«Fiat Bravo": avtomobil dizayni, interer dizayni va texnik xususiyatlari

Golf-sinf avtomobil "Fiat Bravo" 15 yil oldin paydo bo'ldi. U ma'lum edi uning avvalgi uchun o'rinbosar bo'ldi Fiat Bravo. u ishlab chiqaruvchi qilmasin yenidoğanlardaki KDH "egiluvchan" Old-g'ildirak haydash platforma qo'yish asoslangan, chunki Nyu darhol mashhur bo'ldi. Shu bilan u mashina va Alfa-Romeo 147. edi Lekin umuman, bu model boshqa ko'plab qiziqarli xususiyatlarga ega.

Avtomobil haqida qisqacha

eshiklar 3 va 5 bilan - ikki variantlarda ishlab "Fiat STYLE". Ishlab, avtomobil konsepsiyasini ishlab chiqish, ular jiddiy raqobat kutish mumkin, deb bilaman. Axir, golf sinf - juda boy segment. u bilan bog'liq modellar, deyarli har bir zavod bor. Lekin Italiya kompaniyasi "Fiat" har doim super ixcham modellari bilan mashhur bo'ldi. Shunday qilib, raqobat ishlab chiqaruvchilarni qo'rqitish emas.

mashina to'liq o'z nomini oqlaydi bo'ladi. Agar Italiya so'zidan, taxmin mumkin kabi, sodir "uslubi". Juda original old qarash. Diqqat ba'zi sportifliği va tajovuz ko'rinish berib, o'tkir burchakli faralari va kuchli havo olingan miqdori chiziladi. Yana bir yaxshi katta yon chegaradagi qarash. To'liq tasvir podshtampovki, qaytarma qalpoqli yuqorida chiqish.

kamtarona modeli o'lchamlari. uzunligi 3-eshik versiyasi 4180 mm. 4250 mm - Uyma-5 bilan chiqarilgan.

interyer

«Fiat Bravo" juda ergonomik va amaliy ichki iftixor. Shunday qilib, orqa joy hududlarida pastga chiday oladi. Va ularning har biri oldinga va orqaga harakat qilishi mumkin. Shunday bo'lsa-da, u yuz nazarini o'zgartirish mumkin. A old yo'lovchi vazifasini ham katta o'lchamli uzoq yuklarning transport uchun oson to'ni.

haydovchilik joy Dasturchilar voqealar bilan o'yladim. Bu tezlik amal sozlashingiz mumkin orqali electroresettings har xil, bilan jihozlangan. Bel quvvatlash rostlash uchun imkon ham yo'q. Ta'kidlandiki, va mukammal Rulda va uning diametri bo'limiga mos bo'lishi kerak. uning ispitlerin kuni Bundan tashqari, u qulay siz audio tizimini nazorat qilish mumkin bo'lgan tugmani, joylashgan.

dashboard ham istehzo bilan ko'rinadi. Hızölçer birinchi urib. Qo'shimcha kamtarona takometreler ko'rinadi. Va keyingi eshik qayiqda kompyuterning ekran hisoblanadi. radio ham bor - o'ng teshiklari ostida.

mashinada Fiat Bravo barcha qulay bo'ladi - haydovchi va yo'lovchilar, ham. orqaga ham 3-eshik versiyada, har bir kishi uchun etarli xona bo'ladi.

yangilanishlar 2004

2000-yillarning o'rtalaridan "Fiat Bravo" yangilangan versiyasi chop boshladi. Plus Men kadrlar vagonida qo'shiladi. Tashqi ko'rinish, albatta, mashinalar ham o'zgartirib bo'lmaydi. O'zgarishlar, asosan, orqa manfaatdor. Tumanga qarshi optika masalan, orqa chiroqlar ichiga qurilgan. A butunlay orqa eshikni qayta ishlab chiqilgan. Temir tamponlar bilan yonma ariza qismini tanasi rangini bo'yalgan.

