Sharh egalari SsangYong Actyon Sport, Tavsif, xususiyatlari va avtomobillarning xususiyatlari

2006 yilda guruhning SsangYong Actyon chaqirdi liftback ozod. Janubiy Koreyaning bir yaxshi ixcham o'zaro faoliyat yaratish muvaffaq bo'ldi, ammo ko'p odamlar ko'proq amaliy narsa uchun uning garajida bo'lishi kabi. Shuning uchun u bilan bir xil model ishlab chiqarish boshlashga qaror, lekin bir pikap orqa edi. ularning farqlash uchun bu prefix Sport qo'shib nom osonroq edi. Oladigan ishlab chiqaruvchilari bajo - pickup tez mashhur bo'ldi.

modeli haqida qisqacha

Birinchidan, siz egalarining sanasi e'tibor oldin bir avtomobil aytaylik. SsangYong Actyon Sport - ko'p qirrali qobiliyatiga ega bo'lgan, mashina. Avvalo, bu bir amaliy avtomobil. Og'irligi yo'liqtirma Trailer 2300 kg erishish mumkin. A pickup o'lchamlari 1 275h1 600h525 mm bo'lgan yana kuchli yuk platformasi, bor. Mijozning talabiga bu qismi, hardtops bilan jihozlangan bo'lishi mumkin - dizayn avtomobil krossoverni kabi bo'ladi bo'lgan o'z yopilishi uchun.

Aytgancha, SsangYong dizayn ta'sirli. Uning tanasi dinamikasi, yorqinligini va muvaffaqiyatli optika bo'yicha ifodali shakllarini, ozoda tuman chiroqlar urg'u va mash sportiflik hatto bir turdagi qo'ydi to'g'risida tagliklari.

texnik xususiyatlari

ular haqida juda ko'p ma'lumotlar egalarining sharhlar o'z ichiga oladi. SsangYong Actyon Sport 2 litrli 141-kuchli turbodiesel bilan keldi. Bu birlik orqali mashina 161 km / soat tezlashtirish mumkin. 100 km / h tezlik belgisi boshlanganidan keyin 14 soniyadan keyin erishilgan bo'lib, bu erdagi. dinamikasi, ayniqsa ta'sirchan emas, balki kichik yonilg'i iste'mol. dizel yoqilg'isi 6 litr olib, yo'lda sayohat 100 kilometr boshiga. shahrida transport oqimi 11 litr ko'paytirildi.

Lekin yana qiziqarli Part-time 4WD hamma g'ildiraklarning diskini ulangan bo'lishi kerak tizimi. Bu tez-tez egalarining sharhlar aytib haqida o'sha. SsangYong Actyon Sport uch rejimida ishlashi mumkin. birinchi - orqa g'ildirak haydash, 2 WD haqida. U yoqilg'i tejash va normal yo'llarda haydash paytida ishlatiladi. Agar silliq sirt yoki off-yo'l harakat kerak bo'lsa, lekin hamma g'ildiraklarning haydash rejimini faol bo'ladi. U 4WD Oliy chaqirdi. Uchinchi tur keyingi harakat-ni yoqishingiz hamma g'ildiraklarning haydovchi va kam vites o'z ichiga oladi. U 4WD past deb ataladi. og'ir off-yo'lda haydash paytida va bu tur, albatta, yordam beradi.

xavfsizlik

Bu muhim nüans ham odamlar sharhlar qoldirib aytish. xavfsizlik nuqtai nazaridan SsangYong Actyon sport egalari butunlay xotirjam bo'ladi. Ular aniq vaqtida har doim kurs barqarorlik, tizimini ish belgisi alohida e'tibor yo'l yuzasi va avtomashina holatiga ta'sir ko'rsatadi. ESP nafaqat Dvigatel quvvati kaliti, balki tormoz tizimlari jadalligini tutadi. haydovchi birdan uning tizimi qutqarish boshqarish ustidan nazoratni yo'qotish arafasida o'girsa.

Bu maqtov va ASP variantni loyiq. Bu yuqori tezlikda o'tkir navbatma-navbat o'tib qachon yoqilgan tushirish, oldini olish uchun bir tizim hisoblanadi. ASP, barcha g'ildiraklari tormoz kuchlari va kuch birligi moment nazorat qiladi. Va hali ko'p odamlar ko'paymoqda harakat foydali yordam tizimi topish. Thanks uning borligi mashina orqaga o'tmaydi. tizimi, nafaqat xavfsizlik ta'sir qiladi va voqea sodir bo'lgan ehtimolini bartaraf tormoz tizimlari, ustida sa'y saqlab hissa qo'shadi, balki osonroq jarayonini nazorat qiladi.

ichki bezatish

SsangYong Actyon sport Chap egalarining 2012 sharhlar bu vosita bilan bog'liq juda batafsil izoh beradi. Biz bilamizki, hujumchisi odatda ichki juda keng emas. Bu modelda, barcha yo'l atrofida. Ichida haydovchi va uning yo'lovchilar qulay joylashtirish uchun yetarli bo'sh joy hisoblanadi. U uch fut-da, faqat ikki kishi haqida yaxshi his qiladi ortida. Ular yuz markazi orqa keng ARMREST tashlaysanmi bo'lsa, ayniqsa qulay ular, bo'ladi. Aytgancha, lekin mavjud divan yuz xursand bo'lmaydi. Odatda, ular to'g'ridan-to'g'ri Qabul qiluvchilarni bor.

