Ford Escape: biz amaki Genri meros qolgan

Bu mashina - «Kuga» va «Explorer" o'rtasida xoch, balki ishlash va dizayn, va bahoga. Biroq, Ford "Lexus" va "Land Rover" kabi firibgar iqtisodiy yo'ltanlamasi raqobatga bardosh viqor bilan qochib, u mamlakat payitda va yirik oilalarga ota-bobolaringizning havaskorlar uchun ufqlarini ochmoqda.

shahar yaylovlar kelsak, Iron Horse Ford Escape uning 4480 mm uzun va keng 1845 mm juda manevra hisoblanadi. vagon - Shu bilan birga, muhim zamin rasmiylashtiruvi berilgan, men, SUV'lar sinfiga bu modeli o'z ichiga aniq bo'lishi uchun istardim.

Cheklangan va XTL - nomiga biron prefikslar holda oddiy "Escape" ikki to'liq ega. Har bir model salohiyati 145 "otlar" yashirish 2,3 litr dvigateli ko'proq kuchli bor. sürüklenen tahdid qaramay, quti avtomatik ravishda o'rnatilgan bo'ladi.

muloyim chiroqlar emas, balki juda katta g'ildirak asboblari va displeylar idrok uchun mutlaqo mumkin: Aytgancha, Ford Escape da pog'ona ancha past bo'lib, kichik bolalar maydonchada uchun mos, ammo, va dizayn o'zi aniq yosh haydovchilar rozi bo'ladigan, aslida tomonidan da'vat. haydovchi amaliyotga ega bo'ladi o'lchovli ichki radio kommutatsiya da - tugmalari uzoqda joylashgan. Lekin, biz yo'lda bo'lgan musiqa tinglash qilmoqchi emas? Agar qattiq ishlab chiqarish bilan, bu temir hayvon, bir safar xavfsiz va - faqat, çentiğinin egalari bir guruh baholash uchun mavjud kichik mahsulot sayyoh, oshxona buyumlari, texnika uchun cepler.

maydonchada qulaylik kelsak, O'rindiqlarni ham rostladi mashhur 100% ergonomik, emas, va orqa qatorga barcha arkalığını moslashtirish uchun imkoniyatdan mahrum. Lekin siz olish, boshqarish, agar - va izolyatsiya bir samolyot kabi, chunki siz, bir mizg'ib olishi mumkin, va hasad qilinadi derazadan ko'rish. Bu oynalarida faqat emas.

Ford Escape tezligi gapirganda, men shoshilib haqida unutish istayman: qutisiga bor jadallashtirish va bunday Bas, 4 bosqichda bilan jihozlangan, - lekin u butunlay o'rinsiz bo'lib, olishi mumkin quvib. bir tugmani tegish bilan oson to'rt g'ildirakli drayverni o'z ichiga, balki kuchli toqqa olib ishlamaydi: yo'q bir ishlab chiqarish.

Bugungi suv bagaj yaxshi miqdor oshirish uchun mo'ljallangan: 934 litr - u faqat (1792 litr ular bilan) chiday orqa qo'ltiq holda hisoblanadi. Quvoninglar va yonilg'i iqtisodiyoti va narx. Shoshil, kollektorlar: - Bas, bir yil kamariga ko'pi 25 000 avtomobillar off Ford gibrid yaqinda uning ishlab chiqarish to'xtaydi qochish deb. Bu modifikatsiya qanday afzalliklari bor? Deyarli har qanday vazn farq plus 136 kg, ayniqsa sezilarli bo'ladi, lekin iqtisod aniq bo'ladi: yonilg'i bilan rejimini kommutatsiya ba'zan uzoqda batareyaga bo'lgan - eng kuchli kompaniyalari patentlar FordMoCompany biri. Bu tovush kabi uchib transport vositasini olib keladi qadar barcha shu Motors - Lekin dinamikasi va tezligi yo'qolishi uchun tayyor bo'lishi. Lekin 2009 modeli 2,5 litr Dvigatel hajmi oshdi, va u bilan - va 177 ot kuchi quvvatiga ega qilish miqdori.

dilerlardan iyun yangi-yangi qirralarni bahramand kutish mumkin emas keltirganlar zo'rg'a taqdim etildi qiladi, buning uchun Xo'sh, bu qish Ford 2013 Yanada ko'proq ravon, besh eshikli va aerodinamik Escape. Ular ranglar ikki marta kengaytirilgan bo'ladi, deb aytish, va tezlik xususiyatlari hozirgacha erishib bo'lmaydigan belgilari Hızölçeri mamnun. Narx tishlab mumkin, lekin, shuningdek, bunday chaqishi dan ko'proq qimmat Yaponiya va nemislar nisbatan uyg'otadi bor.