"Raptor" F-22 (F-22 Raptor) - beshinchi avlodning ko'p maqsadli jangchisi

Sentyabr 1997 boshida u bir kurashchi "Raptor" F-22 debyut parvoz qildi. ko'p mahalliy va xorijiy ekspertlar, samolyot zo'r parvoz xususiyatlari, lekin bir necha yil oldin u nihoyat ishlab chiqarishni olingan zlopyhaniya qaramay. Va u, lekin uning ishlashi paytida yuzaga keladigan voqealar bilan, uning ajoyib qimmat juda ko'p emas.

soliq to'lovchilar zarba

"Raptor" F-22 maxfiy qilsangiz hikoya, sarguzasht kitoblar nashr qilinishi mumkin. AQSh Kongressi o'jarligini va operatsion yuklarni haqida huysuzluk johillik non-yerleştirilebilen birlashtirish majbur bo'ldi chiquvchilar, va birinchi parvoz g'ayrat va uchuvchilar sirli o'lim va doimiy cheklovlar ... samolyot rivojlantirish bo'yicha sarflanadi yig'indisi, 70 milliard oshdi: Bu barcha-biriga rasmiy xabarlarga ko'ra dollar.

Qayerdan kelib ketdi

rivojlantirish, eng yaxshi, o'n yil bir necha kechiktirildi, deb, yangi samolyot F-22 Raptor Amerika dizaynerlar yaratish bo'yicha texnik loyiha 1981 yilda qaytib bor, lekin hukumat qarshisida mijozlar xabardor (lekin hammasi emas) edi. Amalda, havo kuchlari faqat o'sha yillarda bir necha yil uchun etarli bo'lishi kerak yangi F-15, xususiyatlarini qabul qildi. Vashington faqat sovet va Evropa ham butunlay ustun bo'ladi, bir-texnik bo'lsin so'radim, shuning uchun. Siyosatchilar bir qiruvchi va hujum samolyot sifatida faoliyat mumkin bo'lgan juda ko'p qirrali samolyot haqida orzu. Bu qanday sodir bo'ldi? Agar hukm.

Qayta qurish tugaydi hech qachon

asbob to'lg'azish tomonidan vaqti talablariga da shunchaki aql bovar qilmaydigan taqdim etildi. Shunday qilib, qayiqda kompyuteringizda bir Gb uchun kamida 10 Gflops salohiyatini va xotira kerak edi. Men Dasturchilar oddiy protsessor i486 foydalanib bunday arzimas muammoni hal qilish ega bo'lgan, deb aytish kerak. Ammo keyin harbiy bir zarba kutayotgan edi: 1996-yilda, faqat bir yil birinchi parvozdan oldin, korporatsiya "Intel" eski modellarini bosqich-out e'lon qildi. Ayni paytda, Pentagon dastlab 80 (!) Protsessorlar talab har biri eng kamida 1200 samolyot, qabul qilish kutilmoqda. Qaerda ular olib edi? Lockheed Martin qayta-qayta, ammo "Intel" yorilish bir qattiq yong'oq va kichik guruhlarga bo'linib, juda eskirgan uskunalar ishlab chiqarish istamadi, chiquvchilar "siqish" harakat qildi.

Va shuning uchun men tez yangi protsessori uchun barcha dasturiy ta'minot qayta yozish kerak edi. Faqat o'zgartirish haqida, rasmiy ma'lumotlarga ko'ra, u kamida bir milliard dollar sarf qilish kerak edi. Umuman olganda, "Cheksiz vaqt chegaralari" la'nat qimmat xizmat edi. Va bu faqat boshlanishi edi. Albatta, beshinchi avlod qiruvchi ...

