Masofa bosib o'tgan avtomobillarMasofa bosib o'tgan avtomobillar

Mashinada noqonuniy oqim: qanday qilib, Multimetreyi Tester lampochkani tekshirish uchun?

Har yili avtomobil ortadi variantlari va elektron tizimlar soni. Batareya ilgari faqat tiqish uchun zarur bo'lgan, lekin hozir u (ko'pincha bir subwoofer bilan) musiqa uchun kuch manbai ham bo'lsa, ro'yxatga, favqulodda on-kengashi kompyuterlar, mashinalar datchiklar va boshqa komponentlar. Ular barcha kuch talab qiladi. Va avtomobil egasiga bir marta batareya kuchli "ishlatish yo'li bilan" bergan biladi. sababi - mashinada noqonuniy oqim. Qanday o'z qo'llarini tekshirish va uning yuzaga sababi bo'lishi mumkin, deb? Siz bizning bugungi maqolada bu haqda bilib.

Biz oqish sababini topish

Statistika ma'lumotlariga ko'ra, qochqinlarni 90 foizi o'rnatilgan nostandart uskunalar tufayli sodir bo'ladi. Bu narx tushuntirish oson. Yangi mashina sotib olayotganda bir variant qiymati o'n rubl minglab bo'lishi mumkin. A chetga o'rnatish parktronics yoki kameralar (xanda tashqarida), siz muhim pulni tejash mumkin. Bu holda, ularning funktsional bir xil bo'ladi. Lekin sababi asboblari va ularning munosabati sifatini emas. Ko'pincha garaj installers sim aloqasi qoidalarini mensimaslik. Buning o'rniga terminallari bilan birga ilinadi va ba'zan tizimi ham bir sug'urta holda ulanadi. Bu (kabi, sizning qo'lingiz bilan nazorat keyinchalik ko'rib) mashinada joriy oqib kelishi, balki qisqa tutashuv yoki hatto yong'inga olib kelishi mumkin emas, balki faqat. Ha, on-kengashi kuchlanish - faqat 12 sarma. o'z-o'zidan yoqmoq - Lekin, bu simlar chaqnatib emas, va mashina degani emas. moslashtira mas'uliyat olinishi lozim.

Bu 10 foiz qolgan taalluqli?

Bu ro'yxatda (a generator, shu jumladan) toza o'rnatilgan elementlarini tushadi. Lekin ko'pincha 150-200 ming kilometr ular bilan muammolar bor. Vaqt, terminallar, chang va axloqsizlik to'planadi. Ba'zan suv olishingiz mumkin. Barcha bu mashinada noqonuniy oqim sifatida tanilgan bir hodisani sabab bo'ladi. Men uni qanday tekshirish mumkin? Bu juda oddiy. Lekin avval vositalari tayyorlash kerak.

tashxis uchun tayyorlash

Shunday qilib, biz mashinada bir oqish oqimi ega bo'lishi. Men uni qanday tekshirish mumkin? Biz 8 yoki 10 va Multimetreyle uchun kalit kerak.

Multimetreyi tekshiring

Birinchidan, qaytarma qalpog'i ochish va akkumulyator vilkasini rozetkadan chiqarib oling. Ulardan ikkitasi - biz bir minus kerak. Keyingi, Multimetreyle qo'lini olib. "Amper" holatiga o'rnating. Qanday haqida avtomobil Multimetreyle ustida oqish tokini tekshiring uchun? So'ngra, datchiklari va batareya terminal aloqada o'rtasidagi qo'ydi. Ehtiyotkorlik dalil qarash. Ular 0,05 yuqorida bo'lsa, u mashinada bir oqish bor, degan ma'noni anglatadi. Lekin bunday qurilma yo'q edi, nima bo'lsa? Qanday arra holda mashinada oqish tokini tekshiring uchun? Bu muqobil usuli qo'llash kerak bo'ladi. u haqida biz quyida bayon.

muqobil yo'l

Tester bo'lmasa - muhim emas. Siz har doim 12-volt lampochkani va sim bir necha navbatma-navbat topishingiz mumkin. Qanday Avtomobil yorug'lik lampochkaning oqish tokini tekshiring uchun? Birinchi, uni tayyorlash kerak. element o'zi ikki yoki trehklemmnym bo'lishi kerak. bir tomoni ishtirok pastga aylantiring, va ikkinchi connect "Plus" (u "minus" bo'ladi). Kabel uzunligi bir metrga qadar bo'lishi kerak. Bu ko'proq bo'lishi mumkin, lekin bu juda ham mos emas. , Bir-biri bilan aloqada kirib terminallari ajratmoq emas Lampochka to'g'risida "plyus" va "manfiy" murojaat uchun. Keyingi, terminal olib tashlash va shu tarzda (faqat o'zgaruvchan qutbli) uni tekshirish. Biz batareya va ijobiy terminali orasidagi bo'shliqni ichiga sim qo'yish. chiroq yonib bo'lsa, u mashinada bir oqish bor, degan ma'noni anglatadi. Lampochka quvvati 5 vatt oshmasligi kerak. Bu mashinalar lampochkani foydalanish eng yaxshisidir. Lekin siz diyot elementlarni ishlatish mumkin emas. Ular kuchlanish dalgalanmalarına juda qo'rqishadi va shunchaki chiqib yoqib mumkin. Va ingl u ishlamaydi e'tibor bering.

