Qadam hidoyat qadam: o'tish

O'tish transporti - muhim jarayon. Bu barcha haydovchilar uchun amal qiladi. Ushbu koida hodisalari va transport vositalari bilan bog'liq boshqa noxush hodisalar fuqarolarini himoya qilish uchun maxsus ixtiro qilingan. texnik tekshirish keyin - bu zarur sifat standartlariga avtomobil bir sinov bo'ladi. Agar avtomobil deb emas, u ommaviy yo'lda tashish ruxsat etilmaydi. Shuning uchun, haydovchilar bu amaliyoti rioya qilish kerak. Lekin u xususiyatlari va nozik bir poda bor. Nima tayyorlash mumkin? nima ball siz e'tibor kerak?

terminologiya

birinchi qadam umuman uchun bir parcha nima topish uchun emas. dedi qilingan bo'lib, bu jarayon, barcha transport vositalari uchun majburiy hisoblanadi. avtomobil sifat nazorati Bunday.

shuningdek, uning yaxshi tan olinishi uchun, yo'lda haydash, bir avtomobil uchun qabul maqsadida tekshiruv olib borish. bir fuqaro bu tartib o'tdi bo'lsa, u, avtomobil butunlay yaxshi holatda, har qanday muhim xavfi emas ekanligini ko'rsatadi to'liq Rossiyada sifat standartlariga javob beradi.

Oldini olish shart emas. Bu holda, transport vositalari yo'lda sayohat taqiqlanadi. Avtomobil egasi jarima to'lashi kerak bo'ladi majburiy avtomobil inspeksiyasi tartib yo'qligi uchun (odatda u jarima va ogohlantirish / jazoga cheklangan). Agar transport rejalashtirilgan emas ma'muri bo'lsangiz, check bir muddat kechiktirilishi mumkin.

yangi mashinalari

Qanday tez-tez bir transport vositasining MOT o'tishi kerak? Ko'p mashina ishlab chiqarish yil bog'liq. birinchi Turkum - yangi avtomobil. Siz birinchi bir necha yil texnik tekshirish haqida Xavotir mumkin emas.

narsa, yangi transport muayyan vaqt nazorat qilish kerak emas. Bu borada erkinlik 3 yil boricha egasi taklif. kam 36 oy bilan avtomobil ozod on, siz uchun tashvish emas, kerak, ya'ni. Lekin bu jarayon uchun tayyorlash uchun hali ham bor. Ertami-kechmi, bu tartibi hali talab qilinadi. transport vositalari va boshqa toifalari uchun o't chastotasi nima?

Har ikki yil

Bu barcha avtomobil modeli yil, yana, bog'liq. Bu allaqachon aniq - yangi transport cheklar zarur emas. Qanday mashina berilgan sanadan e'tiboran 3 yil muddat o'tganidan keyin bo'lishi mumkin?

Shu paytdan boshlab egasi majburiy ravishda o'tishini tashkil kerak. yaqin kelajakda bir transport boshqarish rejalashtirilgan emas bo'lsa bundan mustasno emas. Bunday sharoitda, vakolatli texnik tekshirish yo'l-muhitni kirmasdan oldin bevosita amalga oshiriladi. U Rossiyada tanqid, va hatto jarima olish uchun tez-tez mumkin, chunki hodisa, juda kamdan-kam bo'ladi. transport vositasining "yopiq vaqti" isbotlash deyarli mumkin emas.

Qanchalik tez-tez bu jumladan da'vo? uch yil avval ozod etildi Avtomobil tekshirish, har ikki yilda o'tkaziladi. Avtomobil 7 yil qatl qilinmas qadar va bunday bir koida transport vositalari egalarining kutib bo'ladi. Nima Keyingi ekan? Bu borada shu kungacha Rossiyada maxsus qoidalar mavjud. transport vositalari va boshqa toifalari uchun o't chastotasi nima bo'ladi?

yillik tekshiruvlar

transport juda eski haqida biz gaplashayotgan bo'lsa, Rossiyada sifat standartlariga muvofiqligini va ish maqsadida har yili chek bo'ladi. narsa yillik MOT 7 yoshgacha, barcha transport vositalari tahdid deb. Old transport vositalari, bu normal holat, yana tez-tez nazorat qilish lozim.

