Masofa bosib o'tgan avtomobillarMasofa bosib o'tgan avtomobillar

Tow bar - bu nima? jgut satrini o'rnatish

Ertami-kechmi, har avtomobil egasi tashish muammoga duch qiladi hajmi katta yuk. Bunday narsalarni organining eng amaliy turi "universal» dir. Biroq, yuklarni farq qiladi va har doim buklangan o'rinli keng minivenining ham mos emas. Bu qanday vaziyat bo'lishi mumkin? treylerni sotib - mashhur yechimlari biri. Lekin u bilan birga men uylanish o'rnatish kerak. Nima bu element va nima uchun kerak bo'ladi? Bu bugungi kunda bizning maqolada muhokama qilinadi.

xususiyati

Shunday qilib, zarba nima? Ushbu mexanizm transportlar va transportlar o'pka olish uchun foydalaniladigan temirni hisoblanadi. Bu ikki mexanizmlarini iborat. Birinchi - bu xoch a'zosi. II - bevosita to'pni yig'ish. Oxirgi Uzatish uchun ilova qilinadi.

Men kerak?

Umumiy qoida sifatida, jgut bar o'rnatish faol turmush tarzini olib qilganlar uchun tegishli emas. ushbu qurilma bilan, siz "g'ildirak ustida uyida" Bir yilda otish mumkin va safarga chiqish. Lekin bu hammasi emas. Bundan tashqari, idishni yoki tanasiga ko'chat paypaslab izlay oxirgi sizning mashina uchramoqda istamayman kamyoncu uchun tegishli bir oling temirni belgilash. Römorkla haydash kerak va uy bilan shug'ullanuvchi kishilar. doimo bir mashina ishga so'ng foydali emas, va u har doim yuk bir kerakli miqdorda to'plangan emas. A treyleri sizga kerakli kabi uzoq, uni oshirish imkonini beradi.

Ba'zi avtomobil egalari himoya funktsiyasi sifatida kechgacha o'rnatish. Ularga ko'ra, hodisa zarar avtomobil taqdirda aksamadan nisbatan kamroq bo'ladi. Biroq, bu emas. Spars va tananing boshqa xavfsizlik xodimlari kuni, tampon borish emas ur. Change Bumper zaxiralar ustida qo'rg'oshin tanasi geometriya ancha arzon. Lekin chiziqlar Spars ko'p muammolar olib kelishi mumkin. Shunday qilib, bir tomondan kuchli plastik aşınması bor. mashina yo'l harakati xavfsizligi bilan bog'liq zararli ta'siri bo'lgan, "WAG eshak", "yo'l izlab" davom etadi. Shuning uchun, jgut satrini himoya funktsiyasi ulash maqsadida - juda yanılgıdır.

qotiring usuli ko'ra turlari

Bu mexanizmlar necha turlari bor. Shunday qilib, uylanish bog'lash usuli quyidagi turlari Azonni o'rnatilgan bo'lishi mumkin:

  • Ruxsat etilgan.
  • Olinadigan.
  • Gardish.

Olinadigan element langari bir xil tuzilishga ega. haydovchi jgut kechgacha ajratib mumkin, har qanday vaqtda - Shu bilan birga, u bir muhim afzalligi bor. "Chevrolet Blazer" bunday olinadigan toza bilan jihozlangan qurilma. Aytgancha, Evropada u tirkama holda ochiq olish kartasi bilan haydab taqiqlanadi. (A to'qnashuv elementi yutish bamper toki ishlamaydi keyin) Bu ko'paydi hodisa darajasi mexanizmi bilan bog'liq. gardish kechgacha o'ylab ko'ring. Ushbu qurilma nima? Bu mexanizm maxsus saytlar yordamida tananing orqa o'rnatilgan. Ushbu turdagi jgut zarba to'rt yoki ikki vida bilan bo'lishi mumkin o'rnating. element olinadigan ko'ra ko'proq yuk uchun mo'ljallangan. Biroq, bunday kuchli mexanizmi har doim bir mashinada o'rnatilgan bo'lishi mumkin emas. Ko'pincha gardish mashinasozlik ramka SUV'lar bilan jihozlangan.

loyihalash usuli

monotoron va bu xususiyatini ajrata. Ko'p hollarda, to'p turi "A" bilan elementlarini topish mumkin. Afzalligi - tez tuzilishini demontaj. necha vintlardek va nonlarni bir berib to'p daqiqa bir necha bo'lishi mumkin oling. mexanizmi qurish va ishonchliligi soddaligi bilan ajralib, lekin ayrim cheklovlar bor. unga tayinlangan maksimal yuk, 150 kg dan oshmasligi kerak. Shunday qilib, yuk bilan tirkama umumiy og'irligi yarim tonna ko'pi bo'lishi kerak.

