Racing haydovchi Nik Heidfeld: biografiyasi, natijalar, statistika va qiziqarli faktlar

Nik Heidfeld Mönchengladbach (Germaniya) bilan May 10, 1977 tug'ilgan va erta yoshdan boshlab besh yoshida aka-ukalari bilan MoToCross qilib, vosita sportlari jalb etildi. Keyinchalik, u birinchi karta bor, va turli xil, mintaqaviy, milliy va xalqaro chempionatlarida ishtirok etdi. 17 yoshida Heidfeld "Formula Ford" ijro boshladi va mukammal erda birinchi marta ishtirok etishdi. unvonini olish uchun, u to'qqiz chiqib sakkiz poyga qo'lga kiritdi.

Nik Heidfeld: Biografiya poygachi

1996 yilda "Formula 3" chempionatda - quyidagi yil, uchuvchi, keyin nemis xalqaro chempionati "Formula Ford 1800" va qilgan. Yana Heidfeld uchinchi bezash tomonidan umumiy hisobda uch g'alaba kiritdi. Emas, balki, agar katta, albatta, uning bo'lajak mansab muvaffaqiyat uchun eng muhim Aomin Gran-pri g'alaba edi. Ushbu muvaffaqiyat keyinchalik Norber Haug boshchiligidagi "West Kompetishn" jamoasi bilan shartnoma imzolash uchun Nik yordam berdi.

Germaniya "Formula 3"

"G'arb Kompetishn" tarafdori Xuan Pablo Montoya unvoni uchun jang yo'qotib, 1997 yilda, Nick Heidfeld "Formula 3" unvonini oldim, va keyingi yil xalqaro qator "F3000" ikkinchi keldi. 1999 yilda yaxshi ishlashi "Yangiliklar" buyrug'i "McLaren" homiylik bir sinov uchuvchi bo'lishga yordam bergan, va shu yili u "Formula-3000" qo'lga kiritdi. So'ngra haydovchisi "Mercedes" jamoasi Le Mans yo'lda 24-soat poygada uning debyutini, lekin u bilan birgalikda avtomobil Mark Webber va Butrus Dambrekom, raqobat tugatish mumkin emas edi.

Nik Heidfeld: "Formula-1"

Nik Gran-pri uning debyut "Formula-1" yili deb 2000 eslab qoladi. U zot: «Prost Gran-pri" tarafdori, lekin bu pilot har bir ball imkoniyatiga ega emas edi bilan ishonchsiz avtomobil, bo'lib chiqdi. 2001-yilda, Nick Heidfeld, F1 haydovchisi, jamoa, "sauber" bilan uch yillik shartnoma imzoladi va yaxshi chiqishlari ko'p hayron bo'ldi. U sakkizinchi tugatdi va Braziliya Gran-pri shohsupaga oldi.

Afsuski, 2002 yilda, Nik o'tgan yilning Heidfeld natijalarini takrorlashga olmadi va 10 o'rinni egalladi va 2003 yilda chempionati ikki yil hech qachon minbaridan ko'tarilishni ega bo'lish, lekin hali ochko to'plab, 14 edi kichik jamoa va raqobat avtomobil bilan etarli emas.

Uning shartnomasi 2004 yilda tugagan bo'lsa, Heidfeld ish bo'ldi. Yaxshiyamki, u oldindan mavsumda davrda buyuk natijalarni edi, va "Jordan" jamoasi unga bir yil uchun shartnoma taklif qildi. Nik yana kam raqobatbardosh mashina edi va u faqat umumiy hisobda 18 joyda tugatish uchun uch ochko.

nisbatan kuchsiz natijalarga qaramay, Nick Ajam jamoalari uchun talab hali. 2005 yilda, Heidfeld bilan shartnoma, "Uilyams" imzo qaror qildi, va Germaniya haydovchi odatda oldinda asosiy haydovchi sifatida qabul qilindi, uning jamoadoshi Mark Webber,, bir katta ish qildi. "Nürburgring'de" da va Monako u yo'lda "Sepang" bo'yicha ikkinchi va uchinchi yakunladi - "Nürburgring'de" bir yil ichida, u birinchi marta qutb o'rnini, shohsupaning uch marta qo'lga kiritdi ham bo'ladi. Afsuski, test paytida jarohatlardan tufayli, Heidfeld Shu yilning o'tgan uch poyga sog'indim majbur bo'ldi, lekin keyin bir mototsikl bilan to'qnashganda jarohati so'ng velosiped minib esa. Uning kredit uchun 28 ochko bilan Nik haydovchilar chempionatida 11-o'rinni egalladi.

