Homeliness, Qurilish
Yo'lak: balandlik qismi
Bugungi kunda yo'llar yuzadan qurilishida ishlatiladigan deyarli hech qachon. (Asfalt farqli o'laroq) u juda mustahkam ekanligiga qaramay yo'lak vaqt va kuch talab qiladi. Lekin kichik hududlar, masalan, Park yo'llari, yo'lkalar, Savatga markazlarida sohalarda - bu yaxshi qabul qilinadi.
- chidamlilik va atrof-muhit do'stlik;
- mukammal qarshilik ko'rsatish (hokazolar harorat tafovutlar, quyosh nurlari va.) Tabiiy omillar va mexanik stress;
- maqbul narx hisoblanadi;
- rang va shakllar keng.
Asosiy narsa - o'ng moddiy tanlash va qo'yib toshbo'ron qilaman, trotuarlar barcha variantlarni ko'rib va o'ng trekni ochib. Bu asosiy tozalash va chidamlilik bo'ladi.
tosh qurishdi yo'lak bosqichlari va texnologiya. Highlights
yo'lak tosh taxta - bir qiyin jarayon, lekin juda murakkab emas. maxsus uskunalar yoki ta'lim talab qilmaydigan, bu material bilan ishlash.
eng muhim belgilarini doirasidan birinchi bosqichi hisoblanadi. Shubhasiz sezilarli maydoni (uyi uchun poydevor sifatida) muvaffaqiyatli dizayn kalitidir. trekni yoki yo'laklarni brendingi ustunlari va kanop ipingiz qurish, bir lenta o'lchov yordamida amalga oshiriladi. bolg'alangan Pegs - - string tortdi ölçümlendiği: ularning yordami bilan u xayoliy chegara hisoblanadi. Shunday qilib, u Panelning tasavvur va unga harakati qulaylik qadrlayman, orbital zarur o'zgarishlar qilish mumkin.
To'rtinchi bosqich - qum bilan yo'l-qurilish ekish to'liq so'riladi qadar sug'orish etiladi. Bu bo'g'imlarga va siqilish to'ldirish zarur. Odatda, sirt bir necha marta quyiladi.
yangi yo'lkaga yuring 2-3 kun o'tgan sug'orish keyin bo'lishi mumkin.
Similar articles
Trending Now