"Ford Lucifer 1" (AQSh, 2l, avtomatik): vosita, xususiyatlari, egalarining o'tilganlik sanasi foto

"Ford Lucifer" - Rossiya bozorida haqiqiy bestseller. Bu avtomobil birinchi 1999 yilda joriy etildi. avtomobil Amerika-yasalgan, lekin jahon bozorida qaratilgan. "Fokuslar" bir poda Endi Yevropa va MDH mamlakatlari o'ting. eng mashhur versiyalari biri - bir "Ford Lucifer 1" (AQSh, 2l vosita, avtomatik). Rasm va modeli sharh - Ushbu maqolada keyinchalik.

dizayn

Avtomobil Tashqi ko'rinish tom ma'noda sifatida tarjima "yangi EDGE", uslubidagi qilingan "yangi yuzi." mashina, albatta, inqilobiy ko'rinishi bor. Nihoyat, "Ford" moda marta-kvadrat shaklida qutilish va silliq, aerodinamik tanasi bilan yangi asrga kirib qolibdi. old qismi avtomobil "Ford Lucifer 1" (Amerika) uchun to'g'ridan-to'g'ri raqobatchi bo'ldi to'qqizinchi "o'qchi askar o'rni" ning kıvrımlarına kuchli eslatadi. Bu qisman uchburchak optika hisoblanadi. Bu dastlab bir halojen edi. Biroq, 2002 yilda qilingan strukturasi, davomida, variant mavjud Xenon qilingan. tampon alohida joylashgan apelsin, o'girilib. radiator panjarasi, butun optika birga ishlaydi keng Chrome sohili juda tor berilyapti. Quyida havo va sovutish radyatör uchun kesilgan, bir emas. Shuningdek, avtomobil g'ildirak kamar so'zladi. Ular tananing umumiy liniyasi alohida va bir oz bo'rtib shaklga ega. Shuningdek qora rangga bo'yalgan avtomobil plastik gulchambar qo'ydi "Ford Lucifer», ikki kuni. Avtomobil Silhouette juda zamonaviy va barkamol edi. Albatta, bunday uzoq vaqt davomida, bu go'zal Pall ko'rinadi. Lekin birinchi "Focus" qo'ng'iroq qilish yoki eski dahshatli bo'lishi mumkin emas. "Ford Lucifer 1" - sekin bir nuqtadan o'z egasini yetkazib, uning ish qiladi kulrang sichqoncha, bir xil. Aslida, mashina juda ijobiy baholash kasb etdi. "Ford Lucifer 1" (avtomatik Amerika, 2l qidiruvi,) eng bozorda keyin terilgan biri hisoblanadi.

badan

Shuningdek mashina bir necha kuzovda, unutmang:

• Sedan.
• Xetchbek.
• Vagon.

Ular oldida bir xil bo'lsa va orqa sezilarli darajada farq qilgan. Shunday qilib, vagon tananing pastki qismida nur bor edi. Va xetchbek - deyarli (orqa yengillashtirishni integratsiya) tom yo'l. Orqa chiroqlarni - to'q sariq bilan Yevropa uslubidagi, emas, balki qizil navbat signallari. Shu shaklda va ichki bozorda, (8 klapanlari 2L dvigateli Amerika va avtomatik) "Ford Lucifer 1" sotilgan.

o'lchamlari

Avtomobil ixcham sinf (trehobemnik) xosdir. 4.36 metr (21 santimetr qisqa xetchbek) kengligi sedan uzunligi - 1.68 m, balandligi - 1.43 m. vagonida kelsak, u oilada katta. 1,7 metr, kengligi - - 1,47 metr Shunday qilib, tana uzunligi 4.44 metr, balandligi hisoblanadi. "Focus" birinchi avlod da Zemin masofa 17 sm bo'ladi. Bu shahar va mamlakat yo'llarda haydash uchun etarli bo'ladi.

interyer

"Fokus" da Interer dizayni munozarali bo'ladi. Ha, amerikaliklar shakllar asboblar panelida har bir davrda boshidan chiqib ketdi. Lekin buning o'rniga ular butun ichki orqali kengaytirish uzoq qiyaliklarda liniyalari ishlatiladi. Balki unconventionally qildi va deflektörlere. Ular shakli va, shuningdek, turli darajada oval bo'ladi. hujjat panel - "evrokozyrkom" va oq tarozi bilan. bezash materiallari - maqbul sifatli. Hatto, so'ngra konfiguratsion mavjud, elektr oynalar, ko'zgudek, shamollatish va CD-radio bo'ladi. ikkinchisi ham kichik ekran bor edi. Asosan, birinchi "hiyla" mato shipga ishlatiladi. Biroq, teri maksimal och rangli versiyalari (shuningdek, yog'och Insert markazi konsoli edi) mavjud edi. Ag'ri, qo'lqop qutisini va kubogi sohibi - mashina sizga kerak bo'lgan narsani bor. uning ixcham hajmi qaramay, etarli qulay ichida o'tirib. O'rinlar Orqa Qator uch nom bilan keldi. Biroq sWiTcHbLaDe Ag'ri bu erda yo'q edi. ichki asosiy kamchiliklar orasida egalarining fikrlari o'rtacha sifatli uyursunuz deb. Shuning uchun, va bir qancha eshik sotib olish so'ng tomi "vibroplasta" joylashtirish. Bu qisman kam izolyatsiya muammosini hal etiladi. Lekin dizel versiyalarida ham u deyarli mumkin emas edi, deb yuz bir maxsus rumble taqaladi.