"Sauber" qaytish

Heidfeld Dvigatel etkazib beruvchi bilan shartnoma imzoladi, Sauber "Uilyams" BMW kompaniyasi keyin jamoa, sotib "" va ijro boshladi "Ferrari" "o'tgan Felipe Massa, almashtirish,« BMW Sauber "nomi ostida 2006 yilgi mavsumda" Formula-1.

2006 yilda Nik bir necha marta uning yangi jamoasi uchun ball. iz xavfsizlik mashina tark yo'q esa Melburnda, u, ikkinchi bo'ldi. Nihoyat u to'rtinchi tugatdi. Indianapolis yilda Nik shuningdek, uchuvchilar Skott spid, Dzhenson Batton, bor birinchi tizzasida ajoyib halokati, nazorat chiqib edi Kimi Raikkonen va Xuan Pablo Montoya. Avtomobil Heidfeld to'rt to'liq navbatma-navbat qilib, lekin haydovchi va boshqa haydovchilar sog'-salomat edi. Vengriya Gran-pri Nik o'ninchi joyda poygasi boshlandi qaramay, BMW Sauber "birinchi Podium tugatish va u uchinchi joyda tugatdi yil, eng yaxshi natija, berilgan vaqtda.

2006 yil oxirida, Heidfeld uning jamoadoshi qarshi, ommaviy axborot vositalarida tanqid qarshi qilgan Robert Kubica, u kam ochko. Bu u 9 12 ochko bilan mag'lub Kimi Räikkönen bilan gapirganida, 2001 yilda haydovchi martaba ikki marta sodir bo'ldi, va 2002 yilda, u 4. Räikkönen va Massa 7 hisobida mag'lub Felipe Massa, bilan gaplashib oldi keyinchalik 2007 yilda "Ferrari" paydo bo'ldi.

Bilan "Sauber," u to'rt mavsum o'tkazgan va u eng mashhur poyga ketma-ket joy loyiq ekanligini ko'rsatdi. yangi jamoa poyga haydovchi bilan o'zining birinchi yili u to'qqizinchi bo'ldi. "Hungaroring" uchinchi o'rin Heidfeld erishish mumkin bo'lgan eng yaxshi natijasi edi. Nik 2007 yilda, hatto yaxshi qilgan. U muntazam ravishda 17 irqiy sakkiz besh g'oliblar o'rtasida ochko. eng buyuk natijalar Vengriya ikkinchi Kanadada joy va uchinchi bo'ldi.

"Formula-1" 2 yozuvlar

Nik Heidfeld, natijalar umumiy hisobda oltinchi bezash, 2008 yilda yaxshilash davom statistika. U juda yaxshi davom etdi va o'n kirmasdan har doim barcha 18 poyga, yakunlash uchun bahs uchuvchi isbotladi. Avstraliya, Kanada, Buyuk Britaniya va Belgiya - U, to'rt Gran-pri ikkinchi keldi. So'nggi yillarda, jamoa "BMW Sauber" Heidfeld maqtana mumkin, nima bo'lar emas. Nik faqat bir marta shohsupaga va yakuniy hisobi bo'yicha 13 bo'ldi. Xuddi shu yili, 41 uzluksiz qator Adrian sutil bilan to'qnashishdan keyin Singapurda so'zini bezakli, lekin bu raqam hali F1 uchun rekord hisoblanadi.

BMW hech narsa bilan Nik qoldirib, 2010 yilda "Formula-1" chiqib keldi. Bu yil u "Mersedes" ning bir sinov haydovchi bo'ldi, lekin mavsum oxirida, u chavandoz, "sauber" deb yana besh irqiy ishtirok etdi. Shveytsariya jamoasi, endi Dvigatel "Ferrari" bilan, yana Heidfeld bilan shartnoma imzoladi, ammo u zabt etish uchun muvaffaqiyatsiz.

"Formula-1" o'z O'tgan yili u "Lotus-Renault" o'tkazdi. Rider pog'onasida 13 Podium edi Malayziya, uchinchi bo'ldi, va hali ham Podium bitgan bir rekord soni drayverlarga g'olib hech qachon bo'ladi. Mavsum o'rtalarida Nik Heidfeld Bruno Senna bilan almashtirildi.

