"Mercedes Atego" - ruxsat bermaydi kuchli va ishonchli yuk mashinalari

nashr "Mercedes ATEGO" tark boshladi oldin, Shtuttgart guruh kamtarona va tushunarli yuk Schwere Klasse ishlab chiqarilgan. Nemis yildan boshlab "og'ir sinf" deb tarjima qilinadi. Nemislar ham Leichte Klasse ishlab chiqarilgan (- o'pkani tonajı va agar so'zma tarjima). "Axor" - Lekin uchinchi modeli bor 1998 yilda "Mercedes ATEGO" va "Atego" va so'ngra, 2001 yilda, va.

ishlab chiqarish boshlanishi

Bu Germaniya ishlab, albatta, yaxshi yuk mashinalari yaratgan ta'kidlash lozim. albatta, har bir qurilish, yuk mashinalari va boshqa tijorat maqsadlarini amalga oshirish imkoniyatiga ega "Mercedes Atego". Vazn toifasida 6,5 16 tonna orasida o'zgarib turadi. Bu qattiq ishlashi, balki barcha yuk kabi maqtanishlari mumkin.

Bu avtomobillar ishlab chiqarishni boshidan xaridorlarga keng tegishli uskunalarni mustahkam turli bosing. sakkiz turli vazn toifasida qilgan "Mercedes Atego". Bu 9,5 va 8 va boshqa 10,5 11.99 da ham, 7.49 da, 6,5 m bo'lgan. Va eng qiyin - 13,5 va 16 tonna. Bu so'nggi versiyasi bir variant sifatida foydalanish mumkin, deb qayd etish lozim.

Dvigatel imkoniyatlari

yuk mashinalari yildan - juda maxsus transport shaklida, og'ir yuklarni ham ko'tarurlar kerak, chiquvchilar ancha kuchli dvigatellar ixtiro majbur qilindi. Powertrains qurilmaning og'irligi bilan izchil bo'lishi kerak. Dastlab mashina 170 litrni tashkil etadi elektr yulida 6 uchun Motors bilan ta'minlandi. a. (Maksimal). Bir oz o'tib, bu xususiyatlarga yaxshilash uchun qaror qildi va 231 va 279 HP sakkiz tsilindrli dvigatellarni ixtiro qilindi. a. O'sha paytda eng kuchli 326 uchun Dvigatel edi ot kuchiga. ikki mexanizmlar xaridorlarga taklif qildi Bu barcha modellar, g'ildirak formulalar deb atalmish - 2x4 yoki 4x4 ham.

Tashqi ko'rinish va ichki dizayni

Yuk mashinalari - Albatta, yo'q ijrochi sinf mardikorga bo'ladi. Va ko'p ichki dizayni kutish shart emas. Aniqrog'i, biz ko'nikib emas. Biroq, Mercedes-Benz - samarali hamma narsani qilsa bir kompaniya. hech bir narsa uchun, ularning shiori "Eng yaxshi yoki hech narsa» deb tarjima emas, chunki. Avvalo, ishlab chiqaruvchi xaridorlarga keng haydovchilik kulbasi uchun to'rt variantlari tanlov taklif etamiz. Bu yuk mashinasi qaysi maqsadda qarab belgilanadi. Bu yuqori tomi bilan 18 santimetr uzoq (L) oshdi standart versiyasini (S), va uzoq taksi bo'lishi mumkin.

Endi u ichki haqida bir necha so'z qaytarib barcha boshladi qaerda borib, va aytish kerak. O'rindiqlarni o'rnatilgan iqlim nazorat qilish tizimi bilan bir qatorda, qulay va eng muhimi, juda qulay to'shak bor. Comfort, kosmik va qulaylik - barcha uzoq masofalarga yuk tashish uchun kerak.

Biz "Mercedes ATEGO" deb yuk mashinasi paydo haqida nima deyish mumkin? Avtomobil Foto bizning kuchli va (transport vositasining turi uchun) juda yoqimli "Iron Horse" namoyish. Bu, bir yuk mashinalari «Mersedes» noqulay paydo emas ekanligiga Nemotrya. U go'zal toza va old ko'rinadi va barcha an'anaviy klassik uslubda qildi.

texnik xususiyatlari

"Mercedes-Benz Atego" - yaxshi yuk mashinalari, balki juda tejamkor avtomobil hamdir chiqarish gazlar atrof-muhitni iflos emas. 2006 yilda ishlab chiqaruvchilar katta bu masalalar hayron va modeli, iqtisodiy va ekologik ish faoliyatini yaxshilash uchun har qanday harakat qildik. Aytgancha, sukut mumkin emas yana bir narsa, - bu ishlash etiladi. kamyonun direksiyonuna o'tirgan - haqiqiy zavq. ularni nazorat qilish, avtomobil og'irligi e'tibor va odatda u mol avtomobil va uzoq tovarlar bir necha tonna gijgijlash, deb unutmadi. Ortiqcha Mercedes-Benz, allaqachon ancha o'nlab yildan ortiq bo'lgan, uning sifati uchun mashhur bo'lgan, deyish, shuning uchun ajablanarli sabablari emas.