Dastur "Avtomashinalarni boshqarish 1C": ta'rifi, ko'rsatmasi, modifikatsiyasi va sharhlari

So'nggi yigirma yil mobaynida kompyuterlar bizning kundalik hayotimizga shu qadar qattiq kirishganki, aqlli texnologiyasiz qanday qilib yashayotganimizni tasavvur qilish qiyin. Ixtisoslashtirilgan dasturiy ta'minot maxsus rol o'ynaydi, chunki u holda kompyuter, hatto eng qudratli, muayyan qiymati emas.

Asosiy xususiyatlari

"Avtotransportni boshqarish 1C" dasturi 2011 yil 26 aprelda 347-son bilan tasdiqlangan tarif bo'yicha sayohat varag'larini to'ldirish uchun maxsus ishlab chiqilgan. Shunday qilib, ushbu hujjatlar shu yilning 29 iyunida № 624 2012 yil 24 yanvardagi 31n-sonli barcha o'zgarishlarni hisobga oladi.

Dasturiy ta'minotning qiymati barcha turdagi tashkilotlarga to'ldirish va chop etish jarayonlarini to'liq avtomatlashtirish imkonini beradi, shuningdek ushbu jarayon uchun bevosita mas'ul bo'lgan mutaxassislarning ishlarini osonlashtiradi.

"Avtotransportni boshqarish 1C" dasturi nafaqat xodimlarning samaradorligini oshiribgina qolmay, balki "qog'oz" bilan to'la ishlaydigan mutaxassislar sonini sezilarli darajada kamaytiradi. Bunga transportni tashkillashtirish bilan bog'liq barcha ishlab chiqarish jarayonlarini avtomatlashtirishning keng miqyosida erishiladi.

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, bu holda barcha standart jarayonlarning kamida 80% avtomatizatsiyalanadi, shu jumladan etkazib berilgan va jo'natilgan tovarlarning ombor harakati bilan bog'liq. Albatta, yaxshi natijaga erishish uchun 1C dan maxsus modullardan foydalanish kerak (masalan, "QXK").

Kichik versiyaning cheklovlari

Aksariyat hollarda kompaniyaning eng kichik (va arzon - «arzon») versiyasi «Avtotransportni boshqarish 1S» ga yaqinlashadi. Faqat bu holatda mutaxassislar duch kelishi mumkin bo'lgan cheklovlarni yodda tutish kerak:

• Har bir maxsus bazada bir vaqtning o'zida faqat bitta ishchi ishlashi mumkin.
• Konfiguratsiyadagi o'zgarishlar amalga oshirilmaydi: faqat odatiy echim qo'llab-quvvatlanadi va yangilanadi.
• "Mijoz-server" formatida ishlash ham mumkin emas.

Korxona ushbu funktsiyalarga muhtoj bo'lsa va ishni murakkab usulda avtomatlashtirishni istasa, quyidagi funktsiyalar qo'llanilishi kerak: "1C TRAC Motor Avtomobil boshqaruvi" yoki "1C: Enterprise 8.2", to'liq funksiyalarga ega, "o'zlari uchun" qayta yozish qobiliyatiga ega va qo'shimcha ravishda yozma modullardan foydalanishi mumkin.

Eski versiyalarning xususiyatlari juda keng. Dasturning asoslari bilan tanish bo'lgan har qanday dasturchi, muayyan muassasa uchun qat'iy belgilangan vazifalarni hal qilish uchun zarur bo'lgan qo'shimcha plugin yaratish imkonini beradi.

Dasturiy ta'minotning asosiy xususiyatlari

Barcha kerakli ma'lumotlarni aks ettiradigan "Kundalik dastur haqida ma'lumot" varaqasini avtomatik ravishda to'ldirish va chop etish mumkin. Shunday qilib, 2012 yil 24 yanvarda 31n-sonli buyrug'ining to'rtinchi bandi amalga oshirilmoqda. Dastur shuningdek, №16-VN shaklini to'ldirish imkoniyatini ham oldi (bu ishning vaqtincha mehnatga layoqatsizligining o'ziga xos sabablarini aks ettiruvchi).

Ikkita o'lchovli kod DataMatrix formatida bo'lib, u filtrlarda ma'lumotlarni kiritish uchun avtomatizatsiya tizimlariga qo'yiladigan talablarga to'liq javob beradi. Sinovda (shu paytgacha) rejimda elektron hujjatlar ham qo'llab-quvvatlanadi, ular ma'lumot marshrutlarni sun'iy yo'ldosh monitoringi tizimidan va ish vaqtidan olingan. Shtrixli varaqlarni skanerlash uchun uskunalar mavjud:

• Kodda shifrlangan formaning raqamini avtomatik ravishda kiriting.
• Aksincha, faqat ma'lumotlar shtrixkodida kodlangan raqam bo'yicha qo'ng'iroq qilish mumkin.

