Mashhur rus Uchuvchilar. birinchi Rossiya uchuvchi

birinchi Rossiya uchuvchi Mixail Yefimov Nikanorovich, Evropada o'quv tamomlagach, birinchi Smolensk viloyatidagi bir ona u yuz ming kishini tomosha Odessa otchopar ustidan parvoz qildi 08.03.1910 osmonga olib!

U mukofot pul uchun sotib o'z samolyot Qanchadan-qancha uchuvchilar eng nufuzli musobaqalarda g'olib uchib. Evropa tillari puxta muhandislik bilim egalik va yaxshi jismoniy tayyorgarlik ega, u texnik sport sportchini ilg'or edi.

U birinchi Rossiya uchuvchi o'rganib qayerda?

Uning sayohat Rossiya tashqi aviatsiya boshlandi. U imkoniyat topdik. 1909 yilda Parij yaqinidagi (Mourmelon yilda) turli mamlakatlarda, velosiped va mototsikl Rossiya chempioni dan uchuvchilar uchun, bir maktab tashkil etilgan marta (u Maykl oldingi yutuqlari edi) o'rganish uchun borgan. U shaxsan o'rgatgan - U (. Birinchi aviatsiya yozuvlar muallifi samolyot, sanoatchi, uchuvchi) eng porloq talaba tan kashshof Anri Farmana AVIATSIYA SANOATI edi. Birinchi yakkaxon parvoz Efimov 25.12.1909 yil qilgan. Keyinchalik u o'z maktabi zapravka san'at uchuvchi ta'lim a'zolari sir. Aslida, ruslar bir uchuvchi-instruktor bo'ldi.

Shu yilning kuzida Odessa bir g'olibona taqdimot so'ng, birinchi Rossiya uchuvchi Sankt-Peterburgda balonlaşma Butunrossiya festivali qildi. aerodinamika fani, professor Zhukovskim Nikolaem Egorovichem yaratuvchisi - bor, u keyinchalik Moskva universitetining professori, uchrashdi. Amaliy uchuvchi ko'nikmalar olimlar uchun qimmatli edi. olim Moskva Oliy texnik maktabida aviatsiya doirani tashkil etildi, chunki Jukovskiy, yangi do'st hech bo'sh qiziqish ko'rsatdi. Va bu doira aviatsiya samolyot dizaynerlar Arxangelsk, Stechkin, Tupolev olib keldi.

Hissa Mihaila Efimova rus san'ati uchib

Shu bilan bir vaqtda eng yaxshi uchuvchilar biri tajriba va mahorat Rossiya Mudofaa vazirligi e'tibor qaratdi. U (Sankt-Peterburg yaqinidagi Gatchina boshqa aviatsiya maktab tomonidan tashkil etilgan bir vaqtning o'zida parallel ravishda) Rossiya Uchuvchilar tayyorlaydi Sevastopol uchib maktabni, olib so'radi.

o'qituvchining Creative munosabat - instruktor Mihaila Efimova - bir parvoz ta'lim, mexanizmi o'chirish bilan aniqlik portlashlar uyushtirish rejalashtirmoqda, ularning shaxsiy sho'ng'in, tik navbatma-navbat chiqish ko'rsatdi. Bu ko'nikmalar u uslubiy barkamol Sevastopol maktab talabalarga ta'lim.

Shuningdek, birinchi Rossiya uchuvchi kashfiyot yordam holda uchuvchi bevosita samolyot vosita ish beruvchi qurilma xosdir.

Mehnat Mihaila Efimova va uning sheriklari o'z vaqtida isbotladi.

Birinchi jahon urushi 1914-yilda. Scary harakat, keyinchalik razrushevshee Yevropa iqtisodiyoti va uning imperiyasi bir marta ikki qulashi sabab: Rossiya va Avstriya-Vengriya.

1915 yildan boshlab, uchuvchi №1 Rossiya mohir havo razvedkasini va aniqlik portlashlar uyushtirish qilish, urush ishtirok etdi.