Bu siz drayverlarga bilish kerak hammasi emas. Ba'zi transport vositalari kategoriyalar (nafaqat shaxsiy avtomobillar), shuningdek, bir yillik tekshirish lozim, ammo qat'iy nazar model yil. Bunday mashinalari o'z ichiga oladi:

• Masofa bosib o'tgan avtomobillar, unda 3,5 tonnadan ziyod maksimal ruxsat og'irligi;
• spetssignalami bilan transport;
• har qanday mashina ta'lim haydash uchun mo'ljallangan.

Bunday keyin xususiyatlarni o'z davriyligi yurishiga o'z ichiga oladi. Lekin yuqorida qoidalari tez-tez yo'lovchi transport qo'llaniladi. Nima kerak bo'lsa, boshqa mashinalar sifatini tekshirish uchun?

Bir yilda ikki marta,

Rossiyada, muayyan bir avtomobil uchun amal qiladi, qaysi turkumga qarab, texnik tekshirish o'tishi uchun maxsus qoidalar beradi. oldindan sanab vaziyatlarda tashqari yana bir nuqtaga diqqat mumkin. narsa ekanligini transport vositalari va boshqa toifadagi 2 marta, bir yilda bo'lishi mumkin "mashinalari" uchun o't chastotasi. nima hollarda mumkin? Agar:

• Bu avtobus;
• Biz (bir avtomobil bilan taqqoslanadi) taksida haqida bormoqda;
• tekshirish (haydovchi o'rindig'i holda) 8 dan oshiruvchi yo'lovchi imkoniyati beradi yuk tashish uchun amalga oshiriladi;
• tekshirishlar maqsadi tashish uchun jihozlangan maxsus vositalari va yuk mashinalari bor xavfli tovarlar va moddalar.

Balki u turli toifadagi avtomobillarning texnik ko'rikdan o'tib chastotasini o'z ichiga oladi xususiyatlari Barcha hisoblanadi. Biz endi drayverlarga kutmoqda boshqa xususiyatlarini o'rganish kerak.

tekshiring

Qanday o'tishi hisoblanadi? Bu ma'lumotlar haydovchilar uchun juda foydalidir. Bu aniq mashinada tekshiriladi bilish muhim ahamiyatga ega. jarayoni oldindan bo'ladi uchun So'ngra tayyorlash. Shunga ko'ra, qishloq yo'llarida minishingiz uchun ruxsat olish uchun hech-brainer egasi uchun mavjud emas. Slayd avtomobil inspektsiyasi esa amalga oshiriladi davomida:

• tormoz tizimi;
• Power Serbiyada;
• olur va yuvish;
• shinalar va g'ildiraklar (tish chuqurligi tekshirish gacha);
• Tashqi yoritish qurilmalari;
• (Mahsulot gaz zararli moddalar konsentratsiyasini o'rganish, shu jumladan) Engine;
• Boshqa komponentlar (shisha, xavfsizlik kamarlaridan, shunday qilib, ko'zgular hamda).

avtomobil egasi, shuningdek, uchburchak va yong'in ogohlantirish, maxsus haydovchilik birinchi yordam uchun to'plam talab qiladi. Barcha bu aks holda o'tgan texnik tekshirish bilan qolish mumkin emas, majburiy bo'lishi kerak. olov o'chirgichlar va birinchi yordam uchun to'plam yaroqlilik muddati e'tibor kerak - u tugagan bo'lishi kerak. vaqt kelguvchidir bo'lsa, shundan keyin oldindan sanab komponentlarini foydalanish foydalanish mumkin bo'lmaydi, haydovchi bu haqda ogohlantirish uchun talab qilinadi.

