Nima uchun qimmat Car Insurance

2011-yilda, haydovchilar bir necha marta CTP'nin xarajatlarni ortishi va bu haqida kuchli xavotirga kuzatganman. Shu bilan birga u narxlarda yangi yuksalish kutmoqda. sababi nima?
Sug'urtalovchilar Rossiya Ittifoqi ko'ra, yuz bergan sug'urta stavkalari o'sish iyul 2011 yilda kutilgan edi. Bu holda, kompaniya kam o'sish sur'atlarini hisoblanadi va yangi o'zgarishlar uchun tayyorgarlik.
joriy qonun ostida, hukumat majburiy avtomobil TPL marta sug'urta har 6 oy davomida tariflar rostlash mumkin. tez-tez onlayn kalkulyatori STR foydalanish bir xil vaqt avtomobil egalari, At, CTP to'g'risidagi Qonun so'nggi 8 yil mobaynida narxlari o'sishi faqat ikki holatlarni qayd etdi. Rossiya floti aslida u yuksalish edi, yillar davomida ko'p o'zgardi. Binobarin, ortib va temir bo'yicha sug'urta to'lovlarining o'rtacha hajmi. Bundan tashqari, inflyatsiya yuqori ehtiyot qismlar uchun narxlar va standart-soat xizmat stantsiya qiymati olib keldi.
sotilgan transport vositalari hajmi 30-40% tomonidan har yili ortib bormoqda, lekin yo'l infratuzilmasi Shu qolmoqda. avtomobil g'ildirak tayyorlash juda past darajada bo'lgan yosh haydovchilar, bir qator o'tirib ortda shunday Consumer kredit, bir o'sish bosqichida bo'lgan. Barcha bu, shuning uchun, yo'l-transport hodisalari hajmlarining STR sug'urtalovchilar yo'qolishi olib keldi.
So'nggi yillarda, sug'urtachilar majburiyatlari miqdori ko'paydi. TBA vakillariga ko'ra, kompaniya majburiyatlari va sug'urta summasi o'rtasidagi farq, bu tariflar va ularning koeffitsiyentlarini faqat tuzatish uchun qilish mumkin edi. O'tgan yillarda, Casco va STR hisob ishlatiladigan mashina egalari, xavfli tendentsiyasi ta'kidladi. Union 60 kompaniya tark etdi, chunki o'tgan yili davomida, bozor 26 kompaniya qoldirib, SAR unvonlardan 8 yil sezilarli yupkalashganini qilgan. to'lovlar o'sish sur'ati mukofotlari o'sishining nisbatan sezilarli darajada yuqori bo'ldi sug'urtachilar ko'pchiligi o'zi bankrot deb e'lon qildi.
Binobarin, siyosat CTP narxlarining bunday noxush o'sish zarur edi. Bu bo'lmagan bo'lsa, u joriy bozorining yanada ayanchli rasm bo'lardi. Barcha avtomobil egalari siyosatini yangilash uchun vaqt kerak bo'lsa, sug'urta kompaniyalari ko'ra, yangi tariflarni har qanday ta'siri, faqat quyidagi yil bo'ladi. SAR ishtirokchilari tarif va tarif stavkalari faqat qiymatni etarli emas, deb ta'kidladi. kompaniyalari sug'urta da'volarini chegarasi oshirish qaror qilsangiz, bu sug'urta polislarini sotish, yangi oshishiga olib keladi.