"Bugatti Veyron": eng kuchli tarixi va tezyurar auto

Kimning foydalanish barcha davlat avtomobil ustida ruxsat etiladi dunyoda, eng tez va eng kuchli, va binobarin, qimmat avtomobil, "Bugatti Veyron" hisoblanadi. Bu avtomobil ataladi Shu nomi mashinada uzoq 1939 yilda qaytib bo'lib o'tdi Le Mans irqi, bir g'alaba bo'ldi afsonaviy haydovchi Per Veyron, sharafiga. Debyut model Tokio avtosalonda davomida 1999 yilda bo'lib o'tdi. Uning mehmonlari avtomobil kontseptual versiyasi 555 "otlar" bir Dvigatel 6,3 litr sig'imga va kuch bilan namoyon bo'ldi. Bu avtomobil uchta alohida bloklarda joylashgan edi W shaklidagi silindrli 18 ekanligini ta'kidlash lozim.

keyin ikki yil Jeneva ko'rgazmasida kompaniya deyarli butunlay Ka'badir qayta ishlab modifikatsiya fosh qildi. Shu nom ostida, u "ko'ringan ocholar" V-simon ikki iborat, elektr stantsiyasi paydo bo'ldi. Sezilarli darajada, albatta, bir sport avtomobil kabi edi, yangi ob'ektlar, qiyofasini o'zgartirdi. 1,7 million evro narx qaysi "Bugatti Veyron", seriyali ishlab chiqarishni 2003 yilda boshlash kerak edi, lekin bu muddat bir necha bor idrok ehtiyoj yaxshilash bilan bog'liq banddir. Ular, chunki qanoti juda to'g'ri faoliyat haqida 350 km / soat tezlikda haydash paytida paydo muammolari bilan asosan bog'liq edi. O'shandan beri, model bir necha marta takomillashtirildi. 2013-yilda namunaviy avtomobillar o'zgarishlar oxirgi "Super Bugatti Veyron". Deb topildi

mashina deyarli ikki tonnaga teng bo'ladi. Bu og'irligi eng faqat ikki yarim soniya ichida bir joydan bir «yuz», rivojlantirish imkoniyatiga ega bo'ladi stansiya, ustiga tushadi. 16,7 soniya - 200 km / soat darajasini erishish uchun, avtomobil 7,3 soniya va 300 km / soat talab etadi. nisbatan past tezliklarda uning yurishlari emas, balki so'z bu tisarilib qobiliyati uchun "Bugatti Veyron", qaramay. 250 km haydash uchun / h avtomobil faqat 270 ot kuchiga ega foydalanadi. tegishli ko'rsatkich bo'lgan ko'lamli bo'linishi 1001 ega ko'rsatkich paneli, alohida sensori ustiga ko'rsatiladi.

model uchun qiziqarli muhandislik eritmasi, difüzörlerde yopilishi edi o'rnatilgan old tampon. Bu sezilarli havo qarshilik kamaytirish mumkin. Bu, shuningdek, bir aerodinamik rüzgarlığı hissa qo'shadi. "Bugatti Veyron" tarixidagi eng adolatli, eng tez ishlab chiqarish mashina, balki, eng dinamik emas. Boshqa tomondan, mashinasozlik, turli va ko'p yonilg'i iste'mol hisoblanadi. (Keng ochiq da yuz kilometr boshiga Uning maksimal qiymati gaz) 125 litr bo'ladi. Shu bilan birga shahar aylanishi uchun standart sharoitda haqiqiy darajasi aralash uchun 40,4 litr ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan - 24,1 litr, va avtomagistrali uchun - 14,7 litr.

Kundalik foydalanish uchun, avtomobil tezligi chegarasi 337 km / soat etuvchi o'rnatiladi. yuqori ish faoliyatini erishish uchun "Bugatti Veyron" faollashtirish uchun, birinchi tufayli maxsus tugmacha uchun mos keladigan rejimini faollashtirish lozim. mashinada elektron Tezlik sınırlayıcısı atrofida 407 km / soat bo'ladi. model uglekeramicheskimi jihozlangan tormoz disklari va sakkiz piston calipers. Bu faqat o'n soniya maksimal tezlikda to'liq to'xtatish imkonini beradi. Sizning haqida Bundan tashqari, avtomobil tormoz masofa haydovchi Rulda relizlar bo'lsa ham, to'g'ri yo'lda har doim bo'ladi.