VAZ-2106 old ishlab chiqarish, uning almashtirish va ta'mirlash. old ishlab chiqarish tarmog'i VAZ-2106 almashtirish

VAZ-2106 ikki qo'lni old ishlab chiqarish kiriting. Orqa disk dastur - bu sxema yordamida sababi. Albatta, bu bir klassik bo'lib, bir "McPherson", tashkil etish mumkin edi. Bundan tashqari, xavfsiz va oson to'xtatib bu turi. Lekin u, albatta, barcha foyda neytrallash mumkin muhim kamchiliklari bor. Misol uchun, ehtiyoj yanada o'rnatish oraliq oshirish kundalik konlarni.

Biz hisobga yo'llar sifati, albatta, emas edi avtomobil VAZ-2106 bir vaqtning o'zida ishlab chiqilgan ekanligini olishi bo'lsa umuman, barcha joyiga tushadi. yo'l va qusurlardan haydash paytida "McPherson" tez "o'ldirilgan" va yaroqsiz bo'ladi. Bu holda, bizning klassika ikki uchburchak belanchak qo'li kiritdi.

u old ishlab chiqarish bilan nima

Siz old ishlab chiqarish, VAZ-2106 butunlay mustaqil ekanligiga bilan boshlash kerak. uning yadrosidagi ikki uchburchak belanchak qo'li bor. old g'ildiraklar murvat orqali markazi biriktirilgan. ikkinchi ko'rpa o'rnatilgan. Ular ichki yuzasi uyasi bosib va non bilan qulflangan konusning qilgan. Bu to'g'ri g'ildirak nondan bo'yicha chap ip bilan ishlatiladi ta'kidlash joiz. faqat ostonasida uni ajrata qarash - ular uch ochko bosilgan.

Keyingi element, VAZ-2106 old suspenziya iborat - bir bo'g'im. Bu uzatmalar qutisi ulangan boshqarish ko'krak o'rnatiladi. Shu bilan birga, g'ildiraklar aylanish ishlab chiqarilgan. yuqori va pastki - Bu CAM to'xtatishdan ilova ikki ochko bor. harakat to'p bo'g'imlarning yordamida uni ishlab chiqarilgan, qurol biriktirilgan ko'zoynaklar va barmoqlari bo'g'im teshikdan bo'lib siqiladi. qo'l jim bloklari yordamida amalga oshiriladi o'rnatish - og'izlari rezina maxsus shaklga avtomobil tanasi.

Tashxis avtomobil ishlab chiqarish,

Vaqti-vaqti bilan sizga bir xandaqqa ustida mashina yoki ishlab chiqarish holatini tekshirish uchun hoist kerak bo'ladi. bu sizning xavfsizligi, shu jumladan, ko'p narsaga bog'liq boshlab. Biz aytish mumkin, nima, sarf qatorlarining klassik VAZ qator har 10 ming km. zarur. ishlatish. Shu oralig'i bilan shinalari diagnostika amalga oshiriladi. 20.000 g'ildirak ko'rpa nonlarni torting kerak so'ng, o'tgan moy. Shu oralig'i bilan tish ulanishlar keskinlik nazorat qilish kerak.

Old ishlab chiqarish VAZ-2106 tashxisi, siz to'p bo'g'imlarga, jim bloklari, rezina Yostiqlar barqarorligi tekshiradi va diqqat bilan to'xtatib turish a'zolari har qanday deformatsiyalari yoki yo'qligini tekshirish uchun kerak bo'ladi. Maxsus e'tibor sferik qo'llab-quvvatlash beriladi. Bu yo'lda siz xavfsizligiga ta'sir elementlardir. yer menteşe ustida turib, endi u asta-sekin uni halok qiladi - ularga faryod sindirib bo'lsa, keyin har qanday reabilitatsiya ish foydasiz amalga oshirish. Shunday qilib, men butun edi - to'p, ko'r, yong'oq va non.

