Yuk vertolyot. Dunyodagi eng katta vertolyot

Eng yirik yuk vertolyot mo'ljallangan va SSSRda qurildi. Uning batafsil bayon ko'rib oxirida taqdim etadi. samolyot, vertikal qo'nishga echib tomosha va masofada katta yuk bilan harakat qilishi mumkin. Agar sifatida keltirilgan bir necha mashinalari haqida o'qishingiz mumkin Quyida dunyoning eng yirik vertolyot.

Mi-10 Burilish qanot mashinasi

1961 dan 1964 uchun ishlab chiqilgan A Sovet transport qurilma. Avval Mi-6 asosida ishlab chiqilgan harbiy transport vositalari toifasiga, tegishli. 1963 yilda ishga tushirilgan. uskunalar ko'tarish limiti qiymati 15 tonna. soatiga 235 kilometr - maksimal tezlik deyarli ikki barobar yuqori bo'sh transport vositasining og'irligi.

muhim Kalkış vazn - uning ikkinchi nomi t 43,7 - ". kran Uchar". taxta ustiga yigirma sakkiz nafar yo'lovchi o'z ichiga oladi va ballistik raketa tashish uchun, birinchi navbatda, ishlab chiqilgan.

"Sikorsky CH-53E»

Bu o'zgartirish Amerikada qurilgan eng yirik rotorcraft hisoblanadi og'ir transport samolyot hisoblanadi. Bu asl maqsadi - dengiz maxsus operatsiyalarni amalga oshirish uchun. Biroq, keyinchalik yuk vertolyot Sikorsky CH-53E boshqa sohalarda foydalanish boshladi. operatsiya davomida ishonchli va samarali tezyurar mashina ekanligini isbotladi.

birligi, Germaniya, AQSh, Meksika va Isroil, shu jumladan, bir necha davlatlar bilan xizmat qiladi. Ushbu ketma-ket berilgan ortiq 520 mashinalarining umumiy soni. Soatiga 315 kilometr, bo'sh ob'ekt vazn - - 10,7 m 19 tonna, tezligi maksimal darajasi uchish og'irligi cheklash.

"Boeing MH-47E Chinook» va Bell hijriy-1 "Super Shov"

MH model CH-47C asosida tayyorlangan AQSh harbiy transport vertolyotning o'zgarishlar, biri hisoblanadi. 1991 yildan buyon foydalanish. Bu, ortiq 10 tonna og'irligi 310 km / soat tezlikka ega va dunyoning eng tez vertolyotlar nusxada biri hisoblanadi. Bugungi kunda ayrim mamlakatlarda foydalanish davom etmoqda.

"Super Shov" - egizak-yonilg'i Amerika jangovar vertolyotlar bir turi uchun asos qator hijriy-1W bir alomat edi. o'zgartirish, Amerika Qo'shma Shtatlari Dengiz asosiy ajoyib kuchdir. Tez avtomobil 350 soatiga kilometr va uning og'irligi pol - taxminan 5 tonna bo'sh, va uchinchi yana to'liq jihozlangan bo'lsa.

Hughes protsessor-17 yuk vertolyot

Bu birlik 1952 yilda qaytib qurilgan. O'sha paytda u o'ta og'ir (19,7 tonna) ko'rib chiqildi. Bu uchib kran ko'tarish va tashqi to'xtatib tomonidan og'ir yuklarni tashish uchun ishlatiladi. uning sinov parvoz faqat bitta nusxasi Culver Siti (CA) bo'lib o'tdi birligidan ozod. Zaxira tezligi - soatiga 145 kilometr. Bugungi kunga qadar, bu aravani 36,9 metr rotor diametri hajmi uchun muhrlanib qoldi.

"Sikorsky CH-54 Tarhe»

Ushbu ketma-ket og'ir transport vertolyot maxsus AQSh armiyasi uchun mo'ljallangan. U Vetnam kampaniyasi davrida operatsiyalar bir qator ijro etdi. hamma vaqt uchun, bu o'zgartirish 105 mashinalari ozod etildi. birligi gorizontal joylashgan o'zgartirish (11 kilometr) va uch va to'qqiz kilometr eng dadil yuksalishi uchun maksimal balandligi uchun muhrlanib qoldi. Uning vazni - 9 tonna, maksimal tezligi - 240 km / h. 21 tonna tanqidiy Kalkış vazn. Faol turli mamlakatlar armiyalari tomonidan foydalaniladi.

