Transport: hajmi va vagonlar imkoniyatlar

zamonaviy yuk tashish sohasida yuklarni yetkazib eng yaxshi va qulay usullaridan biri hisoblanadi. muddatli "vagon" narsalar turli xil tashish uchun katta vagonida uchun eski nemis nomi keladi. Zamonaviy ma'noda - hajmi va o'tkazish hajmi jihatidan tasniflanadi tovarlar yuklarining tashish uchun yuk treylerini, yarim tirkama yoki tirkama qoplangan. Og'irligi vagonlari kabi dizayn, itu soni, hajmi, deb bir necha parametrlari bog'liq.

Tirkamalari va yarim tirkamalari

Trailer - transport vositalari (jalb avtomobil) tashish uchun mo'ljallangan yuradi avtomobil. Uzoq yuklaydi uchun old o'q treyler va transportlar dissolutions holda, 1-dan 6 bilan Trailer akslar: uch sinfga bo'linadi. yopiq, ochiq, taxta, platforma, xolodilnik, tushirmoq, past o'rnatish va boshqalar: manzilga asoslangan, treyler va yarim tirkama bir necha turlari mavjud.

sudralib vositalari umumiy dizayn tana, ishlab chiqarish, tormoz va ulanish bilan rom iborat. Trailer transport vositasi ko'rib chiqish qurilmasiga tirkama ekranga turli shakl gorizontal qo'li (mil) tomonidan amalga oshiriladi. beshinchi g'ildirak Rasmga olish mexanizmi (so'rilarda) bilan jihozlangan maxsus transport vositalari tomonidan tashildi dorseler. transport vositalari Shuning nomi - traktor. bir tirkama yoki yarim bir jgut avtomobil ulangan bo'lsa, butun qurilish yo'l poezd (vagon), deyiladi.

tashish vositalari asosiy turlari

Volume va imkoniyatlar vagonlari brendi va maqsadga bog'liq:

• Semitrailer. eng keng tarqalgan turi. yuk tashish eng sinflarga javob beradi. tana tuzilishiga qarab ustki, yon va orqa tomonidan yuklash va tushirish imkonini beradi. 60 92 m ³ Foydali ^hajmi. Yuk mashinasi Og'irligi - 20 tonna, lekin traktor, ramka tuzilishi va itu soni qarab 25 m va undan yuqori bo'lishi mumkin.
• Onini. harorat nazorat talab tez buziladigan tovarlar, transport uchun yarim tirkama. yuk avtomobillari boshqa turlari bilan solishtirganda 10-25% tomonidan tezkor muzlatiladigan yarim qimmat sovutish birligidan faoliyat uchun zarur bo'lgan qo'shimcha yoqilg'i iste'moli munosabati bilan +25 ⁰ -25 S gacha ⁰ C barqaror haroratni saqlab qodir jihozlangan o'rnatish. 60 92 m ³ Ichki yuk ^hajmi. Foydali yuk yuk mashinalari 12-22 tonna sovutiladigan.
• bir yoki bir necha pritseplari bilan ramka yuk mashinasi - Trailer (lar) bilan transport vositasini beldan. Foydali hajmi kabi truck-ulovchi 60 dan 160 m ³ bo'lishi ^mumkin. Kaplinler uzoq yuklarni tashish uchun mos emas, afzalligi qulay, yuklash va tushirish hisoblanadi. Maksimal yuk-yuk mashinasi 25 m zarba, lekin 115-120 m ³ eng keng tarqalgan kvadratura qo'shish poezdlar hajmi ^uchun, bu qiymati emas, balki ko'proq dizayn xususiyatlari ko'rinishida m 18 dan iborat.
• og'ir va katta o'lchamli yuklarni va qurilish mashinalari uchun platformalar. Yuk mashinasi Og'irligi 40 tonna va yuqorida. platformalarning Ba'zi turlari 200 tonna og'irlik ko'tarib qilish imkoniyatiga ega bo'ladi.

yarim romork tenteli

Evrotenty, evrofury - perdeli yarim-transportlar, tovarlarni tashish uchun yo'l transport vositalari eng amaliy xil. asosiy afzalligi - universal tanasi tuzilishi. zarur bo'lsa, maxsus kran va teleferiklerin orqali yuqori, yon tushirish / yuklash imkonini beradi ramka yon, ayvon ketkazilishi mumkin. ramkaga rastentovannom shaklida va olib ochiq bo'sh joy sifatida foydalanish mumkin. 30-50 sm chuqurlikda joylashgan. O'lchamlari va shakli evrofury yuklash brusok (yuklangan brusok) keng ikki qator uchun standartlashtirilgan. A foydali miqdori, 92 m ³ ramka balandligi ^qarab. uning ko'p qirralik, eng mashhur xizmat yuk kompaniyalari, katta tufayli, eurowaggon ko'chirish. 25 m Og'irligi vagon.

İzotermleri va muzlatgichlar

Oziq-ovqat mahsulotlari, farmatsevtika mahsulotlari va muayyan harorat xizmat, tashqi muhit, issiqlik yalıtımı talab Boshqa tovarlar tashish uchun mo'ljallangan. İzotermleri va sovutgichlar yarim tirkamalari va yagona avtomobil ramka bo'lishi mumkin. Og'irligi vagon ya'ni o'z vazn tirkama (yarim), loyihalash bog'liq va 25 m erishish mumkin.

İzotermal transportlar o'z sovutish birligidan bor, lekin tufayli yuk oralig'ini ichidagi mavjud haroratini saqlab qolish uchun uzoq vaqt qodir izolyatsiya qilish emas. Bunisini Yuk mashinalari o'z avtonom sovutish tizimi bilan bir qatorda, issiqlik izolyatsiya bilan jihozlangan. Aslida, sovutish - mobil sovutish (sovuq) palatasi. chuqur muzlatilgan mahsulotlar tashish uchun javob beradi.

Yuk mashinasi katta imkoniyatlar

katta imkoniyatlar standart evrofury past bo'ladi maksimal hajmi vagonlari, lekin ancha yuqori xotira hajmi.

Bu turdagi o'z ichiga oladi:

• 110 dan 125 m ³ Autotrains-ulovchi ^hajmi.
• Autotrains MEGA - tekis qavatda va katta balandligi (3.0-3.1 m) bilan romork.
• Yarim-yuqori hajmi Kelin. Imkoniyatlar bir L shaklidagi qavatda oshdi. Barcha yuk xonasi yuz tushgan diametri RV quyida joylashgan beshinchi g'ildirak tashish keyin bu tarzda. Volume: 96-125 ^m3, 20 tonnagacha yuk.

dunyoda hajmi va poezd og'irligiga cheklovlar

eng katta ruxsat etilgan uzunligi va Skandinaviya davlatlarida ruxsat yuk avtomobillari og'irligi (birinchi Finlyandiya va Shvetsiya edi). uzunligi 25.25 m gacha 60 m kerbweight (+ Trailer yuk) va maqbul parametrlari, hajmi 160 ^{m3 bo'ladi.} Bu mamlakatlarda bir mashina-traktor, yarim-standart va ixtiyoriy 2-o'q trailer o'z ichiga poezdlar, operatsiya qilinadi.

kengligi, Shimoliy Amerika mamlakatlarida yarim tirkama 44 m uzunligi kamida 16.15 m bo'lishi kerak - - maksimal ruxsat etilgan bo'sh og'irlik 6-o'q yuk mashinasi MDH, Evropa Ittifoqi 38 m. 2,6. Shu kabi cheklashlar kengligi va Evropada amal, lekin 13,6 m ko'p bo'lmagan joiz uzunligi.