Kerch: Parom Parom

Kerch - Qrim yarim orolida sharqida joylashgan noyob shahar. tufayli orqaga tarixdan ilgarigi davrga taqaladi shahri, asrlik tarixi noyobligi uchun, Avvalo. Kerch yarim orolining hududida turli vaqtlarda hukmronlik necha imperiyalar bir qismi edi. Bu imperiyalar har bir butun Qrim joylashgan binolar, me'moriy o'z iz qoldirgan.

Kerch, avvalo, uning o'ziga xos mavqega ega bo'lgan sayyohlarni o'ziga jalb: qirg'oq shahri ikki dengiz marta yuviladi - Qora va Azov. Lekin shahar hududiga olish uchun, u Kerch bo'g'ozini kesib kerak bo'ladi. Rossiya materik va o'rtasida ko'prik Qrim yarimorolidagi hali qurilgan emas. Bu maqsadlar parom uchun o'tish.

Rossiya yaqin kelajakda, tarkibida Qrim qabul qilinganligi munosabati bilan, Krasnodar o'lkasida va Kerch shahrini ulanadi yo'l va temir yo'l ko'prik qurish uchun rejalar tayyorlaydi. ustiga o'tish Kerch bo'g'ozi orqali feribotu asosan sayyohlar uchun bir chalg'itishi aylandi.

Kerch: a sunarsanız yaratish, kesib

Kerch port yaratish birinchi so'z Empress Ketrin II qo'shni yunonlar uchun va'da qilgan 18-asrning oxiriga borib taqaladi, deb Kerch hududida "erkin va erkin port." Tashkil etiladi Lekin va'da boshqacha Rossiya imperatori Aleksandr I amalga port tashkil etish bo'yicha 1821 dan Farmoni edi. Kerch feribot shahrida port Shu nuqtadan kelib chiqqan.

materik va yarimorolidagi o'rtasida birinchi ko'prik Ulug 'Vatan urushi davrida qurilgan. ko'prik qurilish ilgari OK VILOYaTI uchun parom qurish harakat qilgan chekinayotgan nemislar tomonidan tark qilingan qurilish materiallari qilingan. Lekin, bu ko'prik bir yildan kam xizmat qildi. Allaqachon erta 1945 yilda, u Azov dengizidan muz harakati tomonidan buzilgan edi. So'ngra yana o'z majburiyati ruschada: klassoviy ning materik qismi yarim orolida odamlarni yuborish, Kerch bo'ylab parom oshirish boshlandi.

har kuni sanaga Ferries Kerch port "Qrim" ham portiga "Kavkaz" dan rus materik dan jo'natildi odamlar va mashinalar yuzlab minglab jo'natish. portlari orasidagi o'tish, uning uzunligi taxminan 5 km va sayohat taxminan bir soat davom etadi.

temir yo'l parom

1990 yilga qadar, bir parom yo'lovchilar va transport vositalari, balki harakat poezd o'rnatilgan poezdlar nafaqat tashishni beradi. tomirlar "Polar" va "Nadim» birinchi qator, keyinchalik bu maqsad uchun 1951 yilda qurilgan operatsiya "Chulym" sud va "Shimoliy" kirdi. Bu kemalar Kerch yilda yarim oroliga materik dan bir vaqtning o'zida ikkita eksenli 32 yuklanmagan avtomobil, kema, ega edi. Kesib afsuski uzoq faoliyat.

Batahqiq, 20-asrning oxirlarida 80s, bir qismi temir yo'l Ferries muvaffaqiyatsizlikka boshlash qurilgan. mavjud va yangi feribot qurish ta'minlash Sovet Ittifoqi moliyalashtirish qulashi so'ng qolgandir. temir yo'l parom tiklash uchun urinishlar bor edi. Shu maqsadda, 2002 yilda Sahalin yarimoroli Kerch port shahrida shu nom "Sahalin-6" ostida bug 'keldi. va poezdlar uchun o'tish tiklandi qilinmagan. Buning sababi texnik to'liq zararni kema hisoblab emas edi. Bu 4 metr chuqurlikda va 9 metr chuqurlikda ostida bir yuk bilan suvda çökeltisini berdi. idish kabi xususiyatlari bilan Kerch bo'g'ozi ish amalga oshirish uchun muvaffaqiyatsiz tugadi. poezd-feribotların harakat 2004 yilda faqat tiklandi

