Isitish old tormoz disk: mumkin bo'lgan sabablar, muammo bartaraf va sharhlar

Disk tormoz 20 asrda ixtiro qilingan, ammo, u faol faqat oxirgi o'n yil ichida ishlatilgan. Bu tizimlar dizayn mukammal, deb, so'ngra edi. Tormoz tizimi - bu har doim mahkam bo'lishi kerak narsadir. Biroq, hatto, bu tizim ba'zan etishmovchiligi beradi. Shunday qilib, bir necha vaqtdan so'ng, haydovchi, deb ko'p isitish old tormoz disklari e'tibor boshlaydi. Bu normal hisoblanadi? Albatta yo'q. Bugungi maqolada biz nima uchun qizg'in old tormoz disklari va bu hodisaga sababi qarash qiladi.

a normal harorat nima?

ma'lumotlar elementlar ham alaşımlı quyma temir ishlab chiqarish uchun bir material sifatida po'lat sifatida ishlatiladi. yuqori qiymati, ular faqat qimmat sport aravalardan foydalanilgan, chunki sopol tormoz disklari, ammo, shuningdek mavjud. Bu esa o'ta qizib ketgan uchun kamida sub'ektning elementlardir. Kulolchilik Quyon emas, hatto bir ming daraja Tselsiy bir harorat. transport vositalari 90% bilan yakunlandi an'anaviy tormoz disklari, kelsak, ularning operatsion harorati 300 gacha bo'lgan daraja Selsiy. Anything yuqorida yuqori aşınma va deformatsiyalari sabab bo'ladi.

talablar

tormoz disk bir necha talablarini taqdim etdi. Ular, kuchli issiqlik zarba va yuqori issiqlik o'tkazuvchanlik chidamli bo'lishi kerak. Shuningdek, tormoz disklari yaxshi hisobga olish va yuqori bilan ifodalanadi ishqalanish koeffisiyenti. disklar ko'ra, barcha bu parametrlar ishlab chiqarish mashinada o'rnatilgan bo'lishi mumkin faqat. Aks holda, transport xavfsizligi katta savol. Qachon: haddan tashqari prokladkalar shunchaki uning asosiy vazifalarini amalga holda ishchi yuzasida suring etadi - ishqalanish va amal.

Nima uchun bu voqea? sabablari

Motorists nega isitish old hayron tormoz disk? bu hodisaga sababi uning asosiy vazifasi bilan bog'liq - oldini olish. Agar o'tdim bosing Masalan, prokladkalar disk yuzasi bilan muloqotda boshlaydi. Bu nuqtada, isitish elementi cho'qqisi qiymati hisoblanadi. uzoq poyabzal oliy, disk bilan jalb metall harorati hisoblanadi. Isitish zumda sodir bo'ladi. Biroq, sovutish vaqt o'n barobar ko'proq vaqt bo'ladi. Albatta, ko'p haydash tarziga bog'liq. Agar agressiv bir mashina bo'lsa, hatto oddiy disk (bu kulolchilik qilingan tashqari, deb) salqinlash uchun vaqt yo'q. Bu qanday vaziyat bo'lishi mumkin? Agar isitish oldingi o'ng tormoz disk bor bo'lsa, u o'z haydash uslubi qayta zarur. Agar yo'l ma'lum bir qismi uchun o'tdim bosing necha marta hisoblash. Lekin u metall qizg'in va tinch haydash uslubi deb bo'ladi. Shunday qilib, siz ko'rib kerak keyingi sababi - tormoz tizimining bir ishlamay. ombori suyuqlik darajasini tekshiring. u yetarli bo'lmasa, kerakli miqdorda qo'shing. Shuningdek esda deb tormoz suyuqligi hayoti - ko'p bo'lmagan, ikki yildan ortiq. Nima uchun shunday? Bu suyuqlik juda gigroskopik ekanligi - bu tez namlikni shimib oladi. tashvish va havo cho'ntaklarini oldini olish uchun, mutaxassislar uni o'zgartirish vaqti-vaqti bilan tavsiya qilamiz.