mardikorga bagaj 490 litr bo'ladi. Bu holda, orqa qatorga 60/40 chiday oladi. Sam magistral tugmasini yoki idishni bir tugmani ochildi. (HBO o'rnatish taqdirda) bir Toroidal gaz idishda bilan almashtirilishi mumkin to'liq zahirasini yashirish qavatda, ostida.

2002 yilda restayiling so'ng o'rinli va bir oz tahrirlangan markazi konsoli bilan almashtirildi. rezina kubogi egalari va kichik on-kengashi kompyuter bor edi. bir variant, raqamli iqlim va navigatsiya tizimlari, CD-değiştiricideki o'rnatish kabi. Shuningdek O'rinlar tuzatish turlarini va jilo ortdi. ichki taxta yangi ranglar qo'shildi.

texnik xususiyatlari

avtomobillarga Dvigatel faqat bitta emas. "Ford Lucifer 1" (Amerika ", avtomatik 2l) - tarkibda faqat versiya emas. Shunday qilib, "Fokus" uchun baza Dvigatel 75 ot kuchiga 1,4 "ZeTek" imkoniyatlar bo'ldi. Ushbu mexanizmi moment 123 Nm hisoblanadi. baza "Fokus" yuzlab tarqatish uchun 14,1 soniya. maksimal tezligi - soatiga 172 kilometr.

Shuningdek, aynan 100 ot kuchiga ega rivojlangan 1,6 litrli motor "ZeTek SE», Yevropa bozori uchun taqdim etildi. Ushbu mexanizmi dinamik ishlash ancha yuqori bo'lgan. Soatiga 187 kilometr - Bas, tarqatish uchun yuzlab, esa eng tezligi 11 soniya davom etdi. Cover va Janubiy Amerika va Evropa bozorlar uchun 1,8 litrli motor "ZeTek-E". Bu motor 116 ot kuchiga ega chiqishi bor. Qaragan Turk - 160 Nm. yuzlab tarqaling - aniq 10 soniya. Maksimal tezligi - soatiga 200 kilometr.

qimmat model 2n motorini o'rnatilgan. Amerikaning "Ford Lucifer 1" (asosiy mashina, unda bir quti deb) 131 ot kuchiga ega chiqishi bor. Moment - 178 Nm haqida. Eslatma sharhlar - Bu tabiiy vosita mukammal dinamik ishlash berdi. tarqatish uchun yuzlab 9,2 soniya davom etdi. Maksimal tezligi - soatiga 203 kilometr.

keyinchalik ketma-ket bir oz yana bir 2L motorini ega. "Ford Lucifer 1" (American Machine) xususiyatlari ham jiddiy edi. yuzlab tezlashtirish - 7,9 soniya. 2000 uchun, u munosib darajasi bo'ldi. Ushbu vosita "DyuraTek ST» 173 ot kuchiga quvvati. Moment - 196 Nm. Maksimal tezligi - soatiga 216 kilometr.

dizel

Shuningdek mavjud va dizel versiyalari. Bu ikki 1,8 litrli versiyada dastlab mavjud edi. Bu kadrlar TDDi dvigatellari. birinchi maksimal kuch ikkinchi, 75 ot kuchiga edi - 90. Har ikki soatiga 185 kilometrga mashina tezlashtiradi. a restyled modeli ozod bilan TDCi motorini paydo bo'ldi. Ushbu vosita 116 ot kuchiga bir quvvat 10,8 soniya yuzlab mashinasini urilgan.

