VAZ-2114, KPP: qurilma va ta'mirlash

VAZ-2114 kuni avtomobil uzatish tizimi oddiygina barpo etiladi. "Lada Samara" ketma-ket - old çekişli bilan avtomobil. VAZ-2114, bir, tushunish mavjud uzatmalar qutisi haydash g'ildirak va haydash mexanizmi. qadrlashi qurilma har bir kishi uchun aniq. Lekin şanzımanın dizayn har bir emas tushunadi. AQSh PPC, etishmovchiligi qanday, qanday qilib saqlab qolish va uni rekonstruksiya qilish uchun nima ko'rib chiqaylik.

Transmission apparat VAZ-2114

turli sharoitda vaqtida qidiruvi, optimal sharoitda reduktorlar bilan jihozlangan transport vositalari ishlashi mumkin. Bu mexanizm o'rnatilgan tezligini off boshlash yoki qachon haydash g'ildiraklar uchun kuch birligi dan uzatiladi moment miqdorini farq ega. mexanizmi bir necha asosiy elementlardan iborat. Bu qaytib şaftlar va xodimlari, tishli birliklari to'plamidir.

uy-joy mexanizmi bir ogohlik uy, tishli qutisi uy-joy, orqa qopqog'ini o'z ichiga oladi. Ichkarida mexanizmi asosiy juft bo'ladi. differensial va tishli stavkalari o'zgartirish orqali tishli, bor. Bu avtomobil, hatto VAZ-2108 bilan bir oz mexanizmini tugatish uchun ishlatiladi. Boshqa yirik juft farqli o'laroq.

PPC - asosiy yoki asosiy uzatish, kiritish mil hisoblanadi. Ushbu vosita tezligi kamaytirish uchun mo'ljallangan. Asosiy tishli mexanizmi 2 qaytish soni minglab bo'ladi, agar, keyin asosiy juft aylanish chastotasi 500 rpm emas, Shunday qilib 1-4. uchun mutanosib ravishda inqiloblar sonini kamaytirish mumkin.

VAZ-2114 kuni ota-şanzımanı standart stavka bir juft bor - 3,7 bo'ladi. Bu ko'rsatkich - barqaror. Agar uni o'zgartirish bo'lsa, siz Avtomobilning haydash xususiyatlarini o'zgartirishingiz mumkin.

Asosiy juft hajmi avtomobil maksimal tezligi va tezlashtirish imkoniyatlarini bog'liq. Bu element uzatish uzunligi ta'sir etadi. Agar asosiy juft o'zgartirish bo'lsa, har bir uzatish uzunligini o'zgartirishingiz mumkin. Shuningdek, u tezlik va yuqori tezlik o'zgarmoqda.

VAZ-2109 asosiy bug 'kuni 3,9 bo'ladi. Natijada, bu avtomobil maksimal tezligi quyida Biroq, avtomobil yaxshi tezlashtiradi.

Transmission VAZ-2114 - besh-tezlikda, qo'lda, sinxron nazorat nuqtasi. Asosiy tishli differensial birligiga ulanadi. Birinchi uzatish tishli to'rtinchi bir blok sifatida shakllangan va kiritish mil qutisi ekilgan uchun. beshinchi blok yetakchi tishli qilish ekilgan. VAZ-2114 uzatmalar qutisi ham bir o'rta mil bor. Quvgan tishli o'rnatish. mil o'zi asosiy juft orqali temir tishli ulangan.

tishli nisbati

qutisiga ikkinchi, bir xil darajada muhim tarkibiy qismi - tishli nisbati. Bu qaysi har bir alohida uzatish uchun javobgardir, tishli. Qanday Avtomobil VAZ-2114: şanzıman stavkalari qiladi? Quyida har bir tezligini tasvirlab beradi:

• Birinchi tishli - 3.636.
• Ikkinchi - 1.95.
• Uchinchi - 1,357.
• To'rtinchidan - 0,941.
• Beshinchi - 0,784.
• Teskari tishli - 3.53.

Bu standart uzatish soni ideal emas, deb qayd arziydi. juda uzoq - Birinchi tishli ikkinchi, juda qisqa. to'satdan sekundiga birinchi tishli dan yoqilgan bo'lsa, chunki bu haydovchilar dinamik etishmovchiligi kuzatib mumkin.

Va yana ham - lekin o'tkir kommutatsiya eskirgan synchronizers da etishmovchiligi. biz maqolada bor surati - u VAZ-2114 uzatish kabi ko'rinadi, nima, bir ko'z tashlang.

rocker

PPC, shuningdek, qanotlari bilan jihozlangan.

