Azimut ma'lumotlar tayyorlash va harakat

Azimut harakatning mohiyati nima va uning tartibi qanday? Ochig'ini. Agar to'shakda rioya esa, ochiq-oydin sohada kun davomida piyoda ko'chib o'tishga bo'lsa, operatsiya berilgan yo'nalishda ta'rifi va belgilangan nuqtaga aniq chiqishi uchun masofa hisoblash bilan boshlash kerak. Azimut yilda harakatning ma'lumotlar oldindan tayyorgarlik keng ko'lamli topografik xaritada uchun yo'l hisoblash bo'ladi.

tayyorlash bosqichlari

Birinchidan, biz yaxshilab, keyin uning individual bo'limlarda oraliq maqsadlar amalga harakati va ustunida marshrutni tanlash, maydoni kashf kerak. Keyingi bosqich - ular va har bir yo'nalishda harakatining Azimut aniqlash o'rtasidagi yo'l uzunliklarining hisoblash. Shunday qilib, kartada bevosita ma'lumotlarni chizish yoki bo'lajak yo'nalishning alohida diagramma yaratish.

map yo'nalishini yo'lak, ularning har biri o'zida yo'nalishi burchak o'lchash uchun barcha navbat vakili. Shuningdek to'g'ri bo'limlardan uzunligini hisoblash, keyin boshqa barcha birliklari uchun uzatiladi. Avtomobil tomonidan ketadi bo'lsa magnit Azimut uchun Azimut qo'rg'oshin, bo'lajak piyoda tashishda taqdirda masofa, qadamlar juft aylanadi - speedometer hisobga olinadi.

oldindan tuzilgan sxemasi harakat qanday

quyidagicha harakatlar majmuasini hisoblanadi: original dasturilamal esa, bir kompas yordamida, keyingi ko'chib qaysi Azimut yo'nalishini hisoblash. yana shu kompas yo'nalishini foydalanib, maqsadlarni ikkinchi erishilgan ega va yashash koordinatalarini ko'rsatilgan uchinchi joy belgisi ketma-ket keyingi bo'lajak harakatini to'g'rilanardi.

Boshqa barcha nuqtalarda harakat o'xshash tarzda takrorlanadi. oson, yaxshi fikr va oson ketayotgandek tomonidan belgilanadi yo'nalishning nuqtasini aylanish. Ko'p ham hisob-kitoblar to'g'riligiga bog'liq. Odatda, og'ish qator 1/10 qonunsiz yo'lida yotadi. Bu har bir kilometr masofada 100 metr sayohat qilish mumkin, degan ma'noni anglatadi. o'tgan safar segmenti o'ndan birini radius bilan doira ichida izlab boshlash kerak, shuning uchun rejalashtirilgan dasturilamal yo'qolishi, taqdirda.

ayrim hollarda, masalan, tosh qilish qor ko'chirish, yo'l uzunliklari tezlik va o'tgan vaqt chang'i bo'yicha qaratib, taxminan o'lchanadi. foydalanuvchining aniq farq yordamchi belgilarini burilishlarda kerak noaniqliklar o'rnini qoplash uchun. Kabi, u oy yoki quyosh mos mumkin. Azimut shunday taxminan bir soat, har chorak yangilash kerak. Bunday nazorat amalga oshiriladi bo'lmasa, yo'nalishda bir muhim burilish bo'lishi mumkin.

to'siqlarni oldini olish uchun qanday

Bu to'siq va hajmi qanday bo'lgan belgi qanday bog'liq. Agar o'z qutlov qadamlar juft sonini boshlangan va uning narigi tomonida Keyingi mo'ljal bayon oldin, to'siq qarama-qarshi tomonida uni ajratish mumkin bo'lsa, ular orasidagi masofa trassasida rejalashtirilgan qadamlar bir juft aylanadi va qo'shiladi hisoblash. So'ngra Azimut yilda harakatining istalgan yo'nalishi tiklash qaerda uning uzoq-rejalashtirilgan nuqtaga harakat, to'siqlarni chetlab ishlab chiqarish va yo'lini davom etmoqda. to'siqning qarama-qarshi tomoni ilg'ab bo'lmaydi, u holda, bir kompas yordamida maydoni kashf to'siq, yondashuv aylanma qadamlar bir necha sanab va sirotul quyidagi ko'chib o'tishga boshidan, uning chegarasi bo'ylab yo'nalishda Azimut hisoblash.

kechasi er bilan ta'minlash harakat qanday

Bu muammo ancha murakkab kunduzi yo'naltirilganligiga ko'ra bo'ladi. qorong'i cheklangan fanlardan haqida umumiy ma'lumot, barcha masofalar noto'g'ri tarzda ko'rinib, qiyin bo'ladi. Ishonchim yo'naltirilganligiga uchun diqqat bilan tunda tayyorlangan bo'lishi kerak. yo'nalishi uchun chastota mezonlari oshdi va 6 km bo'limlari 3 qilish kerak.

bir kecha osmon fonida aniq farq ob'ektlari sifatida Ko'rsatmalar xizmat qilishi kerak. Ushbu yuksak minoralar, zavod qurilgan cherkov gumbaz va boshqalar, shuningdek, yo'l-yo'riq yo'l liniyasi bevosita yotgan -.... Hemzemin ko'priklar, boshqalar faqat liniyasi bo'lakchalarining qismga bo'lish uchun marshrutni o'z ichiga oladi. Barcha burilishlar da ilgari avtomobil tezlik ma'lumotlar Kompas yaroqliligini va aniqlik tomonidan nazorat magnit azimut hisoblanadi.