Parom Avtomobil

1975 yilda Kerch bo'g'ozi yilda boshlangan transport vositalari uchun birinchi parom "Kerch-1". Bu Riga Tersanesi qurilgan. Keyinchalik shu zavodda ikkinchi parom "Kerch-2". Qurilgan

Feribot qurilishi, birinchi navbatda, icebreakers sifatida mo'ljallangan. Shunday qilib, kema trafik qish navigatsiya soddalashtirildi. yuk, transport vositalari va yo'lovchilar bilan feribot biri o'z navbatida, ikkinchi parom bo'yin Fairway orqali yo'lda yuk kemalari uchun dirijyor rolini amalga oshirish mumkin, bir IceBreaker sifatida xizmat qilgan. Barcha feribot oxir-oqibat, shuningdek, ta'mirlash, qayta tiklash talab, lekin tufayli mablag'larning etishmasligi hech qanday chora ko'rilmasa, va omon qolgan avtomobil feribot "Kerch-1" oxirgi 2012 yilda utilizatsiya edi.

Kerch bo'g'ozi yo'lda va temir yo'l transporti, bugungi kunda uchun o'tish

Tufayli ta'mirlandi va bir necha Paromlarni sotib olingan tovarlar harakatini ta'minlash uchun, yomonlashgan edi va keyinchalik utilizatsiya qilingan kema butun parkini davlatga:

o'tish transport vositalari uchun

• Bu transport vositalari 80 sig'dira mumkin, bug ' "chumoli 2" sotib olindi.
• Tiklangan va feribot faoliyat "Yeysk" va "Kerch-2".

Temir yo'l transporti bo'yicha

• Rossiya kompaniyalari biri Kavkaz va Qrim portlari orasidagi narxini oshirish "Petrovsk" va "Annenkov" ishga tushirildi temir Paromlarni, ta'minlash uchun.
• "Slavyan" va "Vanguard" - bu ikki Ferries Bolgariyaga suyultirilgan gazning reyslarida qo'yildi.

Kerch bo'g'ozi ustidan Yo'lovchi tashish

bo'ylab davom etayotgan feribot orasida Kerch bo'g'ozi birinchi yo'lovchi reyslarida tushadi. Yozgi mavsumda bo'g'ozini kesib yo'lovchilar soni, o'n baravar ko'paydi. Birinchi navbatda olish uchun istagan Rossiya Federatsiyasi hududida bo'lgan sayyohlar massa Qrim dam olish.

Buning uchun, parom "Kerch-Kavkaz" bayram va dam olish kunlari bundan mustasno yo'lovchilar kundalik transport beradi. yo'lovchi kemalar oralig'i taxminan 30 daqiqa.

Ferries Kerch bo'g'ozi uchun port avtomobillar transport jalb yo'lovchilar harakatlari tartibi

har qanday yuk tashish kabi, parom yo'lovchilar uchun o'z transport tartibga soladi.

Ular ixcham uning istalgan manfaatdor axborot qidirayotgan safari oldin ko'p sayyohlar: «kesib Kerch, Rossiya" - Kerch bo'g'ozi bilan parom safari uchun talablar va to'lovlarni o'rganish uchun.

Bir port boshqa yo'lovchilar uchun kesib istaganlar uchun quyidagi talablarga rioya qilish kerak:

1. feribot uchun kasb navbat. Bu yo'lovchi transport vositalari va yo'lovchilar tashish uchun navbat yuk va jamoat transporti uchun liniyasi alohida ekanligini unutmaslik kerak.
2. parom xodimlari avtomobillar tashish uchun to'lov uchun qabul Getting. olish, barcha ma'lumotlar avtomobillar (avtomobil uzunligi ma'lumotlarni Ma'lumot shakli) va barcha yo'lovchilar ma'lumotlarni belgilaydi
3. chipta ofis tushumlar portlarda To'lov. signali kutilmoqda auto o'rnatish kiriting.

Shuningdek, avtomobil uzunligi tashish xarajatlarini ta'sir qiladi, degan ma'noni anglatadi xabardor bo'lishi. Tariflar feribot vositalari uch toifadagi transport uchun belgilanadi:

• 4,2 metr gacha Yengil mashinalar uchun.
• 4.2 va kam 5,1 metrdan ko'proq Yengil mashinalar uchun.
• Avtomobil 5,1 metrdan bir uzunligi katta bo'lsa.