Avtomobil ta'mirlash: xususiyatlari va narxi nüansları

Amp avtomobillar tiklash maxsus talablar to'g'risidagi amalga va qimmat vositalari yordamida juda uzoq va murakkab jarayon, nazarda tutadi. Avtomobil faqat konveyerdan avlodlari kabi ko'rinadi, bu ishlar natijasida. Chunki uning murakkabligi avtomobil tiklash faqat professional amalga oshirilishi mumkin. O'z qo'llari ish sifatini ta'minlash uchun deyarli mumkin.

ish turlari

Bugungi kunda tez-tez Amp avtomobillar uchun ishlatiladigan ish ikki xil, bor:

1. haqiqiy tiklash.
2. Soddalashtirilgan.

Bu har bir zarurligini shama ish turlari, quyidagi mavzularni ko'rib.

haqiqiy tiklash

U, shuningdek, «haqiqiy» deb ataladi, va barcha keyinchalik overdubs olib tashlash bilan avtomobil to'g'ri ko'rinishi bir qaytishini nazarda tutadi. Biroq, to'g'ri qayta tiklash uning yuqori qiymati tufayli qo'llaniladi juda tez-tez emas. 50 dan ortiq yil oldin uchun ishlab chiqarish olingan avtomobil, ustiga ehtiyot qismlar topish, chunki ba'zan u ham katta miqdorda pul uchun mumkin emas, o'zingiz uchun hukm. Shuning uchun, bu xizmatlar Maxsus Masters dan sotib olingan.

Lekin hatto pul talab miqdorda borligini, bu ishlarni tez bajarilishini ta'minlash uchun har doim ham imkoni bo'lmaydi. original ehtiyot qismini ishlab chiqarish uchun, biz birinchi avtomobil ishlab chiqarish va uning asosiy uskunalarni puxta yili topish kerak. Shunday qilib, avtomobil to'g'ri qayta tiklash nafaqat tana rangtasvir bo'lgan ishlar bir qator o'z ichiga oladi, balki asl qismlar qidirish va o'zgartirish.

Soddalashtirilgan qayta tiklash

Lekin mashina jon va bir necha o'zgarishlar bilan asl qiyofasini olish. mexanizmi va şanzımanın kabi birliklari qismi, boshqa avtomobil qismlari to'plangan bo'lishi mumkin. Soddalashtirilgan tiklash o'rta sinf kollektorlari orasida juda mashhur hisoblanadi. Ular ko'p bo'lgan, chunki, bunday ish ancha mashhur yuqorida ortiq bo'ladi. Lekin zararli oqibatlarini bor. soddalashtirilgan tiklash asosiy kamchiligi barcha zarur tiklash ish mashinasi retro avtomobil deb atash mumkin emas keyin, deb hisoblanadi. ko'pincha bunday hollarda, atamalar "issiq-rod" yoki uchun ishlatiladigan tajribali kollektorlarni "Custom". Va barcha avtomobil oddiy tiklash, chunki kam ehtiyot qismlar va ma'lumotlarni talab qiladi. Shunga ko'ra, u kollektorlar orasida ko'proq ommalashgan.

eski avtomobillar tiklash - asosiy bosqichlari

Eng tez-tez, boshlang'ich bosqichi mashina bazasini tugadi - ramkani. ikkinchisi jiddiy ta'sir bo'lmasa, u holda darhol tana tiklash uchun davom mumkin. Bu holda, mashinasozlik butunlay barcha qo'shimchalari olib tashlandi. Kuzov diqqat, korozyona va deformatsiyalari uchun inspektsiya. Ular topgan bo'lsa darzlar yoki zarar professional payvandlash va plomba yordamida bartaraf etiladi. Shu brend avtomobillar - ayrim hollarda, metall tanasi holati, biz donorlar qarash kerak, shunday qilib, yomon. So'ngra tartibini quyidagicha rassomlik. mashina to'liq keyin astarlanmış, ta'lim ishlaydi va uning yuzasida bir necha qatlamlarda bo'yaladi.

Hatto Amp avtomobillar uchun shunga o'xshash qismlari Rossiyada juda qiyin topish ta'kidlash joiz. uzoq vaqt davomida bu uchun G'arbiy Yevropa mamlakatlari, butun birligidan tashkil bo'lsa, biz tez-tez do'st ishlash, Öğütücü yoki çilingir bir "asl" qismlar ishlab chiqarish kerak.

Avtomobil tiklash ketadi sifatida yanada? tartibi o'rinlarni binoni so'ng yasalgan bo'g'inlar ko'proq anti-chirish davolash jarayoni bo'ladi. Bu bir necha yillar davomida mashina asl ko'rinishi saqlab qoladi.

Lekin bu qayta tiklash avtomobil to'xtatish emas. Bu elementlar ham "donorlar" ga o'xshash, yoki ular buyurtma berish uchun qilingan - biz ilgari tasvirlangan kabi dvigatellari, uzatish va shassi tizimi kabi qismlarga bilan, albatta. yo'lovchi ta'mirlash - ham emas, oson jarayon. Bu, shuningdek, ko'chib va har bir tafsilotni buyurtma qildi. Bunday holda, ularning qo'llari bilan avtomobillar tiklash, kuch, ehtimol, faqat eng sabrli kollektor.

Biz natijasida nima bo'lsin?

Bu asarlarning natijasida, biz g'urur bilan jahon ko'rgazmalarida uchun ko'rsatish mumkin haqiqiy retro parazit olish. Lekin yaqinda, avtomobil zanglagan tub nisbatan bo'lishi mumkin. Shunday qilib, avtomobil tiklash paytida faqat rostlash uchun bo'ysundirib, lekin ta'mirlash va ta'mirlash emas.

(Ish, ba'zida 6-10 oy davomida kechiktirildi, chunki) katta pul omonatlari tashqari, sabr-toqat, bir poda kerak bo'ladi, chunki juda tez-tez, kollektorlar, bunday sinovlari bardosh bera olmaydi. Shu munosabat bilan, ko'plab oddiy masofani ketdi, va natijada vaqt sinovidan qilganlar, noyob mashina, soni kamida 10 nusxada bo'lishi mumkin.

Bu qancha turadi?

Yuqorida ta'kidlanganidek, bu tartibi ba'zan hatto badavlat avtomobil egalari mavjud emas. Juda tez-tez, har jihatdan mashinasini qayta tiklash uchun, u 50 ming 100 dollar chiqib yotar kerak bo'ladi. Va bir kamroq avtomobil markasi, ko'proq qimmat u turadi. dunyoda hech 50 dan ortiq nusxada hisob, bu "Mercedes", bo'lsa, albatta, ish narxi millionlab dollar ham da'vo qilishi mumkin. u har qanday eski VAZ bo'lsa Xo'sh, ehtiyot qismlari, har qanday shahrida shu kungacha topish mumkin, siz hech 1-1,5 ming. dollardan olinadi. Bu holda, avtomobil, albatta, yig'uv liniyasi kabi ko'rinadi.