BMW F650GS: xususiyatlari, operatsion ko'rsatmalar va sharhlar

sahifasida keltirilgan rasmlar qaysi BMW F650GS, - mototsikl sinf "sayohat ENDURO" qayta tug'ilishi yashayapmiz. As bozor sharoitlari mashina va mototsikl yetarlicha oldindan aytish qiyin, uning ochiq joylar Syurprizlar barcha turlari mumkin. bir marta mashhur modeli pastki savdo qo'rqishadi nemis kompaniyasi "BMW", ishlab chiqarish prokat BMW F650GS minimal. Barcha mototsikl keyin ikki g'ildirakli sport, sayyohlik va yo'l poyga avtomobillari amalga oshirish nuqtai nazaridan eng jozibador mamlakat hisoblanadi Braziliya, borib boshladi.

oldingi o'rinlardan Loss

Biroq, bo'sh kovak zumda Yaponiya mototsikl brendini olib Yamaha XT660Z Tenere. Kunchiqar yurtda chiqarilgan mutlaq o'xshash BMW F650GS bo'lib, uning savdo, juda yuqori emas-da, lekin har doim juda maqbul darajada qoldi. "BMW" uning noqulay vaziyatda qolganini tushunib, endi masala harakat miqdori F650 qozonmoqda. Biroq, vaqt, o'tkazib yuborilgan joy yo'qoladi yillar davomida harakat va sinov, va yana butun boshlash kerak bo'ladi.

a tubdan yangilangan sifatida bozorda modeli qaytishini taqdim qilish - vaziyat faqat bitta yo'l bo'lishi mumkin, isloh qiling. Bu holda, u mototsikl yo'qligi uzoq muddat tomonidan oqlangan edi. Lekin, boshqa tomondan, ishlab chiqaruvchining mas'uliyati ayniqsa tashqi ma'lumotlar tubdan takomillashtirish, mashinaning chuqur modernizatsiya suqadigan.

zarur boshqa ko'rinishi, tashqi ko'rinishi, yangi dizayn, bir mototsikl kiritsin edi Kerakli. velosiped ma'lum darajada, albatta, tanib bo'lmay qopti edi. dizayn yaxshilashlar modeli bir qator quyidagi ketma-ket ishga tushirilgan. iste'molchilar uzoq tanish modelini duch ishonamiz, lekin baland bilan, chuqur reystalingini bo'lib - hisoblash yangilash oqladi shassisi va ilg'or jo'natildi. qiymati bir oz kamayishi bozoriga velosiped qaytishga final sensorli edi.

tashqi

Yagona tsilindrli mototsikl BMW F650GS, bir necha "nozik" ko'rinishi-da, hali ham juda yaxshi ko'rinadi. old g'ildirak va silliq yonilg'i tank old qismi singdirilishi orqa yon devor ustida osilib ishlab chiqilgan va konusning qanotingni - kuchli uch yuzga shaklidagi yuqori bo'lgan Old plastinka quyida zamonaviy shisha va shisha tugaydi. Compact Dvigatel zo'rg'a u yo'lovchi o'rindiqlari ostiga qurildi, deb, u deyarli ko'rinmas, ramka, susturucu keyinga cho'zilgan.

mototsikl ko'rinishi shuning aerodinamik parametrlar ham yahshilanadi, yana tez bo'ldi. Biroq, yuqori tezlik modeli bir narsa uchun, velosiped boshqa vazifalar, bu ultra-tez haydash uchun mo'ljallangan, va o'rmonda, tepaliklar va tabiiy muhitda, yo'lda sayohat qilish uchun mo'ljallangan emas. Bunday shipoobraznym maxsus qadam naqsh bilan jihozlangan velosiped buzilib qolgan minib uchun. Oliy balon o'rnak, bir mototsikl va qum ustida sayohat, va loy tuproq va shudgorlash bor.

yupatish darajasi

Ergonomika jihatidan mashina parametrlarni mukammal bo'ladi. 300 kilometr sayohat mototsikl, charchagan his qilmaydi. Maksimal birligi tezligi - 160 km / h, lekin BMW F650GS kuni zaryad bu holati, bu holatda, deb, yonilg'i iste'mol muqarrar, tavsiya qilinmaydi. optimal Oddiy Bamisoli - / h 100 km, avtomobil yoqilg'i aytib miqdorini iste'mol qiladi, holbuki, (yuz kilometr boshiga taxminan 4 litrdan).

yangi nomi va rivojlangan xususiyatlari

Sertao - qisqartma BMW F650GS tashqari mototsiklda berilgan ism. Yangi o'zgartirish to'liq dasturi uchun off-yo'l transport vositalari oila vakili Dakar oldingi versiyasi, jiddiy farq qiladi. Sertao kamtarona, u asfalt sirtini afzal, lekin zarur bo'lsa, tor teshikka kirib mumkin. BMW F650GS so'nggi rivojlantirish Fit Rider yaxshilandi qaerga spitsovannye g'ildirak falaj oshdi to'xtatib, oliy zamin rasmiylashtiruvidan o'tkazish va bir baland qo'ltiq, bor.

