TGM-4 xususiyatlari, operatsion ko'rsatmalar

Sovet manyovr lokomotivi TGM-4, TGMZ da asoslangan, yaxshilangan dizel elektr birligi bilan yangilangan o'zgartirish hisoblanadi. , имеет водяное охлаждение и холодильную систему подаваемой воздушной смеси. avtomobil ketma-ket, bir silindrsimon tartibga solish bilan bir qurilma bo'lib, suv bilan sovitiladigan chiller tizimi yetkazib havo aralashmasi. sovutish suyuqligi maqbara bilan tarqatiladi va start elektr starter tomonidan amalga oshiriladi.

Gidravlik lokomotiv uzatish manevralar uchun, lekin poezd rejimida nafaqat foydalanish mumkin. Har bir lavozim bir teskari ega. Yana bir o'ziga xos batafsil - PC-35 kompressor. Bu maxsus energiya aloqa bilan tarqatish, qo'shimcha mil faollashtiriladi. tovar nomi hamkasbi Kompyuter 3,5 yoki gap ostida o'rnatish ehtimoli mavjud.

tortish parametrlar

TGM-4 ish yukini qayta tarkibi, tezlik va sayohat vaqtini aniqlash mumkin tortish parametrlarini ega. Ushbu turdagi manyovr dvigatellari cheklash tortish yuki va hokimiyatga tegishli minimal qadriyatlar bilan operatsiya ikki asosiy usullari ishlatiladi va lokomotiv yordamchi resurslari dollarga.

tortish uchun buyumlar va komponentlarini bir qator javob:

• Haydovchilik taksi;
• tanasi, qaysi ostida asosiy tank va batareya joylashgan;
• Ikki-mashina birligi;
• Havo toza dizel;
• fan;
• panjurları sovutish;
• kompressor;
• avtomobil chiqarish tizimi;
• vosita xonasi;
• Neft salqin va asosiy havo kupelarda.

Harakati parrak haydash o'qi va gidravlik uzatish, tishli bilan reaksiyaga tomonidan amalga oshiriladi. asosiy ma'lumotlarni lokomotiv TGM-4 doirasida bayrok. boshqa muhim batafsil orasida, ta'kidlash joizki:

• bir ramka;
• radiator qism;
• avtomatik ulovchi;
• elektr uskunalar;
• filtrlar nozik va qo'pol tozalash va yoqilg'i;
• boshqarish pulti;
• elektr-klapanlari;
• qo'l tormozi;
• neft nasosi.

TGM-4: Texnik xususiyatlari

Quyida texnik rejasi berilgan lokomotivi uchun xarakterli parametrlarni:

• Turi lokomotiv - variantni manevr.
• Power dizel o'simlik - 750 ot kuchiga.
• o'qi parametrlarini - 2/2.
• Xizmat og'irligi - 80 tonna.
• 196 kN - yuk temir g'ildirak majmui uzatiladi.
• Taxminiy manyovr / poezd tezligi - 27/55 km / h.
• Track - 1520mm.
• chiziqlar ustida inscribing minimal radiusi - 40 m.
• akslar haydash soni - 4.
• yuk avtomobillari soni - ikki.
• Rulni diametri - 1050 mm.
• O'q box - to'lqin-tug'ish turi.
• Yoqilg'i quvvati - 3300 litr.
• Imkoniyatlar suv / moy tizimlari - 380/300 l.
• Margin qum - 0,9 m.
• uzunligi / eni / balandligi - 12,6 / 3.14 / 4.6 m.
• Tramvay bazasi - 2,1 m.

zavodga

Teplovoz birligi TGM-4 standart 4393-82 GOST mos keladi va 6CHN-21 tamg'alanadi. Bu olti ballon bilan jihozlangan, ularning har biri diametri 210 mm. 1/5/3/6/2/4 - 210-milietrovogo piston, siqishni darajasi davomida 5. ballonlar ketma faoliyat ko'rsatmoqda, 13 bo'ladi.

tirsakli val elektr uchish gardish nisbatan harakati chap yo'nalishini bor. 1400 rpm maksimal Dvigatel tezligi. Elementlari bevosita dizel dvigateli o'rnatilgan sakkiz pozitsiyasiga ega, bu harakat tezligi pnömatik tizimi. Boshlash avtomobil elektr starter tomonidan amalga oshiriladi.

