Ladoga Canal kecha va bugun

Chor Butrusning birinchi Rossiya shart grand binolar, biri, Ladoga Canal hisoblanadi. paytda, u alam-erkin savdo Yevropa bilan emas, balki faqat ta'minlash, davlatning rivojlanishida katta rol o'ynadi. kanalida ikki yuz yil ketdi yuk kemalari. Bugun u Leningrad viloyati aholisi dam olish va baliq kabi bir joy. Ularning aksariyati CHT bir bog 'bor "19 km Ladoga kanali".

geografik axborot

Ruslar kim afsonaviy bilmayman ko'li Ladoga? Axir, u blokadasi davomida Leningrad minglab hayot tejaydigan ko'prik bo'ldi. Bu ko'l bo'yidagi va Ladoga kanalini cho'ziladi. Schlisselburg va Yangi Ladoga - uning oqibati eshik hududida joylashgan shahar. Navoiy va Volkhov - kanali ikki daryo ulanadi. Uning uzunligi 117 kilometrni tashkil etadi. Staraya Ladoga parallel Ladoga Canal hisoblanadi.

Mazmuni qurilish

Bu 1703 yilda rus imperatori Peter Buyuk kelajakda poytaxti rolini o'ynaydi Neva daryosi deltasi shahar qurilishini boshladi ma'lum. g'oya ulkan edi, lekin uning ifodasi jiddiy qurish uchun tanlangan joy xususiyatlari bilan to'sqinlik. U daryo ko'p botqoqlaridan bilan o'ralgan edi, shuning uchun hovuzlar qalin muz bilan qoplangan edi materiallar ta'minlash, faqat qishda amalga oshirilishi mumkin. Ko'l Ladoga kelsak, u "kabi" zo'ravon ixtilof va odamlar va qimmatbaho yuk bilan bir necha yuz kemalarni o'ldirdi. Bundan tashqari, Boltiq Volga dan Vyshnevolotskaya suv oqimi edi idishlar, oddiygina tufayli kam yog'ingarchilik ko'l ustida sayohat qilish uchun mo'ljallangan edi. Storm, Ladoga kuni boqardi siniqlari, agar kabi dengiz va g'ildirakli transport vositalari bir oz farq bor.

A kelajakda kapital quriladi edi. Va buning uchun, boshqa narsalar orasida, u Yevropa bilan savdo ulanishlarni o'rnatish uchun kerak edi. optimal yechim Peter Skandinaviya mamlakatlari bilan Boltiq ko'l chetlab va bog'lovchi qiladi kanal, yaratish hisoblanadi. Bu dastlab imperator Petra Velikogo Canal, keyin Petrovskiy, Ladoga deb atalgan, va bugun Ladoga kanali sifatida tanilgan. uning hikoya bilan 1718 yilda boshladi Piter I farmoni qurilishi boshlanishi.

Butrusga kanal qurilishi

yuqorida aytilgan farmoni keyin olti oy (birinchi va ikkinchi - bu Sankt-Peterburg va Kronştadlı bo'ladi) Rossiyada Butrusning uchinchi yirik qurilish davri Buyuk boshladi.

Loyihaga ko'ra, Ladoga Canal mahallada o'z kelib olib, 25 kilometr kengligi va 111 kilometr uzunligi bo'lishi kerak Novaya Ladoga Shlisselburg va "finishiruya". Shlyuzlar uning dastlab jihozlash uchun emas, balki rejalashtirilgan.

Qurilish qiyin va juda qimmat bo'lishi kerak edi. Imperator ham savdogarlar tomonidan kasb har bir rubl har dehqon oila kuni 70 sent va 5-it Rossiya maxsus "kanali" soliq bo'ylab joriy etildi.

Butrus Men uning g'oyalari amalga oshirishda shaxsan ishtirok edi. U birinchi kanal anahatlarını egalik qiladi. Bundan tashqari, shoh shaxsan qurilishi birinchi kuni kelajak to'g'on uchun g'ildirakli qo'l, avtomobil erga tashiladi.