Hisoblash va bir necha ko'z yoshlari to'kilgan

Harbiy o'zlari vundervaffe orzu qilgan, qiymati tekisligiga boshiga $ 40 million oshmasligi edi. Lekin narxi barqaror o'sib bormoqda, va qilingan Pentagon ularning ishtahasi kamaytirish kerak edi, chunki. 187 samolyot (va ishlab chiqarish cheklandi edi) 2011 yilda qurilgan, u bir mashina qiymati ortiq $ 150 million aniq bo'ldi. Shunday qilib, F-22 "Raptor" qiymati "oshdi" (va ko'p), hatto stavkalari (shuningdek, deb ma'lum bo'lgan, F-117 "ko'rsatkich bo'yicha yozib uchun hisoblangan, cho'loq goblinga"). Biroq, bu mashina hali o'zlari hurmat "Uchar Temir" atagan Amerika Uchuvchilar modeli 117, ancha ko'proq ijobiy xususiyatlarga ega.

qarama majmui

"Raptor" F-22 hali haqiqiy kurash bo'lmagan, deb butunlay faraziy, samolyot osmonda juda yaxshi bo'ladi. radar fikr nuqtai nazaridan u "standart" mashinalari juda turli xil emas. samolyot nuqtai nazaridan bilan hujum - faqat bema'ni safsataga, bu pul kamida bir o'nlab an'anaviy hujum samolyotlar, yuzlab marta kam bo'lgan texnik xarajatlarni sotib olishingiz mumkin, chunki (!).

Va barcha shu dizaynerlar professional etishmasligi natijasida emas. Amerikaliklar har doim bu sohada yaxshi samolyot, tajriba qilgan, ular yuz tutmang. Faqat vaqtda Dasturchilar avtomobil chiqib savdo-off majmuini birinchi parvoz qilish kerak edi. Va bu, siz emas, hech qachon yaxshi bir narsa uchun, biron-bir texnik jihatdan barkamol insonlarni tushunish mumkin.

kelishuv yo'li

Shunday qilib, men doimo yomonlashib bajarish uchun borish majbur bo'ldi. Misol uchun, "Raptor" F-22 nolga uning qiymatini kamaytiradi raketa bomba qurol hujum qilish uchun hech qanday tashqi to'xtatib ega. to'xtatib turish samolyot mavjudligiga bog'liq radar mukammal ko'rinmas bo'ldi, chunki U ketdi. , "Jang" deb ma'lum emas, qanday qilib aniq mashinasozlik radar aniqlash zamonaviy tizimlar uchun sanaga "Raptor" foydalanish kompyuter simulyatsiya uchun cheklangan.

Va barcha "to'ldirish" ichki kompartmanlarında joylashgan, chunki. Ularning barchasi to'rt. ikki - biri raketa, boshqa ikki - ikki. Bundan tashqari, buyurtmachining talabi ko'ra, ular hujum boshlanadi, va qiruvchi mujassam kerak. Natijada, u süpersonik tezlikda bir raketa "itarib" mumkin murakkab qurilmani yaratish uchun zarur. Va bu ikki bosqichda bir marta amalga oshiriladi. Birinchi kuchli pnevmatik harakat qilishga undovchi tom ma'noda tashqi siqilgan havo qatlamidan qurol turadi, keyin gidravlika uning chizilgan ustida projektil olib tashlaydi.

AQSh havo kuchlari qo'mondonlari javob vaqti-dono, bu mexanizm 0,2 soniya oshmasligi kerak bo'ldim. Bu muhandislar va olimlar Herküllere urinishlariga qaramay, amalda, bu qiymati 0,9 soniya, faqat gap. Va u sekin mexanikasi emas: raketa tezroq Oxirgi alamli tezligi uning halokat surish uchun, agar. samolyot reaktsiya, shunday gapirish, shunday qilib, sekin.

Bunday ajablanarli Run emas, balki barcha raketa va barcha parvoz usullari ta'kidlash lozim: zamin hujum oddiy qurilma ko'proq yoqadi. Batafsil: ochiq bomba ko'rfazida kirmasdan turib, raketa relssiz joylashtiriladi va Projektil ishga ular bilan start kerak bo'lsa.

ustuvor yo'nalishlaridan ko'rsatish

Nihoyat, barcha chizmachilik taxtasi samolyot F-22 "Raptor" yo'qol yo'q, shunday qilib, tushib, balki qurbonlik uchun bir narsa, chunki. Olimlar parvoz ishlashi jangchi maksimallashtirish uchun topshirilgan edi. So'ngra muhandislar o'zgaruvchan zarba vektor bilan dvigatellar foydalanishga qaror va sezilarli darajada Strukturaviy konturlarını yaxshilandi. Qanday bo'lishidan qat'iy nazar, amerikaliklar (bizning Su-35, masalan, gorizontal yo'nalishda uni o'zgartirish mumkin) vertikal zarba o'zgarish faqat qolish afzal.