Mi-24

Yuk vertolyotlar Rossiya og'ir yuklarni etkazish zamin qo'shinlarini qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan, bu o'zgartirish. bortida emas uchuvchilar bir juft sanab sakkizta yo'lovchi o'tishi mumkin. mashina ixtisoslashtirilgan jangovar rotorcraft texnologiya tegishli, dunyoda Evropada birinchi va ikkinchi hisoblanadi. Mi-24 qariyb o'ttiz mamlakatlar bilan xizmat qiladi.

Ularning norasmiy nomlari ( "Gal", "Timsoh", "Shisha"), qurilma Afg'on kampaniyasi davrida oldi. Oxirgi laqabi idishni tashqi qismi bilan jihozlangan tekis shisha bo'lmasiga, orqasidan shukr yopishgan. parvoz vazni cheklash - 11,1 tonna tezligi, o'zlari esa - soatiga 335 kilometr. bo'sh birligi 7,5 tonna og'irligi.

MI-6

samolyot Mi-10 fuqarolik va harbiy maqsadlarda foydalanish uchun mo'ljallangan ko'ra ko'proq kamtarona ishlashi ega. 1957 yilning yozida vertolyot sinov parvoz. ortiq besh yuz nusxalari 1972 yilgacha ishlab chiqarildi. maksimal vazifa darajasi 12 tonna. O'sha paytda u soatiga 300 kilometr maksimal tezligi ega eng jasur va tez aylanma Tayyora biri hisoblanardi. 42,5 tonna va bo'sh avtomobil og'irligi - - 27,2 tonna uchish massasining cheklash.

B-12 (Ni-12)

Eksperimental egizak-vint vertolyot butun dunyo bo'ylab tengdoshlari orasida eng yirik avtomobil. U strategik ballistik raketalar, qit'alararo apparat ob'ektlar, shu jumladan, kamida 30 ming tonna, og'irligi yuklarni tashish kerak edi. Jami qurilgan ikki bunday mashinalari, ulardan biri 2,2 ming metr balandlikda uchun 44,2 tonna yuk ko'tarib. bo'sh qurilmaning og'irligi - 69 tonna, maksimal uchish og'irligi - 105 tonna, va tezlik, o'zlari esa - 260 km / h. Bir nusxasi hozir muzey parcha bo'ldi, va boshqa havo kuchlari masalalar uchun ko'rgazma majmuasida bo'lib xizmat qilmoqda.

rekord-to'sar

ishlab chiqarish tushirildi yirik yuk vertolyot, - Mi-26 bo'ladi. batafsil uning xususiyatlari va xususiyatlarini ko'rib chiqaylik. mashina orqa o'tgan asrning etmishinchi mo'ljallangan edi. harbiy foydalanish va fuqarolik foydalanish imkoniyati - birinchi parvoz 1977 yilda bu tizimning asosiy maqsadi amalga oshirilgan edi.

Zamonaviy Mi-26, birinchi navbatda, armiya shoxida, yo'lovchilar va og'ir yuklarni katta sonini olib mumkin mo'ljallangan. Bu soha nisbatan kichik ekanligini ta'kidlash joiz. to'liq yonilg'i baklari bilan yonilg'i quyish va yuk holda vertolyot haqida sakkiz yuz kilometr qamrab mumkin. mashina impressiveness haqida uning hajmini ko'rsatadi. 32 metr esa yuk oralig'ining kengligi - - transport vositasining uzunligi 40 metr, asosiy Pervanelerin diametri 3,2 metr.

Mi-26 xususiyatlari

Ko'rib chiqilgan yuk vertolyot bir necha afzalliklarga ega va hatto uning ketma-ket ishlab oldin belgilangan uning kredit bir necha yozuvlar bor. 1982-yilda, mashinasozlik to'rt kilometr balandlikda, uni ko'tarish, 25 tonna og'irlik ustun muvaffaq bo'ldi. birlik butun og'irligi ortiq 56,5 tonnani tashkil etdi. uchuvchi Irinoy Kopets tomonidan belgilangan to'qqiz jahon yozuvlar. Bundan tashqari, kema, bir qaytib Tayyora ekipaj haqida 280 km / soat Oddiy Bamisoli kuchli meteorologik chetiga orqali o'tish paytida ikki ming kilometr davr uzunligini engib mumkin.

