir tanlov. Uning kuch 75 ot kuchiga teng. mashina old-g'ildirak va orqa g'ildiraklarning haydovchi bilan taqdim etiladi.

Shunday bo'lsa-da, yangilik tormoz tizimi edi, va bir kishi bo'ldim, va imkoniyat (moliyaviy, albatta) edi, uning shu taklif, lekin 3725 DM miqdorida. Bundan tashqari, bu mashina faralari, shamollatish va hatto Kruiz nazorati Elektr oynalar, qopqog'ida sunroof, tozalovchilar maqtana mumkin.

platformasi xususiyatlari

"Audi 80 B2", sxema uzoq vaqt ishlab chiqaruvchilari uchun mo'ljallangan, juda istiqbolli mashina bo'lib chiqdi. Buning ajablanarli joyi yo'q, u qadar mashhur bo'ldi. Uning platformasi - bir ko'p tomonlama va iqtisodiy jihatdan samarali asosidir. Uning tarkibiy qismlari "Audi Coupe", "Quattro", "Sport-Quattro" dan olindi. Va bu mashinalari Audi avtomobillar muxlislar nazarida kabi ko'plab nou, jamlama brendi hisoblanadi. doimiy hamma g'ildiraklarning haydovchi tizimi (bo'lgan ismi bo'lgan aniq Quattro) irqlar turli turdagi o'z taqdirini topdi. Va bu kun ishlatiladigan.

Aytgancha, avtomobil "Audi 80 B2" haqida yana bir qiziqarli va amaliy nuqta. Ta'mirlash - biz ushbu model haqida gapirish, agar u, odatda bir muammo emas. Yuqorida aytib o'tilganidek, chunki, batafsil ko'plab boshqa bir qator mashinalari olingan edi. Shunday qilib, "donor" uchun qidiruv ko'p vaqt talab qilmaydi. Va aytmoqchi, ta'mirlash, shuningdek, tez-tez talab qilinadi. bir toza operatsiya - bu erda bir asosiy printsipi. "Audi" - deb zarar kam, shuning uchun mashina, asosli yig'ilgan. Axir, bugungi kunda ham, 2016-yilda, odamlar B2 modelini sotish, va yaxshi holatda. narxi haqida yo'l bilan. Bugungi kunda, bu aravani juda o'rinli bo'lgan miqdorda sotib olinishi mumkin. 100 ming rubl - bu bir kishi yaxshi yo'l bilan mashina olishingiz mumkin, buning uchun miqdori, tan ustidan berilgan shikoyat va mukammal yugurish Dvigatel.

texnik xususiyatlari

Bu mavzu ham teginish e'tiborga sazovordir. Yuqorida aytilganidek, bir necha modifikatsiyalari bor edi. Bu 115-ot kuchi dvigateli (2.2 MT Quattro) bilan eng kuchli versiya hisoblangan. U 193 km / soat tezlashtirish mumkin! 70 yillarning oxirida uchun yaxshi ko'rsatkich! bir yuz yilga qadar bir oz ortiq 9 soniya tarqatilgan edi, va oqim darajasi 100 km boshiga 10 litr edi.

Yana bir model 184 km / s tezlikda maksimal (dvigateli 115 ham kuchli edi, lekin kichik hajmi) ega, jadallashtirish 10 soniya bo'ldi va oqim darajasi - 8,5 litr. Bu 60-ot kuchiga dvigatel bilan zaif mashinasi ko'rib chiqildi. Maksimal tezligi - 148 km / h, tezlashtirish - 17 yuz gacha soniya va oqim darajasi - 9 litr. Biroq uch versiyalari 75, 70 va 90 litr bor edi. a. - eng kuchli va zaif modellar orasida deb atalmish oltin o'rtacha.

qiziqarli ma'lumotlar

B2 mardikorga 1986 yil oxiriga qadar Evropada mavjud edi. qolgan dunyo mamlakatlari va mashinalari 1987 kuni qadar sotilgan. Men shunday deb aytish mumkin bo'lsa Coupe versiyasi, bir yil davomida qoldirilgan edi. 1988 yilga qadar u sotib olish mumkin edi. Lekin keyinchalik modellar almashtirildi.

Aytgancha, 1984 yilda kompaniya mutaxassislari mashinada ba'zi bir o'zgarishlar qilishga qaror qildik. farlar (ular "Audi 100» da belgilangan edi o'sha nusxasi aylangan ko'rinadi) aylantiradi. Old va orqa tamponlar, u bir xil ko'z bagaj qopqog'ini, ishlash va bo'ladi, aylanadilar shift eshkaklar. yangi, zamonaviy (paytda) rul bor edi. faralar, shuningdek, turli qaradim - yana jonli, siz aytishim mumkin. Simi mutaxassislar ham yaxshilandi, va eritish nom ostida qoldirilgan edi.

1983-yilda, jahon modeli sport versiyasini berildi. Bu Audi 80 GTE qurilgan. Va, albatta, ta'sirchan jihatlarga bilan yaxshi mashina edi.