20 km tezlik limitiga kattaroq. Ruxsat etilgan tezlik. Yoshligimdan: jarimalar

Aholi punktlari va yo'l ustida haydash paytida haydovchilar tomonidan tezligi soatiga muvofiq, bu qobiliyatsiz - yo'l-transport boshqarish qoidalarini keng tarqalgan buzilishi. uni oldini olish edi, turli sabablarga ko'ra, deyarli hech haydovchisi. buzilishi yuzaga kelsa, tezlik uchun STSI jarima yozib.

SDA tashkil tezligi chegaralari

avtomobil va avtomobil yo'llari ustida, shuningdek, barcha aholi punktlarida haydash paytida transport qoidalari tezligi chegarasi tartibga solish. 60 km / h - SDA joiz tezligi aholi punktlari doirasida harakat qachon. liniyalarda allaqachon 90 km / soat gacha sayr qilish imkonini berdi. Qachon avtomobil tark 110 km / soat maksimal limiti tezlashtirish mumkin. xavfli joylarda hodisalari xavfini kamaytirish uchun qo'shimcha tezlikni chegaralarini belgilanadi. yo'l belgilari talablariga, shuningdek ruxsat etilgan e'tiborsizlik Drivers jadallashtirish, yo'l-transport hodisalari uchun aybdor ko'pincha.

joiz chegaralari

SDA hisobga transport oqimining jadalligini, yo'l yuzasi va ob-havo sharoitlari holatini hisobga olgan holda esa, yo'l bo'limida belgilangan chegaralariga mos keladigan, bir tezlikda harakat qilish uchun drayverni talab.

Har yili, avtomobil sanoati rivojlanmoqda, natijada, tez-tez ortiqcha tezligi bor, transport vositalari sifatini yaxshilaydi. Biroq, yo'l infratuzilmasi avtomobil sanoatini rivojlantirish sur'atlar bilan engish mumkin emas. etishmasligi avtomobil yo'llari, er o'tish, yo'llar va boshqa sabablarga ko'ra past sifati mavjudligi haydovchilar yuqori tezlikda sayohat qilish imkonini bermaydi. Bu barcha holatlar yo'lning ba'zi xavfli uchastkalarida kuni tezlikni chegaralarini joriy etish zarur qilish. yuqori sifatli qoplamalar, yaxshi fikr va tez harakat oldini olish har qanday holatlar bo'lmasa bilan yo'llar bor.

Bunday saytlarda cheklashlar avtomobillar oqimini sekinlashishi va tezlik chegarasi sindirish uchun drayverlarga majbur. u har doim ortiqcha buzilishiga bo'ladi bormi? 2013-yilda, qonun hujjatlariga o'zgartish haydovchi 20 km tezlik uchun javobgar bo'ladi, deb belgilangan. Shunday qilib, qonun haydovchi javobgar bo'lishi kerak bo'lgan kichik tezligi tashkil qilgan.

Lekin xursand va tezlik chegarasi oshmaydi. voqea sodir bo'lgan taqdirda, hatto 1 km / s tezlikda tezlik haydovchi dalil, javobgar kerak bo'ladi.

Yoshligimdan - to'lash

qonun uchun turli xil imkoniyatlari beradi transport qoidalarini buzgan ekranga. maxsus asboblar yordamida videofiksatsii hujjat kameralar va politsiya jadallashtirish.

transport qoidalarini mensimaslik va tezlik chegarasi buzish Drivers jazolanadi. Qanday jadallashtirish chipta to'lash kerak bo'ladi tezligi oshdi qaysi tomonidan miqdoriga bog'liq.

Videofiksatsii kamera: mas'uliyatini xususiyatlari

buzilishi kamera ekranga, masalan, ortiqcha, 20 km haydovchilik tezligini jalb etish, xususan, ehtimol bor:

• ogohlantirish va huquqlarini mahrum etish tariqasida jazo qaror qabul qilish mumkin emas videofiksatsii hakam materiallar;
• maksimal nozik qo'llanilishi mumkin bo'lsa, muqobil jazo sifatida quvvatlash - avtomobil hisobga olish boshqarish mahrum;
• buzilishi identifikatsiya mahrum uchun g'amxo'rlik qilmasa jinoyat uchun eng kam jazo.