tayyorlash bo'yicha Maslahatlar

Nima narsa o'tishi kerak? Bu protsedura bilan shug'ullanish, har qanday qiyinchilikni holda yordam berishi mumkin, bir necha maslahatlar bor. Bu birinchi yordam kit uchburchak, shuningdek yong'in o'chiruvchi ogohlantirish, haydovchi oldindan tayyor bo'lishi kerak, deb aytilgan. sotish-ga sana bo'lsa, u bir vaqtning o'zida yuqorida qismlariga o'zgartirish tavsiya etiladi. Qo'shimcha xavfsizlik sof.

birinchi yordam kit drayverini to'plash zarur emas. U mahsulot do'konlarda avtomobil uskunalar va aksessuarlarni sotib olinadi yakunladi. U erda siz kichik yong'in o'chiruvchi sotib olishingiz mumkin.

Agar o'tgan texnik inspektsiyasi bir joyga borib avval avtomobil tozalash kerak bo'ladi. Bu protsedura davomida qilmagan bo'lsa, ayrim muammolar bo'lishi mumkin. Inspeksiyasi to'xtatish yoki avtomobil mavjud sifati va xavfsizligi standartlariga javob bermaydigan bir qaror qabul qilish mumkin.

tekshirish uchun hujjatlar

qilgan muvaffaqiyat yo'lida ilk qadamlar - zarur har bir narsani bilan jihozlangan, transport vositalari yuvib. Keyin nima? Keyingi qadam - tekshirish uchun barcha zarur hujjatlarni tayyorlash. Nima narsa o'tishi kerak? haydovchi tekshirish uchun olish kerak ishlar qatorida ajratadi:

• Fuqaro aniqlash Card (milliy pasport);
• TCP avtomobil;
• transport vositasi ro'yxatga olish sertifikati.

haydovchi yo'q ko'proq hujjatlar talab emas. Batahqiq, darhol hosil va diagnostika skrining vaqtida maxsus kartasi berilgan. Unda tekshirish natijasi sanab o'tadi.

avtomobil joyga yetkazib qilingan bo'lsa, u qo'shimcha ravishda ishonchnoma ko'rsatish kerak bo'ladi, egasi emas. Aks holda tekshirish amalga oshiriladi. Faqat egasi yoki belgilangan tartibda vakolatli shaxs mashina huquqiga, shuningdek yurishiga ega.

ko'rib chiqish uchun taqdim etish

Keyingi bosqich - avtomobil inspektsiyasi ketish nuqtasiga. Avvalroq, bu tartibi faqat avtomobil ro'yxatga joyda amalga oshiriladi. Buning uchun, egasi ma'lum bir nuqtasi avtomobil inspektsiyasi uchun mashina kerak edi. ularni mos qaerda Lekin fuqarolarini imkon o'tish qoidalariga asosiy o'zgarish g'oyasini amalga oshirish uchun.

Endi siz diagnostika test mutlaqo hech qanday akkreditatsiyadan markazi / nuqtasini tashrif buyurishingiz mumkin. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, shahar va qanday manzil ham tartibi amalga oshiriladi. transport vositasining egasi ixtisoslashgan kompaniya mashina yetkazib berish. Bundan tashqari, yo'l politsiyasi idoralar foyda olish mumkin.

Bilanoq avtomobil yuqorida sanab o'tilgan barcha hujjatlar taqdim etish talab sayt tekshirish, yetkazib beriladi, deb. Keyingi, haydovchi faqat natijalar kutmoqda. Diagnostika markazi xodimlari, barcha ko'rsatkichlar diagnostika karta yozib, shundan keyin transport qismlariga, tekshiruvlar amalga oshirish.

tartibi nihoyasiga yetgach, avtomobil et kartada egasi. nihoyasiga bu butun tartibda. Siz yo'llarda minishingiz uchun davom ettirishingiz mumkin. Bu avtomobil shahar bo'ylab sayohat ruxsat mumkin emas ekan, agar, haydovchi muammoni bartaraf va yana avtomobil texnik tekshirish tartibi orqali o'tadi.