Ikkinchi o'rniga qo'yish radar ekranlarda Ko'rinmas. Strukturaviy mumtoz shakli zarar uchun emas, balki, va aerodinamika nuqtai nazaridan bir temirga samolyot o'girib emas, shuning uchun «Cho'loq Goblin", ya'ni, F-117 farqli o'laroq, ishlatildi. 1990-yilda, "Tungi Hawk" ishlab chiqarish shoshilinch buklangan paytda, ushbu dastur barcha pul "Raptor" ga meros deb, masalan, orqaga mavzu dan qadam. nazariyasi F-22 Raptor yilda tarqalish maydoni 0,3 bo'yicha, deb hisoblanadi. "Goblin", bu ko'rsatkich 0.01 dan 0,0025 kvadrat orasida o'zgarib turadi. Lekin "Raptor" Shunday bo'lsa-da, o'rniga uchuvchi temir, samolyot bilan buni qaror qildi. Sodda qilib, kompaniya Lockheed Martin qo'yish, bu safar Kongress sabr sinash uchun emas, balki qaror qildi.

Biroq, aniqligi va ayyorlik portlash sodir o'rtasida normal savdo-off hali ham olisholmadi. Hatto juda ko'p pul sarflangan qilingan bir yechim topish uchun. Shunday qilib, vaqtida "Raptor" uchun, biz GPS tomonidan maqsad uchun hidoyat bir "aqlli" bomba yaratildi. bomba eshiklari kichik F-22 deb oddiygina haqiqatni normal bomba faol olishni mos emas. Agar lazer nuri bilan urdi qilinmoqda bir "oddiy" o'q-dorilar uyat obyekti foydalanayotgan bo'lsangiz, butun josus samolyoti drenaj pastga uchib. Shunday qilib, sun'iy yo'ldosh yordam deyarli bu muammo faqat iloji hal bo'ldi.

Umuman, bomba ta'sirli o'girilib: bajarish nuqtadan 30 kilometr masofada joylashgan uchib mumkin, maqsad og'ish 11 metrdan kam. Sirasini aytganda, u keskin Yer yuzasining muayyan koordinatalarini bog'langan bir raketa, deb. maqsad manevra bo'lsa, shuning uchun, uni beshinchi avlod qiruvchi noto'g'ri bo'lsa mumkin bo'ladi bosing. Qaysi yana uning qobiliyatlarini hujum chek qo'yadi. Lekin bu faqat salbiy emas. "Aqlli" bomba Statsionar nishonga urish, "Raptor" faqat dushman havo mudofaa kuchlari burun ostida uchib kerak. shunday qilib, avtomobil bomba eshiklar qo'shimcha yuk ko'proq haq va raketalar maxsus havo hujumiga qarshi mudofaa kurashish uchun aniq mo'ljallangan edi.

hujum zaiflik

Bu ko'p qirrali F-22 "Raptor", xususiyatlari, biz tushunish, aniqlash va yana bir minimal uning hujum imkoniyatlarini kamaytiradi zamin maqsadlar kuzatish uchun hech qanday maxsus apparat ega diqqatga sazovordir. Umuman, va dizaynerlar aybdor emas: dastlab xuddi shunday jihoz samolyotda edi, lekin u dasturning qiymati juda miqyosda off Pentagon iltimosiga qurish, chiqib qabul qilindi. muhandislari kredit "Lockheed Martin," Men to'g'rilik portlashga asosiy vositalari kamida, ular hali ham tura edi, deb aytish kerak. Shunday qilib, samolyotga, tez va yaxshi boshlig'ining beraman, agar, asbob-uskunalar bort ulanish uchun shunga qaramay zarur har qanday yo'qolgan holda ruxsat barcha zarur imkoniyatlari, bor.

