Yana bir nezybyty mototsikl "Dnepr"

Afsonalari tug'ilgan emas, afsonalar bo'lib. Shu mototsiklga "Dnepr" haqida nima deyish mumkin. Yaqinda, Kiev mototsikl zavodi mahsulot, butun mamlakat bo'ylab sayohat mag'rur ko'chalari uning xirrillagan, vosita to'ldirish. Bu har bir burchagida topish mumkin, bu kapital yoki katta shahri va qishloqda, u bo'lishi kerak edi. Hamma joyda, qaerda, ular o'z muxlislarini topishga mumkin, ajoyib "Dnepr" paydo bo'ladi. Bugungi kunda, chunki harom Xitoy "O'yinchoqlar" mototsikl "Dnepr" har qanday bilan bozorda GLUT uning sobiq mashhurligini yo'qotgan. yaxshi qidirish Lekin agar hozir ham, ba'zan, siz tarixning haqiqiy poytaxtimiz ahlini topishingiz mumkin.

Mototsikl "Dnepr 11" - eng yaxshi modeli

Motoshinalar zavod KMZ o'n birinchi qator uzoq sakson yoshda beri uning mavjudligini boshladi va 1992 uchun qiyin korxona yakunlandi namunasini ozod. Uning o'n ikki yil mobaynida iste'molchi sifatli mahsulot taklif, oson transport uchun o'sib borayotgan ehtiyojlarini qondirish mumkin zavod ishlab chiqarish to'xtatish emas. O'n model dastlab mashhur nemis BMW R71 mototsikl kompaniyasi prototip, faqat biroz modernizatsiya sovet-uslubi sifatida yaratilgan. Umuman olganda, "nusxa ko'chirish" da bir mototsikl, juda ham hech narsa chiqdi. Va eng muhimi, "Iron Horse", noyob karizması edi u boshqa ikki g'ildirakli vagon tashqari belgilab beradi.

o'lchamlari

MT mototsikl "Dnepr", bir yilni, deb atalgan bo'lishi mumkin emas. O'lchamlari MT qator har doim ham ta'sirli, ayniqsa, hayratga abadiy egalaridir Mototsikllar bo'ladi - aravalari. o'simlik juda oxirgi kunlarda ularni tashkil Nima uchun - noma'lum. Albatta, qo'shimcha vazn "Dnepr" holda, men juda, turli ranglar bilan o'ynadi. Va shunday qilib, Biz keng qat'iy va og'ir vazn bilan qanoat kerak. orqa qanoti uchiga old g'ildirak dan mototsiklda umumiy uzunligi 2500 mm bo'ladi. Kengligi, birgalikda bir tashish bilan 1700 mm (taxminan kvadrat) hisoblanadi. 1100 millimetr mototsikl balandligi. G'ildirak ham hech narsa emas - u 1530 millimetr "cho'zdi" bo'ladi. Ko'rib turganingizdek, aksincha katta hajmi. mototsiklda vazn ham ko'proq hayrat olib keladi. Va hech qanday "ovqat" bu mo''jiza yordam bermaydi. 335 kilogramm og'irlikdagi, mototsikl "Dnepr 11" motoproma eng qiyin ichki mahsulot bo'ladi.

Klassik velosiped

Mototsikl "Dnepr" klassik velosiped ifodalaydi. Ushbu model, bir misol bilan mos keladigan farq bo'lishi kerak, degan ma'noni anglatadi.

Classic mototsikl - avvalo, odamlar uchun mototsikl bo'ladi. ularning vazifasi uzoq sayohatlarga bog'liq, chunki ular, qulay bo'lishi kerak. Birinchi navbatda, siz egarning e'tibor qilish kerak. alohida va butun: MT 11 qo'nish O'rinlar ikki turi bor. Bu ko'proq joy, yaxshi tushunarli. butun bir ot - Shuning uchun kerak tanlov. Bu har qanday qulay o'rnini olishi va uzoq borish mumkin. Bu kabi bir tur paneli, yoki biror narsa sifatida foydalanish mumkin. Bundan tashqari, alohida stullar Sovet velosiped "Ukraina" dan olingan velosiped egardan o'xshash. Va u, "biker» uslubidagi uchun mos emas. Har qanday joy, birinchi yoki ikkinchi turdagi bo'lsin, to'g'ridan-to'g'ri qo'nishga beradi. Bu haydovchi o'tirgan emas, degan ma'noni anglatadi, bir kamon suqilib. To'g'ridan-to'g'ri ko'chat uzoq yo'l juda muhimdir yuz, qotirmang emas. bir mototsikl "Dnepr" standart klassika, deb atalgan rag'batlantirmaydi yagona narsa - hech kim gezginci kerak. Bu Stardom uchun eski "Dnepr" ga olib qulaylik uning go'zal ko'rinish, ko'rinishi buzadi, va bu velosipedda texnik bajarish.

texnik xususiyatlari

Mototsikl "Dnepr" uning "jangovar" xususiyatlaridan uchun dastlab mashhur edi. Axir, bir necha uchun yana nima qoplash mumkin, lekin dizayn va qurilish xavfli xato. Engine "Dnepr" mototsikl alohida e'tibor va hurmat loyiq. Barcha mototsikl zaif sayohat O'sha paytda, At -stroke dvigatellari to'rt qadamli dvigatellar bilan Kiev mototsikl zavod ishlab chiqarilgan mahsulotlar. Shunday qilib, "Dnepr" mototsikl ikki tsilindrli qarshi turi bor. ilgari aytilganidek, ular to'rt taktli tizimlari uchun xosdir. Dvigatel kam 76 emas hisoblanishadi indeksi bilan benzin "eb" (yaxshi velosiped uchun yonilg'i nasoslari - bu AI 80). tizimi sovutish, afsuski, samolyot turi, shuning uchun qish yarim radiator grid kleyonka muhr kerak bo'ladi. Yozda, ko'p issiq bo'lsa - yo'l, boshqa hech bir yo'l tomonida yaqin "soviydi". tormoz tizimi ham oqsoqlanib bo'ladi. old va orqa g'ildirak hisoblanadi bir baraban tormoz. Biz mototsikl katta og'irlikni eslang, ayniqsa, agar, eskirgan va samarasiz segmentlaridan hisoblanadi.

Tyuning

"Dnepr" tarixiy va unga birinchi marta noto'g'ri burchak qaradi, deb aslida uchun mashhur bo'lgan. Qo'shimcha maxsus, MT qator birinchi hunarmandlardan tomonidan sozlangan bo'ldi. Klassik velosiped, ular basavlat "dilimleyicisi" ga aylanadi. Yükladi va yangi segmentlari bilan almashtirildi. Elektr starter, egilib chiqarish quvurlar, diskli tormoz tizimlari - barcha bu garajlar o'zgartirilgan edi. O'zgarishlar ko'rinishi bilan sodir bo'lgan. Nafratlanadi nogironlar aravachasi tozalandi. Bu allaqachon shakar yaratish uchun etarli bo'ladi. Rasmlar va ramziy qismi - va bu mutlaqo yangi velosiped yo'llarda mag'rur haydamoqda hisoblanadi.