Germaniya uchuvchilari frantsuz, ingliz, rus uchuvchilar jang bilan.

Pyotr Nesterov. dunyodagi birinchi ram

Rossiya uchuvchilar tez dushman obfuscation taktikasini, to'satdan manevralar asoslangan havo jangovar frantsuz maktabiga qabul qilingan.

akrobasi Rossiya maktab urush arafasida tug'ilgan. Yuqorida, Kiev birinchi Rossiya uchuvchilar biri yaqin 08/27/1913 Syretska joy - Petr Nikolaevich Nesterov - ya'ni "vertikal tekislikda yopiq egri birga parvoz", bir deb atalmish o'lik Loop qiladi ... To'g'risini aytganda, biz akrobasi emas mutlaq bunga tayyor emas uchuvchi va bu amaliyotchi professor Jukovskiy yupqa aerodinamik hisob-kitoblar bo'yicha pok mujassam ekanini unutmang.

urush dastlabki kunlarida yaqqol muammo nozil: samolyot tufayli havo jangovar tayyorgarlik yo'qligi to'liq edi. Birinchi jahon urushi samolyot boshida u nomukammal edi. dushman otishga yagona yo'li samolyot bir battering RAM bo'lib chiqdi.

Dunyodagi birinchi RAM 26.08.1914 yil akrobasi maktab ixtirochi kapitan Petr Nikolaevich Nesterov rus qo'shinini qildi. Bu havo jangi jahondagi ilk g'alaba, ham edi. Lekin qanday vaziyatda? dunyodagi eng yaxshi uchuvchilar biri qahramonlik o'lim, (Lvov yaqinida joylashgan) Zhovkva nemis qiruvchi atrofida yo`qotgan "Albatros" ularning "Moran" haqida o'ylash dizaynerlar majbur.

Bir tomondan, bu voqea ko'rsatadi: Birinchi jahon urushi rus uchuvchilari psixologik davlat havo ustuvorligini ushlab qaratilgan, maqsadi qildi. Boshqa tomondan - uning juda tabiatan bir battering RAM urush oqilona view qaralishi mumkin emas. Axir, belgilar Bosh sahifa tirik borish kerak. samolyot qabul qilish haqiqiy ehtiyoj edi. Tez orada birinchi fransuz samolyot muhandislar mashina qurol ishlab va ulardan keyin kelgan - va nemis.

Rossiya harbiy aviatsiya Tug'ilgan

1915-yilda Rossiya armiyasida 2 squadron bor edi. Ulardan keyingi bahor Frantsiyada ishlab chiqarilgan samolyotlarga kuni jang yana 16. 1915 yilga qadar Rossiya uchuvchilar qo'shing. C-16 - birinchi ichki samolyot rus dizayneri Sikorski bilan 1915 yilda tashkil etilgan.

Birinchi jahon urushi rus Uchuvchilar allaqachon eskirgan kengashlari "Nieuport 11" va "Nieuport 17" bilan qurollangan bo'ladi.

Pilot-professional

15 nemis samolyoti 11 Corps eskadronunda Evgraf Nikolaevich Kruten sardori pastga otib. U shu afsonaviy "o'lik Loop» o'zlashtirish, Gatchina aviatsiya maktabda akrobasi ning fokuslar o'rgandim. Biroq, bu uning malakasini oshirish to'xtamadi.

Umuman olganda, kurash hukmronlik qilish istagi Birinchi jahon urushi rus uchuvchilari psixologik holatini xarakterlaydi. xodimi-Patriot harbiy mansab Krutnya, uning qahramonona o'lim favqulodda, afsuski, vaqtinchalik va yakunlandi.

U hujum dushman samolyotlarini takomillashtirish harbiy taktika uchun silliqlangan. Birinchidan, Eugraph Kruten keyin dushman samolyot ostida o'rdak, uning mashina majbur va mohir manevra birinchi Rossiya harbiy uchuvchilar biri uchun rahmat pulemyot bilan taqillatdi.