prokladkalar

Biz endi mexanik qismlari bevosita davom. birinchi narsa e'tibor kerak - bu poyafzal. yuzasida bir ishqalanish material bor. Bu pad bir maxsus kiyim belgilari bor. Agar qatlam kamida uch millimetr, element o'rnini kerak. Aks holda, ortadi isitish omil - metall qarshi metall yog'sizlantirish hisoblanadi. Biz old tormoz disklari isitish kerak? Albatta yo'q. prokladkalar bir nuqtada, bazaga pastga kiyiladi bo'lsa, ular jam oddiygina mumkin. Avtomobil panelni bo'ladi. qoidalarga ko'ra o'tiradigan joy o'zgartirish - yangi o'rnatish kechiktirish kerak emas. Bu 20 ming 30 kilometr intervallarni. ko'p haydash uslubi bog'liq ekan, ishlab chiqaruvchi o'rta prokladkalarning maxsus xavflarni belgilangan. ishqalanish moddiy Bu teg pastga eskirgan bo'lsa, prokladkalar o'zgartirilishi kerak. Bu operatsiya maxsus qo'llab-quvvatlash bilan bir vanayı ochib tizimi urishi kerak keyin.

disklari

uning qalinligi tekshiring. Ko'pincha UAZ "Patriot" avtomobillar, chunki ishchi yuzasining banal rivojlantirish isitish old tormoz disklari bor. Ba'zi truba foydalaning. Biroq, u faqat bir marta amalga oshirilishi mumkin. Va eng yaxshi - faqat yangi drayverni o'zgartirish. 150-200 ming kilometr - prokladkalarning ko'ra kattaroq miqyosda o'z maqsadida resurs. Biroq, ko'p bu haqda unutib va tez orada tormoz isitiladi bo'ladi, deb bilmay, kiyiladi disklar bilan borish.

boshqa omillar

Bu shunday disk o'zining resurs qadar jonli emas bo'ladi. Va har doim emas, bu zavod nikoh. old tormoz disk isitiladi, agar shunday bo'lsa, u yuqori harorat farqlar tufayli noto'g'ri bo'lishi mumkin. Bu qanday sodir bo'ladi? avtomobil faol tarzda so'ng ko'lmak kiradi. до 300 градусов и резко охлаждается. Natijada, old tormoz disk 300 daraja isitiladi va so'nmas etiladi. Tabiiyki, bu ish joyini deformatsiyasiga olib keladi.

disk holatini aniqlash

aniq sababini bilish uchun, siz disk, albatta, yuqori yuk rejimida ishlagan ishonch hosil qilish kerak. Qanday qilib deysizmi? ish joyini holati rangi ko'rinmaydigan mumkin aniqlash. Pirometre amal qilmaydi. disk yuzasi ko'k bo'lsa Shunday qilib, so'ngra metall 450 daraja Selsiy eshitildi. Bundan ham yomoni, qachon rang qora bo'ladi. Bu holda, tormoz 500 daraja Selsiy uchun isitiladi, deyish uchun barcha asoslar bor.

Foydali maslahatlar

Avtomobil egasi uchun emas, balki eng yaxshi yangiliklar - tormozi issiqlik haqiqat. Axir, muammoni bartaraf etish uchun zaxira qismlari yoki (shuningdek, arzon zavq emas), vazalar, to'liq talab qiladi. Bu qanday oldini olish uchun? Bu uchun siz bir necha oddiy qoidalarga rioya qilish kerak, disklar mumkin saqlash:

• Suv slaydlar bilan har qanday aloqani istisno. nam va yomg'irli ob-havoda bir tajovuzkor uslubi foydalanmang.
• Alohida e'tibor tozalash qaratish lozim. Sizning disklar kuting qadar bir oz kutib turing. Suv issiq metall bo'lib qolsa, deformatsiyalar qochib bo'lmaydi. Bu holda, faqat to'liq almashtirish disklari saqlab. Va ular, juft (shuningdek kolodkalari) turlicha bo'lsa ham, bir normal holatda qo'shni.
• almashtirish prokladkalarning qoidalarini amal qiling. Ular metall pastga kiyiladi qadar kutmang. Bu buzilish va disk oshdi isitish keltirib beradi.

xulosa

Shunday qilib, biz isitish old tormoz disk sabablarini bilib. Yuqoridagi maslahatlar quyidagi tomonidan, siz yaxshi holatda tizimini saqlab qoladi. Bir disk uskunasidagi juda real, va 300 ming kilometr. Asosiy narsa - qizib ketmasligi istisno va yaxshi ish pistonlar calipers ularni ushlab qolish uchun. Aytgancha, tizimda ishlamay ham qilinmaslar. frayed shlang (ko'pincha old g'ildiraklari arklar sodir) bo'lsa, uni o'rniga uyalmang. Aks holda, havo tormoz tizimlari ichiga oladi va samarali bo'lmaydi.