Biroq, erga maqsadlarni vayron hozirgacha asosiy vositasi faqat samaradorligi yuqori yuqorida aytilgan GPS bomba bilan bir xil bo'ladi, lekin faqat statsionar ob'ektlarning bilan ishlashda. Umuman olganda, bu "Raptors» bir xil bo'ladi Afg'onistondagi AQSh harbiy amaliyotlarda ishtirok etdi sababi hisoblanadi. Kim GPS haqida qo'lga olish uchun bor? Shunday qilib, ham Shuning uchun amerikaliklar bilan qurollangan bu hali eski F-16 emas, balki ega etarli almashtirish turish.

- tushunarsiz gaplar, Mazmunsiz Uchinchi dunyo davlatlari bilan urush uchun F-22 foydalanishni: Umuman, AQSh harbiy aviatsiya edi ko'proq yoki kamroq jiddiy raqib bilan uchrashdi Iroq urushi, ko'rinishida, faqat bitta xulosa yolvoradi. muvaffaqiyatli Shu vazifalarni amalga eski F-15 bir er-xotin ko'ra deyarli ko'proq samolyot parvoz Watch.

uchuvchi hayot qo'llab-quvvatlash tizimi

Bu AQSh havo kuchlari texnik bema'ni bir to'plamidir mashina, qabul, deb tuyulishi mumkin. Amalda, bu fikr uchun asos hisoblanadi, lekin aslida, bu uslub ko'p ilg'or texnologiyalar ega. Ular yaratgan muammolar qarshisida hech narsa - Ya'ni ular barcha afzalliklari ularga berilgan, shuning uchun "xom", faqat gap. Yangi mahsulot, murakkab qimmat va xato injiq bo'ladi. eng tipik misol biri maxsus kostyum uchuvchi hayot-qo'llab-quvvatlash hisoblanadi. Aslida, murakkabligi bu "kostyum" deyarli spacesuit kattaroq.

tizimi uzoq zaif kompyuter yordamida faoliyat bor, shunday o'y hisoblanadi. Bu muvaffaqiyatsiz bo'lsa, bir qo'lda nazorat qilish qo'llanma kommutatsiya bir variant (hozir switch avtomatik) bor. Lekin allaqachon jangovar birlik uchuvchilar xo'jayini birinchi sinov ko'proq tegishli bir narsa Lockheed Boeing F-22 Raptor c ularni ko'chirib so'rovlar bilan uchuvchilar hisobotlarini o'nlab olish edi. kirish va barcha uchuvchi kuchli haddan tashqari bilan Harakat outlet bexushlik holati ostonasida, o'tkir anoxia tajribali haqiqatdir. So'ngra qo'shin byurokratlar har qanday ahamiyati shikoyat qo'shishingiz qilmadi. Bu uchuvchi "zaif" va shunchaki menda "Raptor" qochirish qulab edi bir marta, faqat 2010 yilda ekan. Natijada, mashina bir kishi halok bo'ldi, halokatga uchragan.

Bu keyinchalik uchuvchiga kostyumi ichiga tizimi evakuatsiya va bajarish havo yomon rivojlangan, deb paydo. Aniqrog'i, "Khimich" valve: chunki uning havo vaqt to'g'ri odamlar oddiygina ortiqcha bosim siqib deb natija bilan, etarli ish qonadi emas. Va ortiqcha yuk deb ham siqilgan o'pka alveolalari shunday kuchli edi. Natijada, darajalarini o'sha paytda bor edi bir yuz ellik avtomobillar, zudlik bilan qayta jihozlash kerak edi. Ortiq bir yil "Raptor" qat'iy (20 million ship bilan) besh mingdan ziyod metr ko'tarilishni harom qilindi.

saboqlar

Bugungi kunga kelib, avtomobil yakuniy holiga olib ko'rinadi, deb ishoniladi. Lekin savol ochiq qolmoqda - bu samolyotlar rivojlantirish bo'yicha juda ko'p pul sarflash, nima. Nazariy mukammal qiruvchi samolyotlar avlod 4 ++ tomonidan almashtirildi va Pentagon o'z hujum va imkoniyatlar yana bir bor eslash harakat qilmang mumkin.

