"Moskvich-2139": xususiyatlari

AZLK va ishlab chiqarilgan prototiplar ommaviy-ishlab chiqarilgan avtomobillar bilan birga. Bu avtomobillar biri - bir minivan "Moskvich-2139". mashina qiziqarli, lekin bir qator u ketdi hech qachon. Yaratgan minivan faqat eksperimental maqsadlarda edi. AZLK yilda "General Motors" va "Renoga" dan o'xshash modellari bilan raqobatlasha oladigan, bir mashina yaratish to'liq real imkoniyat bo'ldi, ammo iqtisodiyotni aralashdi.

Avtomobil old-çekişli bilan jihozlangan, va rivojlantirish 87 yil ichida boshladi. namuna faqat '91 bir metall tarjima mumkin. Mikroavtobus "Moskvich-2141" birliklari asosida qurilgan. U erda avtomobil "Moskvich-2139 Arbat" faqat bir iltimos va u bir Amp avtomobillar muzey joylashgan.

yaratish tarixi

AZLK CEO Kolomnikov zavodi qaror uchun avtomobilining yangi turini yaratish. U Minavtoproma SSSRda bir necha yil ishlagan, lekin keyin AZLK uchun qaytishga qaror qildi. rivojlantirish qildi va o'simlik inşaatçı bilan bog'liq boshqa takliflar. Ular yo'ldan tashqarida bilan avtomobillar uchun mijozlar talabini qondirish uchun taklif va ayniqsa, oilaviy vagonlarini uchun. Bu yangilik, keyin ketma-ket qolgan bo'lsa Bundan tashqari, u birinchi bo'lib qoladi yuk-mashina off-yo'l, old çekişli bilan jihozlangan.

avtomobil sanoati vazirligi ko'rib va mos yozuvlar loyihasi shartlari tasdiqlandi. Taraqqiyot maxsus tarmoq indekslarni qabul qildi. Shunday qilib, avtomobil rasman zavodi rivojlantirish rejasi kiritilgan.

Kim va dizayn qanday?

sanoat dizayni, avtomobil Aleksandr Kulygina paydo taklif mutaxassis yaratish uchun. Bir vaqtning o'zida u baland ovoz bilan o'zini e'lon qildi. Bu odam o'zini-o'zi qildi avtomobil yaratdi. ikki bor edi. Bu SUV "Uxta" nomli va sport avtomobil "Yashcher" bo'ladi. KULYGIN ularning avtomobillar yaratish ustida ishladi yildan keyin u bilan AZLK «Moskvich-2139" qurishni o'z hamkorlari va filiallari kelib, o'zi emas.

plastikdan Layout

Keyingi, vagon xomaki rivojlantirish uchun barcha zarur yaratish uchun dizaynerlar o'rgatinglar. Aleksandr ko'proq munosib ortiq vazifani amalga. mo'ljallangan va ko'lami 1 plastik model bilan qurilgan: 4. Tashqi, dizayn ichki va Windows bilan real mashina juda o'xshash edi.

sadoqat plastik asosiy ichki qismlariga qayta, shuningdek, barcha tashqi optika uchun KULYGIN ega. Ushbu misol, U bagaj muqovasida ochildi 2131. indeksini bor, va bir onini ichida qo'ydi. qurilish keyingi tartibi ostida, "Cruise» dizayn bo'limi Kulygina yangi ishlab chiqilgan shakl va erdan tananing paydo kodli nomi ostidagi to'liq o'z hajmi allaqachon. Seven-o'rindiqli vagon joy avtomobil moda 80 bilan to'liq rioya qaradi.

Salon almashtiriladigan

Agar siz allaqachon o'tirib mumkin Layout, alohida-alohida yaratgan. mashinada olib va iroda yozilishi mumkin O'rinlar uch satr mos keladi.

old yo'lovchi joy va haydovchi ham safarbar mumkin. Yaqin Qator buklangan va osongina, bir qulay jadvallar aylantirildi. Dizaynerlar, shuningdek, sozlanishi uzunligi bilan idish, bolishlarga berilgan. Kim "Moskvich" minivan deb nomlangan edi, balki faqat idish,-transformator bilan bir avtomobil kabi.

qarama-qarshi tomondan

Noma'lum sabablarga ko'ra, minivenining dizayn va qurilish ishlari to'xtab qoldi. Biroq, amaliyot 87 yil ichida misli ko'rilmagan kuch va g'ayrat bilan boshlang.

AZLK loyihasi bo'yicha ish kechikishlar jiddiy o'zgarishlarni tushuntirdi. Shunday qilib, zavod AZLK Tkachenko bosh uslubchisi oladi. uning o'rniga, Sorokin deb. Bundan tashqari, u ishdan va KULYGIN. Lekin loyiha Konstantin Gromadzky ishlash. U zavod dizayn byurosi bosh direktori va bosh tayinlandi. Gromadzky har doim bu holatda ishlashni orzu qilardi, endi uning orzusi ushaldi.

rivojlanish Start

avtomobil yaratish ustida ish 87 yil ichida boshladi. sanoat va avtomobil dizayni sohasida tajribali mutaxassis loyiha o'z fikrlarini taqdim etadi, va kelajakda avtomobil "Moskvich-2139" AT o'z tashqi namunalari bilan. Agar "Cruise» nazar, agar shunday bo'lsa, bu unga va model namuna vagonida o'rtasida aniq ko'rinib farq bo'ladi.

a plastilin tuzumining tashkil etish joyida qo'lida va byurosi eng tajribali xodimlarga ishlagan styling V. Harutyunyan va M. Elbaev - AZLK. avtomobil vositasi Klaster rassom N. Titov tomonidan ishlab chiqilgan.