(- barcha 60 000 kishi) qullarning, tinch aholi va askarlar: 1719 1723 uchun ishlaridan odamlar katta soni general Skornyakov-Pisarev tomonidan tekshiriladi bo'ldi qurilishiga jalb. Ularning ko'pchiligi qo'pol iqlimi va qattiq mehnat sharoitlarini bardosh olmaydi, vafot etdi. Bu, shuningdek, Buyuk Shimoliy urush, Butrus ikki yil ichida bajarilishi ko'zda ish to'sqinlik.

1773-m, sahnada keldi va vaziyat baholash, imperator ish sur'atlar bilan juda norozi edi. Furriers-Pisarev va uning yordamchilari - hunarmand nemislar - hibsga olingan, va boshqa Butrusning qurish kurator general-leytenant tayinlangan - Burchart-Kristofer von Munnich.

Bu jonli ketdi - Ladoga Canal tezlik bilan o'sdi. Munnich jarayonini jadallashtirish tuproq ishlari urush jalb; shuningdek ko'li Ladoga suv tebranishi kanal himoya qilish uchun kerak edi Gateway loyihasi, kiritish uchun taklif qildi.

rejalariga Adjustments Butrus qurilish sayt ishtirok etdi xizmatchilar eng berildi Fors urush qilgan, lekin tubdan bu vaziyat o'zgargani yo'q.

Oktyabr 1724 tomonidan Novaya Ladoga Dubno qishlog'iga bog'lab kanali tarkibiga tayyor edi. Ushbu saytda Butrus ham minishingiz muvaffaq va kanalida kelish uning uchun so'nggisi bo'ldi.

Birinchi Ketrin ostida qurish

Taxtda marhum Butrus birinchi Ketrin tomonidan almashtirildi. loyiha uchun ba'zi vaqt muzlab lekin Munnich, bolevshy uchun unga qurilish kech Hukmdorimiz kam bo'lmagan bo'lsa boshlamoqda ish uchun qildi. 1728 yildan boshlab Ladoga Canal jadal qurish davom etdi.

Bu final mixlash tark, lekin u, chunki Rokki tuproq eng qiyin edi. daryo Neva va Kobona bog'lovchi kichik segmentida, deb ko'p 2 yil o'tdi.

Kanal qurilishi 1730 yil oktyabr oyida yakunlandi.

Ladoga kanali ochilishi

Bu faqat shuning uchun men uning vorisi va uning xotini Ketrin Birinchidan, va ularning jiyani Anne Ioannovne uchun "post" Ketrin o'rnini edi, balki ayting Butrusning Brainchild ochildi, deb sodir bo'ldi.

ochilish marosimi 19 mart, 1730 bo'lib o'tdi. uning imperatorning davomida Anna shaxsan Shlisselburg shahrida bir belkurak so'nggi devor (jumper) halok qildik.

Old World eng yirik suv xo aylandi kanal, ko'ra, biz kemalar ketadi boshladi.

ishga birinchi yil

birinchi marta ot tortish ko'tarib yuk suv tashish. Ladoga kanali bo'ylab yo'l doimiy simlar orqali sud tortdi (kamroq tez-tez yoki, Burlakov) otlar bilan to'lgan edi.

harbiy xizmatga, shuningdek fuqarolik ko'ngilli ishtirok jarayoni.

yangi qurilishi boshlanishiga juda tez atrofi aylantirildi. rivojlanishiga kuchli turtki savdo, baliq, qishloq xo'jaligi, qo'l san'ati bor. aholi, barqaror o'sib shaharlar, qishloqlar va shaharlarni qurib berdi.

Avtomobil uchun qiymati Staraya Ladoga (keyin Petrovskiy) kanal beqiyos bo'ldi. Bundan tashqari, u strategik harbiy ob'ektning holatini taqdirlandi.

Destruction va qayta tug'ilish

Buyuk Butrusning qurilishi o'n yil silliq ishlatish uchun. Lekin to'g'ri boshqarish, parvarishlash va xizmat ko'rsatish etishmasligi salbiy rol o'ynadi. kanal siqila boshladi. çökmekte eskilik shlyuzlar etaklarida tushib, suv yetarli, u yomon o'rab olingan edi.

ishlar, bu ayanchli davlat Munnich ayblandi. sud ko'ra, general-leytenant Sibir surgun qilindi.