Depremler tekshirish uchun qanday

klassikasi eskirish bloklarning muammo - to'g'ri burchakli egrilik va BO o'rnatish uchun Ishonchsizlik hisoblanadi. sababi rezina tugun qismini vayron bo'ladi, naychaning joy noto'g'ri bo'lib, u tarafga ketmoqda. bor bo'lsa ham, rezina buyumlar, engil zarar darhol jim bloklari almashtirish kerak. Bu barcha uchun kerak bo'ladi - samaradorlik VAZ-2106, odatda, tana nisbatan ko'chib o'tadi, bu old ishlab chiqarish qurol ustida ancha yuqori bo'ladi.

jim bloklar tashxis qaratilgan ishlarni, boshlang'ich oldin, mashina tayyorlash kerak. Buning uchun, orqa g'ildirak bekat ostida belgilangan, uyaga kuni lift ta'mirlash va g'ildirakni olib tashlang. u bir xandaqqa yoki lift haqida diagnostika olib bormoqda - ideal variant. tartibi mohiyati tashqi va ichki kir yuvish mashinalari joy o'zgartirdi o'lchash uchun emas. birinchi, u 3-7,5 mm (pastki qo'l) va 1.5-5 mm (yuqori qo'l) oralig'ida bo'lishi lozim. Barcha nazorat qurol 2,5 mm - ichki yuvish uchun. Bu radial olish tufayli bilagiga noto'g'ri o'rnatish og'izlari uchun katta bo'ladi mumkin. aravani old ishlab chiqarish tufayli ishlari VAZ-2106 kuni xavfsiz og'izlari kirib bosdi.

Qanday yuqori to'pni tashxis qo'yish uchun?

Bu holda, o'zingizni band bo'lmagan, qutqaruv kimnidir qo'ng'iroq. Siz tormoz bosib o'tdim bosing kerak. Bu old g'ildirak to'shakda tug'ishiga his ehtimoli yo'q. yordamchi tormoz bosib o'tdim ushlab-da, siz keskin old g'ildirakni larzaga kerak. to'p og'riyotgan munosabat mavjud bo'lsa, siz uni his qiladi. oldinga va orqaga itarib qachon g'ildirak erkin harakat qiladi. Bu joyga yuqori to'p qo'shma kelgan iloji chiqish siqilish, o'tirsa, deb.

Qanday kam to'p sinash uchun?

Bu quyi ROTIL holatini tashxis qo'yish uchun ancha oson bo'ladi. Biroq, bu maqsad uchun, siz bir kumpas kerak. Agar uni yo'q bo'lsa, keyin siz har qanday yupqa metall hassasini foydalanishingiz mumkin. Agar oldingi o'q VAZ-2106 almashtirish rejangiz bo'lsa, barcha zarur asbob bilan bo'ladi iltimos. Agar shunday bo'lsa, va po'lat sim syschetsya emas, keyin uchrashuvni olib. Bu yerda hali o'lchov amalga oshirish kerak faqat bir yo'l bor. ROTIL pastki qismida juda kichik bolt qadashni mavjud.

Siltash yoki qisqich uni azobga kiritinglar uchun. Endi nima yuqori chekka va barmoq qo'llab-quvvatlash o'rtasidagi masofa ko'rish uchun teshikka kalibrelerin joylashtiring. Bu masofa maksimal qiymati 11,8 mm bo'lishi kerak. Agar ham oz katta bo'lsa va quyi to'p o'rniga kerak. Bu yangilash ostida bo'lsa, albatta, u doira barcha to'pni o'zgartirish yaxshidir. unga o'xshash yoki yo'q, va bu hatto Rulda munosabat kamayadi, haqiqiy ta'siri bor.

Tashxis to'xtatib turish, davlat

amortisör kelsak, ularni nazorat qilish ancha oson narsa bor. Avvaliga, barcha o'z xatolarimizni yurishlari paytida his mumkin. Ular ishlamasa, keyin pothole bo'ladi fojiali zaif chiniqtirish. Tikma vazifa avtomobil to'xtatib borib barcha choklar ketkazish iborat. bosing g'ildiraklar chuqurga yuzaga kelganda, pastki qo'l old ishlab chiqarish VAZ-2106 harakat pastga, u amortizatorlar bosim tutadi.

