Toyota Yaris - sport rostlash uchun iqtisodiy "On" va bir platforma

Toyota Yaris 1978 yilda bozorda paydo, neft inqirozi model Tercel Yaponiya-toyotovskie javob bilan aylandi. uch yoki besh eshik bilan bu kichik hatchback o'rtasidagi asosiy farq standartlari tomonidan bir rekord yonilg'i iqtisodiyoti edi.

birinchi avlod, uning Evropa raqiblar kabi - BMW 3-Series, orqa g'ildiraklarning haydovchi bo'ldi, va ikkinchi avlod ixcham avtomobillar va taslim bo'lishni Tercel model yo'nalishlari va Fiat kichik avtomobil opelevskih dizayni yangi trend ta'qib qilgan, old-çekişli sotib oldi.

o'zgarishlar orqa diskini bir 4WD hamma g'ildiraklarning haydovchi sifatida sport Close keyingi modellarida kuzatiladi. O'lchamlari 3.760 mm Kengligi - - 1625 mm balandligi - 1415 mm (mos ravishda 2109 4006h1620h1402) Length: bunday Albatta, motor quvvati kuni hatchback, vosita va aksessuarlari, VAZ 2108, 2109, bizning yig'inlari yaqin, deb mashinaga, . Lekin tezlik xususiyatlari Toyota Yaris model shunday tavsiya qilinmaydi "sakkiz" ularni quvib, laqabini "jinni kursi" kasb.

mos ravishda 1,3 litr va 100 ot kuchi quvvatiga ega va 82 Birinchi Toyota Yaris dvigatellari po'lat 4E-F va 4E-FE hajmi. Bu motorlar bu avtomobillari egalari svetoforlar da boshlanadi boshqalarga keskin kutilmaganda hali ham bo'lgan munosabati bilan, tegishli ravishda 8 soniya va 10, 100 km / soat uchun bu mashinalari tarqatish uchun ruxsat beriladi. juda mashhur bilan raqobat qilish uchun esa dizel Opel Kadett, 55 HP qidiruvi, bir imkoniyati bor edi 1,6 litr hajmidagi, lekin bir 1,5 litr hajmdagi va ko'proq iqtisodiy yonilg'i iste'moli bilan birga, bir xil qilish imkoniyatiga bir dizel dvigateli bilan Toyota Yaris 1N bor edi. Biroq, Evropa »dizelelyuby" esa yo'q minnatdor Yaponiya dizaynerlar yutuqlari va dizel model Toyota Yaris emas kutilmoqda mashhurlik bo'ldi. Va yaxshi Shuning uchun.

Toyota Yaris modeli yanada rivojlantirish, ikki qarama-qarshi yo'nalishlarda ketdi:

- maksimal mumkin yonilg'i iqtisodiyoti erishish uchun tana og'irligi kamaytirish tomonidan ta'qib Dvigatel kuchi va Dvigatel hajmi, minimallashtirish;

- maksimizasyonu dvigateli kuchi sport xususiyatlarini erishish uchun doimiy olish tufayli turbirovanie da.

elektr liniyasi nuqtasini kamaytirish Toyota Yaris KP60 1984-chi yil 1978 dan ishlab chiqarilgan bir tana va bir litrlik dvigatel bilan bo'ldi. Va maksimal hokimiyat uchun kengaytirish polutoralitrovye 16-valve Dvigatel 4E-TZE, u bo'ldi belgilangan Turbo CT-9, 135 HP uchun kuch yuqoriga oshirish Aslida, 0,85 bar bosim turbo oshirish orqali, bunday mexanizmi osonlik 150 HP kuchini ko'rsatish mumkin, chiqarish tozalash havo-reaktiv dvigateli va yoqilg'i nasosi elektr ta'minotini oshirish Bunday turli tuning studiya bo'lib ergashib Toyota va kompaniyasi yangilangan ko'rsatkich paneli, optika va (Toyota Yaris Glanza V deb ataladi) tananing ayrim chiziqlar bilan turbo modelini ishlab chiqarishni boshladi mashq.

1996 yilga kelib, ishlab chiqarish va bir litrlik, turbo va Toyota Yaris emas, balki juda, nihoyasiga yetdi. Alohida mashinalari partiya 90-series tezyurar subcompact ustida nur kabi, "Yaponiya va boshqa xodimlarning iltimosiga ko'ra" ishlab chiqarish davom bajarish uchun. bir bor Karat deb nomlangan Toyota Yaris 1998 Ishlab chiqarilgan yili,: Bir oz o'tib, ushbu model muxlislari kutilmagan bo'lishi kerak edi turbo dvigateli standart 85-HP, besh eshikli tanasi hetchbekovy aerodinamik shakli va Dacia va BMW o'rtasida xochini o'xshaydi panjara naqsh. Ushbu modelning tarixi 1999 yilga qadar davom etgan va Toyota Yaris bu tahrirda nihoyat yakunlandi.

Bundan tashqari, bir qancha Toyota Yaris hali faqat ularning xo'jayinga xizmat, balki imkon emas, deb aytgan bo'lishi kerak, ularga transport nur boshlaydi "yuqoriga nur». «Olib» turbo va Starlet model muvaffaqiyatli mitinglar har qanday amalga oshirish. Germaniya ekspert tashkiloti TUV ko'ra, Toyota Yaris ishlatiladigan mashinalar orasida ishonchliligi 7 o'rinda, Yevropada hamon.