RS versiya

Bu mavjud mashina emas edi sport versiyasi hisoblanadi. "Ford Lucifer 1" (AQSh, 2l Dvigatel) egalarining ijobiy sharhlar oldi. RS Version boshqalar orasida eng tez bo'ladi. Bu avtomobil ikki litrli motor "DyuraTek" 215 ot kuchiga kuch, mutaxassis. avtomobil old aks olib keladi 310 nm, bir ajoyib Turk. tarqatish uchun yuzlab 6,3 soniya davom etdi. Maksimal tezligi - soatiga 232 kilometr. egalari deb avtomatik bu dvigatel kiyib emas edi pushaymon emas. "Ford Lucifer 1", amerikalik, 2l, birinchi va ikkinchi dişliler ustidan silliqlangan, bir turbo bilan jihozlangan. Avtomobil qo'y qiyofasida haqiqiy bo'ri edi. Lekin u, bu avtomobil eng qimmat va kamyob versiyasi "Ford Lucifer 1" (AQSh, 2l Dvigatel), deb qayd etish lozim. Mashina "DyuraTek" va "ZeTek" faqat motorlar qator ko'tardi. Biroq, asosiy uzatish besh-tezlikda mexanikasi edi.

shassi

Bu mashina to'liq mustaqil ishlab chiqarish MDM qilingan, uning sinf, birinchi bo'lib. Front javonlar, "McPherson" bor. Orqa - ko'p-link dizayn. korpusining o'ziga xos xususiyati, "Focus" birinchi avlod o'girib orqa g'ildiraklar saqlanish uchun qobiliyati edi. Rulda - gidravlik kuchaytirgich bilan Kremayer turi. tormoz tizimi ayrim farqlar bor. Shunday qilib, orqa aks ustiga "barabanlar" bor edi byudjetini bezak uchun. ko'proq qimmat diskda "doira bosqichi." qo'yish Yurish qismini juda ishonchli va arzon narxlardagi, xizmatdir - sharhlar deydi. harakatda avtomobil juda qulay va yoqimli rulitsya hisoblanadi. mashina, lekin xursand bo'lmaydi, boshqarish nuqtai nazaridan, juda taxmin qilinadi.

operatsion tajribasi

Nima egalari avtomobil "Ford Lucifer 1" haqida aytish? Amerika (2n avtomatik) etarli darajada ishonchli motorini farq qiladi. operatsiya bunday uzoq vaqt davomida, qancha sarf almashtirish uchun cheklangan. avtomobil xavfsizligi katta chegarasiga ega. Ammo uzoq yoqilg'i sifatida iste'mol raqamlari xarajatlar, bir poda bor. avtomatik yoki mexanik - Va bu hammasi Amerika qutisiga "Ford Lucifer 1" (2n) o'rnatilgan qilingan narsaga bog'liq. Birinchi holda, avtomobil shahrida shahar tsikli va 14 taxminan 10 litr o'tkazdi. mexanika kelsak, keyin uning Avtomobil operatsion holatiga qarab yoqilg'i 8-10.5 litr iste'mol qiladi. Shuningdek mashina ko'p dinamikasida yo'qotadi. turli PPC da shu vosita bilan yuzlab tezlashtirish, lekin bir-yarim soniya tomonidan farq qilishi mumkin.

Lekin u juda ishonchli avtomobil "Ford Lucifer 1" (AQSh, 2l Dvigatel) mashina dan diqqatga sazovor. undan tebranish keyin ham 300,000 kilometr chop qilinmaydi. ATF suyuqlik o'z vaqtida almashtirish, u deyarli abadiy, PPC bo'lsa. Faqat 400 ming quti ta'mirlash kerak. "Ford Lucifer 1" - amaliy va ishonchli avtomobil - 2L dvigateli va mashina bilan Amerika. Ko'pchilik bu beshinchi bosqichi etishmaydi, deb aytish. Bu haqiqat - yo'lda yuzdan ortiq kilometr bir soat safar noqulay. Lekin shaharda - eng. Siz yo'llardagi tirbandlik ham jostling, doimo tushunish "o'yin" ga kerak emas. birinchi "trik" At moment Konverter bilan eng oddiy avtomatik uzatish ishlatiladi. ishonchliligi jihatidan mexanikasi kimdan kam emas.

narx

ikkilamchi bozorda versiyalari va "Focus" Bugungi kunda modifikatsiyadagi uchastkalar bor. birinchi avlod texnik holatini qarab, 100 ming 300 rubl dan baholi.

xulosa

Shunday qilib, biz xususiyatlari va sharhlar bir mashina "Ford Lucifer" birinchi avlod ega bo'lgan tushundim. mashina qurilmada juda oson va osonlik bilan nazorat qilinadi. Shuning uchun, har bir kun uchun ishonchli va arzon mashina istaganlar uchun ajoyib tanlov. Avtomobil O'g'il bolalar va qizlar uchun ham ko'p tomonlama va mos keladi. mashina dizayn hali juda eski emas, balki ehtiyot qismlari qiymati buyurtma tushdi. Hatto eng kam daromad bilan yaxshi texnik holatda bu mashinani tutish mumkin. ehtiyot qismlar Izlash bilan hech qiyinchiliklar bor - noyob batafsil mo'l har qanday demontaj qilish bor.