Avtomobil "Moskvich-403": texnik xususiyatlari, tuning, rasmlar

Agar o'tgan avtomobillar SSSRda ishlab chiqarilgan, nima, bir kishini so'rasangiz Endi, u har doim vazovskaya zikr "Classic", afsonaviy "Volga" va urushdan "G'alaba M-20". Lekin bugun biz yana uzoq avtomobil haqida gapirib bermoqchiman. Bu "Moskvich-403". keyinchalik, bu maqolada - Surat, dizayn va bu mashina xususiyatlari.

hikoya

Bu "Moskvich" O'tgan asrning o'rtasida bor edi. Bu, aytish bir raqib bo'lgan "G'alaba". Umuman, avtomobil "Moskvich-403" o'tish model edi. U ixcham avtomobillar sinfiga mansub. Bu tez-tez avtomobil "Moskva-402" bilan adashtirmaslik qilinadi (403, 407, shuningdek, bir-biriga o'xshash). Faqat yig'ish liniyasi, yuz ming nusxada kelgan off. Endi juda oz bor. Bu haqiqiy kamdan kam bo'ladi. Bu model 1965 1962 dan AZLK ustida ishlab chiqarilgan

dizayn

Tashqi, avtomobil "Moskvich-403" (quyida ko'rish mumkin foto mashinasi) uning 402-yilligi o'tmishdoshidan deyarli hech farq qiladi. o'sha yil uchun Classic tarzi. Lekin o'rtalarida 60s, bu dizayn eski ko'rib chiqildi.

vaqt, har qanday transport vositasining bir xarakterli xususiyati - Chrome ko'p. U g'ildiraklar va panjara ustiga, ko'zgu tampon. Chrome gulchambar amalga Hatto nomi "Moskvich". Va u Sovet metall plastik, lekin haqiqiy emas. U, shu bilan, u qayta tiklash oson - hunarmand suv eritmasiga namlangan bu maqsad folga uchun foydalaning. "Moskvich" avtomobillari ishlab chiqarilgan turli versiyalari - 403, 407. Ularning ba'zilari hatto eksport borib - "E" deb ta'riflagan. Bunday misollar, uch orqa optikasi, keng to'g'ri burchakli panjara va tahrirlangan tomoni gulchambar ixtilofga tushdilar. tampon maxsus "arralab" bilan modellari mavjud. Lekin eksport toza qoplama bilan mashinalari edi. Bu model afsonaviy "Yigirma birinchi" bir raqib, ya'ni GAZ-21 bo'ladi. Axir, yon va old deyarli aka-uka bo'lgan.

dizayn haqida yana nima deyish mumkin? Ha, deyarli hech narsa - faqat muzey topish mumkin bo'lgan nodir avtomobil. Agar "Moskvich-403" qayta tiklash, agar Albatta, bu yashayotganimizni e'tiborini jalb qiladi. Lekin bu juda uzoq va qimmat xizmat hisoblanadi. Axir, har bir kishi juda ko'p pul va bir zavod holiga 60 yoshli mashina qaytib istagini bor.

Lekin "Moskvich" ikkinchi hayot qaytarib olib kelish uchun hech qanday harakat tutumlu kishilar, u "rahmat" maxsus aytish joiz. Axir, har yili bu mashinalari kichik bo'lib kelmoqda - ular egalarining qo'lida butunlay unutuvchan titilib.

mehmonxona

Ichkarida, har bir narsa juda oddiy. Yo'q, plastik qismlari - hatto torpedo metall qilingan. Taxta - faqat eshiklar kuni. Dvuhspitsevy bu erda g'ildirak va asboblar panelida - faqat bir tezlik. Keyingi bir bor Yoqilg'i balandligi sensori va antifriz. Aytganday, ikkinchi deb ataladi "suv". Axir, avtomobil ishlab chiqarilgan edi, bunday "antifriz" kabi suyuq nazdida emas edi. bir katta dumaloq tugmalar - markazida. Ular insoniyat o'z tajribalarini uchun qilgan ko'rinadi. boshqa yo'l bilan, sifatli Sovet tavsiflovchi emas.

O'ng old yo'lovchi kichik qo'lqop qutisini bor. Hamma narsa Minimalist tarzda amalga oshiriladi. Albatta, ichki dizayn ham "Volga-24" bilan taqqoslaganda, juda farq qiladi. "Moskvich-403" avtomobil yorqin ranglar qilingan barcha modellari haqida g'ildirak. Front - retro avtomobillar divan xos. Yo'q, lateral qo'llab-quvvatlaydi va qo'l dayama. Aytganday, suyanchiq butunlay to'ni. Natijada bir tekis to'shak.

ortiq bir yil bo'lsa-da, ichki u hali sovet avtomobil shu hidi bo'ladi. hech narsa bilan uni solishtirish. Biz mashina "Moskvich-403" tuning qilish mumkinmi? Yaxshilash sobiq go'zalligini tiklash uchun faqat taalluqli bo'lishi mumkin. Restavratorlar taxta va metall qismlar çizilecek o'zgartirish.

Ishning g'alati, lekin juda ko'p yillar keyin, bu mashina jirkanishni sabab bo'lmaydi. Bu o'z tarixiga ega. Xususan, ta'sirchan, u asl Chrome kepkalar qaraydi.

Keyingi, biz avtomobil nima "Moskvich-403" texnik qarash.

nom ostida nima?

