Yashnashi-200: texnik xususiyatlari, narxi, izohlari va rasmlarni

Sovet yuk mashinalari yashnashi-200 (foto sahifasida taqdim) Urushdan keyingi davrda yaratilgan eng kuchli avtomobil. 1945-yilda, Yaroslavl avtomobil zavodida o'tgan asrning afsonaviy mashina protetib to'plangan. ham bor sinov qilingan. So'ngra barcha hujjatlar Minsk avtomobil zavodida berildi. 1951 yilda ommaviy ishlab semitonnogo yuk mashinasini yashnashi-200 boshladi.

Sana oldin

Avgust 1945 yilda SSSR Ministrlar Kengashi qaror qabul qildi "yo'l transportini rivojlantirish to'g'risida". Minsk avtomobil zavodi qurish, bu direktifin asosida boshladi. reja ostida, yig'ish liniyasi og'ir pritseplari ishlab chiqarish boshlanishi kutilmoqda, ayni paytda, har yili 15,000 yuk mashinalari uchun borish edi.

Minsk birinchi o'rinda pilot zavodi qurildi va muhandislari Corps. Bosh Designer bo'lim to'liq mutaxassislar tomonidan mutaxassis va allaqachon ishlab chiqarish hujjatlarni olib berishi mumkin. Inson resurslari bo'limi, to'liq quvvat bilan ishlagan malakali ishchilar, kundalik texnik xizmat berganlar, mexanika, rassomlar va haydovchilar majmui edi. Urushdan keyingi yillarda urush oqibatlari o'zlari his qildi, mutaxassislar etishmasligi edi. Biroq, yosh avlod bajonidil qurilish, iqtisodiyotning tiklanishi uchun yo'l transport muhimligini tan yoshlar ostida zavodi ketdi. Savol uchun romkalar shunday qisqa vaqt ichida hal etildi.

birinchi qadamlar

Yanvar 1947 yilda, Yaroslavl zavod darhol ishga borib avtomobil Yoz-200 yuk mashinasi va yoz-205 samolyotlarida necha protetib yubordi. Va 1947 yilning kuzida birinchi besh yashnashi Yuk mashinalari Minsk eksperimental ustaxonasida yig'ilgan edi. Yangi avtomobillar oktyabr inqilobi 30 yilligi munosabati bilan 7 noyabr kuni bayram namoyish ishtirok etdi. bayram so'ng, Minsk avtomobil zavodi barcha besh avtomobillar quruvchilar yashnashi-205 transfer qilindi.

Dizayn Yoz-205 va barcha xususiyatlari yashnashi-205, farq faqat radiator panjara dizayni edi model sifatida bir xil bo'ladi. analog Yaroslavl u gorizontal mavqega ega bo'lgan, va Minskda avtomobil - vertikal. Minsk Bialowieza bizon, go'zal kuchli hayvon ishlab chiqarish timsoliga aylandi. U, vosita oralig'ini yon paneli bezatilgan. belgi bir miniatyura Chrome barelyef edi va barcha seriyali ishlab chiqarish avtomobillarga o'rnatilgan. o'rtasida avtomobil kaput o'rnatilgan bir haykalcha Bialowieza bizon bilan bezatilgan ko'rgazma va sovg'a mahsulot.

ketma-ket ishlab boshlanishi

1948-yilda, 206 transport vositalari Minsk avtomobil zavodida ishlab chiqarilgan. seminarlar bo'lib o'tdi montaj ham yog'och idishni ishlab. Barcha komponentlar, ehtiyot qismlar va butlovchi qismlar Yaroslavl va boshqa mintaqalarda import. ishga korxonasi Minsk zavod birinchi bosqichi qo'yib so'ng to'liq kuchga kasb etdi. 1949-yilda, 500 yuk mashinalari ishlab chiqarildi.

butun mamlakat Minsk avtomobil ishlab chiqarishni rivojlantirish tomosha. Yangi og'ir-vazifa yuk mashinalari ishlab chiqarish uchun, yuk mashinalari va tirkamalari ekspertlar Yaroslavl va Minsk avtomobil zavodi Stalin mukofotiga sazovor bo'ldi borini. g'oliblarini orasida mazovtsy edi: bosh texnologi M. Yu Kony, G. M. Kokin va bosh muhandis BV Obukhov bosh uslubchisi. Minsk avtomobil zavodi G. B. Martirosov direktori va xodimlari bir guruh davlat mukofotlari, medal va buyurtma olgan.

ishlab chiqarish

Avtomobil ZILami bilan birga sovet tijorat transport vositalari orasida o'z o'rnini egalladi va muvaffaqiyatli mamlakat iqtisodiyotini tiklashga yuk tashishlarda vazifalarni amalga bo'ldi. mashina SSSR deyarli butun hududida operatsiya qilingan, uning ishlab chiqarish 1965 yilga qadar, faqat 230 000 avtomobillar ishlab chiqarildi davom etdi. Yagona nusxalari yaxshi ta'mirlash bazasiga, sakson yoshda shukr ishlagan. Ayni paytda, yashnashi-200 yuk mashinalari o'tmishda bo'lgan, bir necha omon o'tgan avtomobillar durdonalari hisoblanadi. Yagona nusxalari - kollektorlar g'urur.

