Volkswagen avtomobil guruhi

Volkswagen guruhi butun dunyo bo'ylab tanilgan. Bu, albatta, avtomobillar ishlab chiqarish bilan shug'ullanuvchi kompaniyalar eng katta guruh bo'ladi. Ota-kompaniya (yoki, ular, onasi aytganidek,) Wolfsburg va har bir kishi Volkswagen AG, biladi, deb, deyiladi. Xo'sh, bu guruh juda boy va uzoq tarixi va qiziqarli faktlar ko'p bo'ladi. Bas, u haqida nima ko'proq sizlarga aytib kerak.

"Porsche" va "Volkswagen"

Shunday qilib, guruh markazini Wolfsburg, Germaniyada joylashgan. Kompaniya nemis vositalari "xalq avtomobil" dan tarjima bo'lib, "Volkswagen" deb e'lon qilindi. Bugungi kunda aktsiyalar haqida yarim Porsche Yil kabi tutib qarashli. Shunday bo'lsa-da, Volkswagen Porsche Zwischenholding GmbH deb ataladi oraliq xolding kompaniyasi oddiy aktsiyalar barcha yuz foiz egalik qiladi. Umuman, aslida, "Porsche" - "Volkswagen" ishlab chiqaradi mashina. Bugungi kunda nazorat kompaniyalari VW-Porsche, deb atash mumkin bo'lgan yagona tuzilishi, mustahkam qo'shilishga muzokaralar mavjud. Bu sentyabr 2015, u "Volkswagen" deb kengashi raisi va "Porsche" bo'lib xizmat yuqoriga Martin Winterkorn (to'g'ri avtomobil dunyo shaxsini taniqli) deb ham qiziqarli.

Lekin bu hammasi emas. Bugungi kunda Volkswagen guruhi avtomobil ishlab chiqarish va bu sohada bilan bog'liq xizmatlar ko'rsatish bilan shug'ullanadigan 342 kompaniyalar tashkil topgan. Bu dunyoda avtomobillari eng yirik ishlab chiqaruvchi hisoblanadi. Va, albatta, Evropada avtomobil bozorining yetakchisi. qit'amizning yo'llar sayohat avtomobillar 25%, "Volkswagen" qildi.

tarixi haqida

Volkswagen guruhi 1937 yilda tarix boshladi. kompaniya asoschisi - Ferinand Porsche hisoblanadi. Bu Volkswagen mbH tayyorlash uchun deb atalmish Jamiyat yaratgan edi. Va 1938 yilda biz birinchi zavodni, "Volkswagen" qurishni boshladi. Albatta, u Wolfsburg edi. avtomobil zavodi tashqari, yana bir faoliyat bilan shug'ullanadi. Volkswagen AG konserni keyin logistika va moliyaviy xizmatlar predostalyal. Va Bundan tashqari, kompaniya kam oziq-ovqat edi.

90-yillarda kompaniya asosiy qiyinchiliklarga duch boshladi. juda jiddiy moliyaviy muammolar bor edi. Lekin Ferdinand Piech, inqiroz hokimi, korxona uchun rahmat, barcha solinadi. Aslida, bu odam Volkswagen najot berdik. Konserni, 4-kuni haftalik ish yoqilgan agressiv siyosatiga mos boshladi va yana tez rivojlana boshladi. Nihoyat, kompaniya mashhur brendlar katta miqdorda sotib olish imkoniga ega bo'ldi.

Rolls-Royce va Suzuki

1998 yildan 2002 yilgacha, avtomobil guruhi Volkswagen "Rolls Royce" kabi avtomobillar ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi. Bu hashamatli modellari barcha odamlarni, Autoworld bilan tanish emas, kim ham bildik. Bu mavzu juda qiziq. Boshqa bir kompaniya bilan shartnoma bu mashinalari ishlab chiqarish bilan shug'ullanuvchi "Volkswagen Bentley" bo'linishi - BMW. Nima uchun? Va Myunxen Firma Vickers, bu brend huquqi kabi bir guruh sotib oldi, chunki. Va 2003-yildan buyon faqat "BMW" ishlab chiqarish va mashhur "Rolls-Royce" ramzi tushirilgan avtomobil ozod qilish huquqiga ega.