Top Rossiya uchuvchilar Aslar

tufayli kambag'al ko'rish sharoitida erga bilan to'qnashuvi uchun fojiali vafot misol Evgrafa Krutenya, uchun, biz Birinchi jahon urushi rus uchuvchilari anglab xususiyatlarini tushunish mumkin. olov so'lib, ular ham urushga aviatsiyasi sizning rolini oshirish tushunib, jang taktikasini o'zlashtirildi.

Rossiya uchuvchilar tashkil etildi orasida, haqiqiy professionallar tomonidan tarbiya. Biroq, dushman ruslar bilan hisoblashishga majbur bo'ldi va: Kazakovym Aleksandrom (20 samolyoti urib tushirilgan); Krutnem Evgraf (17 pas havo g'olib); Argeevym Paul (15 g'alaba); Sergievsky Boris (14); Seversky Aleksandr (13); Suk Gregori, Makienko Donat, Smirnovym Ivanom - 7; Loyko Ivanom, Vakulovsky Konstantin - 6. Biroq, bir necha bor edi. Urush asosiy uzuk, shunday gapirish, oddiy piyoda sipohini tortdi.

Birinchi jahon urushi rus uchuvchilar oz turli ijtimoiy tarkibi. Ularning barchasi maktablar uchib, shu maktablarda edi, Shoh amriga edi. Barcha xodimlari shaxsan bir-birlarini yaxshi bilgan.

Manfred von Richthofen, Verner Voss (48 g'alabalari) (, 80 samolyot urib "Qizil Baron» ning taxallusni) - hali ham, osmonda urush umumiy ohang, Rossiya va Germaniya so'rab emas.

Ular deyarli hech lag va fransuz Rene Pol Fonck bo'lgan 75 g'alaba, uning vatandoshi Jorj Ginemar kiritdi - 54, Carlsen Nenzhesser - 43.

Rossiya uchuvchilar Men dunyoning qahramonlik

Biz oldin ham aytgan kabi Ace, nemislar va frantsuz, ta'sirchan afzalligi oddiy: sinxron mashina qurollar parrak samolyot mavjudligi. Biroq, jasorat hurmat va tahsinlarga munosibdir u Birinchi jahon urushi mashhur rus uchuvchilar ko'rsatdi.

uchuvchi mahorat va rus xodimlari jasorat mezoni tufayli eski uskunalar uchun Germaniya va Fransiya kimdan kam Kollejlar emas edi, ular tez-tez vafot etdi.

Ulug 'Vatan urushi boshlanishi. Germaniya aviatsiyasi ustunligi

Nemis va sovet: taxminan 50 million kishini halok Ikkinchi jahon urushi asosiy mazmuni, ikki ko'p qo'shinlar bir to'qnashuv bo'ldi. janglarda aviatsiya murakkab harbiy amaliyotlar muhim tarkibiy qismi sifatida harakat qilgan.

U ancha kuchli va ko'p yaxshilandi bo'ldi. Birinchi jahon urushi xususiyatlari jabhada namoyish etiladi ketdi:

- qanotlari orasida sim Dişinizde javonlar bilan yog'och Biplane dizayn;

- Statsionar hodisa jamoasi;

- ochiq idishni;

- tezligi - 200 km / soat gacha.

Allaqachon 1935 yilda nemis Air vazirligi, "Henkel", "Mesershmitt« BF 109 "Junkers" Ju 87, "Dornier" 217-chi va Ju 88. V. 111 emas proizvdstvo innovatsion barcha-metall jangovar transport vositalari uchun boshchiligidagi

Misol uchun, yangi bombardimonchi "Ju" 1200 l / s har ikki dvigatellari bilan jihozlangan edi. U 440 km / soat tezlik ishlab chiqilgan. Avtomobil bomba 1,9 tonna u bilan olib keldi.

Ushbu texnologiya bir sovet analog - bombardimonchi DB-3 - 4 yil o'tib ishlab chiqarishni boshladi - 1939 dan. BB - Biroq, urush boshida asosiy bombardimonchi tez yog'och sekin Hai iborat (220 km / soat, bomba yuk - 200 kg).