Shuning uchun, ishlab chiqarish, buzuq Amortisörün bepul harakati bo'ladi. Hech narsa u harakatning xalaqit bermaydi. Ikkinchidan, zarba tanasi neft qoralangan mavjudligi, sizlarni ogohlantirish kerak. Bir kichik narsa siqib bo'lsa ham, qaerda qoldiqlar ketmayman, deb kafolat hisoblanadi? Bundan tashqari, bez aniq buzilgan. yerga ustidan olish uchun uni majbur avtomobil tanasi ustiga suring, so'ngra birdan ozod. Ideal, tanasi yuqoriga faqat bitta harakatini amalga oshirish kerak, balki ko'proq!

kamon va amortisör almashtirish

Agar faqat bitta notog'ri yoki darz ketgan amortisör kamon bo'lsa ham, siz old tomonida hech narsa o'zgartirish kerak bo'ladi. Bu umuman tanani va mashina sinash uchun zarur emas, va o'zi bilan birga. Lukas qachon avtomobil yönetilemez bo'ladi kafolati - bu elementlar notekis eskirish. Agar chuqur foydalanish eng yaxshi old amortisörlerin almashtiring. Lekin siz yordam aql uchun qo'ng'iroq va bir tekis sirt ustida, har bir narsani, lekin birinchi siz kichik ruhiy tushkunlik qazish kerak mumkin. almashtirish oshiriladi qachon ishlab chiqarish tarmog'i oldinga VAZ-2106, bunday nayrang to'xtatib turish olib tashlash bilan olib shart emas.

Bu yaxshi pastki qo'ltig'iga joylashtirilgan bo'lishi kerak. Endi siz bir necha oddiy qadamlar qilish kerak - (bog'lash vosita xonasi joylashgan) ildiz gaykani azobga kiritinglar. Shundan so'ng pastki qo'li bor, ikki yong'oqni unscrews. u to'xtaydi qadar vassalom, siz ildiz bosing sönümleyicisi pastga torting mumkin. Yangi sönümleyicisi o'rnatish teskari tartibda amalga oshirilishi kerak. shikastlangan yoki darz ketgan bo'lsa Springs kelsak, ular o'rniga kerak. Bundan tashqari bahor isrof deb aslida natijasida transport vositasining farovonlik va nazorat buziladi. mashina massasi ta'siri ostida, ular suspenziya holatini ta'sir uzunligi, ham kamayadi.

old daxli sozlash

Ushbu koida sifatida tez-tez imkon amalga oshirilishi lozim - taxminan har 10 ming kilometrdan .. ishlatish. A Car VAZ-2106 old ishlab chiqarish, afsuski, eng zaif sayti, doimiy monitoringini talab qiladi. , G'ildirakni o'tish | himoya qopqog'ini, keyin kindik ustiga raskontrit gaykani kerak bo'ladi. Va faqat shu keyin, kalit 27 ishlatish kerak vida yoki gaykani azobga kiritinglar. Bu siz sozlashni amalga oshirish uchun kerakli yo'l bog'liq.

Eslatma: zaif bo'lishi kerak tejamkorlik qachon kuch qo'llash. Shuningdek, tejamkorlik keyin qarama-qarshi yo'nalishda bir navbatida bir oltinchi-ettinchi qilish kerak bo'ladi. Hub kuch bilan torting harakat osonlik vayron qilingan konus konlarni o'rnatilgan haqiqatdir. Lekin ular tufayli aslida yuqori yuklarini chiday aloqa qafas sohasida va ancha katta roliklar, deb.

xulosa

Endi siz "olti" to'xtatilishi tarkibini bilish. Va, ehtimol, uni ta'mirlash uchun ham ega bo'ladi. avtomobil ishlab chiqaruvchi tomonidan taklif tavsiyalar yopishib - Aslida, hech qanday katta, eng muhimi shartnoma hisoblanadi. Va keyin old ishlab chiqarish, ta'mirlash VAZ-2106 nafaqat sifat balki tez bo'lib o'tadi. Va tez-tez Vaqt hamma narsa bo'ladi.