Tungi yo'nalishini: qorong'u sharoitda Azimut harakat

rejalashtirilgan marshrutni Haydash oldin diqqat bilan o'rganib, iloji boricha kam kartaga kirish imkonini yod bo'lishi kerak. Kartalar, ko'k nur filtr bilan jihozlangan, ishonchli chiroq kerak bo'ladi yo'l qoplash uchun oldindan ogohlantirgan bo'lajak yo'nalishini haqida kecha mashina haydovchi yo'nalishi bo'yicha faoliyat ko'rsatayotgan bo'lsa. Bu nur ko'zlarini ko'r va bir vaqtning o'zida atrofi rioya qilish imkonini beradi emas.

kompas tomonidan ishlab chiqarilgan Off-yo'l Azimut harakati (yo'nalishi bo'yicha), segmentlari uzunligi avtomobil Hızölçeri aniqlash uchun bosib. qiyinchilik ko'p ko'z charchoqni va mahalliy ob'ektlarini tan bilan muammolar uchun muhtoj yotadi. yulduzlar, oyga - kechalari tez-tez samoviy organlari tomonidan hidoyat kerak. O'zgartirish osmon bo'ylab harakat qilish uchun bir istagi bor, Shimoliy Star tashqari, ularning hammasi bu majburiy bo'lishi kerak.

ko'rish cheklangan bo'lsa harakat qilish uchun qanday

Shunday qilib muddatli chunki tutun, tuman, qor, yomg'ir yoki qor bo'roni va chang havo ob'ektlarini optik ko'rinishi tushgan bo'lgan sharoitlarda ataladi. Ko'pincha qorong'usigacha bilan solishtirganda ko'rinishi cheklangan, lekin bu erda farq bir qator bor - kecha radio va yorug'lik qurilmalar foydalanish mumkin, cheklangan ko'rinishi yaratish Shu salbiy sharoitlar, tez-tez behuda bunday qurilmalar mumkinligini kamaytirish. Bunday sharoitlarda Azimut harakati natijasida ko'pincha berilmaydi.

Radio aloqa yuqori tezlik qum zarralari, chang yoki qor uchib aziyat chekmoqda. olov yoki yadroviy qurollar foydalanish taqdirda - kamayadi ko'rish deyarli har qanday vaqtda yoqimsiz haqiqat bo'lishi mumkin. qattiq moddalar sirt yo'llar ega harakatining holda - uning yuzaga ehtimoli hisobga olib, yo'l o'tadigan kechasi shunga o'xshash tarzda ishlab chiqilgan. sohada qolgan bilan harakat Azimut xaritada oldindan hisoblab bor. Har bir yo'nalish diqqat bilan o'rganib va esda mumkin, eng yaxshi bo'lishi kerak. Ko'chib o'tishda Azimut va o'z joylashgan oraliq nuqtalari ma'lumotlar harakatining barcha qayd, bir xaritada grafik, ro'yxatdan o'tishingiz kerak.

o'rmonda harakat qilish uchun qanday

Bu holda, qiyinchilik cheklangan va landmarks yomon soni yotadi. yo'l, odatda, bir iflos yo'lni yoki otash oldini ochib. Ularning aksariyati har qanday xaritalarda qayd va faqat vaqtinchalik emas. oldinga yo'l o'rganib, alohida e'tibor joy va suv organlari tabiat qaratish lozim. o'rmon muhitda partiyalarning ufqda yo'nalishlari mahalliy xususiyatlari bilan hidoyat uchun etarli oddiy - rang va daraxt po'stlog'ining butunlay boshqa, tomiri va daraxtlar ustida begona o'tlar. As yordamchi Mashhur joylar hali quyosh, oy va burjlar turish.

yilda yo'l-yo'riq

katta hal Azimut harakat cheklangan tomonidan murakkab. yo'l minimal virajlı sonini saqlab qolish uchun harakat, asosiy thoroughfares kuni yuklansin. mashhur binolar, ko'priklar, quvurlar sanoati tomonidan hidoyat.

Agar maydon vayron jalb qilingan bo'lsa, vazifa juda murakkab yo'nalishini hisoblanadi. sababi - oldindan xaritalash uyumsuzluğu maydoni. Bu holda, u kontur chiziqlar shaklida ko'rsatilgan yordam asosiy shakllari, asoslanishi kerak. ehtimol portlash keyin qoyalarning, kovaklariga va turli jarliklar va ko'rinishi sezilarli darajada o'zgarishi kerak, va karta bilan harmanlamak uchun, ularni aniqlash unutmang, imkonsiz bo'ladi.

Daryo deyarli mavzu o'zgartirish, lekin katta gidrotexnika inshootlarini bir halokat bor edi, agar, yer keng hududlari vaqtincha botirilgan mumkin. Bunday sharoitda, temir yo'l joylaridan eng barqaror va qattiq qoplama ega yo'l bo'lib xizmat - hatto qisman vayron veb yilda.

Qanday qishda harakat qilish uchun

Snowdrifts relyefining formasini silliq. Kichik jarliklar, shaxta, iflos yo'llar bu ma'noda o'z ahamiyatini yo'qotmoqda. chuqur qor qoplami ostida kichik ko'l, tamba va oqimlarni ko'rish uchun deyarli imkonsiz. Qishki ko'pincha xaritada ko'rsatilgan emas vaqtinchalik yo'llar ko'p qo'ydi.

qish vaqtida avvalo, orientatsiya qiyinchiliklar munosabati bilan tartibda ortadi. katta muassasalari, temir yoki minora aytmoqchi hidoyat iloji qish marshrutni, oling. Azimut harakat har qanday yo'llar holda tosh uchun mavjud bo'lsa, u hisob-kitoblarni va yirik ko'prik uchun ko'z bilan kompasni foydalanish lozim.