O'tgan asrning 40 th yilga, ikki-joy qiruvchi o'z dolzarbligini yo'qotgan. Urush asosiy kurashchi boshida sovet armiyasida 710 l / s bilan yog'och Biplane-16 Dvigatel edi. Uning maksimal tezligi 372 km / h, lekin dizayn birlashgan qilindi: metall qanot va samolyot kurtakli - yog'ochdan yasalgan.

Germaniya hisobga Ispaniya urush tajribasini hisobga olgan holda, bo'lib, 1939 yilda, u kurashchi ishlab chiqarishni boshladi "Messerschmitt" BF 109 F.

havo hokimiyati uchun kurash

Urushning dastlabki kunlarida juda murakkab havo vaziyat. Iyun 800 nevzletevshih bombardimon qilish halok 22 nishon Sovet samolyot nemislar aslida, yangi sovet uchish texnikasi, barcha, ularning uy joylarda halok bo'ldi (dushman tajriba jang bo'ldi.) Havoda yirik aeroportlarida, shuningdek, 400. Nemislar tomonidan qo'lga yil 22.06.1941 bilan birdaniga havo nazorat, Shunday.

Bu Battlefield to'liq foydalanish mumkin emas, bunday qiyin sharoitlarda, rus uchuvchilari o'zini isbotlash uchun, albatta, ochiq. Biroq, g'alaba nemis havo kuchlari og'ir bahoga ketdi. 05,07 1941 kuni 22.06 bilan, u o'z samolyot 807 yo'qolgan. Faqat 22.06.1941 Sovet uchuvchilar 6000 sorti amalga oshiriladi r.

Kelajakda, havoda foyda uchun kurash Sovet havo kuchlari tashkiliy shakllarini evolyutsiyasi aks ettiriladi. U birlashgan qurol dona chiqarildi va yangi jamlangan - samolyot. kurashchi, bombardimonchi, hujum: moddalar, aralash, bir hil tomonidan almashtirildi. Amaliyot 1941 yilda, 1942 yilda asta-sekin havo qo'shinlari tomonidan almashtirildi 4-5 polk, zaxira havo guruhlari tashkil etildi. Urush oxiriga kelib, Sovet tomoni allaqachon 17 havo qo'shinlari jang qildi.

Shunday qilib, bir imkoniyat urush uzoq vaqt yetdi qilindi. Bu mashhur rus uchuvchilari Ikkinchi jahon urushidan tan qahramonlar orasida ekanligini keyin edi.

Havo kuchlari, havo bosh Marshal Kutahova P. S. boshlig'i ko'ra sovet uchuvchilar birinchi yirik g'alabasi, Moskva jangida keldi. ko'p natsistlar bombacılarının, poytaxt yorib uchun izlab, u faqat 1,4% ini, faqat 28 qilish mumkin edi. 1600 Goering samolyotda halok Rossiya Ikkinchi jahon urushi uchuvchilar poytaxt chetidagi.

Allaqachon kech 1942 yilda, Sovet Armiyasi havo hukmronlik qasos olish uchun tayyor edi. provisioning darajasi qo'mondonligi zamonaviy qiruvchi samolyotlar, barcha-metall samolyot bilan 5 binolarni shakllangan. 1943 yil yozida boshlab, sovet jangchilari sohasida sharoit aytib boshladi.

kurash tashkil Innovation

Har bir bo'linish jangovar tajriba va do'stlik asosida Uchuvchilar necha, eng yaxshi Ace bir guruh jang ichiga singan. Har bir jangchi bo'limi nemis bombardimon uchun ov qilish old Ip cheklashlar aniqlash uchun. kurash muvofiqlashtirish maqsadida muntazam qo'llaniladi Radio boshladi.

