"Volkswagen LT 28": texnik xususiyatlari va sharhlar

"Volkswagen LT" - bu, ehtimol, Evropa va Rossiya, yuk mashinalari bir qator eng mashhur. LT "tovarlar transport tashish uchun" deb tarjima Lasten-Nakliyeci, qisqartma. Ushbu ketma-ket birinchi hollarda biri - "Volkswagen LT 28". Rasm, sharh va xususiyatlari - bu maqolada keyinchalik.

dizayn

Bugungi standartlari tomonidan avtomobil ko'rinishi sezilarli eskirgan. mashinalari o'tgan asrning 70-yillarida bilan ishlab, chunki, bu, ajablanarli emas. Endi "Volkswagen LT 28" noyob deb tasniflangan mumkin. Bugungi kunda, Biroq, ular hali yuk tashish qo'llanilmoqda. Lekin asosan bu model restyled.

oldingi farqli o'laroq, bu "Volkswagen LT 28" yangi, to'g'ri burchakli Optika bor. burchak shaklga, qora panjara va buyog'i tampon - dam olish uchun, u bir xil bo'ladi. Aytgancha, mashinaga dizayn, deb vagonlarini uchun yuk mashinalari, shu edi. Biz 5-tonna misollar ko'rib bo'lsa, ular optika oz farq shartnoma va tor panjarasi mavjud.

"MAN" va "Volkswagen" - Aytganday, ikki logo panjara ustida bo'ladi. Yo'q, u xalq tuning emas - bu tarzda avtomobil zavodi ketdi. haqiqat '80s "Volkswagen" da "Mann" bilan yaqindan ishlagan deb, shuning uchun yuk mashinalari bu satrda yangi 5-tonna kran ega. mashina dizayn "Volkswagen LT 28" ning og'riqli eslatgan bo'lsa-da.

Kuzov va chirish

Sharh avtomobil yuqori sifatli rang ega, deb aytish. Bungacha, u Scratch emas va (yuqoridagi rasmdagi kabi emas), metall deyarli abadiy davom etadi zarba toqat qilmaydi. Endi sotuvga, siz "jonli" nusxalari ko'p topishingiz mumkin. Shu tanasi uchun amal qiladi. Biz mikroavtobusida "Volkswagen LT 28" haqida gapirish bo'lsa, tom Shisha tolali kompozit materiallarni amalga oshiriladi. eng zaif joyi - bu Sills va orqa g'ildirak kamar. Lekin to'g'ri ehtiyotkorlik bilan (doimiy va chuqur tozalash, abraziv), hatto 30 yil keyin, korozyona yuzaga sabab bo'lmaydi.

mehmonxona

katta va ingichka dvuhspitsevy g'ildirakni, yassi eshik kartalari va tushunarli Dashboard - mashina mumtoz bir ichki dizayn bor. ikkinchisi, o'q takometreler va Hızölçeri o'z ichiga oladi. ogohlantirish chiroqlar bir qator ham bor. Aytgancha, 5-tonna versiyalari dashboard o'zgartirildi. Misol uchun, paraketa takograf muvofiq keladi. Oxirgi maxsus kalit bilan ochilgan. Albatta, ish va dam olish rejimlar bilan "Shaban" qog'oz edi. tachographs elektron versiyalari o'rtalarida 2000 yilda faqat paydo bo'la boshladi. kichik kamchiliklarini orasida egalari radio yo'qligini unutmang. Lekin markazi konsolda ostida maxsus teshik bor. Va bundan tashqari, egalarining 90 foizi siz uchun mashina musiqa jihozlangan bo'lishi. Unday bo'lsa, siz tez simlar "qayta o'rnatish" mumkin va yangi radio o'zgartiring. u ko'proq versiyalarini ko'tarish kelganda, savol radio o'rnatish haqida paydo. Odatda markazi konsoli o'rnatilgan, va tom antennaga Kalomda bo'ladi.

yuk mashinalari "Volkswagen LT 28" mexanizmi kabinasi ostida joylashgan qaramay, uni idish deyarli yassi qavat hisoblanadi. Bu muhim ortiqcha. Axir, uni idish har qanday muammosiz ko'chirishingiz mumkin. Vites o'zgartirish bilagiga old yo'lovchi va haydovchi o'rindig'i o'rtasida joylashgan va qavatda botib bormoqda. o'rindiqlar kelsak, ular juda qulay - sharhlar qayd. tirsakqo'ygichlar bilan jihozlangan yuk modifikatsiyadagi Ayniqsa omadli egalari. bezash materiallari - qattiq plastik. Lekin u ham, barcha bu vaqt o'tgach, ayirish haqida qo'rqitgan emas. Ovoz himoya ham yaxshi, lekin bir dizel motor yangi Roar. Axir, u deyarli haydovchilik oyoqlariga hisoblanadi. Barcha tebranish va shovqin kulbada aniq eshitiladigan hisoblanadi. Lekin siz ko'nikishim mumkin. Salon juda ergonomik bo'ladi. Biz yo'lovchi versiyalari haqida gapirish bo'lsa, orqa qatorga ham sirg'alish stol bilan xodimlar mumkin. Shuningdek mashina yo'lovchi tomonida bir torpido bor.

