Dvigatel emulsion: mumkin bo'lgan sabablar va oqibatlar. Tashxis va mexanizmi ta'mirlash

professional xizmat vosita Masters, yog'i, har 10 ming kilometrdan o'zgartirish uchun tavsiya etiladi. Biroq, hatto bu tavsiyalar bilan haydovchilar Dvigatel emulsiya deb qarang. doimiylik mayonez o'xshaydi. Bu tarkibi haqiqiy zarba avtomobil egalari va tajribali va boshlangich beradi. Bu go'ngi turli ranglar bo'lishi mumkin. Bu nima va xavfli emulsion nima? biz bugungi maqolada ko'rib bu savollarga javoblar.

Emulsiya - bu nima va qaerda?

avtomobil har qanday xarid qilish mumkin motorli transport vositalari uchun moylash mahsulotlari uglevodorodlar asoslangan holda belgilangan. hosil yonuvchi aralashmasi yonish mahsulotlari yonish jarayonida. Benzinlerin suv, spirt, kislota, periks o'z ichiga olishi mumkin. So'ngra, vosita ish davomida bu moddalar yog'i bilan aralashtiriladi. Dvigatel emulsiyasi - Natijada. U ko'rfazi yoki moy darajasini tekshirish uchun, moy paneli ustida bo'yniga muqovasida ko'rsatiladi. Ko'pchilik qiziqish emulsiya shakllantirish qopqog'i va moy paneli ustida olib keladi. Bu oddiygina tushuntirish mumkin. Tufayli kichik sharchalar katta raqamiga emulsiya oq bo'ladi. Bu neft og'ir iflos ekanligi aniqlandi. Shuningdek, tekshirish va qopqog'i - dvigatel sovuq qismlari. Shuning uchun go'ng mukammal bu elementlar ustida to'planadi.

Emulsiya Dvigatel sabablari

Tajribali haydovchilar va xizmat ko'rsatish mashina jalb odamlar, bir emulsiyani hosil ko'p sabablari bor, deb aytish. Karter sovutish suyuqligi tushganda Ko'pincha oq ma'lumotlar aralashmasi hosil bo'lishi mumkin. Bunday silindir qopqoqni contasını teshdi qachon kuzatilishi mumkin. emulsiya motor yog'i shakllangan bo'lsa Bundan tashqari, u silindrli boshini va blok tekshirish uchun zarur. Bu details darz mumkin. Karter sovutish suvi tushib sabablaridan yana bir - silindrli rahbarining Quyon elementlari hisoblanadi. Qishda, emulsiya kondensatsiyalanadi tufayli paydo bo'ladi.

gaz shamollatish tizimi bilan aloqa Foydalanuvchining yoki etarli bo'lsa ham, useri "mayonez» sodir bo'lishi mumkin. Karter gaz harorati etarlicha yuqori. Ular katta miqdorda suv o'z ichiga oladi. Bu suv keyinchalik kuch birligi yuqori kondensati tushadi. Va natijada - bir emulsiya bor. Barcha "mayonez" shunchalik qo'rqinchli paydo aniq sababini aniqlash uchun jiddiy ehtiyoj Dvigatel diagnostika. Ushbu xizmatlarning narx mexanizmi, kapital ta'mirlash qiymati ancha past bo'ladi. Mustaqil ravishda aniqlash sabablari juda qiyin bo'lishi mumkin.

Lekin, amaliyot shuni ko'rsatmoqdaki, sababi bir singan silindir bosh Izobrajenie yotadi. Shuning uchun, antifriz yoki antifriz erkin moy kanallari kirib mumkin. U erda u motor yog'i bilan aralashtirib beriladi. Men sovutish suyuqligi moylash tizimiga oladi, agar, ikkinchisi, darhol barcha xususiyatlarini yo'qotadi, deb aytish kerak. Mutaxassislar neft va sovutish suvi ham almashtirishi uchun tavsiya etiladi. Bu qat'iy nazar yoqilg'i va qurilish turini, barcha quvvat birliklari uchun to'g'ridir.

"Mayonez" egasi nizom va avtomobil xizmat beparvo bo'lsa har qanday transport vositasi dvigateli uchraydi yoki har qanday jiddiy zarar bor bo'lsa. Ko'pincha kuzda emulsiya kelishi va qish bilan duch - birinchi sovuq va shunchaki harorat pasaytirish qachon. Lekin darhol Barcha qo'ng'iroq kelmaydi - har vaqt kerak Dvigatel tashxis hisoblanadi. Rossiya turli shaharlarida, buning uchun narx 800 R intervallarni. va yuqorida. Ko'pincha, barcha sabab - tufayli, issiq vosita va tashqi havo harorati o'rtasidagi farqni tashkil etdi oddiy kondensati. etarli motorini isitish uchun bo'lsa, neft chiqib, barcha namlik ketdi. Biroq, bir qismi qonga, va natijada emulsiya bo'yniga paydo bo'ladi. kasallikka moyil, ko'p avtomobil modellari. "G'azal", shu jumladan,.

ta'siri

Motor moyi kondensati bilan kuz, dvigateli suv sovutish suyuqligi emülsiyonu bersa. Oqibatlari - moy tez soqol xususiyatlarini va texnik xususiyatlarini yo'qotadi. Qishda emas, balki juda yaxshi, ba'zan kristallanadi neft, elektr jihoz ishlashiga ta'sir qiladi. Zaif neft film tez deyarli eskirish har batafsil olib keladi.