Mana shunday jang namunasidir. to'rt (link) sovet qiruvchi qarshi (rahbari - mayor Naidenov), nemislar 11 "Messerschmidt" 109-yilligi modelini yubordi. Rahbarlari 240th IAD amri lavozimidan davom etgan jang. Zudlik kuchaytirish ikkinchi bog'laning Yak-1 ko'tarildi aerodromida. Shunday qilib, jangda 8 11 qo'tos "Messers" olish. Bundan tashqari, barcha hal qiluvchi ko'nikmalari. Sovet Ace - leytenant Motuz - etarlicha 4 "Messers" ga qarshi kurashgan. Agar manevra tufayli u bir-pastga, olov liniyasi qochish va ikkinchi dushman samolyoti urib muvaffaq bo'ldi. Ikki qolgan qochib ketdi.

ularni hujum, "Junkers" guruhi o'z mashinalari uchdan bir olib chorak bir kurash o'rtacha yo'qolgan. Natsist samolyot kampaniyasini bombardimon uchuvchilarimiz faoliyati natijasida to'xtadi.

mumkin bo'lgan hujum va ichki rivojlanib patrul "havo tozalash" qilib katta dushman havo kuchlari paydo yo'nalishi bo'yicha jangchilar. yoqilg'i va o'q-dorilar charchoq kabi, ular jang vaqtida jangovar kuchlari barpo ishlab chiqarish, qaytib oldi.

Rossiya o'ch. Kuban ustida jang

Sovet aviatsiyasi havo ustunlik OK yarimoroli orqali bir jangda qo'lga kiritdi. Fashistlar bor 1000 samolyot guruhini jamlangan.

Sovet tomonida 900 jangovar transport vositalari bor edi. Bizning qiruvchi samolyotlar yangi samolyotlar Yaq-1, Yak-7B va la-5 bilan jihozlangan edi. maqsadida kun toe o'nlab havo jangovar ro'y berdi. Bu tengsiz aviastolknovenii jonli, "Little Yer" bilan L. I. Brejnev yozgan qanday er bilan qarshi kuzatib guvoh. Unga ko'ra, ayni paytda osmonga qarab bir necha janglarda ham ko'rish mumkin.

Kuban ustida jang markazi Shimoliy qutbda 229 Air bo'limi 4-havo armiyasi edi.

Rossiya Ikkinchi jahon urushi Uchuvchilar muntazam og'ir zarar, o'zlarini dunyoning eng yaxshi hisoblanadi psixologik singan nemis Aces.

hamma uchun, u nemis Aces qahramonlarcha jang tan olishimiz kerak. Nemislar g'alaba loyiq bo'lsa edi, rus qahramonlari, o'z-o'zini saqlab qolish barcha hissini yo'qotgan tuyulardi.

Eng qizg'in jang Sovet uchuvchilar kunlarda ular ham adrenalin bilan oziqlangan jarohatlarni, olgandan so'ng, jangga kirdi, birinchi jamoa bilan osmonga ko'tarilgan, kabinet, uxlab edi. Ko'pchilik bir necha marta mashinalari o'zgardi: metall turolmadilar. Har bir uchuvchi hikoya bu erda ketadi, deb his qildi.

Bu Kuban havo orqali birinchi marta eshitib ustiga afsonaviy iborani yangradi edi, nemis "Jek" Aces do'stona mashina yuzaga kelgan va parvoz yuzlandi: «Achtung! Achtung! Achtung! Himmel yilda Pokryshkin! Achtung! »Himmel yilda Pokryshkin! As.

Kuban ustidan jangda g'alaba va Ikkinchi jahon urushi tugaganidan keyin Rossiya harbiy uchuvchi osmonda hukmronlik qila boshladi.

Bilan tanishish: Pokryshkin Aleksandr Ivanovich

Bu hikoya - noyob uchuvchi. ajoyib nazariyachisi va ajoyib tajriba Fighter jang.

Aleksandr Ivanovich, pilotning kasbiga muhabbat bilan, hayotda doimo "qalbiga" erishishni emas, balki "imkon qadar ko'proq narsani o'z ichiga oladi". U mukammallikka intildi, ammo bu o'zboshimchalik emas. Aksincha, Pokryshkin «Men qilganday qil!» Tamoyili asosida harakat qiladigan etakchi edi. U iste'dodli ishchi edi. Uning oldida hatto buyuk rus uchuvchilari ham mutlaq darajadagi malakaga erishmaganlar.

