Hidromekanik uzatish: ishga tamoyili va qurilma

avtomatik uzatish bilan avtomobillar o'sayotgan mashhurligiga qaramay, mumtoz mexanikasi hali ko'p haydovchilar uchun yuqori hurmat o'tkaziladi. Bu avtomatik uzatish ko'proq ishonchli hisoblanadi. Lekin haydovchi operatsiya doimo bir debriyajı bilan ishlashga majbur bo'ladi. Bu, ayniqsa, tashishlarda, ba'zi noqulay ta'minlaydi. Shunday qilib, bir hidromekanik uzatish. uning ish tamoyili va bugungi maqolada qurilma qarash.

xususiyati

ogohlik bilan ishlash istamayman Ana haydovchilar, bu uzatish yoqtirishadi. Hidromekanik uzatish bir necha vazifalarni amalga oshiradi. Bu, tushunish va klassik qutisini birlashtiradi. Gear o'zgarishlar avtomatik yoki yarim-avtomatik ravishda amalga oshiriladi. Shu tarzda ajratish va mashina hidromekanik tishli quti. haydovchi harakatiga davomida pedal qisqichlari ishlatish emas. Barcha kerak - katalizator va tormoz bo'lib.

dizayn haqida

Qurilma hidromekanik uzatish gidravlik Transformator nazarda tutadi. Bu element, dizayn xususiyatlariga qarab, ikki uch, va ko'p-mil bo'lishi mumkin. Endi ishlab chiqaruvchi sayyora avtomatik hidromekanik uzatish foydalaning.

Qanday PPC devor qiladi

yuk avtomobillari va katta avtobus eng keng tarqalgan bir nechta mil uzatish ishlatiladi. vitesi o'zgartirish uchun, bir nechta disk, ogohlik ishlatiladi. ularning ish soqol muhtoj uchun. Neft hidromekanik uzatish "mexanika" dan juda boshqacha kiritmoqda. ikkinchi holda u ko'proq zich hisoblanadi. suyuqlik mexanikasi bo'yicha birinchi va teskari, tishli o'z ichiga uchun, ishlatiladigan tishli kavramaların. Bu dizayn silliq g'ildirak volanı dan moment uzatish eng yuqori darajaga.

sayyora

Endi u yana oddiy hidromekanik uzatish hisoblanadi. Bu, chunki uning ixcham hajmi va engil vazn ishlatilgan. sayyora uzatish yana bir afzalligi - uzoq xizmat muddati va operatsiya davomida hech qanday shovqin. Lekin bir quti va kamchiliklari bor. Chunki, bunday uzatish dizayn xususiyatlari ishlab chiqarish qimmat. Bu, shuningdek, samaradorligi past koeffisiyenti bor.

Qanday sayyoraviy PPC qilsa

Uning ish algoritm juda oddiy. sayyoraviy hidromekanik uzatish tishli o'zgartirish yordamida amalga oshiriladi changalidan. past o'tish olinishiga silliq uchun maxsus tormoz guruhini foydalaning. Bu "tormoz" moment uzatish kuch kamayadi qachon ekan. Lekin shu tishli da qaytib milya analoglari ko'ra yumshoq o'zgartirish.

sayyora uzatish markazidagi bir gidravlik transformator hisoblanadi. Bu element dvigateli va transaks orasida joylashgan. Yalpi ichki mahsulotning bir necha tarkibiy qismlardan iborat:

• Rulni tishli.
• Nasosi.
• turbina.

odamlar, bu element, chunki uning xarakterli shakli "Donut" deb ataladi. Dvigatel faoliyat, nasos parvona volan bilan aylanadi. Surtma nasosi ichiga oladi va keyin markazdan qochma kuch ta'sirida turbinasi aylantirmoq boshlaydi. O'tgan element neft olinishiga va jolts tekislovchi vazifasini bajaradi reaktori, kirganini va moment uzatadi. neft yopiq ko'chadan tarqatiladi. turbina g'ildirakni aylantirib qachon avtomobil elektr oshiradi. Maksimal moment qo'ltiq bilan qachon avtomobil uzatiladi. Bu holda reaktor statsionar - u tushunish tutadi. avtomobil tezligini, maqbara va nasos tezligi ortadi erishgandan bo'lsa. Ulash xususda va reaktor bir oshirish tezlikda aylanadi. Oxirgi punkt maksimal tezligi bo'ladi bo'lsa, Turk konverter, ogohlik operatsiya holiga ketadi. Bu volan bir xil tezlikda qaytadi.