1759-1762 vaziyatni yaxshilash (aka - Arab Petra Buyuk) A. P. Gannibal harakat qildi, lekin hech vaqo. Va faqat Ketrin ikkinchi Munnich tomonidan mos yozuvlar qaytgan to'liq yo'q qutqaruv kanali boshqaradi. U kanal tozalash va ko'hna muassasalarini kapital ta'mirlash ishlari uchun G'aznachilik pul mablag'larini ajratish qildi.

operatsiyalar muvaffaqiyat manfaatdor shaxsan Ekaterina kanal ko'ruvdan amalga oshiriladi, va o'z tashabbusi bilan, u yangi kirish qabul qildi. Ba'zi vaqt o'tgach Shlisselburg boshqa kirish bor edi. Barcha bu suv arteriyasi salohiyatini oshdi va uning sinov ham qiyin borishni boshladi. yuk mashinalari tashqari, shuningdek, maxsus kemalarga yuklanursizlar va yo'lovchi tashish kerak boshlandi - treshkotah. Navigatsiya bir yil, ikki yuz kun, bir dan davom etdi.

"Voris" paydo

Rossiya davlat savdo ko'lami oshdi, rivojlangan va Staraya Ladoga kanal unga yuklatilgan "majburiyatlarini" bajarish uchun qiyin bo'ldi. Shuning uchun, 19-asr boshida, u yana bir kanal qurish to'g'risida qaror qabul qilindi.

so'nggi qurilish 1861 yilda boshlangan va erta 1865 kabi yakunlandi. Dastlab kanal Ladoga deb atalgan, keyin loyihani boshlagan Aleksandr II, nomidagi, va.

Bu tuzilma bo'lib, 50-60 metr kengligi bor yanada kuchli va ilg'or Gateway, asosiy "urish" oldi. yuk 1826 yilda bir qurg'oqchilik keyin ham to'xtab, qaysi ustidan A Staraya Ladoga (aka Peter) kanal, bo'ldi "chetda." Unga ko'ra, Sankt-Peterburg qaytayotgan imo ishora qiladi, pichan bilan mavnalar, shuningdek bo'sh idishlar "o'tkaziladi".

Qachon parallel kanallar erta 20-asr asfalt temir yo'l bilan, keskin, ham suv yo'llari talabni tushib ketdi.

Ladoga Canal bugun

Nima aynan Ladoga Canal bugun? uning tushkunlikka foto ... Bu deyarli qurib va qamish va o't bilan o'sgan bo'ladi. ulkan loyiha Petra Velikogo juda alamli, - uning eni eng saytlar bir metr oshmaydi da. Bu Shlisselburg hududi orqali o'tadi kanal, bir qismini qarash yaxshi emas - juda ko'p bor emas, chakalakzorlar, va hatto ayrim joylarda Agar kichik qayiqda suzib mumkin. Hovuzning pastki loyqa va turgan oqimlari, deyarli hech bir qalin qatlamini nestled, deb.

Shunday bo'lsa-da, shioriga mintaqada eshitish bo'lishi davom etmoqda. omadsiz haydovchilar trekni o'chirib uchib va o'ng suvga olish Masalan, ommaviy axborot vositalari, tez-tez Staraya Ladoga kanalida baxtsiz hodisalar haqida ma'lumot topishingiz mumkin. Bu hodisalari ko'p, afsuski, o'lim bilan tugaydi.

Lekin nafaqat bunday vaziyatlarda halokatli mahalliy aholi kanali eslayman. Birinchidan, uning Coast deb ataladi SNT, deb - "19 km Ladoga Canal"; ikkinchidan, Bu yerda u bir yaxshi baliq ovlash bo'lishi mumkin!

bog 'jamoa

Ko'p yillar oldin, havaskor bog'bonlarining tomonidan tanlangan kanal yaqinida yer. davlat bu yerda odamlarga uchastkalari ajratilgan va ular uylarini qurish va meva va sabzavot etishtirish, hayot ko'rsatilayotgan xursandmiz. Bu narsalardan biri - ". 19 km Ladoga Canal" SNT Bu Scenic hududida joylashgan, yozgi qo'ziqorin to'la o'rmon bilan o'ralgan va qishda siz tosh mumkin. Birch daraxtlar, qarag'ay va qoraqarag'ay joylarda, bog'bonlarga o'sadi.