Le Mans sabr irqi va g'alaba

"Formula-1" dan oddiy so'ng, nemis sabr irqlar o'z e'tiborini qaratdi. U jahon chempionati avtomobil poyga sabr-bardosh ishtirok etish uchun yaxshi ma'lum kompaniyasi "isyoni Racing" bilan shartnoma imzoladi. U Nicolas Prost va Matias Behe bilan 2014 yilda Le Mans 24 soat poygada sinf LMP1-L uning g'alabasi edi eng mashhur bo'lgan yaxshi namoyish bor edi.

2013-yilda, Heidfeld barcha to'rt irqlar ishtirok, u ikkinchi o'rinni egalladi Amerika Le Mans uz, ishtirok etdi. U yo'lda "Petit-Lehman", "Sebring" da "Long Bich" va "Laguna Seca" bo'yicha ikkinchi va uchinchi kuni g'olibi bo'ldi.

"Formula E": yangi qiyin

"Formula E" - Heidfeld yangi poyga qator kashshof biri bo'lishi omadli bo'ldi. jamoasi "Venturi Gran-pri", dedi u deyarli 2014 yilda Pekin e-prisining g'olib Stefan Sarrazenom bilan dimlangan va Nikolya Prost faqat voqea uni marraga ijozat bermadi. Heidfeld 2014 yilda Istanbul e-pri da diskvalifikatsiya suvori qimmatli ochko turadi 2015 yilda e-prisining ustida Mayami malakasini, quvilgan edi.

2015 yilda Buenos-Ayres e-prisining ustida olib Bundan tashqari, Nick jarima qilindi, lekin nihoyat omad u beshinchi kelgan Berlin, unga jilmayib qo'ydi. Fortune uning etishmovchiligi yana boshladi oldin nemis uchuvchi uning birinchi Podium tugatish kasb Moskva, uni ergashdi. mavsumda uni tashlab, chunki yilning 2015 final poyga davomida muammolar pit ko'chaga kirib Heidfeld uning avtomobil, Londonda joylashgan e-pri chempionatida bo'lib o'n ikkinchi, deb aslida bilan yakunlandi.

Ikkinchi mavsumda, Nick u "Lotus" Bruno Senna sobiq uchuvchi bilan gapirdi hind jamoasi, "Mahindra Racing", ko'chib o'tdi. Pekin e-pri Heidfeld da erta 2015 yilda birinchi minbaridan olib keyin u operatsiya talab Putrajaya da qo'lini, jarohat. Bu ishga keyin u mavsum uchinchi poygasi o'tkazib kerak bo'ladi aniq bo'lgan Oliver Rowland Punta del este, e-Racer qachon bilan almashtirildi.

Shahsiy hayot

Nik Heidfeld uning eri Patritsiya Papen, qizi Iyun (2005) va ikki o'g'li Yoda (2007) va Yustus (2010) bilan, Steffen, Shveytsariya yashaydi. U akasi, Tim va Sven Jr, sobiq Racer va hozir Germaniya televidenieda poyga bir sharhlovchi bor.

Qiziq faktlar

• Nik yoshi 11 da Karting boshladi.
• Bir marta bir mototsikl Racer urdi velosiped chiqishdan qaror qildi.
• 2014-yilda, Pekin irq "Formula E" kelishi paytida, baxtiga, hech jiddiy oqibatlari bor edi, bir dahshatli hodisa edi. Nik Heidfeld va Nikolya Prost yo'lni baham olmadi. To'qnashuv natijasida, nemis Racer avtomobil notekis uchib.

statistika

• "Formula-1" 12 Seasons.
• "Formula-1" 12 yil.
• GP: 186.
• G'alaba: 0.
• Podium 13 (satr 2).
• Qutb pozitsiya: 1.
• Birinchi qatorga: 2.
• Eng tez lap: 2.
• Juftlik: 0.
• start / tugatish etakchi: 0.
• Doiralar: 9701.
• 25 etakchi doiralar.
• ZAZ: 47 163.27.
• etakchi KM: 118,09.
• Xet-trik: 0.
• Grand Slam: 0.
• Ishora: 259.
• 1 mavsum uchun ishora: 61.