Aytgancha, bir necha so'z to'xtatib turish haqida aytgan bo'lishi kerak. U Fiat Bravo juda muvaffaqiyatli bo'ldi. farovonlik eng yaxshi va ayni vaqtda sport. unga rahmat, avtomobil osonlik bilan har qanday tartibbuzarliklar va bo'g'imlarga o'tishi mumkin. Hatto chuqur o'nqir-cho'nqirlar tez bartaraf.

Powertrain imkoniyatlari

Ko'pchilik bir mantiqiy savol qiziqtiradi - bu aravani qidiruvi nima? Rus tilida "Fiat Bravo", R4 16V deb nomlanuvchi 1,6 litrli 103-kuchli birlik bilan foydalanish mumkin. Va ikki taxta darajada ham. olti xil versiyalarida shu model Yevropa hududida topish mumkin. Avtomobil 180 km / soat tezlashtiradi bilan bir 95-kuchli birligi bilan mashhur model yo'q. Va erishilgan tezlik bilan "yuzlab" 12 soniya davom etadi. Ushbu modelning asosiy afzalligi - iste'mol. yuz boshiga yoqilg'i Faqat 6,5 litr aralash rejimida yuz kilometr uzoqlikda joylashgan. 6,7 litr - besh karra variant bir oz ko'proq yoqilg'i talab qiladi. 6,8 litr - Universal ham eng iste'mol qiladi.

Boshqa benzin dvigatellari bor. Bu Multijet, R4 16V - eng kuchli turbo dizel variant 140 ot kuchiga ega chiqaradi. Eng yaxshi benzinli motor kimning hajmi 2,4 litr bo'lgan 170-ot kuchi R5 20V, deb. Hatto qaytarma qalpoqli "Fiat Style" ostida dona 133, 100 va 115 litr belgilangan. a.

tez variant bir turbo 140-ot kuchi dvigateli bilan avtomobil. soatiga 203 kilometr maksimal tezligi. Va, albatta, iste'mol. davr birlashgan 100 kilometr faqat 5,4 litrli dizel dvigateli talab qiladi.

Boshqa texnik tafsilotlari

Avtomobil «Fiat Bravo" yaxshi unga uskunalar ro'yxatini taqdim etadi, chunki. Iqlim, elektr, elektr energiyasi bilan ishlaydigan ko'zgular va shisha, O'rindiqlarni isitish va shisha yuvish tizimi, mashinalar datchiklar, Kruiz nazorati, 8 dona havo yostig'i - va o'rnatishingiz mumkin har bir narsaning, bu faqat bir kichik ro'yxati.

Biroq, 5-tezlik va 6-tezlikda "mexanikasi" bilan versiyalari ikkala bor, deb qiziq. Va hali, 4-tasma "avtomatik" bilan modellari mavjud.

Bir vagon tasavvur istasa, siz bilish kerak - bu versiya sun'iy ko'p kosmosda. Katta yuk transformable orqa o'rindiqlar tufayli rostlanishi mumkin hajmi bo'lgan kosmik, plus turli qutilari va torbalar turli. Hatto qo'lqop qutisini hisoblanadi.

Bu egalariga aytib?

Bundan tashqari, "Fiat Bravo" sharhlar nima haqida aytib kerak. asosan ijobiy. idishni ichida elektronika ko'p xursand ko'p. Bu qulay va juda haydash jarayonini osonlashtiradi. Bundan tashqari, avtomobil bilvosita drayverini itoat - har qanday boshqarish harakatiga javob beradi. sokin, ajoyib shovqin izolyatsiya ichida. Ishlab chiqarish va yaxshi - mukammal tartibbuzarliklar o'zgartirolmaydi.

Bunday noto'g'ri sodir. Boshqa har qanday mashina ham shundaydir. Lekin ehtiyot qismlar "Fiat Bravo", shuningdek, xohlasa, qaysi arzon bo'ladi.

Endi model "Style" 2006 Ishlab chiqarilgan yili taxminan 250-285 ming rubl uchun xarid qilish mumkin. yaxshi sifatli va ishonchli avtomobil uchun normal narx. Har qanday holatda ham, bu mashina juda uzoq masofa sayohat shahar haydash uchun ideal emas, balki bo'ladi.