Yoqilg'i va Yog 'tizimi

to'liq quvvatda lokomotivi TGM-4 operatsiya davomida dizel yonilg'i iste'moli haqida 158 l.s.ch. emas feed aralashmasi minutiga 8 litr yonilg'i nasosi hajmini beradi. Bu nozik filtr va qalin filtri shaklida himoya beradi. elektr birligi yopiq olti nasadkalar bilan jihozlangan. Yoqilg'i ta'minlash bir darajasi 27 l / min da bosim bo'ladi. nasos elektr motor tomonidan quvvatlanadi va yoqilg'i oldindan filtri bor.

soqol tizimi bir bosimli aylanma tugun bo'ladi. Muayyan moylash oqim darajasi soatiga ko'pi 2,86 g / l. Tizim minutiga 60 litr tishli-turi neft prepumping nasos ozuqa suyuqlik bilan jihozlangan. Hozirgi filtr elementlari qo'pol va nozik tozalash. to'liq kuch va 75 daraja operatsion haroratda neft Galereyada bosimi kam 0,4 MPa emas. Maksimal ruxsat etilgan chiqish harorati 95 daraja Selsiy hisoblanadi.

tormoz tizimi

lokomotiv TGM-4 qo'llanma davlatlarni faoliyat har safar oldin, tormoz tizimi ishonchliligini tekshirish, deb. bir ishlamay Harakat holda bartaraf qadar jo'natilmasligi kerak. Lokomotiv tormoz montaj quyidagi mexanizmlarni o'z ichiga oladi:

• Turi - Poyabzal.
• Tormoz faollashtirish - mexanik va pnevmatik mujassam.
• yordamchi tormoz №254 bilan jihozlangan difüzörlerde bilan avtokran haydovchisi poezd 394-sonli.
• 320 kN bir hajmida tugmasini bosib pad aks ta'minlash qo'l tormoz.
• Havo / qo'llanma yig'ish aks soni - 4/2.
• tormoz ballon samaradorligi - 0.38 MPa.

kayuta

Aravalari yaxshi manevra ta'minlaydi bahor to'xtatib, orqali ramka biriktirilgan. Dvigatel Xona ikki qanotli eshiklar va to'siqsiz bo'lmasi Boshlovchi ta'mirlash kiriting imkonini beradi olinadigan tomi bilan jihozlangan.

taksi, GOST-70 talablariga javob shovqin va tebranish kam darajasini, va sog'liqni saqlash standartlari uchun barcha minimal talablarga mosligini ega. monitoring va nazorat qilish asboblari imkon bir kishi uchun parovoz olib qiladi, deb bemalol imkon joylashtirilgan. harakatlar uchun barcha tavsiya ko'rsatmalar yengil signallari shaklida ko'rsatkich panelini olingan.

xulosa

Yuqoridagi lokomotivi TGM-4 xususiyati hisoblanadi. ketma-ket ishlab davomida bu ketma-ket lokomotivlar besh ming dona ozod etildi. mashina keyingi o'zgartirish foydasiz deb topilgan, va shuning uchun Dasturchilar turli parametrlar bilan printsipial yangi modellarini loyihalashtirish boshlandi.

Bu lokomotiv ko'rib barcha misollarni postsovet yo'llarida muvaffaqiyatli faoliyat ta'kidlash joiz. Ular yuqori faoliyatiga bilan xarakterlanadi va sog'lomlashtirish imkoniyati bo'lmagan xilof kamdan-kam hollarda etiladi. Ba'zi o'zgartirishlar asosan shisha ichida, shuning uchun uzoq topish mumkin.