Yashnashi-200 xususiyatlari

• Relizlar yil - 1951-1965;
• ishlab - Minsk avtomobil zavodi;
• sinf - yuk;
• tartibi, - RWD, perednemotornaya;
• Rulni formula - x 4 2.

Dvigatel:

• Marka - Yoz 204A;
• Manzil - bo'ylama;
• yozing - dizel;
• ta'minlash tizimi - yuqori bosimli tuynugi;
• ishchi silindrli hajmi - 4654 CC / sm;
• Power - 110 l. a. 1300 rpm da;
• moment - 1200-1400 rpm 460 Nm;
• silindrlarning soni - 4;
• Tartibi 1 - 3 - 4 - 2;
• siqish darajasi - 16;
• silindrli diametri - 108 mm;
• Kontur - 127 mm;
• Konfiguratsiya - Qator.

KPP:

• Turi - 5-tezlikda, qo'lda;
• indeks - 204.

Gear nisbati:

• beshinchi tishli - 0,78;
• To'rtinchi tishli - 1.00;
• Uchinchi tishli - 1.79;
• Ikkinchi tishli - 3.40;
• birinchi uzatish - 6,17;
• - teskari 6.69;
• Asosiy uzatish haydash aks soni - 8,21;

Tushunish, - quruq egizak-plitalar.

O'lchovlar va og'irlik:

• og'irlik - 6560 kg;
• yalpi og'irligi - 23 060 kg;
• Yerdan (rasmiylashtiruvi) - 290 mm;
• Old iz - 1950 mm;
• Orqa iz - 1920 mm;
• G'ildirak - 4520 mm;
• uzunligi - 7620 mm;
• balandligi - 2430 mm;
• kengligi - 2650 mm.

Yoqilg'i iste'moli - 100 kilometrga boshiga 35 litr.

Bak hajmi - 225 litr.

Ishlab chiqarish va Rulda

• boshqarish turi - worm-sektor;
• tishli nisbati - 21,5;
• Old ishlab chiqarish - gidravlik zarba emiciler o'zaro bilan bo'ylama yarim kinematikasini barg kamon;
• (O'rta va oxirgi ko'prik uchun) orqa chiqarish - kuchaytirish juftlik va o'zaro gidravlik zarba changni yutish bilan bo'ylama yarim kinematikasini barg kamon.

tormoz tizimi

Pnevmatik hamma g'ildiraklarning haydash, vosita xonasi ajratish kompresörün tomonidan shimib yuqori bosim oluvchidan havo. Bosim tartibga valve vaqti-vaqti bilan, ortiqcha havo qon. tormoz tizimi mukammallikdan yiroq, u tez-tez taqiqlandi edi. harakatda avtomobil, uning tormozi yo'qotib yönetilemez bo'ldi. Shuning uchun, ish Al-tormoz tizimlari loyihalashtirishni takomillashtirish qilingan. O'tgan Avtomobil Al-tormoz tizimlari At tirsakli val volan kompres, ikki «poyabzal" iborat. drayv bir qo'lda tormoz mexanik va haydovchi o'ng qo'l bir loyihasini o'z ichiga oladi. Men bir bolg'acha favqulodda chaqirdi. Barcha olti g'ildiraklar ustida Tormoz tizimi ayarlanabilen kolodkalari bilan do'mbira edi.

ishlab chiqarish texnologiyasi

On yashnashi-200 Sovet Ittifoqida birinchi marta silliq tishli o'zgarish ta'minlash, sinxronlash tishli qutisini qilingan. dashboard o'sha paytda bir kamnamo edi takometreler, paydo bo'ldi.

qisman litsenziya tomonidan ishlab chiqarilgan Amerika analog nusxa qilindi Dastlab yashnashi-200 Motor. So'ngra ichki avtomobil Yoz-204 mo'ljallangan va mashina uning nomi bilan tashkil etilgan, to'liq mustaqil ishlab chiqarish birligi bo'lib etildi - yashnashi-200. model, u harbiy modifikatsiya tuzishga qaror qilindi natijalar bo'lgan testlar, bir qator bor. konvertatsiya qilish uchun ish Kutilayotgan oy.

harbiy rivojlantirish yashnashi-200 davomida Dvigatel 120 HP uchun uprated bo'ladi. a., yuqori yon, bo'ylama yig'ma eshak xodimlar tashuvchilar, soyaboni va Vince uchun olinadigan yoy bor. Vaznini chig'ir mexanizmi 10 tonnagacha tortish vositalari tortib beradi.

