Rossiya transport vositalari: avtomobillar, yuk mashinalari, maxsus maqsadi. Rossiya avtomobil sanoati

Volga avtomobil zavodi modeli - biz mahalliy avtomobil sanoati, aqlga kelgan birinchi narsa haqida gapirish bo'lsa. Bizning vaqt eng taniladigan avtomobillar AvtoVAZ Lada Kalina ega. Bu eksport va ichki bozor uchun ham foydalanish mumkin. Bas, ularni taqqoslash og'ir bu modifikatsiyadagi o'rtasidagi farq, hech qanday mantiqiy. texnik jihatidan, faqat, chunki bu ichki yo'l uchun mo'ljallangan bo'lsa, avtomobil, juda ham yaxshi ishlashi ega, va bu ko'p maqol bo'lyapdi.

Sovet davrida, quyidagi avtomobillar bilan mashhur rus avtomobil sanoatini rivojlantirish,: "Moskvich" va "Lada", XIX asrda boshlandi. ishga tushirildi ommaviy motorizasyonundan - sanoat o'rnidan turdi va bir marta yiqilib, va faqat 1960 tomonidan to'liq hayot shifo edi bir necha marta Respublikalar Ittifoqi paydo oldin. keyin darhol ta'qib inqirozi, chiqib SSSR qulaganidan, qiyinchilik bilan, lekin Rossiya avtomobil sanoati chiqib oldi. Va endi, World Car Lada Kalina ko'rsatdi yirik ishlab, biri - AvtoVAZning izlanish. Rossiyada tobora chet el mashina topilgan bo'lsa-da, har bir ikkinchi avtomobil ichki ishlab chiqarish, bir misol bo'ladi. Bu vatanparvarlik va vatan uchun aholi sevgi, shuningdek chet el bilan taqqoslanganda arzon vazovskaya avtomobillar uchun qanchalik ko'rsatadi. Qo'shimcha tarixi quyida o'qishingiz mumkin.

1917 yilga qadar Rossiya avtomobil sanoati

birinchi Rossiya bosib o'tgan avtomobillar 1896-yilda paydo bo'la boshladi. bu vaqtda mahalliy Avto sanoatini rivojlantirish boshladi u edi. Birinchi model yonish dvigateli edi va bu yil ham paydo bo'ldi. jamoatchilik, u Yevgeniy Yakovlev va Butrus Frese "vakili".

Rossiyada bu kabi voqealar so'ng vaqtda Rossiya avtomobil sanoati sohasida vakillik birinchi xususiy kompaniyalar ham bor. Biroq, ularning hammasi juda tez orada o'z faoliyatini o'zgartirish. 1912 yilga kelib, "suvda" faqat ikki faoliyat kompaniyalari bor. Biz rus-Boltiq vagon zavod va o'simlik Puzyreva haqida bormoqda. Sankt-Peterburgda - birinchi, ikkinchi, Riga joylashgan edi. RAZIPP To'rt yil o'tib 1911 yilda faoliyat boshlagan, ikkinchi zavod yoqildi, va vaqt qisqa vaqt keyin, uning asoschisi vafot etdi esa RBVZ, 1909 yilda transport birinchi namunasini ozod qilish uchun bir imkoniyat bor edi. tufayli Riga necha filiallari bo'linadi yaqinlashib harbiy harakatlar uchun RBVZ: - Tver bir, ikkinchi (bu yerda samolyot yig'ish tashkil qilindi) Sankt-Peterburg shahrida joylashgan.

Rossiya avtomobil sanoati tufayli Birinchi jahon urushi boshlanishi bilan tez rivojlana boshladi. Va qo'shimcha uskunalar uchun ehtiyoj nihoyatda oshib ketgan Aslida hamma rahmat. hukumat olti o'simliklar tashkil etish to'g'risida farmon chiqardi. ularning qurilishi uchun 11 million ajratildi. Rubles. organlari umumiy ishlab chiqarish hisob-kitoblarga ko'ra, bu 10 ming. donagacha bo'lishi kerak edi. Biroq, bu rejalar juda fojiali tugadi. 1917 inqilob va undan keyingi inflyatsiya so'ng, Rossiyada transport tizimini buzish, o'simliklar qurilish tugagan emas edi. Oxir oqibatda, davlat engil va yakınsar bilan faqat bir konveyer, bor og'ir mashinalar. 1917 uchun, biz Moskva zavodida deyarli 500 avtomobil yig'ishga qodir edi. vaziyatni yo'lga so'ng hokimiyat o'rnatish joylariga qurilishini davom ettirish uchun qaror qildik. Lekin ulardan faqat ikki oxir-oqibat ularning ixtisoslashuvini saqlab qoldi.

