Lvov-Odessa o'rgating - janubiy Palmyra'daki g'arbiy poytaxti

Deyarli g'arb yoki Ukraina janubidagi deyarli har bir fuqarosi ikkita viloyatlar o'rtasida harakat qilishi kabi emas, deydi. Kiev Pass - Ha, ayniqsa, zarur xizmat. bir narsa uchun - Lekin kam jozibador, bir narsa uchun, ularning mintaqani tark. Sherlar haqida aytish Odessa rezidenti bo'lish: "Bor, nima uchun, hatto dengiz yo'q.?". Va Lvov dan yangi qurilgan qahva hech hid u kam yoki hech qanday tarixga ega, ayniqsa, bir shahar emas, deb shikoyat.

express poezdlar holda

Va Odessa yoki Lvov dan hech noto'g'ri bo'ladi. Bu ikki shahar, boshqa aholi punktlari foyda kamsitish emas, chunki, Ukraina uchun ikonik. Ularning har biri o'zining qadimiy go'zalligi noyob, lekin bir vaqtning o'zida ular eski kun hurmat texnik qarash.

Lvov, tarixiy shahar markazi Avstro-Vengriya imperiyasi yangilangan, Polsha davlatida tashkil etilgan, va nihoyat Rossiya imperiyasi paydo bo'lgan. Odessa polyaklar va avstriyaliklarning tomonidan qurilgan, lekin u eng yaxshi Evropa misollar ustida bir ko'z bilan Italiya me'morlar tomonidan bunyod etilgan, chunki ikki marta, markazi eng yaxshi tartib uchun tanlov g'olib bo'ldi hech qachon. kelayotgan imperiyasi chet elliklar o'z buyukligini ko'rsatish uchun mo'ljallangan shaharsozlikning eng yaxshi an'analari qurilgan har ikkala shaharda, go'zal, va stantsiyalari.

2012 yilda Ukraina va Polshada Yevropa futbol chempionati mezbonlik vaqtda, u chempionat o'yinlari mezbonlik shaharlari o'rtasida temir yo'l liniyasi modernizatsiya qilindi. Kuni tezyurar Express poezd berdi. Afsuski, bu sharaf Odessa o'tdi, va shuning uchun Lvov-Odessa mavjud xabar bildiraman.

Faqat uchta yo'nalishlar

Lekin stock, g'arbiy ulanish uch poezdlar bor Ukraina poytaxti va Janubiy Palmyra. yo'nalishlarning kichik soni yuqorida barcha tasdiqlaydi - g'arbiy va janubiy Ukraina o'rtasidagi harakat, talab foydalanmaydi.

boshqa barcha yo'nalishlar kabi, Yo'q 026L asosiy poezd "Lvov-Odessa" kechqurun o'z ona shahrini tark, va keyingi kuni ertalab stantsiyasi, "dengiz marvaridi" keldi. Kalkış - 20:40, kelish - 8:50 am ertasi kuni da. Yo'lda poezd o'n ikki soat o'n daqiqa uzunroq.

yana bir poezdda Lvov-Odessa ko'chirish uch daqiqa davomida tezroq asosiy poezd. Lvov bekatda 9:44 am, va chiqishda undan Janubiy Palmyra kelganlar - 21:37 da. Biroq, bu tarkibi Sherlar tranzit orqali Odessa yuboriladi. Uning ulug'vor yo'lining boshlanishi Chernovtsy bo'ladi. soni 136L bu poezd "Chernomor" deb ataladi.

kecha - Ammo yo'nalishi bo'yicha qolish marta rekord keyingi poezd Lvov-Odessa hisoblanadi. yo'l 107L, 0:42 da, Odessa salafiy shahar nomidan "Hadjibeyan" deb nomlangan, yuboriladi, va 12:35 da Janubiy Palmyra qoladi. bir yo'li o'n ikki soat yetti daqiqa ichida, deb hisoblanadi. Va aytmoqchi, bu poezd ham tranzit bo'lib, Transcarpathian Uzhgorod uning marshrutni boshlanadi.

Bu poyezd Lvov-Odessa, shuningdek Uzhgorod-Odessa, kundalik marshrutni tuman deb aniqlanishi lozim. Lekin mart soniyasidan boshlab poezd Chernivtsi Odessa kun ham qator orqali tomosha boshlaydi.

masala Narx

poezd - ikki shahar o'rtasidagi avtomobil borligiga qaramay, eng yaxshi yo'l bilan borishni Lvov-Odessa harakat qilish. Chipta narxi ikkinchi sinf o'rindiqqa uchun 118 Grivnası boshlanadi. Coupe 185 Grivnası mol bo'ladi, va suite o'rindiqqa boshiga 418 Grivnası mol bo'ladi.

yigirma daqiqa - Zhmerinka va Kotovsk yilda - poezdda uning yo'nalishi davomida Lvov-Odessa sakkiz Bekatlar, ulardan ikki qiladi.

Qaytish

Lvov bir oz avval yuborgan Odessa poyezdga qaytish - tushdan keyin keyingi kunning erta tongda Leon shahrida kelishi bilan. 18:26 va Uzhgorod - - 16:31 da, Lvov - Chernivtsi 19:07 da. Lvov navbati 04:46, 06:12 va 07:23 da ertalab ular.