"Suxoy Superjet 100-95". Suxoy Superjet: ichki sxemasi, samolyot eng yaxshi O'rindiqlarni

samolyot "Suxoy Superjet 100-95" - korotkomagistralnoe samolyot ichki rivojlanish. U Rossiya aviatsiya sanoatining faxri hisoblanadi. Bu bilan birga xorijiy kompaniyalar bilan, dizayn "Suxoy Fuqarolik aviatsiya" byurosi (Yopiq aksiyadorlik kompaniyasi "SCAC") asosida ishlab chiqilgan.

rivojlanishi tarixi

Suxoy Superjet OAJ "Suxoy Fuqarolik aviatsiya" Rossiya mintaqaviy Jet loyiha rivojlantirish uchun grant olgan 2003 yilda boshladi samolyot rivojlantirish, hajmi taxminan 3 mlrd. AQSh dollarini tashkil etadi. birinchi modelini yig'ish Komsomolsk-on-Amur yanvar 2007 yilda tugallandi. Shu yilning 28 yanvar u Jukovskiy shahrida sinov uchun keldi. yangi samolyot taqdimoti Komsomolsk-on-Amur 26 sentyabr kuni bo'lib o'tdi.

Parvoz test 2008 yil davomida amalga oshirildi. birinchi parvoz dekabr 24 test uchuvchilar va Pushenko Chikunov qilingan. samolyot haqida 3 soat davomida havoda edi, va 6 kilometr maksimal balandlik yuqoriga. 2008 yilda 2011 yil fevral oyida yakunlangan YDK, sertifikatiga olish jarayonini boshlagan, 2009 yilda "Suxoy Superjet 100-95" Le Bourget havo shou namoyish etildi. samolyot Shu birinchi parvoz, u bir yo'lovchi idishni bilan jihozlangan, mukammal bo'ldi.

birinchi ishlab chiqarish samolyot 2011-yilda bir aviatashuvchi "Armavia" faoliyat boshladi. 100LR - 2013 yilda kengaytirilgan qator parvoz bilan yangi versiyasi ishlab chiqildi. 2018-yilda, u korpusining ko'payishi uzunligi SSJ-100SV yaratish ko'zda tutilmoqda.

OAJ "GGS" 2008 va 2015 yilda ikki jahon iqtisodiy inqirozi omon qaramay kompaniyasi milliardlik-dollar shartnoma imzolanishi davom etmoqda.

dizayn xususiyatlari

Suxoy Superjet klassik aerodinamik sozlamasiga ko'ra qurilgan va egizak-turbofan nizkoplan ifodalaydi. Qanotlari arrow shaklidagi va jihozlangan odnoschelevymi ayyomida bo'ladi. burun konisi tuzilishi, mexanizasiyalashtirish va qanotlarining ildiz kompozit materiallar ishlatiladi. kokpit funktsiyasi esa g'ildirak tomoni Murvatini, deb atalmish saydstik amalga oshiradi. Dizaynerlar hozirda yangi modellar uchun qanotlarini uchun tugallanmani rivojlantirish uchun faoliyat olib, va mavjud qilinadi. dumi tegib qarshi himoya qilish uchun tizim taqdim etiladi, chunki mexanik amortisörler, tarkibida bedarak samolyot bo'limiga parvoz paytida uchish-qo'nish yo'lagining bilan.

Qaysi Airlines "Superjet" operatsiya?

"Suxoy Superjet 100-95" balki xorijda, nafaqat Rossiya tashuvchilar tomonidan boshqariladigan. ichki aviakompaniya operatorlari orasida - "Aeroflot" (26 ta), "Gaspromavia" (10) "Moskoviya" (3) "Iakutiia" (2). Shuningdek, ikki esa Rosoboroneksport qarashli samolyot, - rus Favqulodda vaziyatlar vazirligi. Avialayner bu turi xorijiy yuk tashuvchilarning quyidagi floti mavjud:

• "Armavia" (Armaniston) - 1 qism;
• "Lao Markaziy Airlines" (Lao) - 1;
• "Interdzhet" (Meksika) - 20;
• "Sky Aviatsiya" (Indoneziya) - 3;
• "Komlyuks" (Shveytsariya) - 1.

istiqbollari

havo transporti bozoriga samolyot "Suxoy Superjet 100-95" ning asosiy raqobatchisi issiq Amerika samolyot "Boeing 737" Kim bo'ladi. Statistika ma'lumotlariga ko'ra, butun dunyo bo'ylab bir "737" besh soniya vaqti bilan o'tirgan bo'ladi. uning qiymati ancha past bo'ladi, chunki, bu-da, ichki "Superjet", u bilan raqobat qilishi mumkin.