2009 yilda Volkswagen Group yanada bir qadam qo'ydi - u "Suzuki" kabi bir kompaniya bilan ittifoq tuzgan. Firmalar almashildi qoziq deb atalmish ekologik avtomobillar qo'shma rivojlanishini e'lon qildi (nemis ishlab chiqaruvchilar qimmatli qog'ozlar Suzuki 20% bor). dunyo tomonidan e'lon Lekin 2011-yilda, ittifoq, xayrlashdik.

g'iybat 2015

Sentyabr, 2015-yilda, yil Jahon janjal Volkswagen atrofida keldi. Konserni Dasturchilar ishlatiladigan dastur, ayblandi on-kengashi kompyuterlar, ular ozod, bir muhim nuqtasi belgilaydi. Va aynan nima rejimi mashinasini - bir an'anaviy yoki bir sinov. Bu dastur dizel powertrains bilan avtomobillar qadar yara bo'ldi. VW, shu jumladan Jetta, yilda Audi A3, Golf, Passat, Beetle. test boshlash uchun bo'lsa, avtomobil avtomatik ravishda Ekologik ishga o'tadi. Juda aqlli va yaxshi o'ylangan tizimi, men aytishim kerak. Biroq, bu ulkan falokat va moliyaviy xarajatlarni taalluqli chiqdi.

Atrof himoya qilish agentligi AQSH standartlariga javob bermaydi, har bir mashinada, kompaniya jarima 37,5 ming dollar bo'lib to'lash kerak bo'ladi, deb aytdi. Bu afsonaviy so'mdan chiqadi. Axir, 2008 yilda konserni 482.000 mashinalari sotilgan. Va jarima umumiy miqdori 18 milliard maqsadiga erishish mumkin! Bugungi kunda Amerika Qo'shma Shtatlari o'zining yarim million avtomobil bekor. Bu, shuningdek, bir zarar bo'ladi. Raisi Martin Winterkorn voqeadan so'ng oshkora uzr so'radi va u albatta tergov qo'llab-quvvatlash edi. Ular vazirligi, aytmoqchi, shug'ullangan Germaniya Transport. Shundan so'ng, Martin, bir necha o'n yil keyin iste'foga "Volkswagen" ishlagan.

2000 yilgacha sotib kompaniyasi

Shunday qilib, u Volkswagen guruhi qismi ustida ishlab chiqish zarur. Albatta, uning asosiy qismi - avtomobil ishlab chiqaradi kompaniyasi "Volkswagen", deb. Kompaniya ota-guruh "qizi" deb belgilangan va VW AG rahnamoligida bevosita birligini yo'q.

"Audi" kompaniyasi bu tarkibiga 1964 yilda tashkil etilgan. Bu Daimler-Benz dan sotib olindi. Audi NSU Motorenwerke kabi bir firmaning keyingi edi. Bu 1969 yilda sotib olgan. Bu belgisi uzoq vaqt davomida mustaqil sifatida ishlatiladi emas - 1977 yildan buyon. Va bu kompaniya oldin mototsikllarni va yo'lovchi avtomobil ishlab chiqarilgan.

1986-yilda, nemislar 1950 yildan buyon mavjud Ispaniya Marka o'tirgan, ilova. "Volkswagen" kompaniyasi 99,99% aksiyasiga egalik qiladi. eng qiziqarli model nemis Seat tuzilishini qo'shilish keyin paydo bo'la boshladi. Misol uchun, "Lamborghini" dizayn mutaxassislari ustida ishlagan bir 180-ot kuchiga dvigatel bilan Bocanegra joy.