Avvalgi holatda bo'lgani kabi, "Avtomobil transportini boshqarish 1C 8.2" ning kichik versiyalari dastlab ishlab chiquvchilar tomonidan yaratilgan imkoniyatlarning to'liq hajmini qo'llab-quvvatlamaydi. Dasturiy ta'minotning eski versiyalarida mumkin bo'lgan ishlar ro'yxati juda kengroq:

• O'g'irlangan, qasddan buzilgan yoki yo'qolgan sayohat varaqalarining alohida registrini yaratish . Bu, ayniqsa, yirik korxonalar uchun to'g'ri keladi, chunki doimiy ravishda paydo bo'lgan buzilishlar tufayli o'xshash hujjatlarni o'g'irlash mumkin.
• Haydovchilar va yuklarni ekspluatatsiya qilish bilan kasallangan bemorlar uchun to'la vaqtinchalik mehnatga layoqatsiz bo'lgan varaqalar bo'yicha to'liq hisobotlarni yaratish.
• Hatto asosiy versiyada ham ushbu hujjatlar tartibini o'zgartirish mumkin.
• Flyersga kiritilgan barcha o'zgarishlarni to'liq tekshirish. Muntazam, yangilangan ma'lumotlar bazasi firibgarlik bo'yicha har qanday urinishlarga to'sqinlik qiladi.
• Ushbu hujjatlarga kirishni nazorat qilish. Bu shuningdek, kompaniyaning xavfsizligi va rentabelligini sezilarli darajada oshirish imkonini beradi.
• Maxsus vazifa haydovchilar va boshqa shaxslarning ishlashi uchun vaqtincha mehnatga layoqatsiz kasallik bargini tasdiqlash hisoblanadi. Bu faqat "Avtotransportni boshqarish 1C 8.2" ning sobiq versiyalarida, shuningdek, mahalliy sog'liqni saqlash tashkilotlari bilan tegishli kelishuvlar mavjud bo'lishi mumkin.
• Sayohat ro'yxatlarini to'ldirish va bir nechta yuridik shaxslar uchun kunlik jo'natish imkoniyati mavjud.
• Dastur tizimda qayd etilishi va boshqa tashkilotlarda to'ldirilgan marshrut hujjatlarini joylashtirishlari mumkin.
• Ariza formasida bo'sh joy mavjudligiga ruxsat berilsa, talab qilinadigan har qanday turdagi maydonlarni chop etishingiz mumkin. Bu esa, "1C Motor Avtomobil boshqaruv standarti" ni ham beradi.
• Transportning vaqtini nazorat qilish muddati 2012 yil 24 yanvar, 31n-son qonuniga muvofiq nazorat qilinadi.

Axborotning boshqa axborot tizimlari bilan qanday almashinishi

Dasturning o'ziga xos xususiyatlaridan biri dasturning istalgan tuzilmasi bo'lgan mijozlar haqidagi ma'lumotni yuklab olish qobiliyatidir. Bular, odatda, barcha kodlashlardagi standart matnli hujjatlarni, shuningdek XLS va DBFning keng tarqalgan formatlarini o'z ichiga olgan bo'lib, ular asosan transport xizmatlari bilan bog'liq bo'lgan har qanday muassasa hujjat aylanishida qo'llaniladi.

Xuddi shu tarzda, allaqachon tayyorlangan marshrutlash jadvallarini olib tashlash ham mumkin. Shunday qilib, "1C: Avtotransportni boshqarish" dasturi bir nechta kompaniyalar o'rtasida samarali aloqalarni o'rnatish imkonini beradi.

Qat'iy hisobot berish bilan bog'liq shakllar bo'yicha hujjatlarni saqlash

Ma'lumki, qat'iy xabar berilgan ko'plab hujjatlarning blankidagi yozuvlar ularni yozish uchun taqdim etilgan hujayralardan tashqariga chiqmasligi va ularning chegaralari bilan aloqa qila olmasligi ma'lum. Murakkabligi, shuningdek, shaklning o'ziga xos xususiyatlarga ega bo'lib, u keng tarqalgan ofis uskunalari yordamida bosmadan chiqarishni qiyinlashtiradi:

• Chap va o'ng qirralarning o'lchami faqat 4 mm.
• Ikki o'lchovli tanib olish kodining ishonchli tarzda barcha qurilmalar tomonidan o'qilishi uchun printerning o'lchamlari kamida 600 dpi bo'lishi kerak.

Tavsiya etilgan ulamolar

Mamlakatimizda OKI va HP filiallari maxsus takliflarni ishlab chiqdi, bu esa ushbu muammoni hal qilishni oqlaydi. Amalda ularning ta'sirini ko'rish uchun 1C ofisiga quyidagi bosma uskunalarning namunalari taqdim etildi:

• OKI B431d.
• HP Officejet Pro 8500A.
• HP P1606.
• HP P1006.
• HP P1102.
• HP P1022.

Yuqorida keltirilgan barcha printerlarda talab qilinadigan shaklda sayohat varag'ini bosib chiqarish tajriba sinovlaridan o'tgan. Tegishli ulamolar ro'yxati haqida qo'shimcha ma'lumot olish uchun "1C: 8.3" dasturining ma'lumotnomasiga qarang. Avtomobil transportini boshqarish ». Ushbu dasturiy ta'minotni mamlakatimizning tegishli organlarida sertifikatlashtirishdan o'tganini unutmang.