Bu mashina ortib o'sishi qaramay, tortishish markazining tirsaklar va o'tkir burilishlar kirgan jihatidan etarli past, shu darajada saqlanib qoldi, ya'ni muhim hisoblanadi. Amalda, "BMW" modeli uzoq ularga ishonch daraxtlar orasida manevra va yo'lka chekkasiga bo'yida sirpanib imkonini beruvchi, faoliyat uchun o'zlari kabi barqaror va oson isbotladi. Egar u ko'tardi, lekin "Enduro" uslubidagi haydash paytida yerga chavandoz oyoqlari etib, va qo'shimcha afzalligi bo'lsa-da.

u ", tormoz" uchun zarur emasmi?

cho'qqisiga yilda vaziyatlar, qo'shimcha qo'llab-quvvatlash yaratishingiz mumkin yerga oyog'ini dam va xavfli maydoni tark. anti-lock tormozlar bilan jihozlangan suv qabul qilinmaydi da, bir mototsikl ABS tizimi o'rnatilgan (u off-yo'l sharoitida zarur emas deb ishoniladi). Shunday bo'lsa-da, variant o'rnatilgan. Biroq, tormoz tizimi shu maqsadda, rulda joylashgan maxsus tugmani uchun yopiq bo'lishi mumkin. Hamma narsa har bir chavandozning haydash tarziga bog'liq. bir qizni ko'chirish uchun ishlatiladigan Kimdir, aksincha, bir to'g'ri chiziq chiqishdan afzal kim, teğetsel suring. ikkinchi holda, tormoz tizimi foydali bo'lishi mumkin.

yangi xususiyatlar

Umuman, BMW F650GS Sertao yo'lda uzoq va qisqa Jerks ham sayohat universal mototsikl qodir olish. Bu qarama-qarshi tomondan sprinter aylanib yoki to'xtamasdan bir necha yuz kilometr haydash mumkin. BMW F650GS Kamchiliklari bir yuk tashuvchi yo'qligi va ishlarni ekranga uchun hech qanday qavs hisoblanadi.

, U o'rindiqlari ostiga oz bor yashirin bo'ladi Susturucu - ikki tomon mototsikl orqasiga bepul, chunki Biroq, bu muammo, o'z hal qilinishi mumkin.

BMW F650GS: texnik xususiyatlari

O'lchamlari va vazni parametrlari:

• velosiped uzunligi - 2165 mm;
• to'liq balandligi - 1390 mm;
• satr kengligi boshqarish - 920 mm;
• Qo'ltiq balandligi liniyasi - 780 mm;
• egarning so'nggi modeli orqali balandligi - 820 mm;
• G'ildirak, akslar o'rtasidagi masofa - 1710 mm;
• vazn qayta to'ldirilgan, mototsikl oldini - 192 kg;
• quruq og'irligi - 175 kg;
• vazn standart - 188 kg;
• Yoqilg'i Bak hajmi - 14 litr;
• zaxira hajmi - 4,0 litr.

zavodga

• Dvigatel turi - yagona silindrli, to'rt taktli.
• Valves - 4.
• yuqori mavqega ega bo'lgan ikki - kam mil soni.
• Soqol tizimi - Karter.
• silindrli diametri - 100 mm.
• piston, falaj uzunligi - 83 mm.
• buji soni - 2.
• ish yulida hajmi - 652 kub metr. sm.
• Imkoniyatlar - 48 litr. a. 6,500 rpm (35 kVt).
• Ovqatlar - elektron dozlaması bilan injektor Yoqilg'i quyish aralashmasi.
• Chiqarish gaz tozalash - uch darajali neytrallanish, standarti "Evro-3" ga ko'ra katalizator.
• Tomosha - 450 km 90 km / soat tezlik bilan.
• Yoqilg'i turi - Unleaded benzin AI 95.
• benzin oqimi - 90 km / h tezlik rejimida 3,2 litr va 120 km / soat 4,3 litr.

