Tez Diametri: sxemasi

A uzoq tik shimoliy-g'arbiy o'rtasida transport aloqasini yaratish kerak Sankt-Peterburg tumanidagi G'arb Yuqori tezlikdagi diametri deb nomlangan keng ko'lamli ichki-shahar yollanma yo'l qurilishida mujassam va uning markaziy qismi.

Qanday qilib barcha boshladi

Loyihaning rivojlanish tarixi davlat-qurilish rejasi bo'yicha istiqbollari yuzasidan keyingi hal Sovet hukumati kelgusi o'n yil ichida, uni qo'yish qachon qaytib 1990, kunlari. Ko'p yillar davomida endi Rossiya davlat rahbarlari yaxshilash va Shimoliy poytaxt transport infratuzilmasini rivojlantirish masalasini e'tiborsiz emas.

qurilish ishlari 2005 yilda boshladi. Avtomobil yo'llari qurish xizmati tayyor masofalarga olib bosqichma-bosqich joriy etish bilan, doimiy olib boriladi.

ma'nosi avtomobil yo'li

ish ko'p yillik natijasidir Vasilyevsky oroli va qirg'oq hududida shahardan (Moskva va Kirov viloyatlari) janubiy qismini bog'lovchi tezyurar liniyasi bo'ladi. yangi yo'l shahar janubiy va shimoliy qismlarida, shuningdek, Sankt-Peterburg markaziy qismi asosiy transport yuk olib tashlash bo'ladi.

Shimoliy, Janubiy va Markaziy: master rejasiga muvofiq, Sankt-Peterburg, G'arb Yuqori tezlikda diametri uch qismdan tashkil topgan. qirq etti kilometr transport tizimi umumiy uzunligi. ushlab ko'prik tuzilmalar, yo'l va tunnel uzunligi qariyb yarmi.

qurilish loyihalarining o'ziga xosligi

sun'iy inshootlar ko'plab xalqaro avtomobil yo'lini, o'tishidagi sanoat infratuzilmasi va landshaft zonasi xususiyatlari bilan aytib qilingan. maqsadida ilgari qurilgan inshootlarni yaxlitligini bezovta, va yashil maydon hurmat namoyish etish emas, balki yilda loyiha me'morlar, u platformalarda yo'nalishi katta qismini qurish qaror qabul qilindi.

Rossiyada turdagi hech narsa hali barpo etilmagan. innovatsion binosida rahbari G'arb Yuqori tezlikdagi diametri bo'ldi. Sankt-Peterburg shimoliy poytaxti yangi joylar orasida bo'lishga ishonch bor zamonaviy inshootlarini faxrlansa arziydi.

tuzilmalar Ba'zi noyob deb atash mumkin. Bu kema farvater o'tadi ostidan kabel-qoldi ko'prik bo'ladi. dedi inshootlar markaziy vaqt uzunligi uch yuzdan ortiq metr. Petrovskiy suyolunun kesib yana ko'prik, ikki yuz yigirma metr asosiy span uzunligi. Dengiz kanali kesishgan, ish ikki darajasi ega chetyrehsotmetrovogo ko'prik inshootlarni qurish bo'yicha olib borilmoqda.

Mavjud diametri qismlarini

Janubiy qismining birinchi qism oktyabr 2008 yilda ochildi. Butunlay to'rt yil ichida ishga tushirildi. janubiy qism, xalqqa yo'l boshda va dengiz Ekateringofka daryosi ustida transport almashinuvi ulanadi.

janubiy yo'lining uzunligi - sakkiz yarim kilometr. Deyarli yo'l uchdan ikki qismi yo'lo'tkazgich va ko'priklar olib. Bu Big portining yo'nalishda katta transport vositalari uzluksiz transport xar quvvatlash, eng muhim segmenti diametri hisoblanadi.

