Dunyodagi eng qimmat avtomobillar: Bugatti turi 57SC Atlantika

uning bosh Bugatti turi 57SC Atlantika, qimmat avtomobillari eng sirli ro'yxatiga va bir vaqtning o'zida anglatadi beri. model rivojlantirishga to'g'ridan-to'g'ri jalb Jan Bugatti shaxsan qildi. Bu avtomobillar tarixi ortiq etmish yil bor. modeli birinchi nusxasi 1935 yilda Parijda avtomobil ko'rgazmasida namoyish qilingan edi. Bu jamoatchilik orasida eng hayajonga solgan Bugatti turi 57, bir inqilobiy yangi sport model edi.

belgisi qiziqarli xususiyati - alyuminiy va magniy bir qotishma nur metall ishlab chiqarish, ishlatiladigan bir yog'och ramka, original, tomchi shaklidagi organi hisoblanadi. Bu "elektron" deb nomlangan va kompaniya Farben oldin qisqa ixtiro qilindi. yuqori otash bilan ifodalanadi, bu metall boshlab, ishlab chiqaruvchi payvandlash uchun transport vositasini ishlatish emas, balki qaror qildi. Barcha tashqi tikuv dizayn qilish juda oddiy, o'rnashtir etiladi. Biroq, avtomobillar ishlab chiqarish faqat uch buyurtmalarini qabul, va shuning uchun u yana o'rniga "elektronlar" ning alyuminiy yig'inida foydalanishga qaror qilindi. Shu bilan bir vaqtda, perçinlerde printsipiga tanasi montaj emas o'zgardi.

model avtomobillar tarixida birinchi orasida uning uchun ma'lum 200 km / soat tezlik egallashga ham muvaffaq bo'ladi. Bunday belgisi kuchli kompressor motor orqali erishiladi, qisqa pastki shassisi o'rnatilgan. Uning quvvati 3257 kub santimetr hajmi 210 "otlar" bo'ladi. old o'qiga tushadigan yarim buloqlar bilan vaqt to'xtatib va orqa chetvertellipticheskih an'anaviy tomonidan ishlatiladigan mashina. shassisi kelsak, pyatnadtsatidyuymovymi markaziy non orqali biriktirilgan edi, g'ildirak, shuningdek tormoz kolodkalari va amortisörler bilan yakunlandi avtomobil De Rams to'ldi.

Lord Rotshild buyurdi №57374 mashhur Bugatti turi 57SC Atlantika shassisi orasida birinchi. U ko'k va engil ko'k tanasida bir do'kon bor edi. Keyinchalik u avtomobilning asl shaklini tiklash uchun mashina dizayn o'zgarishlar, bir qator qilib Bob Oliver, va Butrus D. Uilyamson, ikki yil egalik edi.

keyinchalik zavodda mashina qaytib Frantsiya, bir keksa er-xotin sotib №57473 korpusining ikkinchi nusxasi. 1955 yilda u temir yo'l kesishgan bir poezd bilan to'qnashishdan ichiga olish emas qadar Bundan tashqari, mashinada faqat sohiblari o'zgarmaydi. Natijada, Rene Shatar uning hamrohi bilan birga halok egasi, g'ildirak ortida edi.

Xos so'zlar foto yuqorida joylashgan o'tgan Bugatti turi 57SC Atlantika orasida loyiq. model bir şasiyi №57491 bor. 1939-yilda u mashina, RV sotib Papa, lekin zaryadlarni uni Barri namoz o'qisa, mashhur yozuvchi egasi edi. 1988-yilda, avtomobil Nyu-York, Ralf Lore bir taniqli moda dizayneri bor. ajoyib holatda qaramay, u ikki yil ichida amalga oshirildi avtomobil tiklash, u faqat qora original asl ko'rinishi va turli qaytib, shundan keyin.

Shunday qilib, Bugatti turi 57SC Atlantika dunyodagi eng qimmat avtomobil endi, deb ta'kidlash lozim. norasmiy ma'lumotlarga ko'ra, ishlab chiqarilgan birinchi uch avtomobillar 30 million AQSh dollaridan ortiq summada uchun Kaliforniya Mullin Avtomobil muzeyi sotildi. bu avtomobil tarixidagi mutlaq rekord bo'lsa-da.