Biroq, biz o'zimizni aldamasligimiz kerak: amerikaliklar bilib yoqimsiz dars yomon emas edi. F-35 dizayn, chaqqonlik o'g'irlash foydasiga qurbon qilishga qaror qachon. mijoz keyin bunday ideal ishlash xususiyatlari, oliy ishlash RF signal tarqalishi uchun shunday zaruriy emas, deb qaror qildi. Biroq, bu safar amerikaliklar boshqa cho'pday keldilar, lekin savol endi bu haqda emas ... Shunday qilib, men hozir to'liq bizning PAK-f sinovdan deb aytishni istayman. Hoynahoy, bizning dizaynerlar o'z xatolarini takrorlash uchun hisobga ularning xorijdagi hamkasblari salbiy tajriba olishga qodir va noto'g'ri edi.

Ehtimol, faqat G'arb samolyot, ega mashhur «Kobra Pugachev" amalga oshirish uchun - Bu uning barcha kamchiliklari qaramasdan, qiruvchi F-22 "Raptor", deb ta'kidladi lozim. Va bu, albatta, bizning Su-37 va keyinchalik modellar bilan teng shartlarda raqobat qodir mashina, yuqori manevra ko'rsatuvchi juda yomon belgisi hisoblanadi.

Asosiy xususiyatlar

• Umumiy havo vositasi uzunligi - 18,9 m.
• To'liq maksimal kabinet balandligi - 5.09 m.
• umumiy qanotning uzunligi - 13,56 m.
• qanotining Yalpi yuzasi maydoni - 78,04 m.
• Og'irligi tushirilishi samolyot - 19 700 kg.
• uchish massasining cheklash - 38000 kg.
• Uchastka maydoni dispersiyasi - 0.3-0.4 sq. m.
• 2 x 15.876 Kgf - Rod dvigatellar suring.
• maksimal erishish tezligi - 2700 km / h.
• 2410 km / soat - Oxirgi alamli holda normal rejimda tezligi.
• 1490 km / h - dengiz darajasida maksimal ruxsat tezligi.
• jangovar foydalanish radiusi - 760 km.
• maksimal balandligi - 20.000 metr.
• 9 g - jadallashtirish davomida haddan ortiq yuk.
• F-22 "Raptor" asosiy qurollanish - 20-mm avtomatik miltiq, sakkiz raketalar "havo-havo" yoki olti "aqlli" bomba, yoki ularning bir juftligi.

Ishga tushirilishi, 2005 yilda bo'lib o'tdi. Jami ishlab chiqarish 187 samolyot. besh jangchilarni yo'qotgan.

Shunday qilib, men yana bir bor ta'kidlashni istardim, deb "Raptor" - asosan shu AQSh harbiy tarqalgan salbiy PR mukammal misol. Ha, samolyot iqtisodiy rejasi, muammolari ko'p qaysi Pentagon e'tibor odatda to'lash mumkin emas. Lekin nuqtai texnik nazaridan, avtomobil juda yaxshi bo'ldi. faqat real ahvolga tushgan - eng ko'p maxsus bir etishmasligi.

Ground maqsadlar qiruvchi F-22 "Raptor" ish deyarli mumkin, uch yoki to'rt bomba samaradorligi aftidan ahamiyatsiz emas. Lekin samolyot amalda bu dushman jangchilari bilan muomala jihatidan tasdiqladi qilinmagan bo'lsa ham, ishonch uchun yaxshi bo'ladi.

Aytgancha, biz T-50, shuningdek, emas, tashqi tanasi to'plam borligi haqida faqat yopiq ichki qurol, janob, hamda ma'lumotlar ... Shunday qilib, biz va AQSh beshinchi avlod qiruvchi aniq bir-biriga o'xshaydi. Bu ularning imkoniyatlarini jangovar test amalga oshiriladi qilmaydi, deb umid qilamiz. zamonaviy raketa foydalanish - Bundan tashqari, barcha texnik cheklovlarni bilan "Raptor" Biz muvaffaqiyat zamonaviy havo jangovar sher ulushini unutmasligimiz kerak. Va ular bilan, amerikaliklar yaxshi.

Nihoyat, (albatta AQSh,) F-22 va F-35 uchun katta plyus dasturlari - harakati fan va butunlay yangi texnologiyalar yugurib. Ichki Su-47 "Berkut" yaratilgan va shu maqsadlar bilan ishga tushirish.