Bu haydovchi bir tezlik boshqasiga o'tish imkonini beradi maxsus mexanizm hisoblanadi. parda orqasida dizayn 80 ortga ishlab chiqilgan, shuning uchun turli kamchiliklarga juda ko'p bor. kommutatsiya qachon Eng haydovchilar uning past ma'lumot uchun uni tanqid. Uzatish, har doim birinchi sinash kiritilmaydi. Rocker bo'g'ib yoki yomon uzatish keladi.

element kommutatsiya tezligiga bog'liq qancha vaqt to'g'risida. Misol uchun, bu sport avtomobillari sahnalari ham qisqaradi. Bu kommutatsiya va qo'shadi dinamikasi bilan juda ko'p muammolarni hal qiladi. axborot mazmunini va yönetilebilirlik takomillashtirish maqsadida, ip uzoq bir kabel bilan almashtirildi qilindi. PPC, u bilan birga yana aniq ishlaydi. Siz osonlik bilan zarur uzatishni o'z ichiga olishi mumkin.

Shuningdek, nazorat qutisini kommutatsiya va zarba to'p kerakli uzatish tezligi tanlash mexanizmini tanlash uchun, bir novda bilan atalgan uchun harakat qilishga undovchi qo'li bilan jihozlangan.

Odatda muammolar va ularning belgilari

AvtoVAZning uzatish VAZ-2114 ishlab chiqarish juda yuqori hayot bor. Lekin ba'zan, mexanizm qismlarini ba'zi barbod bo'lishi mumkin. Odatda, bir ojiz va ularning alomatlarini ko'rib chiqaylik. Shuningdek ta'mirlash amalga o'rganadilar.

Transfer ishga tushirish qulab va doimiy emas

dişliler va kaplinler kiyiladi tishlari bu muammo sababi. haydovchi tezlikni chegaralariga mos holda vites harakat qiladi, agar bu tez-tez sodir bo'ladi. Bu muammo hal qilish uchun, shikastlangan va aşınmış qismlari o'zgartiring kerak. uzatish, mustaqil keyin eskirish aql, tolalar to'plamlarni yoki orqa rezina tepalari yoriqlardan ham o'z ichiga oladi, agar.

Transmission bir moment o'z ichiga oladi

Bu holda, ekspertlar zaif tishlari qaytishiga sobit, deb ishonaman.

Ham mumkin deformatsiyalar yoki Jet surish uchun zarar. ishi, PPC uskunasidagi plastik qismlarida yoriqlar bo'lishi mumkin.

neytral shovqin

Avtomobil VAZ-2114: şanzıman neytral tishli juda shovqinli bo'lsa, uzatmalar qutisi neft past darajasini, shuningdek, to'ldirilgan, bir yog 'ko'rsatadi. Bundan tashqari, bunday alomat asosiy mil ustida joylashgan yuqori to'shakda, og'ir eskirish kuzatilmoqda. Bu etishmovchiligi hal qilish uchun, bir suyanma diagnostika kerak, shuningdek, neft darajasini to'ldirilgan bo'ladi.

Agar yoqilganda zinadan tushayotgan va shitirlab

Agar yomon synchronizers PPC eskirgan drayveri xuruji eshitasiz o'tish qachon.

Agar bu jarayon boshlanishi sog'indim bo'lsa, keyin yanada operatsiya zarar Synchronizer nafaqat o'rniga zarur bo'ladi, balki butunlay tishli blokirovka. Vaqt o'tkazish ajoyib eshitgan bo'lsa, u bir Synchronizer yoki sun'iy yo'ldosh oqi blokirovka qilish xalqqa kiyish ko'rsatadi. Bu tez bir tashxis qilish uchun zarur.

Shovqin o'tkazmalari haydash paytida

Haydash paytida CPR shovqinli bo'lsa, bir necha sabablari bo'lishi mumkin. Bu muammo, ham yuqori va pastki suyanma eskirish hisoblanadi. Biridan qo'lni shimming bilan shovqin muammolar. Bu holda, tashxis zarur. VAZ-2114 sug'urta qutisi CheckPoint demontaj qachon nom ostida joylashgan. Bu maxsus birligi ichida joylashgan.

Yaxshi neft - ishonchli ish uchun vites

VAZ-2114 uchun oddiy va kamtar qanday bo'lishidan qat'i nazar , şanzıman yog'i faqat sifatli uni tanlashingiz kerak. Bu mineral tishli moy ekan - Mutaxassislar eng yaxshi variant, deb ishonaman. Bu sintetik mahsulotlar foydalanish ham mumkin. sintetik neft holda tiqma qutisiga davriy tozalash talab qiladi. qutilari qator "Samara-2" uchun munosib GL-4 turini anglatadi. ish uchun Transmission doimiy neft darajasini nazorat qilish uchun zarur eng ishonchli va muammo bo'ldi.

eng oson yo'li - bir mo'ylov ko'rsatkichi foydalaning.

xulosa

Transmission - to'g'ri e'tibor talab bir murakkab mexanizm hisoblanadi. So'ngra, uzatish Lifetime egasi bo'ladi.