Suv osti nafas uchun eng yaxshi apparat. Faol suv osti nafas

okean qavatda yashaydigan ajoyib Jonlilarni dengiz qa'riga o'rganish, yaqinlik - bu barcha yaqinda qadar odamlar uchun borish qiyin edi. Lekin kashfiyot apparati buyon subduktsiya va bathyscaphes borish qiyin chuqurligi mavjud bo'ldi.

hikoya

qadim zamonlardan beri suv osti dunyoda qiziqqan odamlar. Mesopotamiya, Yunoniston va shung'uvchilar boshqa qirg'oq mamlakatlarda ov va jang uchun ishlatildi. qaysi Na odamlar endi suv ostida qolish uchun o'z nafasini ushlab qanday, nutq emas edi munosib. Ya'ni 1747 yilda suv osti yurish uchun birinchi kostyum bilan kelgan bir odam yo'q edi qadar, bu, ko'p asrlar davomida davom etdi. unda suzish juda katta va og'ir edi, iloji bo'lmadi. suv ostida nafas uchun bunday apparat Klingertom A., nemis kelib chiqishi ixtiro qilindi. Bu nafas olib, qo'yib uchun mo'ljallangan ikki quvurlar iborat rahbari uchun temir idish iborat. Qaytarma qalpoqli tomonidan elkasiga yotardi suv o'tkazmaydigan mato, ilova qilindi. sinov so'ng, qurilma suv osti nafas oqladi yo'q. kostyum kiygan edi odam, u ko'kragiga bosim ko'p his qildi.

Klingerton tahrirlangan va yil keyin, yil, o'zgartirish, uning kostyum mukammal keyin. Birinchi bor edi metall ramka, bosh va tana ustidan kiyiladi va rezina shim biriktirilgan edi. Keyinchalik u unga va Tong bilan birga botiriladi kislorod bilan to'lgan katta ballonli qo'shiladi. undan havo quvurlar bilan kostyum zarbdan shaxsan amalga.

diving kostyum

Avgust Siebe sho'ng'ish uskunalar yaratishga baton oldi. U foydalanish kirib so'zini "kostyum" qo'yish uchun. Metall dubulg'a bir suv kostyum bilan bog'liq edi, va havo qaysi Tong tushib, kemada, bir nasosi tomonidan kolba orqali oziqlangan joylashgan. Bu qolgan tubida barqarorlikni insonga bergan bir tez sho'ng'in va qo'shimcha og'irligi uchun qo'rg'oshinga oid poyabzal edi.

Keyingi yillarda, kostyum tutdilar va tahrirlangan edi, lekin quruqlikka bog'lab emas, havo ta'minoti masalasi, tegishli qoldi.

1878-yilda, Genri Ostern yopiq tizimi kislorod bilan suv ostida nafas uchun apparati ixtiro. Bu Benoit Rukeyrolem oldin yana 12 yil tomonidan yaratilgan va patentlangan bir nazorat foydalanadi. Ostern ushbu izlanish o'zgartiradi va qarshilik qila yangi tanklar mos qo'shadi yuqori bosim.

Scuba ixtiro

1943-yilda, Emil ganyan va Jak Iv kusto, har bir Tong va Tong tanish ko'rinadi, bir qurilmani yaratish. izlanish, shu kuni uchun ishlatiladi. Bu scuba - suv osti nafas uchun apparat.

havo ta'minoti valve mexanizmi uchun asos avtomobil dvigateli bir gaz yoqilg'isi boshlash uchun Kusto va apparati olingan. modernizatsiya qilish va ixtirochi qoniqtirmadi birinchi bosqichda allaqachon sinov jarayonini boshlash uchun zarur bo'lgan yaxshilash keyin. suv, havo ostida inson tanasining turli lavozim, ayrim hollarda, albatta emas edi, tartibsizlik oziqlangan va.

tajribalar keyin Kusto nafas har qanday chuqurlikda va tana suv turli joylarda mumkin edi, shuning uchun bu ballonlari havo sozlagichini tahrirlangan. Bu uzoq vaqt davomida suv ostida katta chuqurlikda sho'ng'iy va bo'lish imkonini berdi.

sozlagichi

Regulyatorlari bir va ikki bosqichda turiga ko'ra bo'linadi. Ular kamaytirish uchun imkon havo, siqishni nafas naycha orqali ballon keladi. Ikki bosqichli sozlagichi qaytaruvchi 6 atm uchun bosimini tushiradi., birinchi qadamdir. Keyingi o'pka mashina u buni nafas oson va salomatligi uchun zararli emas qiladi, atrof-muhit uchun havo oshiradi.

chuqur va uzoq muddatli ish uchun ikki bosqichli muharriridan foydalanish tavsiya etiladi.

qurilmalar turlari

suv osti nafas uchun apparat modernizatsiya va ixtiro va har yili yangi maxsus operatsiyalarni ishlab chiqildi. Bu tufayli odam okean chuqurroq botib va uzoq, butun bo'lishi xohlaydi, deb aslida iborat.