1991-yilda kompaniya Chexiya Škoda ithalatçısıyla sotib, keyin Volkswagen Tijorat Avtomobillar hushiga keldi. Bu firma avval VW AG bir qismi edi, lekin 1995 yilda mustaqil brend bo'ldi. Yoki aksincha, bo'linish. "Bentley", "Bugatti", "Lamborghini" - butun dunyo bo'ylab bugun ma'lum brendi. Va u 1998 yildan beri Volkswagen qarashli maqsadlar. Bu yil firmasi bir zarba bo'ldi. Axir, bu mashinalari, eng mashhur, taniqli va faol sotib odamlar orasida.

2000 yildan buyon sotib kompaniyasi

Volkswagen guruhi kelajakda aksiyalarini sotib olish davom etdi. 2009 yilda, u qimmatli qog'ozlar Scania AB deyarli 71% sotib oldi. Bu ishlab chiqarish yuk avtomobillari, avtobuslar, yuk avtomobillari, traktorlar va dizel dvigatellari ishlab chiqish va ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi. 2011 yilda sotib olgan yana bir kompaniyasi, MAN AG, qo'shimcha ravishda yuqorida, shuningdek gibrid powertrains barcha ishlab chiqaradi. VW da AG kompaniyasi bir 55,9% aktsiyasiga ega.

Ducati Motor Holding berilgan va mashhur Italdesign dizayn Giugiaro - yana ikki mahsulotlar "Volkswagen" sotib oldi. listing kompaniyalarining birinchi premium sinfiga bog'liq etakchi mototsikl ishlab chiqaruvchilar, biri hisoblanadi. Va ikkinchi - bir kompaniya mashina dizayn bilan shug'ullanadi. Bu 2010 yilda bu kompaniya aksiyalarining 90% ushlab kompaniyasi "Lamborghini" sotib qiziq. Bas, shunday "Volkswagen" va studiyasi egasi, lekin hujjat keyin va hatto rasmiy egasi bo'ldi.

Va yana bir qiziqarli ma'lumot. VW AG, 2013 yilda Rossiya sotib olgan tovar belgisi Aleko (ba'zi vaqtda mashhur arzon "moskvaliklarni" sotilgan uchun bu belgisi ostida edi). to'g'ri tovar nomi va 2021 yilgacha Germaniya tashvish egasi bo'lgan har qanday timsollarning foydalanish.

moliyaviy masalalar

1991-yilda, mart oyida, tashkiliy tuzilmasini optimallashtirish maqsadida, nemis kompaniyasi moliyaviy masalalar bilan shug'ullanish edi ichki birligidan tuzishga qaror qildi. U Volkswagen Finanz nomlangan. 1994-yilda u aksiyadorlik kompaniyasi bo'ldi. Bu bank va moliyaviy tuzilishi, xalqaro moliyaviy bozorlar uchun to'liq kirish va juda qulay shartlar asosida moliyalashtirishga amalga oshirish qobiliyatini oladi. Bu birlik muhim masalalar bilan shug'ullanadi. Misol uchun, korporativ va individual mijozlar uchun moliyaviy, ishlab chiqarish va transport vositalari sotib rivojlantirish. Bundan tashqari, bu jismoniy shaxslarga bank, lizing va sug'urta xizmatlarini taqdim etadi. umumiy, foydali faoliyatida va, eng muhimi, foydali kompaniya uchun.

foyda haqida

Va qiziqarli faktlar bir er-xotin davom. 2010 yilda, VW AG 57,243 milliard evro miqdorida pul katta miqdorda tomonidan qutqarildi! Lekin, bu sof foydaning faqat 1.55 milliard edi. Bu daromadi nisbatan kichik ko'rinadi. Biroq, u, albatta, pul ko'p bo'ladi. hisobga deyarli 350 kompaniyalar borib, barcha xarajatlarni olib keyin. foyda, albatta, qattiq, chunki. "Volkswagen" eng katta, eng boy va mashhur kompaniyasi bilan ekanligini Shuning uchun ajablanarli emas.