Yoshligimdan-2014: jarimalar

2013 yil sentyabr oyida kuchga kirdi yo'l harakati xavfsizligi sohasidagi o'zgarishlar, tezlik chegaralari bilan buzganlik uchun jarimalar o'zgardi:

• 20 km tezlik uchun / h taqdim etiladi ma'muriy jarima miqdorida , 500 rubl darajasi 40 km / soat gacha tomonidan osilgan bo'lsa.
• avtomobil 40-60 km / soat ruxsat nisbatan yuqori tezlikda harakatlanayotgan bo'lsa, amal jazo 1-1,5 ming miqdorida. Rubles.
• Takroran buzilishi jarima tezligi oshdi va 2 2,5 ming tizmalarining qildi. Rubles. jarima shu miqdori 60-80 km / soat ruxsat tezligi chegaralarni taqdim etiladi. bunday buzilishi qayta-qayta sodir etilgan bo'lsa, haydovchi jarimaga sifatida 5000 rubl to'lash kerak bo'ladi.
• 5000 rubl to'laydi 80 km / h va yana haydovchilar ortiq SDA ko'ra tezligi yalpi buzganlik uchun. Shu jarima avtomatik ravishda suratga yoki video olish texnik vositalar bilan belgilangan qoidalarini takroran o'xshash buzganlik da to'lash kerak bo'ladi.

"Kichik" tezlikni uchun jazosiz haydovchilar uchun qaror allaqachon tufayli haydovchilar tomonidan qoidalariga rioya qilmaslik yo'l hodisalari statistika aks ettiriladi. Shunday qilib, yanvar-aprel 2014 yil, rasmiy transport ma'lumotlariga ko'ra, avariyalar soni yilning shu davriga nisbatan 4,6% ga oshdi. Shu bilan birga ko'plab odamlar 6,4% o'sishiga vafot etdi. Bu holatlar ko'rinishida, Davlat Dumasi lekin faqat aholi punktlari uchun, 10-20 km / s tezlikda yo'lda tezlik bilan amal qilmaslik uchun jazo qayta niyatida. Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, buzilishi (o'tgan yilning kuz 100 rubl jarima yoki ogohlantirish beradi qadar) haydovchi 500 rubl turadi.

Yoshligimdan - va haqdan mahrum ozod?

Siz bilasiz, har bir tezlik Haydovchilik guvohnomasi dan ajratish olib kelishi mumkin, deb eslayman kerak. Asosan bo'lmagan tezyurar rejimida uchun ortiqcha proportsional bo'ladi miqdori turli jazo, tayinlanadi. buzilishi 60 km / h yoki undan ko'p bo'lsa, u qadar 6 oy huquqlari chekinishi tahdid mumkin, albatta, endi bo'ladi. 80 km / soat tezlik 20 km / soat, va sayohat, oliy qaror tomonidan ruxsat etilgan jadallashtirish e'tiborsizlik agar uchun emas kamida 6 oy haydovchilik guvohnomasini tark va mumkin.

tezligini cheksiz sabablari turlicha bo'lishi mumkin, chunki oldinda vaqt, xursand bo'ling. Bundan tashqari, transport vositasini huquqidan mahrum haqida to'g'ri qaror faqat sud ega, va olib tashlash ko'rsatilayotgan qarori kuchga kirganidan keyin amalga oshiriladi.

dalillarni to'plash uchun, buzilishi tuzatish kerak 20 km / soat yoki transport politsiya inspektori yana da jadallashtirish uchun stop so'ng, buzganlik to'g'risidagi hisobotni tayyorlash va keyin sudga barcha materiallarni yuboring. Bu yerda siz keyin faqat hal huquq va mahrum bo'ladi, hamma qilsin narsalar slaydni yo'q aybsizlik prezumptsiyasi, taassufki, hisobga olmaydi olinadi.

hujjatlashtirish buzilishi

2014 shiddatli stavkasidan yuqori uchun jarima. Shuning uchun yo'l politsiyasi harakat qilish kerak, qanday qilib bilish kerak, va u sizni himoya qiladi.

tezligi buzilishi haqiqat sifatli sertifikat va metrologik tekshirish o'tishini tasdiqlovchi hujjatni ega bo'lishi kerak, maxsus o'lchash uskunalari, tuzatish.