Avtomobil biz eng yaxshi va eng tajribali dizayner ishlaymiz. mashina tashqariga moda yo'nalishlari zamonaviy ifodasini o'qib nega Balki, deb? burchak Kulygina loyihalar farqli o'laroq, dizayn Sorokin chiqib turdi. Bu yapıştırılmış shisha tufayli tana shaklini, shuningdek oliy aerodinamik xususiyatlarga yaladi.

Biz ham ko'proq aytish mumkin: rasmiy yili "Moskvich-2139", - 1988, kamida 15 yil davomida oldinga vaqt olish imkoniyatiga ega bo'ldi. shunga o'xshash bir narsa allaqachon lekin faqat 2000 boshidan ma'lum vositalari emas, balki 80 va 90-yillarda, ishlatilgan.

"Arbat"

Bu birinchi prototipi badiiy loyihalash byurosi vakolatlarini yaratilgan. Bu rivojlanish organlari va boshqa idoralarning xodimlari ishtirok etmagan, deb qiziq. Bu, chunki istaklari Kolomnikova ning yuz berdi. yaxshi jihozlangan model sayt bo'limi ochildi.

Keyingi sovrinlar o'yinida tuzumining tashkil etildi. ikkinchisi asosida tanasining tashqi qismlari bo'limiga aniqlandi. Fazoviy qismlariga ko'pik ramkalar chiziqlar bilan birga yopishtiriladi. So'ngra alyuminiy andozalari qildi. mixlangan ko'pik gips ustki yuzasi. eshik yonida, tom, qaytarma qalpoqli, bamperlar - So'ngra, tartib individual qismga kesiladi. Bu elementlar Shisha tolali kompozit materiallarni qismlarini vykleivalis bo'lgan izlar butun ishlab chiqarish uchun andozalar sifatida xizmat qilgan.

badan

tana original Assambleyasi elementlar va namunadagi yugurish majmuini yaratish jarayoni haqida bir yarim yil davom etdi. "Moskvich-2139" ramka-panel tanani qabul qildi. dizayn po'lat kosmik ramka va tashuvchisi turdagi platforma asoslangan edi. tananing barcha elementlari, tashqarida, plastikdan yasalgan.

motor

"Moskvich-2139" AZLK 1,8 litr va 95 ot kuchiga bir AZLK-21414 salohiyatini Powertrain uchun modifikatsiyadagi bir qator bilan jihozlangan edi. Motor zavodi konstruktorlik byurosini berildi. 80 yil ichida biz faol, qator dvigatellari ustida ish yaratgan va faol tajribali va ish namunalari tomonidan sinov qilingan. Boshqa birliklar, ya'ni disk g'ildiraklar, tishli qutisini, boshqarish tizimi, old va orqa chiqarish haydashini, ishlab chiqarish modeli "Moskvich-2141" dan olindi.

To'xtatib turish va ichki

tashish hajmi xususiyatlarini oshirish uchun, dizaynerlar, orqa chiqarish mutlaqo original dizayn yaratish kerak edi. Ichki barcha ichki qismlari, shuningdek, "Moskvich-2141" dan etti o'rinli qabul qildi.

mashinada o'zgartirish imkoniyati bilan bir lounge bo'ldi. old so'rilarda o'tiradigan joy, uzunligi o'rnatish uchun tiklanishi mumkin. "Muskovit" ommaviy element 410 bilan birga, u asl vazni yechimlari ichki ham bo'ldi.

Ular orasida - Endi yaxshi xorijiy avtomobillar bo'lgan bir to'liq elektron hujjat panel, juda İşlevli,. ichki "Moskvich 2139", bor to'la vaqtli audio edi, va u oddiy. Tavsif hatto safar kompyuter va klima ekanligini tasdiqlaydi.

Tug'ilgan kun

31 dekabr, 1987 o'tgan tayyor "Moskvich-2139" (metall va plastmassa mujassam prototipi). Lekin, bu holat so'nggi va yakuniy emas edi. Shunday bo'lsa-da, yangi mashina ishlab davom qanday sinash va u nima afzalliklari va kamchiliklari, yangi avtomobil, qodir bo'lgan, baholash, shuningdek ko'rsatkich kerak edi.

minivan AZLK muqobil qo'llab-quvvatlash va kompaniya Garnero Italiya dizaynerlar faol ishtirokida ishlab chiqish qaror qildi. Zavod Italiya dizaynerlar juda aniq sharoit va mos yozuvlar shartlari bor berdi. "Arbat" loyihasi dizaynerlar ham bor, bir soxta qo'nishga yaratish Italiyaga yo'l oldi.