SSSR Rossiya qismi

Rossiya bosib o'tgan avtomobillar sezilarli darajada Sovet Ittifoqi o'z qolish paytida o'zgartirdi. relizlar yuk mashinalari F-15 Moskva zavod vaqt avtomobil sanoatini rivojlantirish boshlanishi nuqtasi hisoblanadi. Bir oz o'tib, u Amo nomlandi. Zavodning rekonstruksiya keyin litsenziya ostida yuk mashinalari ishlab chiqarishni boshladi. yaxshi Gorkiy sifatida tanilgan edi Nijniy Novgorod, yilda, u naz qurilgan. Bu o'simlik, Amerika kompaniyasi Ford qaror foydalanib, yuk mashinalari va yo'lovchi avtomobil ishlab chiqarishni boshladi. Kompaniya tomonidan Sovet Ittifoqi milliy qadr-qimmati bo'lib, bir mashina "Lada" ozod mumkin - Shu Davlat ramzi. kichik avtomobil brendlar Rossiya avtomobil sanoati birinchi joyda Evropada ozod etildi bilan birgalikda, u dunyoda yuk mashinalari Turkum sonida ikkinchi o'rinni egalladi. Ikkinchi jahon urushi doirasida Sovet Ittifoqi mojaro vaziyat boshlanishidan oldin 1 milliondan ortiq. Nusxalari ishlab chiqarildi.

70s avtomobil sanoati rivojlanishi intensiv sur'atlar bilan davom qadar. Bu holda, Rossiya avtomobillari eng yuk mashinalari juda katta raqam - ularning ishlab chiqarish afzal edi.

aholi Italiya Azonni uyushmasi hududida qurishga qaror qildi, deb, o'sha paytda tomonidan shaxsiy avtomobil sotib boshladi. o'simlik juda tez sur'atlar bilan faoliyat. Originally. Yil 660 ming, nusxalari ishlab chiqarilgan, keyin, 80 yil yaqinroq, bu ko'rsatkich albatta, 730 ming ko'tarildi. Va, avtomobil "Jiguli" sher ulushi indeksi edi. bilan bir qatorda, u qilgan va "Field" edi. Shu zavod SSSR hududida birinchi kim konveyer xetchbekni chiqardi.

1969-yilda, KAMAZ qurish, uni u dizel elektr mexanizmlarini ko'p sovet vositalari tarjima ruxsat edi boshlandi 1976 tomonidan bajarildi. reja ostida, zavod 150 ming. Yuk mashinalari va yiliga 250 ming. dona ishlab chiqarilgan.

hukumat va barcha o'simliklarning qo'shma sa'y-harakatlari yaxshi qo'llab-quvvatlash uchun rahmat, 1980 tomonidan Sovet Ittifoqi dunyoni egallab:

• avtobuslar ishlab chiqarish bo'yicha birinchi o'rin.
• yuk mashinalari ishlab chiqarish uchun uchinchi o'rin.
• umumiy ishlab chiqarish Beshinchi joy. Bu yerda rus avtomobillar nemis yapon, Amerika va Fransiya hamkasblari yo'l berdi.

Va hatto inqiroz bilan, Rossiya avtomobil sanoati bir ichki xaridorga avtomobil butunlay yangi brendini rozi davom etdi. O'sha paytda, ishlab chiqarish hajmi o'sishi to'xtatgani, ehtiyot qismlari yetishmovchiligi edi. SSSR rahbariyati asta-sekin g'oyib bo'ldi. Lekin bu dunyo bir avtomobil "Moskvich", "Sputnik", "Oka", "Gollar" va ba'zi yuk avtomobillari kabi "abadiy" modelini ko'rib, bu davrda aniq bo'ladi.