Acega aylanishni orzu qilar ekan, u o'zining zaif nuqtalarini (konusni o'qqa tutish, o'ng qo'zg'alishni) belgilab berdi, keyin esa yuzlab va yuzlab takroriy mashqlarni bajarib, ularning hamkasblari orasida birinchilardan bo'ldi.

Aleksandr Ivanovich urushning dastlabki kunlaridan boshlab 55-chi Fighter Aviatsiya Regimenti tarkibida Moldovalik chegaradan urush olib bordi. Unga dushman birliklarini joylashtirish bo'yicha qidiruv olib borish ayblovi qo'yildi, va Pokryshkin bu vazifani bajara oldi.

Pokryshkin har doim ijobiy va salbiy tajribalarni tahlil qildi. Masalan, u past tezlikda bombardimonchilarni tortib olganidan keyin (Aleksandr Ivanovich o'zining dastlabki sathidan o'z-o'zidan qaytib ketdi), u sekinlashuvning dahshatli tabiatini anglab yetdi va eskortning yangi taktikasini ishlab chiqdi - "ilon".

Aleksandr Ivanovich ruslarning innovatsion strategiyasini ishlab chiqdi va vaqt talablariga mutlaqo mos keladigan havo janglarini taktikasini ishlab chiqdi. Uning ijodiy xarakteriga kariyeristlar va dogmatistlar har doim yoqtirmaydilar. Yaxshiyamki, yorqin pilotning g'oyalari tez orada qiruvchi samolyotlarning jangovar qoidalarida o'zlarining timsolini topdi.

Aleksandr Ivanovich qanotlarini yo'qotishi mumkin edi

1942 yil iyun oyida Yak-1 qahramonida xizmat qilgan polkovnik Guard bo'ldi.

1942 yilning yozida u qayta qurollantirish uchun Bokuga ko'chirilgan. Uchuvchining bevosita murosasizligi, uning qobiliyatlari, ishga joylashishning aniq qobiliyati uning g'azablangan kishilari tomonidan yaratilgan. Bo'lim boshlig'i davolanish davrida bu nopok odamlar janglar orasidagi nufuz vaqtini mukammal ace bilan hisob-kitob qilish uchun ishlatgan.

U nizomlarni va ko'rsatmalarni buzganlikda ayblanib, hatto adolatga olib kelingan. Pokryshkin lagerlarda bo'lishi mumkin edi ... Bo'lim boshlig'i sharafiga, u nima bo'lganini bilib, shovqin rejalarini yo'q qilib tashladi, qahramon uchuvchisini qutqardi.

Oliy parvoz

1943 yilning martidan Pokryshkin amerikacha "aerokobre" ga uchib ketdi. 1943 yilning bahorida, polkovnik havo urushi episentrida Kubanga ko'chirildi. Bu erda qiruvchi jangning virtuozi o'z mahoratini to'laligicha namoyish etdi.

Kuban jangida butun Sovet armiyasining jangovar aviatsiya buyrug'i Aleksandr Ivanovich tomonidan ishlab chiqilgan strategiyaga asosan birinchi marta "javon" bilan qurilgan. Luftvaffe A'lari yo'qolganlarni yo'qotishdi.

Pokryshkinning ismi Rossiya aviatsiyasi tarixida birinchi jahon urushida rus uchuvchilari gapirgan sahifalarda oltin harflar bilan doimiy ravishda yozilgan edi. Biroq, uchuvchi ham Aysy orasida bir asza bo'lib, ularni ham ortda qoldirdi. Ikkinchi jahon urushidan keyin u havo jangovor bo'linishiga buyruq berdi. Aleksandr Ivanovich 600 dan oshiq harbiy kemani amalga oshirib, 117 ta dushman samolyotini urib tushirdi.