Moskvaga Keyingi tanasi tartibi va tashqi plastik yubordi. Tashqi tomondan, u haqiqiy mashina deyarli hech farq bor edi. loyiha faqat zaxirada dizayn firmasi yotardi bo'lsa, biz o'z vaqtida aniq tartibi qilish. Italiya mutaxassislar va AZLK ekish naqsh dizaynerlar sa'y-harakatlari bilan tashkil etilgan. Biroq, Sovet Ittifoqi, u topsa qilmadi. Birinchi model, shuningdek, keyin mualliflar qaytish uchun edi.

Bu loyiha tushunchasi avtomobil sifatida yaratilgan. Lekin Minivan ishga tushirilishi uchun rejalar hukumat edi. Bu shahar Sukhinichi yilda, Kaluga viloyatida boshlangan bo'lishi kerak. 89 boshida, sanoat kompleksi "Moskvich" kirib avtomatik uzatish liniyalari bir zavod bor edi.

erta 90-yillarda avtomobil keng avtomobil va atrofida avtomobil matbuot davomida oshkor qilindi. 26 oktyabr 88-yil "Moskvich", hatto bitta oltin va SSSR iqtisodiy yutuqlari ko'rgazmasi ko'rgazmasi sakkiz kumush medal bilan taqdirlandi.

"Arsh"

"Arsh" - bu, ehtimol, nodir va kamida ma'lum turgan timsol ishlab chiqarish AZLK hisoblanadi. mashinasozlik ishlab chiqilgan va italiyaliklar bilan hamkorlikda tashkil etildi. "Arsh", "ikkovi Arbat" natijasidir. Bu versiya, va Sukhinichi bir zavodda qator ishlatish uchun edi. va ketma-ket montaj uchun Avtomobil bor yo'q va yagona tartib qaytarib italiyaliklar olib.

"Moskvich-2139": xususiyatlari

Assambleya tartibini va prototipi Sukhinichi Kaluga viloyatida "Moskvich" bir mutaxassis amalga. Avtomobil uchun D-sinf (a oilaviy minivenining) vakili hisoblanadi. "Arbat" - deb nomlangan mashina juda g'alati bo'ladi. dizayn kunga qadar bo'lgan. tanasi besh eshiklari etti o'rindiqlarga ega.

Avtomobil uchun g'ildirak haydash va tuzumining perednemotornuyu qabul qildi. dvigatellari orasida - AZLK-21414 "muskovit 2141" va Renault F3R elektr birligi dan. Transmission - ham 41 "Moskvich", besh-tezlikda qo'llanma ustida. 1,8 litr Dvigatel 95 litr salohiyatini ishlab chiqilgan. S, va 175 km / soat maksimal tezligi.

o'lchamlari

Biz "Moskvich-2139" kashf qilish davom etmoqda. O'lchamlari minivan uzunligi 4.600 millimetr, eni 1800 mm, balandligi 1640 mm tashkil etdi. G'ildirak hajmi - 273 santimetr. minivenining jilovlash vazn faqat 1300 kg edi. Avtomobil uning sinfi uchun juda engil.

emas edi mashinasi,

mashinasi, allaqachon aytib o'tilganidek, Moskvada emas, balki amalga kerak edi, lekin Kaluga viloyatida. AZLK zavodi keyin ish bilan eng oldi. Shuning uchun, montaj sho'ba rejalashtirilgan. Lekin birinchi u barcha yangi modellar uchun dvigatellarni ishlab chiqarish rejalashtirilgan edi Moskva, motor zavodi, qurilish bajarilishi uchun zarur edi.

Va, afsuski, bu rejalar lekin juda qonuniy sabablarga ko'ra, haqiqiy kelmadi. Sovet Ittifoqi yo'q ko'tarilgan so'ng, AZLS yangi ilg'or modellar yaratish qadar emas edi. Bu siyqasi chiqqan yangi muhitda omon qolish uchun - allaqachon '92, u hozir zavod uchun asosiy narsa ayon bo'ldi.

Shu bilan birga, o'simlik, mo''jizaviy ishlashda davom etdi. Ammo loyiha "Arbat" va shunchaki minivan-kelajak edi - hech qachon bir mashina. Avtomobil mavjud to'xtatgani bir mamlakatda yaratilgan.

Yaqinda AZLK ustida bo'lsa-da, biz kulga uzoq tark loyihalarni tiklash imkoniyati haqida bormoqda. Balki, uchinchi ming yillikda minivan ozod. Balki shu "Renault" brendini sotib markasi "Moskvich", ostida boshlaydi. Lekin modomiki vositasi sifatida faqat bir avtomobil zavodi muzeylarida bir sinov namunasi sifatida qog'ozda bo'lishi mumkin.

xulosa

Shunday qilib, biz xususiyatlarini, ichki minivan dizayni va interyer "Moskvich Arbat" ega bo'lgan tushundim. Ko'rib turganingizdek, bu bir haqiqat bo'lib taqdir emas edi uzoq tarixga ega bo'lgan avtomobil.