Umumiy qoida sifatida "aybsizlik prezumptsiyasi,« shaxs adolat olib, aybsizligini isbotlash uchun uzr bo'lmasligi kerak. Biroq, Rossiya Federatsiyasi Ma'muriy kodeksning yo'llarda va transport qoidalariga sohasida buzilishi uchun istisnolardan qoidabuzarliklarni ekranga tegishli emas aybsizlik maxsus avtomatik prezumptsiyasi anglatadi bor.

o'lchash qurilmasi ko'rsatdi, va hamma ayb isbotlangan: Bu transport politsiyasi hech narsani isbotlash shart emas ekan. Bu xulosa CAV RF yozuvlari paydo bo'ladi.

haydovchi guvohnomasi

Agar jinoyat sodir etgan va u belgilangan tartibda hech buzilishlarini qayd etildi bo'lsa, siz u sizning aybini isbotlash talab qilinadi, shundan so'ng inspektori, bir savol berishingiz mumkin. Bu erda barcha huquqlar rioya qilingan, deb ko'p haydovchilar bilmayman, deb, amalda ishlashi uchun qanday keldi:

1. transport politsiyasi inspektori ruxsat tezligi ortiqcha, siz qonuniy dalillarni ko'rib birligidan ko'rsatish uchun zarur mumkin dedi keyin. Hozirgi qurilma davlat raqami va tezligi o'qishlar bilan yaqqol ko'rinib avtomobil bo'lishi kerak. Bilan Bunday ma'lumotlar bahslasha olmaydi.
2. Talab jinoyat ekranga uchun ishlatiladigan qurilma hujjatlarni ishlab chiqarish. ehtiyoji bilan xodimlar o'z sertifikatlari va taftish hisoboti bo'lishi qilmang.
3. Agar qurilma va hujjatlar taqdimotiga to'g'ri raqamlarga muhrlar bo'lsa ishonch hosil qiling.
4. ortiqcha kichik bo'lsa o'qishlar buzadilar radar isitiladi, u daqiqa aks lozim, chunki, keyin, havo e'tibor.

Traffic politsiya xodimi talablarini buzish va hujjatlarni ishlab chiqarish uchun rad mumkin. Qonunga ko'ra mavjud materiallar bilan tanishish huquqiga ega. etishmovchiligi haqiqat siz qurilmaga mos yozuvlar hujjatlar uchun taqdim etilmagan, deb qayd, hisobotda aks lozim.

Ular zarur hujjatlarning nusxalari taqdim etildi, agar protokol Shu kirish, tark kerak. Bu holda, loyiha qurilmaning yaroqliligini hujjat emas. Shuning uchun, radar asl hujjatlar taqdim etish so'rab.

Haydovchi esda kerak!

avtomobil g'ildirak ortida o'tirgan, har doim / h 20 km da joiz tezlik kimningdir hayotini mol mumkin, deb eslayman. Bu kech bo'lishi va barcha erda olish emas, balki ortiq kech kelishi yaxshidir. Hayot hech narsa, pul emas, hatto ko'p qaytishga qodir bo'lmaydi. Shunday qilib, o'zingiz, oila va boshqalar haqida o'ylayman. qonunlar har yili o'zgartirish, jarimalar ortadi, so'ngra kamayadi. Va yo'llarda vaziyat o'zgarmaydi va modomiki, biz yo'l qoidalarini buzgan yo'q emas, deb o'zgarmaydi.