Kozhedub Ivan Nikitovich

Rasmiy statistika ma'lumotlariga ko'ra, Aleksandr Ivanovich Pokryshkinning natijasi faqat bir kishi tomonidan oshirilgan: Kozhedub Ivan Nikitovich. Avvalo savodxonlikni mustaqil ravishda o'rgangan va "odamlar oldiga chiqadigan" iste'dodli dehqonning o'g'li Ivan birinchi osmonni kokpitdan 1939 yilda ko'rgan. U nafaqat uchuvchilarning kasbiga muhabbat qo'ygan, balki u dunyoda bundan ham yaxshiroq narsa yo'qligini his qilgan.

U darhol emas, balki Ace bo'ldi. Yigit Chuguev aviatsiya maktabida uchishga o'rgangan. Ikkinchi jahon urushi boshlanganda u frontga intilishni istardi, lekin unga uni o'qituvchi qilib qoldirishga ruxsat berilmadi.

1942 yilning kuzida o'n beshta hisobot yozib, uchuvchi o'qituvchi 240-chi jangari polkida xizmat qilish uchun keldi. Kozedub LA-5 qiruvchi samolyotiga uchib ketdi. Shoshilinch ravishda shakllangan va Stalingrad frontiga shoshilinch tarzda yuborilgan polkeni tezda mag'lubiyatga uchradi.

1943 yilning fevralida yangi formatlangan polklar yana old tomonga jo'natildi. Ammo bir yarim oy ichida - 26 mart 1943 - Ivan Nikitovich "otib tashlandi". Keyinchalik, u samolyot qopqog'idan kechikib va yiqilib qolmasdan tajribasiz, darhol olti "Messers" ga hujum qildi. Kelajakdagi ashyoning malakali taktikalariga qaramasdan, uning uchun qopqaning yo'qligi tufayli "quyruqda" dushman samolyoti edi. Favqulodda manevralar tufayli Ivan Nikitovich omon qoldi. Lekin dars - osmonda bo'lish uchun bir-biriga yopishib oladigan samolyot bilan ajralib turardi. Kelajakda Kozhedub 63 ta dushman samolyotini urib tushirdi.

U har doim LA-5 ga uchib ketdi, u o'rniga 6-o'rinda turdi. Ishchilar ularni mashinaga emas, balki tirik mavjudotlarga munosabat deb esladilar. Ular bilan gaplashib, mehr bilan chaqirdilar ... Inson va mashina o'rtasidagi munosabatlarda aql bovar qilmaydigan diniy narsa bor edi. Lekin eng hayratlanarli narsa shundaki, hech qachon, Ivanning samolyotlarida hech qanday nosozlik yo'q edi, birorta mustaqil holat emas edi, va uchuvchining o'zi bir necha marta o'rindiqning zirhli orqa tomoni tomonidan qutqarildi.

Xulosa

Sovet Ittifoqi qahramoni - Aleksandr Pokryshkin va Ivan Kozhedub - uch marta Sovet Ittifoqining oliy mukofoti - Buyuk Vatan urushining mashhur rus uchuvchilari; 71 nafar uchuvchi (ulardan 9 nafari vafot etganlar) ushbu oliy martabaga ikki marotaba ega bo'lishdi.

Taqdirlanganlarning barchasi munosib odamlardir. "Qahramon" 15 ta pastga tushirilgan samolyotlarga berilgan.

Sovet Ittifoqi qahramonlari orasida jiddiy shikastlangach va oyoqlarini amputatsiya qilishdan keyin saflarga qaytgan afsonaviy Aleksey Petrovich Maresevdir. Vorozhekin Arseniy Vasilevich (46 ta samolyot uchirilgan), Sovet Ittifoqining ikki marta qahramoni, aerobatika idealiga asoslangan noyob jang usullari bilan. Sovet Ittifoqi qahramoni Gulyayev Nikolay Dmitrievich ikki marotaba ajoyib natijaga ega (Prut daryosi ustidan jangda u 4 daqiqa ichida 5 ta dushman samolyotini urib yuborgan), bu ro'yxat juda uzoq davom etishi mumkin ...