"19 km Ladoga kanali" CHT er, sharhlar asosan ijobiy bo'lgan - bu davriy ravishda tabiat quchog'iga poytaxtga momaqaldiroqqa dam imkoniyatiga ega bo'lish uchun xohlagan ko'plab shahar aholisi orzusi hisoblanadi.

Uyushmasi sug'orish suv quduqlari olingan bo'lishi mumkin, sayt uchun asfalt yo'l nasos stantsiyasi bor.

Ladoga Canal: baliq va uning xususiyatlari

Bugungi kunda, Staraya Ladoga kanalida navigatsiya butunlay to'xtadi qachon, u baliq ovlash bo'yicha uning qiymatini yo'qotadi bermadi. Albatta, bu (ba'zi juda qurib, va boshqa tufayli dala hovlisida uchun pick up emas, yoki nay), barcha sohalarda mumkin emas, lekin u ba'zi joylarda "non".

Bu motor qayiqdan baliq yo'naltirish uchun eng yaxshi hisoblanadi. Lekin u qirg'oqdan yigiruv bir float qarmoq yoki tashlab uchun qulay atrof Novaya Ladoga ko'plab sohalarda. Staraya Ladoga zog'ora, devor ichida, lin, çipura, Roach, Ruff, edi, çipura, yo'nalish, devor ichida, turna va ba'zi boshqa baliq turlari uchraydi. ishlab chiqarish deyarli yalang'och qo'llari uchun suv va "ov" kiritish imkonini beradi, masalan, bir qayta ishlash kosmik bor. baliqchilar og'iz nesplavnyh kanal sonli yo'laklar qo'lga qiling.

Fishing yilning har qanday vaqtda mumkin. tanlash huquqiga qarshi kurashish va don, siz muvaffaqiyat tayanishi mumkin.

Staraya Ladoga - YUNESKO himoyasida ob'ekt

Har bir inson, o'tgan yili o'z 285th yilligi qayd Staraya Ladoga kanal, YuNESKO tomonidan himoyalangan, deb biladi. Bu tarixiy qiymati, chunki tashkiloti, Jahon merosi ro'yxatiga mulkini o'z ichiga oladi.

Afsuski, u qadar kanal taqdiri hech qanday ta'siri yo'q. Yuqorida ta'kidlanganidek, bu asta-sekin o'lish bo'ladi. banklar ko'proq va ko'proq har yili kam suv, iflos. Hatto davlat Staraya Ladoga rekonstruksiya kattalashtirish uchun hech qanday rejalari bor. saqlab qolish va agar xohlasa Shlisselburg va Novaya Ladoga joylashgan keyin, faqat shu joylari.

sun'iy mo''jiza

Jahon shunchalik tasavvur stagger inson qo'llari asarlari emas. Petrovskiy kanal (aka Staroladozhsky) - ulardan biri. Bizning zamondoshlari, u maxsus mashinalari va boshqa uskunalar holda erta 18 asrda odamlar, masalan, bir mashina qurish imkoniyatiga ega bo'ldi tasavvur qilish qiyin, texnik taraqqiyot boyvachcha. Bugungi kunda, u haqiqiy farasingiz ko'rinadi. Lekin, aslida, hech qanday sehr yo'q edi. qurilish ishchilari faqat minglab Buyuk Pyotrning Orzuni amalga oshirish uchun o'z hayotini fido, va deyarli imkonsiz qilib qo'ydik.

Bu qurbonlar ularning mavjudligini qarzdorman va har bir narsani boshlangan va buning uchun kanal o'zi va shahar, Rossiya imperiyasi ajoyib poytaxti bo'lishga taqdir qilingan.