Test Drive: "Kia Optima" (2014). Suratkashlik, dizayn va xususiyatlari

"Kia Optima" - 2012-yildan buyon Rossiyada rasman mavjud bo'lgan biznes-sinf, bir old-g'ildirak haydash sedan. mashinasozlik, uning tashqi ko'rinish bilan katta taassurot qoldirdi. Koma, sedan qulay ichki va muvozanatli haydash dinamikasi ega. Bu bir avtomobil? Katta test drive "Kia Optima" - maqola mavzusi.

dizayn

2000-yillarning boshida bo'lsa, "Kia" kulrang va zerikarli narsa bilan bog'liq edi, lekin hozir koreyslar juda to'g'ri avtomobil qilish o'rgandim. Avtomobil yorqin va jozibali ko'rinadi. yashayotganimizni Ko'cha-ko'yda va qo'shnilari sifatida unga e'tibor bering. Alohida e'tibor baland linzovannaya optika va Chrome surround keng panjara bilan jihozlangan, old to'langan bo'lishi kerak. Tumanga qarshi faralar - chetyrehsostavnye. Ilgari bunday qalin qarorlar hech kim amal. Janubiy Koreya sedan dizayn - "Mercedes" E-sinf darajasida. Etnik kelib chiqishi "Optima" eng kichik tafsilotlarigacha chiqib ishlagan.

O'lchamlari, rasmiylashtiruvi

Avtomobil tanasi juda katta hajmi bor. 1,8 metr, balandligi - - 1,45 m, masalan, sedan uzunligi 4.85 metr, kengligi hisoblanadi. Lekin zamin rasmiylashtiruvi - faqat 14 yarim santimetr. Test Drive "Kia Optima" (2013) Avtomobil quduqlari bilan engish uchun qiyin ekanligini ko'rsatdi. shahar tashqarisida safarlariga xavfi tuzoq pastki bor. Buning sababi bir kichik rasmiylashtiruvidan, lekin uzoq dingil masofa va katta mesafelerinde Bamperlar hamdir.

mehmonxona

Avtomobil ichida modeli "Kia Rio" xususiyatlarini o'xshaydi. Biroq, ichki "Optima" yanada hashamatli ko'rinadi. Avtomobil sport 4--dedi ega multirudder zamonaviy asbob panelidagi "terish", shuningdek, qulay markazi konsol multimedia ko'rsatish. Aytgancha, u haydovchi tomon biroz burilib. yo'lovchi oyoqlariga bir uzun qo'lqop bo'lmasiga ega. faqat ikki kishi mo'ljallangan o'rindiqlar Orqa Qator. oldida kabi, Ag'ri bor.

Qanday harakatda mashina qilsa?

Test yangi "Kia Optima" mashina uning ulkan hajmi qaramasdan juda epchil, deb ko'rsatdi. shahar yaxshi dinamikasi bilan katta avtomobil (xususiyatlari keyinchalik muhokama qilinadi) bo'ladi. Biroq, ishlab chiqarish, iste'mol quvvati bilan xarakterlanadi emas. Test Drive "Kia Optima" (2014) Avtomobil quduqlari bilan engish uchun qiyin ekanligini ko'rsatdi. Barcha tashlashlar organiga uzatiladi. Shuning uchun, bu sedan faqat yaxshi asfalt yaxshi amalga oshiradi. Aytgancha, O'rindiqlarni bir talaffuz lateral qo'llab-quvvatlash kerak. Bu katta ortiqcha.

texnik xususiyatlari

Rossiya bozorida ikki benzin 4 tsilindrli birligi bor. baza Nu CVVL naslidan bir, ikki litrli 16-valve vosita. 150 ot kuchiga, uning maksimal kuch. test haydovchi tomonidan ko'rsatilgandek, "KIA Optima" (2014), yaxshi tortish bilan ikki litrlik qidiruvi bor. moment 196 Nm hisoblanadi. Bu sizga mexanikasi 9 yarim soniya yuz uchun polutoratonny sedan tashkil hızaşırtmanıza imkonini beradi. qurol bilan versiyasi kelsak, u ikkinchi keyinchalik uchun tezlashadi. Maksimal tezligi ikkala versiyalari uchun soatiga 210 km.

Bu birlik ko'proq mashhur? Test Drive "Kia Optima" (2014), to'g'ri rentabellik parametrlarini ko'rsatdi. Shunday qilib, aralash rejimida bir yuz uchun, Janubiy Koreya sedan mexanikasi haqida yoqilg'i etti litr va yana mashinaning ustiga 0,6 litr sarflaydi. Top trim mavjud powerplant Teta CVVT. 2,4 litr ishchi hajmi 180 ot kuchiga ega rivojlanadi qachon. o'rnatish moment 230 Nm edi. Ushbu vosita faqat olti qadamlar avtomatik uzatish bilan bog'langan bo'ladi. Bu motor bilan sinab, "Kia Optima" (2014) tomonidan ko'rsatilgandek dinamikasi nuqtai nazaridan ikki litr versiyasiga ko'p har xil emas. Shunday qilib, tarqatish uchun yuzlab Shu 9-a-yarim soniya davom etdi. Lekin yonilg'i iste'moli kombinatsiyalangan tsikli 8 litr ko'paydi. maksimal tezlikda kelsak, u qirqqan va dasturiy ta'minot soatiga 210 kilometr bo'ladi.

shassi

"Hyundai Sonata" bir xil platforma ustida qurilgan Janubiy Koreya sedan. Old ishlab chiqarish MacPherson stabilizator rivojlangan barqarorlik bilan strut hisoblanadi. Lekin orqasida - mnogoryichazhka. Tormoz tizimi - har ikki itu ustida disk turi. Barabanlar emas, hatto juda ma'qul boshlang'ich konfiguratsion, mavjud. test haydovchi paytida, "Kia Optima" (2014), mukammal foydalanish xususiyatlari ko'rsatdi. Va uning juda sezgir bilan tormoz tizimlari.

natijalar

Shunday qilib, biz nima Janubiy Koreya biznes-sedan bilib "Kia Optima". Endi mashina ikkilamchi bozorda mavjud. Uning narxi versiyasi 2011 680 ming rubl boshlanadi. Biz yangi, asosiy konfiguratsion "1 million 140 ming rubl Kia Optima" qiymatida sotib ko'rib bo'lsa. Ko'pchilik saxiy uskunalar modelini ta'kidladilar. Shunday qilib, olti Karnay, elektr oynalar, ko'zgudek, ikki yo'nalishda Rulda On, va ko'proq bilan allaqachon dastlabki konfiguratsion hozirgi iqlim nazorati, qotishma 16-dyuymli g'ildirak, ESS tizimi, EBD, yon va old xavfsizlik yostiqchalari, audio tizimida. uning sinfida eng arzon avtomobillar biri, kam ta'minlangan dinamikasi emas va yaxshi asosiy uskunalar - mashinalari bozoriga tahlil, biz "Kia Optima" deb ishonch bilan aytish mumkin.