e'tibor bering! birinchi va ikkinchi usul taqdim barcha ishlari, vklyuchateli bilan ijro etdi. Bu tashxis uchun asos hisoblanadi. Ikkinchi usuli bilan, chiroq batareya uchun "og'irlik" ulash emas - faqat "plyus". Aks holda, u oqish bor bo'lsa ham, har qanday holatda ham, yonadi.

Qanday muammoni hal qilish uchun?

Biz mashinada bir oqish borligini ko'rdik. Lekin keyingi u bilan nima qilish kerak? Endi biz muammoning manbasini topish kerak. bu juda qiyin qiling. Birinchidan, sug'urta qutisini ochish. sinov mohiyati juda aniq. Biz, birma-bir olib chiqib sug'urta har Tester o'qishlari uchun bir vaqtning o'zida tomosha qilish uchun kerak bo'ladi. "Qo'riqxonasi" uchun mas'ul bo'lgan asosiy elementi olishdan Odatda oqish yo'qoladi. Alohida Sigortaların radio, faralari va fonarlarini bor. Shuning uchun, biz o'rnatilgan favqulodda uskunalar yo'lida izlayotgan. Bu ogohlantirish bo'lishi mumkin.

Qidiruv oqish sabab - juda qiyin vazifa. Ba'zan "og'irligi" haqida aqldan borish eng yoqib yozuvlarni topish uchun ochiq polsalona terishga kerak. Lekin, nima uchun - Bu faktlar bor. Albatta, u Izlash soddalashtirish mumkin. Buning uchun, simlar har metr tozalanadi va qarshilik uchun sinov bo'ladi. Lekin oqish odatda sabab qisqa tutashuv ta'sir shnuri hisoblanadi. eng metall tanasi ulashgan izolyatsiya qobiq eritmalar va tomirlar (u ma'lum sifatida "ommaviy" uchun mas'ul bo'lishi uchun).

Qanday muammolarni oldini olish uchun?

yana kuchli batareya qo'yib har qanday mantiqiy emas. Bu muammoning ildizi bartaraf etish zarur. Lekin ehtiyoj elektr tarmog'i qoidalar e'tiborsizlik davom ettirish. Har bir sim Gofrirovka uning qutbli bilan joylashtirilgan. Tizim o'zi sug'urtasi orqali ishlash kerak. Bu birlik orqali tuzilishi mumkin, yoki bir tur bog'lanish terminali belgilash uchun. qisqa tutashuv eng aniq, chunki xavfsizlik asosiy yo'qligi iborat. joriy tezlik katta bo'lsa, qobiq isitish simlar va simlar tashqi chiqarmoq hisoblanadi.

Oqish - bu normal hisoblanadi?

Bu g'alati tuyulishi mumkin, lekin u (o'rtacha doirasida albatta) kabi. Noqonuniy - ham yangi avtomobil bor tabiiy jarayon. Axir, zamonaviy avtomobil ham bo'g'iq dvigateli joriy "torting" tizimlarni turli (bir xil xavfsizlik signal va nazorat birligi) bilan jihozlangan. Mutaxassislar bunday oqish normal bo'lgan ba'zi raqamlarni aniqlash. B- va C-sinf mashinalar uchun ko'rsatkich kuniga 40 mA bo'lgan. Mikroavtobuslar, 80 mA berdi. Barcha buyuk - aybi bilan teng. Shuning uchun bir avtomobil sinov va uning holda oqish tokini tekshiring qanday bilish zarur. Aytgancha, yangi multimeter juda ma'qul 450 rubl uchun xarid qilish mumkin.

xulosa

Shunday qilib, biz u holda avtomobil Multimetreyle ustida oqish tokini tekshiring qanday tushundim. muammoni e'tiborsizlik qilmang. Batareya biterse marta Chunki "nol qilish uchun", va avtomobil ishlamaydi boshlang. Bundan tashqari, har bir chuqur tushirish juda batareya imkoniyatlarini kamaytiradi. qochqinlarni sobit bo'lsa, u bir yil davomida davom bermaydi. Bu ikkala qo'rg'oshin va geliy batareyalar uchun amal qiladi. Avtomobil Multimetreyle joriy oqish tekshirish uchun qanday bilguvchi, siz batareya imkoniyatlari himoya qiladi va ishga tushirilishi bilan bog'liq muammolar bo'lmaydi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 uz.unansea.com. Theme powered by WordPress.