shassi

• Frame - chizilgan po'lat quvurlar, himoya elementlar olinishiga xususiyatlari bilan murakkab holatning.
• OSMA Old - amortizatorlar bilan teskari teleskopik ayri joylashtirish. gidravlik zarba changni yutish bilan jihozlangan 41 mm Feathers diametri.
• Orqa ishlab chiqarish - mayatnik dizayn Beldan, sozlanishi bahor qo'llab-quvvatlash va gidravlik zarba changni yutish bilan tashlab alyuminiy qotishma vilkalar.
• Old ishlab chiqarish insult amplitudasi - 180 mm.
• Orqa ishlab chiqarish mayatnik tebranish - 170 mm oralig'ida.
• G'ildiraklar - spitsovannye RIM - alyuminiy qotishma.
• old g'ildirak registri - 2,50h19 ".
• orqa g'ildirak hajmi - 3,50h17 ".
• Tir Front - 110 / 80-19 59N.
• Orqa shina - 140 / 80-17 69H.
• Front tormoz - disk, diametri 300 mm, ikki-piston, kumpas.
• Orqa tormoz - disk, 265 mm diametrli, yagona-Kaliper, monoporshnevoy.

uzatish

• Transmission - panjasi tushunib besh tezligi, sinxron, integratsiyalashgan.
• Kalitlari - Oyoq, vosita.
• Gear nisbati mototsikl yuzasida har qanday yo'l bilan va off-yo'l ko'ra past tezlikda, birinchi, ikkinchi va uchinchi dişliler ustidan izchil harakat qilingan shunday bir tarzda tanlanadi. To'rtinchi tezligi mumkin dinamik haydash bo'ladi faqat.
• Ulash - A multi yog 'hammom haydash - mexanik, bir moslashuvchan kabeli mo'ljallangan. Qadrlashi vosita boshqarish paneli chap tomonida bo'ladi.
• Orqa-g'ildirak haydash - zanjiri.

Elektrika

• Batareya - bir martalik 12 volt, 10 amp / soat.
• Generator - AC, uch o'zgarishlar, 400 vatt.
• motorini boshlab - elektr boshlang.
• Yoritish - chiroq, 12 volt, tormoz, sidelights signallari o'girib.
• , Kontaktni - yuqori kuchlanish, elektron, Kontaksız.

Mototsikl BMW F650GS, xususiyatlari xalqaro standartlar darajasida barqaror bo'lgan, bugungi kunda barqaror xaridorgir.

Foydalanish qo'llanma

kompaniyasi "BMW" mototsikl keng ko'lamli ishlab chiqarishga qaytib so'ng, mashina maxsus vositalari talab qilmaydigan, butun o'zgarishlar va ri foydalanish uchun asosiy qoida hisoblanadi qo'llanma BMW F650GS, chop etildi. o'z-o'ziga xizmat velosiped qadamlar batafsil hidoyat. Model BMW F650GS, sharhlar ilgari umumiy bo'lgan tabiat, endi, ko'rsatmalarga rahmat yana tushunarli va qulay bo'lib. boshqarish bilan mashina siz oddiy tuzatish mexanizmlarini, shuningdek, profilaktika retightening qilish mumkin bo'lgan kichik bir avtomobil uchun to'plam biriktirilgan edi.

fikr egalari

texnik afzalliklari va kamchiliklari to'g'risida F650GS mototsikl qator egasiga ko'p javob o'qib topish mumkin. model tortishuvlarga ko'p jihatdan hisoblanadi. Ba'zi egalari Dvigatel yetarli kuchli emas, deb ishonaman, va avtomobillar oqimi ichiga oladi, shuning biker shahar sharoitida xavfli his. Soatiga 160 kilometr cheksiz tezlikda haydash paytida yonilg'i iste'mol yuz kilometr boshiga taxminan olti litrdan, - Boshqalar, aksincha, ortiqcha "badnafslik" mototsikl bilan norozi bo'lgan.

Har egasi o'z yo'lida vaziyatni baholash, chunki, o'ng va o'sha va boshqalar. Shuning uchun, mototsikl BMW F650GS, sharhlar Ba'zi kabi odamlar, va kimdir, turli bo'lgan - hech. Lekin, umuman olganda, nemis ikki g'ildirakli mashinalar xususiyatlari egalarining ko'pchilik mos. Va bisikletçileri ko'p modelini BMW F650GS qo'ng'iroq qiladi, bir mototsikl tanlash uchun yana taklif bo'lsa. Sharh egalari - sub'ektiv tushunchasi, harakati sifatida ideal texnik vositalari sodir bo'lmaydi. Lekin hali ham asosiy, aniq qadr-qimmati hisoblanadi, va qaysi bir velosiped tanlashda hidoyat lozim.

bor trim mototsiklga farqlar. vositalari kamida, bir nasosi, bir necha ehtiyot lampalar beradi va yonilg'i filtri ulang Faqat bir standart.