Mi-26 Kimning vazn 20 tonna oshmaydi jangovar transport vositalari turli tashish imkoniga ega. Loading mashinalari belanchak, bir juft qanotlari ochish ega, orqa qopqoq orqali o'z hokimiyati ostida amalga oshiriladi. Bundan tashqari, vertolyot, 80 askar yoki 68 askarlari odamlarni sig'dira mumkin. Zarur bo'lsa, qurilma yarador bilan birga zambilda sig'dira oladigan va uch tibbiy xodimlari tashish uchun rekonstruksiya qilingan. qator bevosita yuk bo'lmasiga qo'shimcha yoqilg'i baklari o'rnatish orqali parvoz oshirish mumkin.

Mi-26 xizmat rejasi parametrlari

Quyida vertolyot asosiy texnik xususiyatlari quyidagilardir:

• tug'ish / boshqarish Pervanelerin hajmi - diametri 32 / 7,6 metr;
• Asosiy Pervanelerin pichoqlar soni - sakkiz dona;
• mashina uzunligi - 40 metr;
• shassi (iz / tayanch) - 8,95 / 5 m;
• ommaviy (Min / Maks / tavsiya qilinadi) - 28 / 49,5 / 56 tonna;
• (Taksidan / tashqi to'xtatib turish to'g'risidagi) yuk hajmi indeksi - 20/20 m;
• yuk makon uzunligi / eni / balandligi - 12 / 3,2 / 3,1 m;
• ekipaj - (tashqi to'xtatib boshqarishda) ikki yoki olti kishi;
• maksimal yo'lovchi hajmi - 80 kishi;
• powerplant - 11 400 ot kuchiga har bug 'turbinali Dvigatel quvvati;
• tezligi (chegara / yurish) - soatiga 300/265 kilometr;
• Yoqilg'i iste'moli - 3,1 t / h;
• maksimal yuk elektr zaxira 475 km.

Shift bu vertolyot 49.6 tonna o'rtacha uchish og'irligi da 4,6 km orasida o'zgarib turadi.

uskunalar

Rivojlanayotgan harbiy yuk vertolyot Mi-26, dizaynerlar hisobga oldingi modellari kamchilik va zaif nuqtalarini olgan. Va'damiz ustidan bo'lib o'zgarishlar havo yozuvlari edi. Bu elementlar qilish, tuproqdan himoya belgilangan oldin imkon yetmish foiz oqimini poklashni. Bu qaror mexanizmi ishlashini slow chang sohalarda uchish berdi.

Bundan tashqari, mashina mexanikasi xizmat paytida qo'shimcha uskunalar talab qilmaydigan ta'mirlash saytlarni aylantirildi. yuklash va tushirish uchun qulaylik 5000 kg chiqish ko'tarish quvvatiga bir juft tomonidan taqdim etiladi. Shuningdek kabinasi, yuk panelda yoki vertolyot tashqaridan nazorat qilinishi mumkin bo'lgan gidravlik diskda orqali Yuklab olish uskunasiga o'zgartirishingiz mumkin. Dasturchilar erdan to'g'ridan-to'g'ri transport vositasi o'rnatish, yoki osonlashtirish qurilmalar yaqin samolyot jihozlangan bo'lishi.

Qo'shilgan Mi-26 eng yangi texnologiyalar va texnik yutuqlari bilan ishlab chiqarilgan edi. vertolyot ob-havo sharoitlari va kunning vaqt qat'i nazar, uchib imkonini beradi radar bilan jihozlangan. Ushbu qurilma yuqori aniqligini xususiyatlari va bir necha daqiqa ichida uni o'rnating. kabinasida uch-kanal avtomatik uchuvchi, modernizatsiya kommunikatsiya ro'yxatga olish tizimi va parvoz ma'lumotlar ham mavjud.

natija

Yuk vertolyot Mi-26 hozirgacha ishlab chiqarilgan va mukammal ishlash va xavfsizlik yuqori darajada, barcha rahmat. Biroq, ishlab chiqarish maxsus buyurtma ostida ishlab chiqarilgan juda kamtar, odatda avtomobillar hisoblanadi. birligi doimo zamonaviy qurilmalar bilan jihozlangan, modernizatsiya va uning sinfda barcha xalqaro standartlarga javob beradigan qilinmoqda.