Sovet Ittifoqi qulaganidan so'ng, Rossiya avtomobil sanoati taqdiri, Ukraina va Belarus bizning yo'llar ketdi.

Zamonaviy rus auto sanoati

1992 yil islohotlar keyin tushdi inqirozi, deyarli barcha Rossiya avtomobil sanoati ishlashini to'xtadi. kamayadi, ishlab chiqarish sur'atlari, yig'ilgan avtomobillar soni edi. Hatto qiymati arzon nusxalarini ishlab chiqarilgan qilganlar, ularning faoliyatini to'xtatib. Bu dahshatli iqtisodiy va moliyaviy muammolar bor tufaylidir. Biz aytish mumkin, deb davlat faqat, albatta, kuchli Rossiya avtomobil bunday doimiy hujum - vaqt sinovidan. Biz Azonni, gaz va o'simlik Likhachev haqida bormoqda. Ular, albatta, afsonaviy mashina ozod - ". Bychkov" "Lada", "Volga", Bu muvaffaqiyatli bartaraf etildi inqirozi bu qator orqali hisoblanadi. 1998 yilda rubl qadrsizlanishi bo'lsa-da, sezilarli darajada ishlab chiqaruvchilar tomonidan urdi.

Allaqachon 2002 tomonidan, davlat chet el modellari to'liq tebranish Assambleyasi bo'ladi. o'ndan ortiq xorijiy filial ochdi davlat Bu vaqtga kelib. mashinalar orasida foiz 40% edi. 1 million rivojlanishini rejalashtirish. Yiliga Tashqi dona, 2010-yilda amalga oshirilgan edi.

Endi Rossiya Federatsiyasi dunyoning eng yaxshi 15 ishlab chiqaruvchilarining bir ro'yxati. Davlatimiz hududida 50 dan ortiq avtomobil o'simliklar uchun ochiq.

Eng yaxshi oilaviy mashina

Biz Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan albatta eng yaxshi mashina deb hisoblayotgan bo'lsangiz, uni xizmati "M-20" indeks qabul Aslida ularning e'tiborini to'xtatish zarur. To'g'ri, u «g'alaba» dir. Bu 1946 dan 1958 uchun Gorkiy zavodida ishlab chiqarilgan edi. 240 ming. nusxalari ishlab chiqarish to'xtatish oldin ozod etildi.

Avtomobil buyuk shakli edi, va bu xaridorlarni jalb. Bu yuqori geçirgenliği, yaxshi barqarorlik ta'kidlash lozim. maksimal tezligi 100 km / soat belgisi qaraganda yuqori. Bunday mashina urush sovet tirik kerak edi deb. mashinalarining asosiy kamchiligi, ko'p Dvigatel uni chaqirdi. Albatta, model "M-20" juda ishonchli bo'lgan, lekin kuch birligi ish rejasida beqaror bo'ldi. U ochiqchasiga uzoq umr, lekin, bilan ajralib bo'lsa-da, men mashina bunday ancha zaif edi.

Sovet davrida eng qimmat Rossiya bosib o'tgan avtomobillar

Bu ijro etuvchi avtomobillar bir sinfga tegishli ZIS-110, ta'kidlash lozim. Uning ishlab chiqarish Ikkinchi jahon urushi yil oxirida boshlandi. Va 1958 yilda u bir xil ketma-yana bir avtomobil tomonidan almashtirildi. ZIL-110 - o'simlik Likhachev nomidagi edi, uning ismi bir oz o'zgardi. Jami ishlab chiqarish vaqti barcha majlislari bir oz 2 mingdan ziyod. Nusxalari ozod.

Sovet xaridor har doim mashinaga uslub, shuningdek tana go'zalligini ta'kidladi. O'rnatilgan Dvigatel ballonlar va 8 4 ko'chadan uchun ishlagan edi. Uning quvvati 180 ot kuchi hisoblanadi.

