Gagarin vafot va kim aybdor singari?

27 mart kuni 1968, dunyo birinchi kosmonavt Yuriy Gagarin o'limidan tomonidan zarba bo'ldi. Uning dilbar tabassum qat'iy nazar tomon siyosiy qarashlari, munosabat, kim befarq qoldirmadi Sovet Ittifoqi va sotsializm. U orbitasida torli birinchi o'ylay olardim, u barcha sevgan edi.

Ushbu kun uchun, qanday qilib haqida turli xil fikrlar Gagarin vafot va kim aybdor bo'ladi. halokat havo o'tkazmaydigan idishlarga muhrlangan va doimiy saqlash uchun yuborilgan edi, deb aslida ustida halokatga puxta tergov. rasmiy xulosa hajmining o'nlab tashkil topgan edi, va aslida hech narsa aytilmagan. MiG-15UTI OK, parvoz zonasida hech qanday maxsus atmosfera sharoiti kuzatilgan edi, xorijiy aviatsiya yetishmas edi. mamlakat, uchuvchilar mast edi mish. Balki tarqalishi, bu versiyasi qasddan bir oz ma'lum haqiqiy sababini yashirish uchun.

Komissiyasi ma'no urindi u, Yuriy Gagarin, vafot qanday erga bilan samolyot to'qnashuv oldin ko'p voqealar holatlarni tergov. ob-havo sharoiti havoga sarf deyarli har doim, samolyot bulutlar uchib o'tdi, ideal emas edi, va Uchar ya'ni o'qishlar, "ko'r" amalga oshirildi. eskirgan hisoblanadi emas edi 1968 MiG-15UTI (MiG-15 ikki o'quv versiyasi) bo'lib, u mahoratini uchib uchuvchilar saqlab qolish uchun ishlatilgan bir ta'tilga keyin yoki kasallik, eng kamida o'rta-70 qadar. uzoq shisha fonar aerodinamik ishlash va kamayadi lateral barqarorlikni tushirmoq: Yana bir narsa, bu samolyot ba'zi boshqarish xususiyatlarini bo'ldi, deb. Lekin u tajribali uchuvchi Seregin noma'lum edi, deb taxmin qilish qiyin.

O'sha vaqtda hujjat bazasi, deb atalmish signallarni iborat mexanik ko'rsatkichlarini, ya'ni. tez yuksalishi yoki kamaytirish bilan altimeter kech edi, va u amalga, chalkash uchuvchilar kiradi mumkin , akrobasi manevralarını , xususan gorizontal yoki barrel gir-gir aylana, lekin his instruktori urish uchun emas edi.

zamonaviy Su-15 - tergov Gagarin oldin bir necha daqiqa, bir o'quv parvoz uchun ajratilgan havo vafot etgan yana bir harbiy qiruvchi samolyoti kelib, deb vahiy. Subsonic MiG-15 farqli o'laroq, u 2200 km / soat tezlik erishish mumkin, ko'tarilishni va manevra qobiliyati yuqori nisbati bor. yuqori ehtimollik bilan mavjudligi halokatli parvoz natijalariga ta'sir qilishi mumkin, deb taxmin qilish mumkin. "Quruq" nisbatan past tezlikda MiG yaqin yaqin o'tishini "Spark" to'ntarilgan notinch havo oqimlarini yaratish mumkin. Biroq, bu versiyasi to'liq, chunki Koreya urushi davrida tushuntirish, "o'n beshinchi" kuz va bunday Scrapes, balki hali ham og'ir olov ostida bermaydi.

Gagarin o'ldirilgan joyda, rejimlarni bilan bir yodgorlik tikma uchuvchilar halokatga uchragan. Bugun u alkogol ular halokat arafasida ichib ma'lum. adolatsizlik ko'p yillar halokatga uchuvchi Vladimir Seregin aybladi og'zidan so'zini tuzatilgan edi keyin Shunday qilib, u ta'lim parvoz uning mashhur Stajyer hayoti uchun mas'ul edi kim u edi.

Balki tushuntirish, eng fojiali hollarda bo'lgani kabi, har qanday bir sabab topish uchun emas, va uning birikmasi. Parvoz qo'llanma deyarli hamma joyda buzilgan va Gagarin oldin vafot etdi va. Tekshiruv komissiyasi haqiqatni Sovet havo kuchlarida xavfsizligini ta'minlash uchun qabul qilingan standartlarga dan o'n g'ulg'ulaga isbotladi. Bulutli samolyot Align harakat so'nggi soniyada qadar uchuvchilar yo'nalishini yomonlashuviga, bir hissa qo'shgan. O'qishlar Yer yuzasiga fazoviy lavozim nisbatan adolatli taqdimot berilgan emas edi. o'zi tomonidan bashar xavf to'satdan paydo eddy oqimlari qo'shish solishi emas har biri bu omillar, bo'lsa, u uchuvchilar balandligi metr ba'zi yuzlab etarli yo'q edi, deb ochiq-oydin bo'ladi. Gagarin vafot qanday, eng ehtimol, faqat idoraviy edi haqidagi sabablari haqiqatni yashirish uchun.