Endi samolyotlar Rossiya va bir qator xorijiy aviakompaniyalar tomonidan asosan amalga oshirilmoqda. 2025 yilga borib, tahlilchilar dunyo bo'ylab SSJ samolyot talabning o'sishini bashorat, shuning uchun ular 26 ta mamlakatda faoliyat ko'rsatadi. Hatto anti-rus sanktsiyalar-da, bunday "Blue panoramasi Airlines" (Italiya) va "SitiDzhet" (Irlandiya), deb bir necha Yevropa tashuvchilar, ta'minot shartnoma kirgan. Biroq, mamlakatimiz uchun ustuvor bozor Amerika, Osiyo emas. Ishlab chiqaruvchi doimiy arzon trafik ixtisoslashgan xususan, Osiyo mintaqasida aviakompaniyalar bilan muzokaralar olib bormoqda.

"Suxoy Superjet 100-95": ichki sxemasi, eng yaxshi joylar

iqtisodiy uchun - ikki-sinf yo'lovchi idishni mumtoz sxemasi 12 sinf "biznes" yo'lovchilar uchun o'rindiqlar, va 75 mavjudligini nazarda tutadi. 5 (2 chap, o'ng 3) bir qatorga - aql-idrok xususiyati O'rinlar joylashtirish tartibi. Galley idishni boshida joylashgan. orqa va samolyot old - ikki, dush mavjud.

Eng qulay joylar 6 qator joylashgan. etarli legroom bor. Bundan tashqari, o'tirgan yo'lovchilar oldida bor. Ular ortga yonboshlagan, chunki idish o'rtasida ham bor stullar, shuningdek, nisbatan qulay. o'rindiqlar orasidagi masofa 81 santimetr bo'ladi.

o'rindiqlar orqasida bo'lish to'liq yonboshlab yo'l qo'ymang, chunki eng noqulay joylar, dush haqida ekstremal qator joylarda.

Yuqoridagi standart namuna tartibi ko'rsatadi. ularning ehtiyojlariga ko'ra, har bir aviakompaniya uni o'zgartirish mumkin.

"Suxoy Superjet 100-95": Travelers

samolyotda yo'lovchi Sharh ikkala yaxshi va juda yaxshi emas topilgan. bir samolyot ozod ijobiy tomonlari orasida:

• keng va keng idishni.
• Qo'shimcha keng yumshoq yo'lovchi so'rilarda.
• samolyot yangilik.

yo'lovchi kamchiliklar orasida deydi:

• Yomon ovoz izolyatsiya tizimi.
• tor parchalar;
• individual shamollatish tizimi yo'qligi.
• qavatda kuchli tebranish.
• qo'nishga g'ichirlaydi.
• Tashqi parvoz paytida eshitiladi.
• ( "Boing" va "Airbus" bilan solishtirganda) bir necha favqulodda chiqadi.
• Favqulodda chiqishlarni noqulay Manzil.
• xizmat hech bo'lish salonlari ichida - faqat bir parda bor.
• texnik sabablarga ko'ra doimiy kechikish.

"Suxoy Superjet 100-95" - Rossiya aviatsiya sanoati milliy g'urur, bu post-Sovet davrida ishlab chiqilgan ilk samolyot hisoblanadi. Uning dizayni, zamonaviy raqamli texnologiyalar taqdim etadi. yaqin kelajakda, rus va xorijiy aviakompaniyalar uchun 150 dan ortiq samolyot ishlab chiqarilgan va yetkazib beriladi. Avialayner qadar 4000 kilometr kichik yuk mintaqaviy transport qator qaratilgan. "Superjet" uchib yo'lovchi, samolyot kengaytirilgan bo'lishi kerak, deb ta'kidladi.