"Volkswagen LT 28": texnik xususiyatlari

Dastlab, avtomobil benzin dvigatellari mashinalar qilinadi. 75-yilda chiqarilgan Version, qator CH ikki litrli dvigatel bilan jihozlangan edi. 1985 kub santimetr ish hajmi 75 HP salohiyatini ishlab qachon. Bu avtomobil yengil yuk avtomobillari va vagonlarini, 82-yil uchun "LT" qator o'rnatilgan.

jihoz vorisi Dvigatel DL aylandi. 2384 kub santimetr ishlaydigan hajmi 90 ot kuchiga ega chiqishi bor bo'lsa. oldingi farqli o'laroq, bu motor 6 (emas, balki 4 sifatida ilgari) ballon uchun foydalanish mumkin. Bu yechim hajmi va moment oshirish ruxsat etiladi.

benzin liniyasi o'tgan 1E birligidan o'girdi. U 88-95 Ishlab chiqarilgan yili avtomobillarga joylashtirildi. Bu, balki, bir yonilg'i-sanchiladi, o'rniga quyish karbüratör bilan, shuningdek, olti silindrli birligi edi. Tozalash qabul qilish tizimi bir xil ishchi hajmi (2384 kub santimetr) da 94 ot kuchiga uchun Dvigatel quvvati yuqoriga oshirish imkonini berdi.

dizel versiyalari

Yana bir dizel dvigateli bilan "LT-shnyh" yuk mashinasi yarmidan ko'pi har qanday tijorat transporti bo'lishi kerak, deb aniq edi. Lekin birinchi "qattiq yoqilg'i" birligi faqat uch yil ketma-ket ishlab chiqarish boshlanganidan keyin keldi. Ular 2680 kub santimetr ishchi hajmida 65 ot kuchiga ega chiqishi bor aspiratsiya Dvigatel CG, bo'ldi.

88 yil ichida u bir tahrirlangan olti tsilindrli inline Dvigatel 1S tug'ilgan. 2384 kub santimetr ishlaydigan hajmi 70 ot kuchiga ega chiqishi bor bo'lsa.

turbodiesel bilan Version

Ko'pchilik eski "Volkswagen LT 28" mavjud, faqat atmosfera dvigatellari, turbo va "lt" ning ko'proq so'nggi versiyalari o'rtalarida 90s faqat paydo ishonamiz. Ammo bu unday emas. bir turbo-zaryadlangan bilan jihozlangan birinchi dizel motor, deb erta 82-yil deb tarkibda paydo bo'ldi. Bu olti silindrli dvigateli DV edi. 2383 kub santimetr ish hajmi hajmi 102 HP ishlab qachon. Bu, shuningdek, bir turbo bilan jihozlangan zaif motor 92 kuchlari edi. Bu birlik 92 th yil 88 apreldan "Volkswagen LT 28" joylashtirildi. '91 ishlab chiqarish oxirida, bir OChL Dvigatel bor edi. Bu motor 95 ot kuchiga ega chiqishi bor.

Uzatish, iste'mol

ikki mexanik uzatish xodimlaridan tashkil topgan "Volkswagen LT 28-35". birinchi versiyasi "4-Pounder." tashkil etildi Lekin 80-barcha "Volkswagen" besh-tezlikda qo'llanma uzatish bilan keldi. Iqtisodiyot rejimida, oqib kelsak, dizel motor yoqilg'i qariyb 10 litr iste'mol.

shassi

to'xtatib turish ishlab chiqaruvchi tomonidan bayon quvvatiga qarab bir oz farq qiladi. Shunday qilib, "Volkswagen" nuri versiyasi vosita-yoy ishlab chiqarish Mustaqil turi ta'minlangan. Yuk mashinalari parabolik Springs va diskli tormoz tizimlari bilan malolistovymi edi. O'tgan (Kurs pneumatics edi bu yerda) "Volkswagen-MAN" besh tonnali versiyalari tashqari, gidravlik operatsiya qilindi. "Volkswagen LT 28" doimiy orqa-çekişli ega.

avtomobil Ushbu ketma-ket o'ziga xos xususiyati - termoq qulflash mavjudligi. Ushbu xususiyat qish mavsumida tashuvchilar uchun, ayniqsa, foydalidir. Bundan tashqari, nemislar qurilgan va hamma g'ildiraklarning haydash o'zgartirish "Volkswagen LT 28". Bu mashinalar maxsus chekka hududlarida joylashgan qurilish kompaniyalari uchun ishlab chiqilgan. Lekin ularni sotish juda kichik bo'ladi.