Fuqarolik yashnashi-200, shuningdek, idish modernizatsiya qilindi, birinchi navbatda ishlab chiqish davom etmoqda. ishlab chiqarish oxurdan birinchi bosqichida keyingi qoplama metall jadvallari bilan, yog'och ramkani ketadi. Bu juda ko'p vaqt iste'mol, juda murakkab jarayon edi. vaziyat, oz bo'lsa chiqib ketish ibora yaxshilandi. keyin ishlab chiqarilgan qolib taksidan boblarni va payvandlash usuli bilan ulangan murojaat qiling.

yo'l traktor

yarim yuk mashinalari olish uchun yashnashi-200V yaratilgan. mashina 135 litr dizel motor quvvati bilan jihozlangan edi. p., 45 km / soat tezlik bilan tekis yuzaga ega bo'lgan yo'llarda romork harakati uchun etarli bo'ladi, deb.

foydalanish hollari

Yashnashi-200 asosida ishlab eng keng tarqalgan transport vositalari bir Samosval yashnashi-205 aylandi. asosiy shassisi yanada ariza juda xilma-xil edi: "yashnashi-200D" tashkil etildi tanker umumiy nomi ostida, tanker yashnashi-200-TK, sut tanker (AC-525) sug'orish va kir yuvish mashinalari (PM9), kranlar (K-51, K -52, R-53), konteyner (HSC-6). Biznes rahbarlari orasida katta talab yashnashi-200 olovni ishlatiladi. Bu bir necha vazifalari bilan bir universal avtomobil bo'ldi. 32 metr ustasi oqimi suv to'p va kengaytirish narvon uzunligi bilan, yashnashi-200 (sahifasida ko'rsatilgan foto) asosida tashkil etilgan, olov yuk mashinalari olov söndürme uchun samarali bo'ldi. Ba'zan Avtomobil qurilishida ishlatilgan.

shassi yashnashi-200, shuningdek, o'rnatilgan sovutish o'simliklar to'g'risida CHAR-1-200, Cherkessk sovutish uskunalari Standart ishlab chiqaradi qaysi. Kichik guruhlar AWD yog'och yashnashi-501 ishlab chiqarilgan. Truck yashnashi-200 yangi modifikatsiyadagi bitmas-tuganmas manbai bo'ldi.

yaxshilashlar

Yashnashi-200 ishlab chiqarish davomida qayta-qayta modernizatsiya duchor bo'ldi. Yo'nalish sidelights bilan birga ko'rsatkichlar, etganida, oynalar yaxlit qilib, ular oldida ochish emas. Bu mo'ljallangan va yangi mashinalar tormoz kamar tuzilishi o'rnatilgan edi. Kuchli qayta zaryadlanuvchi batareyalar 6-STM-128 yo'lovchi o'rindiqlari ostiga qo'ydi. Xodimlar generator yangi F-25b tomonidan almashtirildi, sobiq starter bekor va yanada kuchli, vysokooborotisty CT-26 bilan almashtirildi. Standart elektr 12 volt 24 volt formatda uzatiladi.

Yangi Avtomobil mexanizmi

1962-yilda, avtomobil yangi olti tsilindrli to'rt taktli dvigatel İmz-236 ko'paydi samaradorligi bilan jihozlangan edi. avtomobil elektr keng yashnashi-500, turli modifikatsiyadagi ishlab chiqarishda ishlatiladigan bo'ldi, 165 HP edi. yangi dvigatel bilan ishlab chiqarish avtomobillar 1962 yil nomini o'zgartirdi: bazasi kengashi model yashnashi-200P sifatida, traktor yashnashi-200M nomi ostida ishlab chiqarilgan ma'lum bo'ldi. vaqt yashnashi-200r deb nomlangan boshqa bir traktor devrilme yarim-yuk mashinalari yashnashi-5232V uchun maxsus gidravlik tizimi bilan jihozlangan.

Avtomobil mamlakatning har bir iqtisodiy sektori yashnashi ishlagan yilda Sovet iqtisodiyot ehtiyojlariga, o'zgartirish, va kerak bo'lsa, u holda yangi tayinlangan vazifalarni mos yangi mashina yaratildi. sanoatini rivojlantirish, barcha yangi avtomobil talab qildi.