Bunday hollarda, motor takılıyor, keyin mashina egasi dvigateli (20 ming rubl) ta'mirlash qancha bilib oladi. Agar e'tibor mumkin, agar shunday bo'lsa emulsion sabablarini topish va darhol ularni bartaraf bo'lishi kerak.

kondensat

Bu garajda ularni saqlash avtomobil egalari tomonidan duch muammo hisoblanadi. Shuningdek, emulsiya hovlida turadi o'sha haydovchilar mashinasini ko'rish mumkin. Avtomobil har kuni, karterindeki yomg'irli oy ichida, ko'chada tunab Agar muntazam namlik bir juft bo'ladi. Ular keyin quvurlar va neft quvurlari kondensatlanadi bo'ladi. motor bir paytda kondensat bir necha gramm tushadi mumkin. emulsiya dvigateli paydo uchun bu etarli emas. pufakchalari nasoslari qopqoqni, balki, moy paneli ustida emas, balki faqat aniq ko'rish mumkin. Qishda, haydovchilar tez-tez "mayonez" ta'sirini kuzatib boradi. avtomobil doimiy va ixlos boshqariladigan bo'lsa, lekin qisqa masofada, qavargan Dvigatel operatsion haroratga isinish uchun vaqt yo'q. Bu kondensatsiya paydo chunki qaysi, yana bir sababidir. operatsion haroratga qadar isitish tomonidan boshqa iloji uzoq, ichburug 'yoki muammosini davolash.

Karter gaz tizimidagi mavjud bo'lgan muamolar

shamollatish tizimi tiqilib va amalga oshiradi bo'lsa, uning vazifalari, to'liq emas va ular bilan gazlar va bug'lar paneli yoki motor har qanday boshqa joyga orqali chiqish moyil bo'ladi. Bu Dvigatel emulsion aniq qopqoqni yiqilsa ajablanarli emas. bu holatda moy toza hisoblanadi, chunki u, baxtli bo'lib qolmoqda. Agar tuzatish bo'lsa Karter shamollatish tizimi, so'ngra moy almashtirish kerak emas.

sovutish suyuqligi

Bu muammolar eng keng tarqalgan manbai hisoblanadi. buzuq silindir bosh Izobrajenie orqali soğutkan o'tishi bilan, antifriz yuqori bosim ostida neft parchalar kiradi. soqol tizimi bosim ancha past bo'ladi.

tashxis usullari

tekshirish uchun neft idishda issiq vosita xududga qilinadi. isitish neft, hatto tajribasiz avtomobilchi sovutish suvi izlarini ko'rish mumkin bo'ladi. antifriz suv ko'p bo'lsa, suyuqlikning eng karterine tubiga tushadi. So'ngra, bu atala neft go'shakka so'riladi. sariq emulsiya bo'lsa, mashinaning ish yaxshiroq bo'lishi uchun. aralashmasi kanallarni soqol gol. Bu rod konlarni, porshen halqalar ulanish muvaffaqiyatsizlikka olib keladi. Dvigatel vanayı barbod bo'lishi mumkin.

silindir rahbari ichida yoriqlar va namuna prokladkalar

bo'yin kepkasini bor emulsiya bo'lsa, u tez-tez silindir bosh Izobrajenie sinishi bu hodisaning sabablari bo'ladi. Taqsimlash tufayli u qizib ketishi yoki kiyish tufayli sodir bo'ladi. Lekin bu faqat emizgan yo'q katta dvigatellari, ko'rish mumkin. muhr buzilgan asosiy belgisi - dvigatel beqaror operatsiya. Bu ta'kidlash mumkin chiqib antifrizi tank. Shuningdek, yoriqlar ko'pincha silindrli rahbari va Dvigatel blokda sodir. sababi - soğutkan muzlash, eng - past sifatli antifriz. Bu doimiy o'qish tekshirish uchun zarur suvi harorati sensori. Biz sovutish suyuqligi kengaytirish idishida yoki radiator oddiy suv quying kerak emas. Hatto drenaj agar sovutish suyuqligi, tizimda qoladi. So'ngra suv qaytaradi. Natijada, yoriqlar kanallar tuziladi. Bundan tashqari, mexanizmi tufayli muzlatish suv uchun qishda Quyon mumkin.

karterindeki suv

Agar butunlay neft o'rniga faqat siz bu masalani hal qilish mumkin. Shuningdek, bajarish va motor ixtisoslashtirilgan suyuqlik yuvish yaxshidir. Suv yulida ichiga oladi vaziyat, bu juda kam. Bu faqat noto'g'ri uzuk dvigatellari bilan sodir bo'lishi mumkin. Balki aybdor kiyiladi Dvigatel valve.

xulosa

emulsiya mexanizmi paydo qaerda Shunday qilib, biz tushundim. Avtomobil egasi Dvigatel mukammal ta'mirlash (20 ming dan. poklaninglar.), avtomobil muntazam ravishda muhofaza qilinishi kerak qancha bilish istamaydi bo'lsa. Bu alomat e'tiborsizlik qilmang.