Qanday ichki yonuv Dvigatel vana tuzatish bo'ladi?

ichki yonuv dvigateli har bir operatsiya qabul qilish va chiqarish panellari holda mumkin emas. Bu mexanizmlar yopiq bo'lsa, yonilg'i aralashmasi navbatida pistona haydashini, qaysi siqiladi. Endi ko'p yo'lovchi avtomobil 16-vana motorlar o'rnatilgan. klapanlar 16 Har bir kichik farq ildiz mexanizmi va bir shisha o'rtasida qolib qilgan bir kam mil esa etish.

Bu masofa avtomobil faoliyatini buzishi emas, shuning isitiladi qachon kengaytirish qismlari bir-biriga tegmang ta'minlash uchun zarur bo'ladi. ehtiyoj, u erda har yili taxminan 40-45 ming kilometr ularni o'rnatish uchun.

Qanday vana rostlash uchun?

Dvigatel sovishiga qadar boshlash uchun, siz kutish kerak. Mutaxassislar vosita harorati yuqori bo'lmagan 38 dan daraja Selsiy bo'lgandagina tuzatish Valfi qilish uchun tavsiya etiladi. Bu 20 daraja bo'lgan havo haroratida bilan garaj ichiga transport vositasini qo'yish uchun etarli emas, va 2 soat keyin xavfsiz ishlash Davom etish mumkin.

Shunday qilib, biz valve tuzatishlarni ishlab chiqarish uchun qanday savolga to'g'ridan-to'g'ri borish. Bizning Dvigatel soviganidan keyin, qopqoqni olib tashlang va cıvatalara tramblera havo filtri ilova oching. Keyingi, olib tashlash , vana qopqog'ini va rezina yuvish olib. Shundan so'ng, olib element chetga surib qo'yish va avtomobil tormoz tizimlari o'rnatish (afzal devorlar amal yo'l chang oldini olish uchun plastik wrap bilan o'rash). Endi siz 4 yoki 5-tishli yoqish va old o'ng g'ildirak ostida yakin qo'yish kerak. Bu bo'lsa avtomatik uzatish bilan bir avtomobil, "P" holatda tekshirish nuqtasi, qo'lni tarjima. slayder trembler Kit dasturi birinchi tsilindrni lavozimiga olib bo'lmaydi qadar bu so'ng, bizning o'chirish g'ildirak va, keyin qadar uni Twist. Bizning Tree Top o'lik markazi holatda bo'ladi so'ng, bo'shliqni rostlash uchun davom.

Vana, tuzatish quyidagi ketma-ketlikda amalga oshiriladi:

• Birinchi belgilangan rasmiylashtiruvi mexanizmlari 1 silindrli.
• yuguruvchi tramblera 90 daraja valfını aylanishi keyin uchinchi Shilling solinadi.
• Keyingi Biz (shunday yana bir 90 daraja tiklash slayder tramblera) 4 silindir bilan xuddi shunday.
• O'tgan tune 2 silindrli.

Bu vananın o'zi tuzatish ta'kidlash lozim (VAZ 2106 th quyidagicha kiritilgan) hisoblanadi:

• ingliz kaliti orqali 11 millimetr Kontrasomunu zaif.
• Minus otvertka va tekshirish ayarlanabilen GAP (ideal 0,2 millimetrga bo'lishi kerak) bo'ladi.
• 0,2 millimetrli paneli qo'lida olib, ish sifatini tekshirish keyin. Agar shunday qilinsa, tekshirish bir oz harakat bilan farq kirib bo'ladi. Bu alohida e'tibor bering. element aksincha, teshikka orqali uchib yoki bo'lsa, shisha va Poyasi o'rtasida xususda - Bilasizmi, vana tuzatish to'g'ri qilingan, deb.

• Kerakli oralig'i so'ng joyda har bir narsani to'plash va tiqish. Motor ishlab turgan vaqtda belgilangan mahsulot tashqi tovushlarni chop kerak emas. hammasi yaxshi borsa, u holda Vaz Vanalar muvaffaqiyatli bo'ldi rostlash.