G'arb Yuqori tezlikdagi diametri avgust 2013 yilda Shimoliy bo'limda hududda mehnat harakati ochilishiga davom etdi. marosimi Rossiya Prezidenti ishtirok etdi. yangi yo'l uzunligi ortiq yigirma olti kilometr edi - ko'proq G'arb Yuqori tezlikda diametri o'z ichiga olgan umumiy uzunligi, yarmidan ko'pi. yo'l Haydash "Skandinaviya" mavzuidagi xalqaro ahamiyat E-18 avtomagistrali uchun Marine avenyu dan ketadi.

yo'l markaziy qismi

Markaziy sohada o'z qurish, hozirgi vaqtda, intensiv ish kelsak. Vasilevsky orolida G'arb Oliy Tez Diametri Amiralliği va Sankt-Peterburg Primorsky tumanidagi ulab, butun hududini chegarasida quriladi. yo'nalishi umumiy uzunligi - o'n ikki kilometr. o'n sun'iy inshootlar qurilishi rejalashtirilgan, chunki bu loyiha eng qiyin texnik qismidir. Dastlabki hisob-kitoblarga ko'ra, markaziy mavzu start 2016 yil boshida kutilmoqda.

Loyihaning iqtisodiy va texnik parametrlari

G'arb Yuqori tezlikdagi diametri davlat va xususiy investorlarning Yevropa hamkorlikda eng yirik namunasi hisoblanadi. Birlashish, pul oqimi byudjetini tashkil ikki yuz o'n milliard rubl summasini oshadi. Ularning yarmi - u byudjet, qirq foizi xususiy investorlar bor. Qolgan o'n foiz davlat obligatsiyalari chiqarish yo'li bilan ishga qabul qilindi.

yo'lda turli qismlarida to'rt sakkiz tasmali bir tartibga solish imkonini beradi. yo'l ustida yo'l transport ruxsat tezligi chegarasi - soatiga 110 kilometr. Barcha iz bo'limlari ishga tushgach kutilmoqda quvvati yuz ming avtomobillar kam bo'lmagan bo'ladi.

mavjud Fares

Tez Diametri - pulli mashinalar iz, ular vositasida tegishli holatda katta tuzilishini saqlab yo'naltiriladi.

Mavjud saytlar diametri yo'lovchi avtomobil va kunning vaqt turiga bog'liq bo'lgan bir qancha tarif zonalari bo'linadi. yo'lovchi vagonlari va o'n qirq rubl dan kichik yuk narxlari intervallarni uchun. og'ir yuk avtomobillari egalari bir yuz o'ttiz rubl o'ttiz to'lash kerak.

to'lov shakllari

o'tgan haydovchilar uchun qulaylik uchun to'lov bir necha shakllari taklif etadi. kamdan-kam hollarda WHSD kuni o'tadi keltirganlar, sizlar naqd uchun chipta sotib yoki bank karta bilan to'lash mumkin.

Yana bir to'lov variant operatori, xizmat yo'lning foydalanish mumkin, bir baqqollik smart-kartani, foydalanish hisoblanadi. SBR anonim yoki moslashtirilgan bo'lishi mumkin. ikkinchisi qilish o'n foiz chegirma bilan foydalanuvchi beradi. Juda muntazam xaritada o'z hisob to'ldirish, va deyarli to'siqsiz bo'ladi yo'lda ko'chib o'tishga.

muntazam yuk Tez Diametri transponderde orqali amalga qachon hisoblash eng maqbul yo'l bo'ladi. Maxsus elektron qurilma transport vositasining old shisha yopishtirilgan va avtomagistrali kiraverishda bevosita to'lovni ta'minlaydi. Trasponderlar avtomobil yo'li operatori maydoni mavjud. to'lov elektron vositalarini doimiy foydalanish qadar yigirma foiz kam yo'lovchi chegirma taklif etadi.

Faol faoliyat iz Peterburg Yevropadagi eng yirik transport almashinuvi qilish yordam berish uchun mo'ljallangan. G'arb Yuqori tezlikda diametri avtomagistrali butun liniyasi to'liq ishga tushgach, bu xavfsiz nur yigirma birinchi asr mo''jizasi rasmiy unvoni uchun nomzod sifatida ilgari surilgan mumkin.