(Etakchi "amerikaliklar" tashqari) vaqt mashinalari, ayniqsa kuchli motorlar emas. Shunday qilib, "Moskvich-403" haqida 45-HP benzin dvigateli o'rnatilgan. Uning ish hajmi 1,3 litr edi. model Dvigatel 407-yilda "D" etiketli etildi. Bunday avtomobillarga gidravlik tushunish ishlatiladi. Bu vaqt avtomobillar uchun ko'p demakdir. a o'tish Dvigatel 407D1 ham bor edi. Uning kuch 50 HP edi. Bu uning dizayni yanada zamonaviy va ishonchli edi, deb hisoblaydi. Lekin ular deyarli bizning vaqt yetdi. texnik yaxshilash bilan bog'liq bo'lib, 403rd modeli biz oshdi asosiy jurnalida, quloq, yana bir volan va neft yirtqichlardan bilan yangi milning ishlatiladi. Bu soatiga 115 kilometr maksimal tezligini oshirish mumkin. Transmission o'zgarish sxemasidan bilan, qo'lda bo'ladi. Avtomobil "Opel-Olympia o'z vaqtida nemislar tomonidan ishlatiladigan bir xil sxema.

texnik tugallangan to'g'risida

a yaratishda sopi MZMA zavodi mutaxassislari jalb qilindi. Ular Rulda konsentrik bo'lgan o'zgarish mil ishlatiladi. Avvalroq, ular coaxially o'rnatildi.

Bu dizayn sezilarli darajada tebranish Rulda vites qo'lini kamaydi.

Sovutish radyatörü va boshqarish mexanizmini o'zgartirish. ikkinchisi o'ng tomoni a'zosi o'rnatilgan edi belanchak bo'ldi. To'xtatib turish menteşelenmişse va ota-silindir nom ostida yo'lovchi bo'lmasiga topdi. Aytgancha, "Moskvich-403" avtomatik ravishda o'rnatilgan birinchi sovet avtomobil, tormoz shiling rostlanadi edi. Bundan tashqari, men bir Shisha yuvish edi. Bu oyoq tepkini bosib mexanik nazorat qilindi. Bu ichki avtomobil "Moskvich" 403rd model barcha texnik yaxshilash hisoblanadi.

o'zgartirishlar

Sovet "Moskvich" bir necha o'zgarishlar mavjud. Bu markirovka M-423 bilan sedan va stansiya vagon edi. to'rt g'ildirakli haydovchi va o'zgartirish prefiks "M" bilan bor edi. Lekin bu kollektorlar qo'lida endi hatto javob bermaydi. eksport qilindi modellari, "U" tayinlangan edi. Ko'pincha, bu aravani Sovet taksida ( "Moskvich-T") bilan ishlatilgan.

narxlarda

Endi bunday misollar qiyin toping. Juda oz e'lonlar. emas, balki eng yaxshi holatda, sotiladi o'sha. Recovery imkoniyatlari haqida o'n ming dollar sarflashi mumkin. Boshqa modellar uchun, ular 200-300 AQSh dollari uchun xarid qilish mumkin. Albatta, bu mashinada investitsiya kerak pul ma'lum bir miqdori. qiymati alohida sharti bilan bog'liq. Ammo u "Moskvich" haqida qismlari qimmat aytish qiyin. muammo, ular deyarli topilmadi deb hisoblanadi. u ozod emas o'xshashi, lekin kambag'al holatda ko'p hollarda, ikkilamchi bozorda bor haqiqatdir. Ba'zi restavratorlar hisobga pishirish olib va tanani binoni, 800-900 dollar mos. Albatta, barcha bu vaqt va kuch talab qiladi.

Lekin, uni qayta tiklandi qilganlar fikricha, biz avtomobil salbiy hissiyotlar sabab bo'lmaydi, deb aytish mumkin. Bu tinch yurishlari o'rta qaratilgan. Kamar har qanday Yo'lakda mashinalar uchun imkon qiladi, 15-dyuymli g'ildirak kutib olish uchun imkon beradi.

Bu avtomobil e'tibor albatta atrofdagi. Aytgancha, siluet, 21-"Volga" kabi bir oz ko'rinadi.

Korxona va xizmat

xizmat kelsak, asosiy muammo etkazib yotadi. Bu modelga Original filtrlar shunchaki ishlab chiqarish emas. Hunarmandlar, "Oka" bilan elementlarni qo'ydi. Susturucuları dan hazm "klassik". Qolgan - tana, idish, har qanday burga bozorda topish mumkin. Status yangi emas, lekin harakat qilish uchun, siz ikkala tashqi va ichki avtomobil asl ko'rinishini tiklash mumkin. Dvigatel 1300 "kupligini" juda tejamkor. Emas, balki 50 yil ichida muhandislar ekologiya muammosi haqida o'yladim, deb aytish, lekin u yuz kilometr boshiga 8 litr kichik hajmi tufayli sarflaydi uchun. Va bu yerda siz har qanday benzin quyish mumkin - Dvigatel barcha bardosh beradi. eski avtomobillar mubtalo bo'lganlar, 403rd "Moskvich" albatta bu yoqadi.

U kundalik qatnov uchun mashinasini yaqinlashmang mumkin emas, lekin Dam olish kunlari Ko'cha-ko'yda ko'zi man emas edi rozi qilish uchun. Tufayli bu aravani noyobligi uchun to'y uchun juda mos keladi.

xulosa

Shunday biz "Moskvich-403" nima mashinani bilib. G'alati, lekin ishlab chiqarish muhandislari butun bosqichida doimo barcha maktablar bartaraf, bu mashinani mayda-sozlangan. Natijada, u barcha ma'lum model AZLK-2140 almashtiriladi. Bu haydovchilar xavfsiz neubivaemy to'xtatib turish va dvigateli uchun maqtalgan edi. Afsuski, bu o'tgan avtomobillar deyarli mamlakatimizning ochiq bo'shliqlar ustida kutib. Ba'zi restavratorlar va boshqalar qo'liga tushib, bir necha qishloq hinterland garajda hidlanib davom etmoqda.