Avtomobil "Suzuki Baleno": texnik xususiyatlari, vosita qismlari, va egalarining sharhlar

"Suzuki Baleno" - C-sinf uchun tegishli bo'lgan avtomobil. Golf sinfga Boshqacha aytganda,. Suzuki Cultus - ichki bozorda, bu model boshqacha deyiladi. Va AQShda - hurmat. Birinchi marta bu mashina 1995-yilda dunyoga namoyish etdi. Avtomobil darhol aqlli va og'ir dizayn va qulay ichki model sifatida belgilangan edi. yana nima mamnun edi to'g'risida "Suzuki Baleno" o'sha yil, va bu model bugun, ko'proq gapirish emas.

ichki tushunchasi

ishlab avvalo saloniga ularning e'tiborini qaratdi, yoki aksincha, yo'l bo'lgan bo'lishi kerak. Bu eng qulay va ergonomik ichki qilish va barcha undan keyingi yillar uchun mo'ljallangan nima rioya qaror qilindi. Xo'sh, barcha "Suzuki Baleno" juda qulay va funktsional va kabellar. Ularning ichki ajoyib lateral qo'llab-quvvatlash farq qulay o'rindiqlarga, xohlasa. qaysi guvohligi osonlik o'qiladi tufayli elementlari, maqbul joylashtirilgan - hech narsa drayverini mashg'ul. umumiy asboblari tortdilar-da. Yoqilg'i darajasini va sovutish suyuqligi harorat ko'rsatib - tezlik, va o'ng tomonida - o'rtada joylashgan takometreler Chap. Umuman olganda, hamma narsa an'anaviy hisoblanadi.

uskunalar

"Baleno Suzuki" juda qulay, sozlanishi Serbiyada balandligi ega. maxsus ko'zgular, elektron nazorat. rulda ostida qo'llarini, ular tufayli 4-ispit rulga mukammal ko'rgan bo'lishi mumkin, shuning uchun uyg'otdik. Boshqaruv tugmalari ko'zgular rulda chap joylashgan. O'sha asar dastasi hydrocorrector faralar joylashtirilgan. Mos joylashgan tugmalar va Windows - ular qo'l o'ng bo'ladi. isitish orqa oyna tugmasini va signal - Aytgancha, asboblar panelida burchagida, siz ikki katta ogohlantirish chiroqlar bloklari, va uning yuqori qismida ko'rish mumkin. standart mashina ham dual xavfsizlik yostiqchalari, (barcha eshiklar kuni), klima, Kadife, vosita ochish tizimi yuqori sifatli taxta, elektr Windows va isitish orqa oyna kabi chiroyli va muhim qo'shimchalar ega ekanligini qayd yana bir qiymat. Va orqa eshik ustiga u yo'lakay ularni ochish mumkin emas edi maxsus qulf (haydovchi farzandi bor bo'lsa, foydali bir xususiyati) bor. Umuman, mashina, go'zal, bir "kattalar" narsa yapon modellari bilan jihozlangan.

tananing aerodinamika to'g'risida

ajoyib ko'rinishi bilan mashina turnega - Men "Suzuki Baleno", deb aytish kerak. O'lik zonalari butunlay yo'q. Compact umuman avtomobillar, lekin javonlarda va ostidan hajm yuk tashuvchilar bilan hali "dokatka" stepnenizi yotadi.

aerodinamika rivojlantirish eng yuqori darajada organizmda. Uning mutaxassislari bir shamol tunnel eksperimental usul ishlab chiqildi. aerodinamika mukammallikka deyarli olib bormoqda, shuning uchun (kamida u yapon avtomobillari uchun yutuq bo'ldi). Alohida e'tibor mashina tebranish va shovqin izolyatsiya rivojlantirishga qaratildi. Muhandislar uzoq vaqt davomida bu bilan kurashib kelgan. Va ular bir yaxshi natija, balki aerodinamika kuni, tana dizayn ustida ishlagan. Shuningdek, ayniqsa, biz bir necha qatlamlardan, u avtomobil qavat, bagaj qavat, tom va idishni elektr birligidan ajratib bir qalqon qo'yish to'g'risida qaror qabul qilindi maxsus sintetik materiallar, ishlab chiqilgan. Shunday bo'lsa-da, u plastikdan yasalgan asboblar panelida, batafsil sodir rezonans hodisalar bilan so'nmas bir pasta, qilish to'g'risida qaror qabul qilindi.

