Kichik, lekin qimmatbaho. Yoqilg'i bosim nazorat qilish

in'ektsiya dvigatellari uchun tez o'tish uchun texnik talablar bo'yicha o'z izini qoldirgan yoqilg'i tizimi avtomobil. ehtiyoj tegishli parametr uchun maxsus qurilmani yaratish muhandislari va dizaynerlar tomonidan talab doimiy darajada yonilg'i temir bosim saqlab qolish uchun. Ular yonilg'i bosimi sozlagichi bo'ldi. uni shu jumladan tomonidan yonilg'i tizimining zamonaviy avtomobil ko'krak va barqaror uzluksiz uning asosiy vazifani amalga oshirish.

An'anaga ko'ra, yonilg'i bosimi uch atmosfera bir darajada muhofaza qilinadi. Bu arbobi asosida va mavjud AOK bajarish qiymatini qilish. Bundan tashqari, yonilg'i bosimi sozlagichi assimilyatsiya manifoldu ustida bosim darajasi ko'rsatkichi qarab qiymatini o'zgartirish imkoniyatiga ega. Bu uning tarkibida mavjudligini tanka ortiq yoqilg'i orqa tanlash uchun maxsus rezina shlang tushuntiradi.

Biz klassik aspirin ko'rib bo'lsa, u tufayli yopib uchun kelib chiqadigan havo manifoldundaki seyrekleşme darajasiga kelgan yoqilg'i miqdori bog'liqligini kuzatish mumkin gaz. Yoqilg'i bosim argēnā'ijāra bilan turbo dvigateli puxta ishlab bosim mutanosib ravishda oshirish yoqilg'i bosimini nazorat assimilyatsiya manifoldu.

Ko'pincha u yoqilg'i etishmovchiligi taqdirda bir bog'liqlik zanjiri vosita foydalanish bo'yicha katta ta'sir qilgan hisoblanadi. Misol uchun, qachon bosim Regülatör Vana qaytib tank ichiga zarur yonilg'i dvigateli etkazib bo'lsa, "tutmaydi", va drenajlar. Dvigatel o'chadi keyin Bundan tashqari, tizimda bosim darhol tushirishdi, balki ish bajarish qoladi. Biz etarli miqdorda benzin oladi yoqilg'i sutdan oldin qidiruvi haydovchi uzoq vaqt bor, va biz bir xush kelibsiz seza motorini eshitasiz.

Yoqilg'i bosim regülatör "O'lik" davlat avtomobil egasi kam muammolarni yo'q qiladi. Ortiqcha yonilg'i borishni lekin kolba kiriting joyim bor. Albatta, yonish rejimi singan va zarar etmagandi benzin ECU munosabat bo'ladi. Natijada, tuynugi ochilish vaqtini kamaytirish uchun signallarining bir qator tomonidan ta'qib, ammo bu har doim (sensor muvaffaqiyatsiz faqat oldin) davom bo'lmaydi.

Yoqilg'i bosim sensori ishlamay mashinada navbatdagi texnik xizmat ko'rsatish jarayonida oldini olish mumkin. bir xizmat stantsiyani tanlashda tegishli uskunalar mavjudligi e'tibor kerak. "Ko'z bilan" tekshirilmoqda kerakli natijani bermaydi. "Bir shisha ichida" naycha zaryadsizlanishi yoqilg'i soni faqat faoliyatini hukm mumkin , yonilg'i nasosi emas, balki tartibga solish normal faoliyat ko'rsatishi uchun. katta tajribaga ega, hatto bir master ingl zamonaviy avtomobil normal ishlashini aniqlash ega emas. mushtariylariga yuqori navli va yuqori sifatli xizmat uchun SRT egalari hammani emas qimmat uskunalar uchun to'lash kerak. Eng ta'mirlash do'konlar oz narsalarga eski moda yo'lni, vygadyvaya faoliyat davom, ular emas, balki faqat xizmat qayd sifatini kafolatlaydi, lekin ba'zan hatto deyarli o'z mijozlari mashinalari sabab bo'lmaydi.

Bu sizning avtomobil idishda quyiladi benzin sifatiga e'tibor zarar bermaydi. Hech kim yoqilg'i shubhali sifati bilan uzoq gaz stansiyasida Yonilg'i quyish dan immun hisoblanadi. Lekin xavf olmanglar, Rossiya maqol xotirlab, isbotlangan tanker qarang. Hozircha ichki Avto dunyoda temir otga asosiy tamoyillari puxta o'rganish ochko'zlik, lekin e'tiborsizlik va xohlamasligi nafaqat jazolanadi.