qurilish quyidagi turi - H-shaklidagi oling temirni. Bu mexanizm nima? Yuqoridagi rasmda ko'rsatilgandek tashqi, bu temirni ko'rinadi. Bu zarba oldingi versiya hech tarkibiy farqlar bor. Biroq, mexanizmi kamroq ishonchli hisoblanadi. Shu yuk bardosh - 150 kg gacha.

jgut barlar va boshqa navlari bor: F va G. Har ikki turdagi narxi va dizayn juda o'xshash. Biroq, birinchi xil bazasini nisbatan ikki pozitsiyalarga ega. Bu darajadagi qo'llab-quvvatlash tuzilishi balandligi rostlash uchun qiladi. Tow bar G bunday vazifasi bor. istisnolar 6 cıvataları birikib uchun ishlatiladigan mexanizmlar bor. Qaerda bunday monotoron topish mumkin? Ular uchun 3,5 tonna saqlab trailer yuk sifatida, katta SUVs va yengil yuk mashinalari o'rnatilgan. Kam tarqalgan ikki oldingi bir tartibga ko'ra arzon to'p turi V. emas, balki ko'proq 2,5 dan tonna yuk uchun mo'ljallangan. balandligi o'rnini belgilash uchun hech qanday yo'l ham bor.

operatsiya xususiyatlari

AQSh to'p jgut bar mexanizmi umrini uzaytiradi bir necha qoidalar ko'rib chiqaylik:

  • yog 'borligi kut. Ball ulkan stress boshdan kechiradi. aşınmasını kamaytirish uchun, surtma bilan sirtini davolash. Bu yoqotib emas, shuning uchun, maxsus qovoqlari va ajratib foydalaning. Bu mahsulot maxsus do'konlarda sotiladi. moy to'p butun maydoni qamrab kerak.
  • jgut bar yuzasida faol ish rivojlantirish uchun paydo unutmang. Natijada, to'p diametri kamayadi. zarracha bu mexanizmni almashtirish zarur kiyimi. Diametri kamaytirish katta harakat xavfsizligini ta'sir qoplangan, ishonchliligi kamaytiradi. Axir, trailer to'liq ta'minlangan emas.

  • 5 ming kilometr va har bir uzoq safar oldidan vida ulanishlar ishonchliligini tekshirish.
  • tirkama bilan yer yo'lda Avtomobil tezligi 30 milya oshmasligi kerak. Bu, shuningdek, ikki marta tirkama yuk kamaytirish uchun talab qilinadi.
  • to'p bilan vertikal yuk joiz qiymatini qilmangiz. Boshqa tafsilotlar jgut ulash uchun ko'rsatmalariga ko'rsatilgan.
  • Siz mexanizmini dizayni o'zgartirish mumkin emas. sürnümerer teshik yoki boshqa choralar yaratish zararli romork sifatiga ta'sir qiladi.
  • Resurs fikrlari qo'llash orqali ruxsat yoriq ta'mirlash qilmang. sayt allaqachon Quyon bo'lsa, u o'rnini kerak. Aks holda, yangi sinish avvalgi ta'mirlash sayt yaqindir.

xususiyatlari razvesovki

trailer foydalanib, bir oling temirni holatini kuzatib borish, balki to'g'ri yuk tarqatish imkoniyatiga ega bo'lish uchun emas, balki faqat muhimdir. tirkama old qismida yuk vazni har doim orqa ko'proq bo'lishi kerak. u nima qiladi? og'irlik markazi noto'g'ri vazn tarqatish tufayli yo'qoladi haqiqatdir. Natijada, mashina Lukas yönetilemez bo'ladi. orqa shinalari bilan aloqa patch deyarli nol bo'ladi. Shuning uchun, har doim tirkama old pastki kattaroqdir yuklashingiz.

xulosa

Shunday qilib, biz bunday mash'um sifatida bir element xususiyatlarini topildi. uni nima, endi siz bilasiz. Ko'rib turganingizdek, u sizga avtomobillar uchun Römorku ulash imkonini beradi juda foydali havola etadi. Biroq, u faqat tez-tez foydalanish taqdirda foydalanish uchun tavsiya etiladi. Agar bir oy kamida bir marta trailer foydalanayotgan bo'lsangiz, yana mantiqiy imkoniyat tovarlarni tashish uchun boshqa transport vositasini ijaraga bo'ladi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.unansea.com. Theme powered by WordPress.