Bu avtomobil "g'alaba" bilan line qo'yish mumkin. ular o'rtasidagi farq "M-20" Yana tegishli o'rta-sinf aholi, chunki narx siyosati va tasvirlangan bo'lib, faqat shu emas - oliy.

Rossiya xavfsiz avtomobil

Yangi "UAZ Patriot" (yoki UAZ-3163) ishonch eng ishonchli Rossiya mashinalar orasida yetakchi o'rinni egallaydi. SUV Rossiya yo'llarda yurishlari uchun zarur bo'lgan barcha zarur imkoniyatlari, xususiyatlari va xususiyatlarga ega. Avtomobil besh eshiklarini, shuningdek bagaj va yo'lovchilar tetiklik bir darajasi bor. "Patriot" ichki ishlab chiqarish uchun boshqa SUV'lar bilan solishtirganda qo'shimcha afzalliklari qo'shgan, qishloq joylarda, haydash uchun mukammal hisoblanadi. qator 2005 Ulyanovsk o'simlik beri ishlab chiqarilmoqda. ajoyib texnik xususiyatlari bilan bir qatorda, u minimalizm amalga sifatida, jiddiy odamlar juda ta'sirchan ko'rinishga ega va o'ziga jalb qiladi.

Ishonchli Rossiya avtomobil

Rossiya har qanday istiqomat avtomobil vazovskaya ishlab chiqarish ushbu turkumga kiruvchi nishonlash uchun. Albatta, biz yaxshi "qurush" nomi ostida ma'lum bir avtomobil "Lada", haqida bormoqda. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki uning ozod beri bunday uzoq vaqt keyin, u hali ham rus yo'llar safar. Rossiyada har uchinchi avtomobil - deb «Jiguli». Bu inobatga arziydi.

eng chiroyli avtomobil

"Seagull" barcha mahalliy mashinalar orasida, bu kategoriya g'olib yuz foiz hisoblanadi. Bu Gorkiy zavodida ishlab chiqarilgan edi. Va u rasmiylari tez-tez tashrif buyurib, bir mashina sifatida tarixga ketdi. Ular chiroyli va estetik ko'rinishi bilan jalb qilinadi.

Eng yaxshi Rossiya avtomobil

ko'p haydovchilar fikricha, "Lada Priora", eng yaxshi. Ayniqsa, u ham yangi haydab va misollar uyilib emas zamonaviy xaridorlarga murojaat qilish kerak bo'ladi. Ushbu model, elektr Rulda, ajoyib to'xtatib turish va klima bor.

iqtisodiy avtomobil

deb iqtisodiyoti avtomobil "Oka" ta'kidlash mumkin. Mahsulotlar VAZ har doim bir arzon baho edi, lekin bu model eng arzon bo'ldi. Bundan tashqari, u davlat uchun ta'sirchan xususiyatlarga ega.

"KamAZ": Dumper

Ajablanarli emas "KAMAZ" - Rossiyada eng yaxshi ishlab chiqaruvchilari biri, biz yuk mashinalari haqida gapirish mumkin. qishloq xo'jaligi, kommunal, binoning: Ular deyarli barcha sohalarda ishlatiladi. 2010 yilda qator borayotgan qulaylik ixtilof yangi idish, qayta jihozlangan edi. "KamAZ" qator (tushirmoq) ta'sirchan. Har bir model o'z xususiyatlari ham kelmagan bor. Bu avtomobillar biri taxminiy narxi umumiy 170 ming. rublni tashkil etadi. Masofa bosib o'tgan avtomobillar yaxshi qilingan standart yo'l turnega, lekin yo'lda haydash bilan engish emas.

ZIL yong'in

Yong'in yuk mashinalari, hech shubhasiz, doimo zarur bo'ladi. Ular katta jixatlariga ega bo'lishi kerak. Bu tashqi ma'lumotlar to'liq ahamiyatsiz bo'lgan transport vositalari turlaridan biri hisoblanadi. uzoq vaqt davomida bosib o'tgan avtomobillar olov stantsiyalari Likhachev zavodi uchun SSSR uchun ishlab chiqarilgan edi. Vaqt, ular har tomonlama ishlab chiqildi. ZIL olov SSSR uchun eng yaxshi namuna edi.