Biroq, ko'p e'tibor ajoyib zavod ovoz izolyatsiya va iqlim nazorat deydi. Qishki idish, darhol, soğutulmuş yozda tez qiziydi. Maxsus hamd munosib g'ildirak. U juda oson va itoatkor bo'lib, asfalt taassurot haydash paytida avtomobil muz ustida suzuvchi deb. Aytgancha, idish ergonomikasi munosib darajada bo'ladi. ko'p oxir-oqibat aloqada ularni hidoyat, shunday qilib, barcha elementlari, joyida bo'ladi.

kamchiliklar

Har bir mashina taroziga va nordon bor. Bu hech qanday istisno va SsangYong Actyon Sport. egalarining Sharh bu to'g'ridan-to'g'ri isboti bo'ladi. haydovchi o'rindig'i ko'rinishi yoqtirmayman ko'p. egalari jiddiy old oynadan va juda keng ustunlaridan yonbag'ridan to'sqinlik deb aytish. Biroq, chunki bosh buzilishi ko'p ta'minlovchi pickup yuqori tomi, bu bir xil xususiyatlar. Shuning uchun, vaqt tortishuvlarga.

Oh, bu ochiq-oydin kamchiligi shundaki, shuning uchun bu istamaslik sovuq havoda motorini ishlatish uchun. Bu C °, u uzoq vaqt davomida azob bo'ladi ko'ra -20 sovuqroq bo'lsa, mashina nihoyat boshlash. Qo'shimcha nuqson impuls datchigi signali yo'qligi hisoblanadi. A radio zamonaviy formatlarini qo'llab-quvvatlamaydi. Lekin avtomobilning narxi kiritilgan audio-montaj va signal qiymati sifatida, xaridor ularni rad eta olmaydi.

tezkor isboti

ular egalarining SsangYong Actyon Sport sharhlar pikap haqida nima deydi? mas'uliyat bilan ko'p takliflar chiqarish gaz rouming tizimi (EGR). Bu chiqarish chiqindilarini kamaytirish uchun yordam beradi va muntazam tozalash tartib talab qiladi. Batafsil ochiq past generator mavqega ega bo'lgan kamchilik. Shu munosabat bilan, egalari terimiga-up uchun diqqat bilan ular cho'tka axloqsizlik olish juda yuqori xavf, chunki balchiqda orqali borish va yomon so'riladi imkon qadar bor. Shu sababli, ular odatda uchqun va uzuk talon boshlaydi. Natijada - ehtiyoj generator rekonstruksiya qilish uchun. Va tufayli yo'qligi vosita xonasi uchun, uni ko'tarib mumkin emas.

Lekin bu yangi Actyon sport egalarining sharhlar aytishim mumkin, deb hammasi emas. Odamlar bu avtomobil buklama g'ildirak yotoqlari deb. Ulardan biri bajarilmasa, Va, almashtirish butunlay kindigi barcha fosh bo'ladi. Shuningdek, model zaif bahor. Ular amaliyot jarayonida sezilarli pasaya. A orqa buloq va qusurlardan va og'ir off-yo'lning o'tish uchun mo'ljallangan emas. Ular qalin 1,3 sm tayoq qilingan. Sifat keyinchalik o'zini namoyon. Va ba'zi vaqt o'tgach, avtomobil deyarli to'ntarishidan ustida yotadi yuklangan. Biz bahor o'rniga va ular uchun bo'sh joy o'rnatish, agar bu muammo, aniqlash mumkin.

Yana nima bilish kerak?

pickup SsangYong Actyon sport qolgan mulkdorlar 2008 sharhlar to'liq bu aravani afzalliklari va kamchiliklari tushunish imkonini beradi. Foydalanuvchilar da'vo bu mashinalari yaxshi tezlashtirish dinamikasi, yuqori samaradorligi va yaxshi kuch. Dizel motor, nom ostida turgan, uning avlod tengdoshlari orasida eng samarali hisoblanadi. Lekin, ayni paytda, bu pikap zaif geometrik xoch hisoblanadi. juda past yondashuv burchak va zamin rasmiylashtiruvi da suv, Actyon Sport nisbatan etarlicha katta emas. Ko'pchilik to'xtatib overstating va katta diametri g'ildiraklari joylashtirish, bu Nuance tuzatish.

Biroq, bu SsangYong Actyon sport chap sharhlar aytishim mumkin narsa emas. bu aravani ega afzalliklari, deb, muhim ahamiyatga ega. Har bir operatsiya davomida tez-tez vaqt bilan muammolar bo'lishi mumkin, deb biladi. Shunday qilib, Actyon sport bilan ishi yo'q. joriy tendentsiyalari zid, bu model, uzoq-muddatli va ishonchli zanjir diskda dvigatellari to'g'risida.

XARAJATLAR

Nihoyat, bir necha so'zlar bir mashina sotib olishi mumkin bo'lgan narx haqida aytgan bo'lishi kerak "SsanYong-tadbirlar-sport". bu aravani egalari tomonidan taqdim etilgan Sharh, ko'p u ham sotib olish uchun yaxshi bo'lardi, deb taklif. yaxshi holatda Pikap 500-600 ming rublga sotib olish mumkin. Va, albatta ko'p qirralik tufayli deyarli har qanday tartibda foydalanish mumkin bo'lgan amaliy va funktsional avtomobil uchun kamtarona baho bo'ldi.