Metro Madrid haqida eng muhim va qiziqarli ma'lumotlar

Metro Madrid - Ispaniya poytaxti jamoat transportining bir nihoyatda muhim shakli. kechiktirmasdan faoliyat va yo'lovchi tashish hajmi katta ta'minlash, bu tez avtomobil. Metro Madrid birinchi 1919-yilda o'z ishini boshladi: u birinchi er osti liniyasi ishga tushirildi, deb, so'ngra edi. O'shandan beri, ko'p vaqt u chap trafik bilan o'n ikki liniyalari qurildi davomida, o'tdi. Ularning umumiy uzunligi - 300 km.

Madrid, er osti mavjudligi boshlanishi

Metro Madrid oktyabr 1919 o'z ishini boshladi. So'ngra u sakkiz stantsiyalari iborat bir chiziq va 3,5 kilometr uzunligi. birinchi tunnel juda ixcham edi. Shunday qilib, yo'llarining uzunligi 60 dan ortiq metr emas edi, va uning kengligi 1445 mm. 1936 yilga kelib, Madrid Metro uch chiziqlar iborat va temir yo'l stantsiyasi uchun xabar bo'ldi.

Ispaniya Fuqarolik urushi bo'lib o'tdi qachon, metro havo hujumi pana rol o'ynadi. to'rtinchi liniyasi 1944 yilda ishga tushirilgan va 1960 yilda Madrid Metro biriga Shahar va chekka ega.

2007 joyda «nur metro" uch filiallari qo'yildi aslida tomonidan belgilangan edi. Bu tezyurar tramvay yuzasida Yolida. Agar madaniy joylar yetib kerak bo'lsa Ba'zan, ular yer osti o'ting.

Ispaniya poytaxt metro stantsiyalarida "Chambéry" jon yopilgan. Bu birinchi ochiq liniyasi tegishli, lekin 1966 yilda u qayta qurish ostida keldi. qo'shni stantsiyasiga yaqinroq natijasida. Bu, balki bir er osti muzey sifatida, 2008 yilning bahorida qayta kashf qilindi.

Ba'zi raqamlar

Madrid Metro London Underground keyin G'arbiy Evropada hajmi ikkinchi joyda oladi. Biz Evropa butun hisoblasak, u Moskvada uning o'lchamlari metro slow, uchinchi o'rinda turadi. umumiy sxemasi shunday uzoq vaqt oldin emas, balki kasb oxirgi 13 filiallari tashkil topgan. Madrid o'z metro tarmog'i 327 stantsiyalari ulanadi. Har yili bu million 600 dan ortiq shaxslarni tashish va ikki radial halqa bor.

Madridda metro umumiy maydoni olti qismga bo'linadi. Ular orasida eng yirik - bo'lmasi A. temir umumiy uzunligi qariyb 70% egallaydi shahri, bu xususiyati. Boshqa bo'limlar - Janubiy, Shimoliy, Sharqiy, G'arb va TFM (chekkalari va sun'iy yo'ldosh shahar) hisoblanadi. Har bir metro liniyasi, uning nomi va rang bilan ifodalanadi. Madrid osti nomlari boshlash va tugatish stantsiyalari ko'ra bo'ladi.

stantsiyalar orasidagi playout uzunligi 800 metr bo'lgan. Har bir tarkibda, to'rt yoki besh avtomobillar bor. kecha va kam mashhur poyezdlarida ularni faqat uch bor.

Ba'zi qiziqarli faktlar

Ispaniya poytaxtida metro liniyalari to'g'risida 145 stantsiyalari hisoblanadi. Ularning aksariyati ikki yoki uch maydonchalari. Rails bas moyil. yo'lovchi ham boshqa platforma ustida turibdi boshqa poezd, metro avtomobil bo'ylab yugurib xohlasa, shu sababli, u ish emas.

poezdlar orasida ertalab va kechqurun buziladi uch daqiqa maksimal erishish. Kunning ikkinchi yarmida, yoki kechqurun keyingi poezd kelishini kutar, va etti daqiqa qadar ko'p bo'lishi mumkin.

Madrid Metro poezd va avtomobillarning uch turi bor: metro mashina, eshik avtomatik ravishda ochiladi. Kimning eshiklari bir qo'li bilan jihozlangan avtomobil,. Siz ularni ochish bo'lsangiz, bu vosita ko'tarib kerak. eshikni ochish uchun bo'lgan avtomobil siz maxsus tugmani bosing kerak.

Madrid hech metro yurgan narvonlarini mavjud. Shuning uchun, siz vaznga va shoshib yoki ko'p vaqt bor, yuqoriga va pastga yurish kerak yoki yo'qligini salomatligini sizning davlat, nima qancha bor muhim emas.

Madrid metro - dunyoda eng sof, qaramay u va eng gavjum edi. Bu yerda minoralar va avtomobil tozalash uchun ekologik va eng zamonaviy tozalash tizimi mavjud.

Metroda ishlatiladigan Zamonaviy texnologiyalar

Emas, shuning uchun uzoq vaqt oldin avtomatik ravishda tezligini rostlash imkonini beradi avtomatik boshqarish tuzilmasini va tizimi bilan ishlaydigan ayrim liniyalarda Madrid metroda. Endi haydovchi ish maxsus tugmani bosish bilan poezd jo'natish, faqat ochilish va eshik yopilishi bilan kamayadi. avtomatik tizimi ish o'zingiz qolgan qilamiz. Bu, shuningdek, ortib qodir va hatto tezligi sodir bo'lmaydi elektrotormozheniya uchun oshmasligi. inhibit signal eshitiladi bo'lsa, shu avtomatik tizimi tarkibini to'xtaydi.

Bu topsa, so'ngra Boshqaruv panelini joylashgan tegishli tugmani bosing va kerak poezd haydovchi signal tizimidagi har qanday xato poezdda qo'l bilan ishlaydigan bo'ladi. Bu tarkibida soatiga 20 kilometr maksimal tezligi yetadi.

yo'l kira

Endi, ko'pgina kitobxonlar tabiiy savol bor: Madridda metro qancha bo'ladi? Bu oddiy: A-zonadagi bir safar 1,5 evro turadi. Boshqa barcha hududlarda harakati ikki evro bo'ladi.

Bir kishi tez-tez metrosida harakat bo'lsa, u 10 safarlariga chiptalar sotib olish uchun tavsiya etiladi. zonasi qarab ularning narxi 11,2-12,2 evro.