elektr birligi haqida

Engine "Suzuki Baleno" birinchi avlod paytda juda kuchli edi. distribyutorlik in'ektsiya bilan jihozlangan 85 quvvatiga va 92 ot kuchiga, 16-ëtqizish bilan 1,3 litrli, - balki o'sha yillarda butun Yaponiya bosib o'tgan avtomobillar kabi xususiyatlarga maqtana mumkin. Bu dvigatel 5-tezlikda "mexanika" 3- yoki 4-bosqich "mashinasi" ning nazorati ostida faoliyat ko'rsatmoqda. Tufayli mukammal mos uzatish "Suzuki" bilan bunday uzatish uchun juda dinamik chiqdi. Ayniqsa, mashhur, albatta, keyin qo'l bilan uzatish bilan arava, deb.

"Suzuki Baleno" ajoyib yo'nalish barqarorlik bilan to'liq mustaqil ishlab chiqarish bor. Front, u juda kuchli Subramka bog'lay qaror qabul qilindi. a Subramka orqali o'z ishini amalga oshiradi bir stabilizator hali mavjud emas. Orqa ishlab chiqarish, darvoqe, shuningdek, kuchli zambilda o'rnatilgan.

Sharh

Eski Suziki texnik tarkibiy qismi xohlasa: avtomobillar mustahkam rivojlanish va ishonchli edi. Old model "Suzuki Baleno" sharhlar ijobiy. Avtomobil sifati omil, kamdan-kam qobiliyatsiz va arzon ehtiyot qismlari kabi egalari. Shunday qilib, ishga bo'yicha a'lo "Yaponiyaning" hisoblanadi.

Model 2015: ichki va tashqi

Muayyan model yutuqlarini kuzatib borish uchun, u bir misol sifatida juda birinchi versiyasini va eng so'nggi olib arziydi. Xo'sh, 2015 yilda, sentyabr oyida, jahon yangi Baleno brendini paydo bo'ldi. Byudjet besh eshikli xetchbek - yangi, Evropa bozorida qaratilgan.

Avtomobil ko'rinishi, qiziqarli, dinamik va zamonaviy. oqib go'yo yoqimli Kuzov bosqichlari, va g'ildirak kamar, yordam kabi ko'rsatilgan. Shuningdek ko'z avtomobil orqa zamonaviy va original yoritish, trim chiroqlar oldiriladi.

mashina kamtarona hajmi ichida qulay kabi ko'plab yo'lovchi kutib imkoniyatiga ega bo'lish uchun dargumon, chunki Salon Biroq, besh joylar hisoblanadi. Lekin ikki orqa ajoyib his qiladi.

Texnik xususiyatlari Suzuki Baleno 2015

Buning uchun, avtomobil ishlab chiqaruvchi ekologik standartlarga "Evro-6" muvofiq ishlab chiqilgan, ikki benzinli quvvat bloklari, ta'minladi. Bu birinchi - litr hajmi va to'g'ridan-to'g'ri ukol ega 3 tsilindrli turbo mexanizmi. Bu 112 ot kuchiga kuch ishlab chiqaradi. 5-tezlikda "mexanika", lekin tartibda bo'ling - va 6-qadam "avtomatik".

Ikkinchi Dvigatel - 1,4 litrlik, tabiiy. U 90 "otlar" rivojlanadi.

Qadoqlash oddiy - bosh birligi, ESP, tormoz, 6 havo yostig'i, yaxshi mo'ljallangan ichki. Top versiya 7-dyuym kuni namoyish, adaptiv Kruiz nazorati, iqlim kompleksi, va yana bir multimedia tizimiga ega.

shahar atrofida haydash - Umuman, mashina oddiy. 16 000 evro - u Rossiyada sotilgan bo'ladi, lekin xarajat deb e'lon qilindi yo'qmi noma'lum bo'lsa-da.