AVM-15

qutqaruv ishlarida ishtirok etmoqda shung'uvchilar uchun suv ostida nafas uchun, bu apparat. Favqulodda va boshqa asarlarida havo mutaxassislar beradi. Maxsus past harorat va yuqori ifloslanishi bilan o'rta apparati mo'ljallangan. Bu uchun operatsiyalar davomida ishlatiladi neft to'kilgan. Bu, diving uskunalar maxsus mo'ljallangan mos keladigan qismlariga qilish. qurilma tortishni ortiq 22 kg emas.

AVM-5

60 metr chuqurlikka tushib borib qoya uchun suv ostida nafas uchun, bu portativ qurilma. 22 kilogramm vazn AVM 5 karşılanmamış qutilari. dengiz DiBi, shuningdek, chuqur operatsiyalari o'rganing uchun an'anaviy shung'uvchilar sifatida ishlatiladi.

AVM-12

Bu apparat, oldingi ikki kabi, turli qutqaruv va favqulodda operatsiyalar uchun suv ostida nafas Tong beradi. nafas olish tizimi, suv kirib nafas, ya'ni ochiq. AVM-12 oddiy qurilish va texnik xizmat ko'rsatish, siz ifloslangan muhitda u bilan ishlash, va past haroratlarda mumkin. Qo'shimcha uskunalar, shuningdek, taqdim etiladi.

noyob g'avvos

Stig Severinsen noyob qobiliyati bor: u uzoq ishlab chiqilgan va shunga o'xshash, bir mahorat honlanmış edi nafas tutib. suv ostida nafas 22 daqiqa uchun zarur bo'lishi mumkin emas. Bu rekord havo holda vaqt bu vaqt bo'lgan yosh kishini belgilangan bo'ladi.

biologiya sohasida uzoq o'quv va bilim tana bilan tajriba va bunday natijalarga erishish uchun uni berdi. Ginnesning rekordlar kitobiga qilgan muvaffaqiyat.

Qisqa Stig Severinsen rekord oldin allaqachon 20 daqiqa va 10 soniya davomida havo holda suv ostida qo'ydi. Lekin bu yetarli emas edi, shuning uchun u yangi atılım haqida qaror qabul qildi. Bu jarayon davomida men doimo uning ukasi-shifokor tomosha qilaman. Va tajriba, 30 daraja bo'ldi hovuz, suv harorati bo'lib o'tdi.

batiskaf

arqonlari chuqurlikda kemani tushib ketdi ustida po'lat to'pni - 1930-yilda, Amerika ixtirochilar bir batisfera yaratdik. Doimiy yaxshilash ta'qib, olimlar bir to'p dan ortiq 1000 metr pastga borish mumkin, deb qildik. Lekin u zarur çeviklik va mustaqilligini yo'q edi. Shuning uchun, kashfiyot Suv olti ish davom etdi.

Batiskaf - 1-2 kishini atvorda suv osti nafas, bir qurilma. Bunday mini-kema suv ostida harakat va dengiz chuqur o'rganmoq uchun Auguste Piccard, shveysariyalik olim, tomonidan ishlab chiqilgan. Batiskaf bir to'p shaklida, bir idishni va katta imkoniyatlar idishidan iborat. Maxsus jihozlangan avtomobil dvigatellari foydalanish suv ostida harakat va havo ta'minoti mavjudligi uni yuzasi tomirlardan mustaqil bo'lishi uchun imkon beradi mumkin.

Foydalanish Suv olti, hatto eng zamonaviy asbob-uskunalar bilan, oddiy Divers mavzu emas tubiga tushib mumkin. kichik suvosti kemasi kema chuqurligi 10 dan ortiq, 000 metr. Mariana - berilgan binokor Yerning eng chuqur tushkunlik ustida bo'ladi.

sho'ng'ish

chuqurlikda sho'ng'in va bugungi dunyoda dalışlarda mashhur sport aylandi. Tajribali turli iloji uzoq qolgan ham bo'lishi maqsadida yo'llar turli bahramand: sizning nafas ushlab maxsus qurilmalar yordamida suv ostida nafas, bir batiskaf ichida okean dunyo o'rganish.

g'avvoslik uchun siz, mashinani band barcha zarur parametrlar to'g'ri yuklarni hisoblab uni o'rnatish uchun o'rgatgan maxsus maktab, o'tishlari kerak. Bundan tashqari, katta chuqurlikda sho'ng'in yuksalish kabi, sekin bo'lishi. moslashish uchun vaqt bo'lishi kerak bosimi va tana yuqori, suvda cho'ktirish kam, chunki, bu. yuzasiga o'tkir ko'tarilish ham noqulay oqibatlar olib kelishi mumkin.