Dizayn Sayyora PPC xususiyatlari

Sayyora hidromekanik uzatish, tishli beldan bo'lgan bir disk mil o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, alohida oqi aylantirmoq yo'ldoshlar bor. Bu elementlar ichki tishlari va halqa tishli qutisi bilan shug'ullanadi. moment tormoz guruhi harakati tomonidan uzatiladi. Bu xalqqa tishli susaytiradi. avtomobil tezlashtiradi, ularning aylanmasi o'sadi. Bu diskda moment uzatish qabul chiqish mil, beradi. PGT kerakli belgilab sifatida tishli nisbati? Bu harakat avtomatik ravishda amalga oshiriladi. Qachon, maqbara uchun nasosi kelgan avtomobil g'ildirak tezligi ortadi, yog 'bosim ortadi. Shunday qilib, ikkinchi ortadi kuni moment. Shunga ko'ra, g'ildirak o'girsa va mashina tezligi ham ortib bormoqda.

samaradorligini haqida

samaradorligi bilan bog'liq bo'lib, u CAT qaytib, mil nisbatan ancha past kattaligi bir tartib bo'ladi.
Uning maksimal qiymati 0,82 dan 0.95 iborat. Lekin o'rta vosita Qadimda, nisbati 0,75 tamg'asini oshmaydi. Bu ko'rsatkich Konverter yuk bilan ortadi.

Texnik xizmat ko'rsatish va gidravlik mexanik uzatish ta'mirlash

uzatish ish paytida, u yog 'darajasini nazorat qilish uchun zarur. Bu suyuqlik Bu yerda ish olib bormoqda. Bu moment uzatish uchun maqbara yog 'foydalanadi. Shu mexanik qutilarga u shunchaki ishqalanish vitesi yog'lar. ishlab chiqaruvchilar gidro qutilarga har 60 ming kilometr neft o'zgarish tavsiya. Bu o'tish punkti qurilishi o'z Filtrni ega ekanligini qayd etish lozim. U, shuningdek, qachon bu davri o'zgartiradi. kam yog 'darajasida Operation jamoatchilik va uzatish isish uchun tahdid. ta'mirlash kelsak, tez-tez gidravlik Transformator muvaffaqiyatsiz. Alomat - namoyishlari biri yoqish uchun Ishonchsizlik, kerakli tezlikni "operatsiya" kengaytirdi. Bundan tashqari, bu holda, demontaj va grid-maslozabornik va o'zgaruvchan kalava turi vanasını tozalang. a oqish bo'lsa, tekshirish cıvataları moment va muhrlab elementlar holatini. metall talaşıyla tomonidan tashkil filtr ishlashi davomida. U mexanizmi va moy bosimi darajasi tomchi kiritdi. oliy yuklaydi tozalash a'zosi resurs kamayadi. Bu holda, har bir 40,000 km o'zgartirilishi uchun tavsiya etiladi.

Qanday hayot uzaytirish

gidro qutisiga muddatini oshirish uchun, siz neft darajasini kuzatib kerak. U kam bo'lsa quti qizib ketmasligi paydo. operatsion harorati 90 darajadan oshmasligi kerak. Zamonaviy avtomobillar bilan jihozlangan neft bosim sensori. Uning ogohlantirish chiroq uni e'tiborsiz emas, yuqoriga yoritilgan. Kelajakda, u Converter, zarar keltirib mumkin. Shuningdek, tormoz bosib o'tdim Firavn holda vites emas. Box Agar tormoz ozod holda orqa birinchi o'tish, ayniqsa, agar, butun insult ustidan o'tadi. u pastga bo'lsa harakatda, "neytralku" o'z ichiga tavsiya etilmaydi. Bu, shuningdek, sezilarli darajada gidravlik transformator va ish bo'g'imlarning muddatini qisqartiradi. dam olish uchun, siz neft va filtri o'zgarishi qoidalarga rioya qilish kerak. Bu postida xizmat muddati 350 ming kilometrni tashkil etadi.

xulosa

Shunday qilib, biz nima a hidromekanik uzatish topildi. Ko'rib turganingizdek, to'g'ri parvarishlash bilan mexanik kabi ishonchli bo'ladi. Bu holatda haydovchi doimo tushunish siqish kerak emas.