"Volkswagen LT 28": sharhlar

ishonchliligi uchun hamd "LT" ko'pchiligi egalari. Ayniqsa, jasur - dizel motorlar. Bu motorlar eng oddiy qurilma va mexanik nasos hisoblanadi. "Volkswagen LT 28" - bu yuk mashinalari, elektronika faqat tashqi va ichki yoritish hisoblanadi. hatto batareya holda bo'lishi mumkin, bu mashina uchun. mashinada, hech murakkab texnik echimlar, qarshi tizim "Common Rail" va dizel zaharli modda filtri bor. Buni ta'mirlash mumkin, chunki Rossiya "Gazelle" Agar faqat "Volkswagen" uni egalik yo'q "tizzasiga,« yaxshi, deb o'ylayman, agar. mashina GAZ-3302 ham oson ajratilgan. "LT" bizning neft va yoqilg'i sifati uchun oddiy bo'ladi. Bu "nima topsa" deyarli abadiy dinozavr. Va ularning etarli hozirgi kungacha saqlanib qolgan. Va bu mashinalari narxi yaxshi darajada saqlanadi.

Boshqa afzalliklari orasida, u bir termoq himoyasi borligini ta'kidlash lozim. Ushbu funktsiya ham zamonaviy "Gazelle Keyingi» ham emas. orqa o'qlari snowdrifts o'tish paytida, qishda mukammal yordam beradi qulflash. Tashuvchilar u yuk holda engil yuk mashinalari ichiga berkitib oladi bevosita qanday oson bilaman. Chunki yumshoq "eshak" ning, g'ildiraklar sirpanib boshlaydi. Qulf mahkam, ikki g'ildirak ishoratlar va hamohang harakat qilish, ularni olib keladi. mashina ham loy bilan engish uchun osondir.

"Volkswagen LT 28" yana bir afzalligi - kam yonilg'i iste'mol. Hatto to'g'ridan to'g'ri qarshi bo'lmasa, van da darajasi birlashgan aylanishi taxminan 10 litr bo'ladi. Bundan tashqari, juda ma'qul bo'ladi haqida 16-18 litr, 5-tonna versiyalari iste'mol. Avtomobillar, shuningdek, bir issiq pechka tavsiya etiladi, sharhlar egalari derlar.

mashina javob boshqaruvlari bor. To'xtatib turish, sekin tartibbuzarliklar ishlash. Agar yuqori, bir yuk mashinalari chodiri ustiga o'rnatish bo'lsangiz Biroq, suzib ko'rib. Katta chodir oshdi yoqilg'i iste'mol hissa mumkin va dinamik xususiyatlari tushib.

"Volkswagen LT 28" ham haydovchilar fikricha, kamchiliklari bor. Ular juda ko'p emas. sharhlar (yoki aksincha egalarining BOCURGAT) ishora birinchi yoriq, - havoni yo'qligi hisoblanadi. Yoz oylarida ochiq derazalar bilan sayohat qilish kerak. Bundan tashqari, hech qanday kuch Windows bor. Power barcha modellari haqida emas. Va eng muhimi, salbiy - bu avtomobil sekin tezligi bo'ldi. Hatto besh-tez şanzıman bilan, yuk mashinalari soatiga emas, balki ko'proq 70-80 dan kilometr tezlik tomosha. Avtomobil aniq etarli oltinchi tishli emas.

narx

"Avito" "Volkswagen LT 28" 70 ming 150 rubl dan baholi. yuk mashinalari ba'zi versiyalari 200 ming bo'lgan. Asosan, bu mahsulot Rossiya g'arbiy qismida joylashgan. Sibir yaqinroq, bu mashinalari hech deyarli mavjud. yosh bilan bir savdo avtomobil sotib, u har qanday vaqtda siz xarajatlar bilan duch kelishi mumkin, deb tushunish kerak. Shunday qilib, 20 yil ishlab chiqarish, elementlarni kiyish. g'ildirak konlarni etishmovchiligi. oz disk changallagancha yondirib mumkin.

xulosa

yuk avtomobillari va vagonlarini rivojlanishi bilan, "LT" seriyali "Volkswagen", "Mercedes" uchun jiddiy raqib bo'ldi. Endi siz hech kam ishonchli bo'ladi xususiyatlariga, shunday mashina sotib olishingiz mumkin, lekin bu arzon, chunki. Machines doimiy modifikatsiyadagi duchor etiladi. 80 va 90-yillarning versiyalari hali bizning ko'chada ham ko'rish mumkin. Ushbu mashinalar bir butun davrida orqali ketdi. dvigatel mustahkam dizayni tufayli, ular bugun qimmatbaho va tashuvchilar etiladi. "Volkswagen LT 28" emas dizayni yoki qulay lounge qadrlaymiz. Bu, albatta, uning egasi daromadni olib, ularning ish o'rinlari qilamiz bunday beygir hisoblanadi.