Men to'lash kerak

Bu Rossiyada bu nuqtada harakat qoidalari bor. Hech kim bu jarayonni qochish huquqiga ega. Agar avtomobil tekshirishlar markazlariga borishdan oldin, yana bir marta topish kerak. Biz tartibi qiymati haqida bormoqda.

Ba'zi, bu jarayon hech narsa xarajat emas, deb ishonaman moyil. Bu unday emas. Aslida, texnik taftish xarajatlari, shuningdek Turkum, yashash viloyati bog'liq bo'lgan bir yoki bir boshqa avtomobil. mototsiklda tomonidan eng arzon tekshirish - taxminan 200-300 rubl. Lekin avtobuslar mulkdorlar 1500- 2000 tartibda miqdorida naqd pul to'lashni talab qiladi, o'rtacha yo'lovchi transporti 700-800 rubl talab qiladi. Batafsil ma'lumot turli hududlarida, ayniqsa, auto tekshirishlar markazlari tan tavsiya etiladi.

CTP va TO

yana nima uchun e'tibor qilish kerak? nuqta, deb o'lim MOT bo'lgan - Avto sug'urta MTPL tizimi uchun zarur bo'lgan majburiy tartibi. Yangi o'zgarishlar fuqarosi o'tgan diagnostika karta oxirida keyin 10 kun davomida transport vositasini ko'zdan shart deb ko'rsatadi. Bundan tashqari, allaqachon CTP sotib oldi. Bu hisob egasi olinishi kerak bo'lgan barcha xususiyatlari emas.

Sotib olish to'g'risida avtomobil sug'urta qoidalariga o'zgarishlar tufayli, u diagnostika karta mavjudligi zarur emas MTPL sotib qachon ta'kidlash mumkin. Bu birinchi hujjat bo'lishi kerak o'zi bo'ladi. Lekin bu zarur emas ko'rsatish uchun. transport vositasining diagnostika kartasidagi barcha ma'lumotlarni so'ng, bir mashina bir ma'lumotlar reestriga uzatiladi. karta transport tashxis talab haydovchi bilan CTP sotib vaqtida bo'lsangiz, qonunda belgilangan qoidalarini buzganlik uchun murojaat qilishi mumkin.

kech to'lov uchun jarima

Umuman, tufayli so'nggi o'zgarishlar uchun, Mot holda transport nazorat qilish uchun eng haydovchilar ma'muriy jarima uchun bekor qilindi. Egasi tanqid qilish mumkin. Va hech narsa ko'proq.

Lekin maqsadiga erishishi kodni deyilgan, deb transport ayrim toifalari (yoki aksincha, 2 marta, bir yilda muvofiqligini tekshirish lozim bo'lganlar) va texnik tekshirish yo'qligida egasi ustidan penalti olib. Size undiriladi mablag'lar juda katta emas - faqat 500-800 rubl. Bu darajasi maqola 12,1, Ma'muriy kodeksning 2-bandda keltirilgan.

Bu siz har qanday jazo holda, albatta, mumkin ekan. Lekin, bu, deb Pass texnik tekshirish talab qilinmaydi, degani emas. juda muammoli holda sug'urta sotib ol. haydovchi doimo to'xtatish YPX xodimlari bo'ladi. Ular jarima tortmasligi edi, lekin bir Haydovchilik guvohnomasi mahrum yoki avtomobil olib tashlash tahdid. Bu texnik ekspertiza har qanday ish transport vositasini o'tdi emas ekan, agar kompaniya jarima qiladi, bir tanqid qiladi, va boshqa mashinasini nazorat qiladi. Bu vaqtda, korporatsiya faoliyatini to'xtatib mumkin. Bu transport kompaniyasi kelsa, ayniqsa, yo'lovchi tashish bilan shug'ullangan.

Bu hammasi. Endi o'tish UZ ekanligini ochiq-oydin emas. ekspertiza tartibi aslida bu qadar dahshatli emas. Sizning mashina ko`rayotgan qilganlar uchun hech qanday muammo. Boshqalar tekshirish uchun oldindan tayyorgarlik kerak bo'ladi.