Yangilash muhimligi haqida ...

Va agar tashkilotda yuqorida aytib o'tilgan modellarning printerlari bo'lmasa-chi? 1C doimiy ravishda yangi ishlab chiqarilgan ofis apparatlari modellarini va ularni keyinchalik maxsus reestrga yozib olishni davom ettirishi uchun tashvishlanmaydi. Ehtimol, agar printer juda ko'p yangi oilaga tegishli bo'lmasa, u faqat 1C dasturida aniqlanadi, lekin ma'lumotlar bazasi muntazam ravishda yangilanadi.

Dasturdan foydalanishning asosiy eslatmalari

«1C: Avtotransportni boshqarish» qanday ishlaydi? Foydalanuvchi qo'llanmasi juda ko'p ma'lumot beradi, lekin biz ushbu maqolaning sahifalarida beradigan asosiy ma'lumotlar. Birinchidan, dasturni o'zi o'rnatishingiz kerak. Bu standart tarzda amalga oshiriladi, ammo ishlab chiqaruvchi uni C drayveri ildiziga qo'yishni qat'iy tavsiya qiladi.

Bu holatda, "1C: Enterprise 8. Motor Avtomobil boshqarish" juda tez ishlaydi, chunki ma'lumotlar bazalarini indekslash juda tezroq boshlanadi. So'nggi yillardagi "trendlar" ni hisobga olsak, ishlab chiquvchilar dasturni SSD (qattiq holatda) haydovchiga o'rnatishni tavsiya etadilar, chunki bunday drayvlar tasodifiy o'qishning ajoyib tezligini namoyish etadi. Bu katta korporatsiyalarning katta ma'lumotlar bazalari bilan ishlashda juda muhimdir. Standart ish bazasini yaratish jarayonini ko'rib chiqing:

• Windows Explorer-ni oching va dasturning ish katalogiga (ya'ni jildga) o'ting.
• Sichqonchaning o'ng tugmasini bosib kontekst menyusini oching, kerakli katalogni tanlang.
• Kopyalanan papkani sichqonchaning kontekst menyusi yoki Ctrl + V tugmalarini bosib kerakli katalogga kiriting.
• Qayta katalogga sichqonchaning o'ng tugmasini bosing, "Rename" -ni tanlang, jildga kerakli nom bering.

Yangi ma'lumotlar bazasini ro'yxatdan o'tkazing

Dastur ishga tushirilgandan so'ng darhol yangi yaratilgan ma'lumotlar bazasini ro'yxatdan o'tkazish kerak bo'lgan oyna ochiladi. Shuni esda tutingki, ushbu operatsiyani bajarganingizdan so'ng (yangi ko'rsatmalar mavjud bo'lsa, uni bajarish juda oson), yangi yaratilgan jildga tegib, uni o'chirish yoki nomini o'zgartirish juda kuchli.

Bundan tashqari, siz o'sha papkaning nusxalarini (hacmenin soya nusxasi bilan yaratilgan) ham kiritishingiz mumkin emas. Agar biror narsani tubdan o'zgartirish kerak bo'lsa, yangi ma'lumotlar bazasini yaratish va eski katalog mazmunini import qilish yaxshidir. Foydalanuvchilar ushbu qoidaga amal qilmasa, dasturning to'g'ri ishlashi kafolatlanmaydi.

Qisqacha aytganda, "1C: Vehicle Management TRAC" dasturi "Windows" OS oilasida qabul qilingan standart boshqaruv usullarini qo'llab-quvvatlaydi, bu esa tajribasiz foydalanuvchilar tomonidan dasturni assimilyatsiya qilishni sezilarli darajada osonlashtiradi. Bu uzilish vaqtini qisqartiradi va kompaniyaning daromadlarini bir xil darajada saqlashga imkon beradi.

Dastur oddiy foydalanuvchilar tomonidan qanday baholanadi?

Foydalanuvchilar "1C: Enterprise 8. Motor Avtomobil boshqaruvi" dasturini qanday baholaydi? Fikrlar, dasturiy ta'minot mahsulotining oson konfiguratsiyasi, shuningdek, interfeys elementlarining mantiqiy, o'ylangan joylashuvi kabi ishchilarni ko'rsatadi.

1C kompaniyasi kodni optimallashtirish sohasida qattiq ish olib bormoqda. Avvalgi versiyalar yuqori tezlikda "ayblash" oson bo'lmasa, oxirgi versiyalar juda tez ishlaydi va bunga erishish uchun korxonaning barcha kompyuter parkini to'liq yangilash kerak emas.

Natijalar

Shunday qilib, 8-chi versiyadagi "1C: Avtotransportni boshqarish" dasturi barcha zamonaviy kompaniyalar uchun ajoyib tanlovdir. Korxonada mazkur dasturiy ta'minotni joriy etish vaqt va ishchi xarajatlarni sezilarli darajada kamaytiradi, transport jarayonlarini optimallashtirishga imkon beradi.