Yuqori sifatli bo'yoq va bamper o'z qo'llarini ta'mirlash

Bamper - bu ulkan stress boshdan tanasining bir qismi hisoblanadi. yuzasi doimo kumlama (yo'l tuproq) azob, u kichik toshlar ichiga olish. Va to'xtab mumkin va uni ozor. Albatta, tampon ko'rinishi avtomobilning umumiy ko'rinishi ustida bir muhim ta'siri. Va, oldingi avtomobil, zavod shaklida qaytib o'z qo'llari bilan tampon rekonstruksiya qilish uchun kerak. Fillar va binoni - muqarrar jarayonlari. Agar ularning holda, albatta, mumkin bo'lsa-da. Xo'sh, uning o'z qo'li bilan tampon ta'mirlash va bo'yash qanday ko'rib chiqaylik.

binoni holda qayta tiklanmoqda

Birinchi, macun bilan qurol va qutilari talab qilmaydigan bir usuli o'ylab. Lekin, biz bu uchun asos ekanligini qayd marta bo'yoq filmi butunligi deb. Bu usul bilan qayta tiklandi yoriqlar va chuqur yuzi shilingan ishlamaydi. Lekin Dent juda haqiqiy torting. Nima, biz, albatta, kerak? Ideal bir sochlarini fen mashinasi bino kerak. Lekin uning yo'qligida, siz uy (faqat savol uning foydalanish muddati hisoblanadi), albatta, mumkin. Birinchidan, siz tampon ichki kirish ta'minlash uchun kerak. zarur imloviy muntazam shkafi (Koson) bo'lsa. Keyin Dent qismi bilan isitiladi va silliq, teskari tomoni bilan, biz yuzasida bosing. Shunday qilib, biz tashqariga plastik qismini chizish. Bu rasm holda bamper ta'mirlash mohiyatidir.

soch quritgich foydalanish paytida sirtini isitadi unutmang. himoya qo'lqop kiyish ishonch hosil qiling. Shuningdek issiq havo ta'sirida o'z-o'zidan gulchambar off kelishi mumkin, deb eslayman. Orqaga go'zal qattiq ularni elim. Shuning uchun u o'z yuzasida issiq havo zarba bartaraf etish zarur.

og'ir jarohati Recovery

Ba'zan ilgari voqea sodir bo'lgan, bir plastik elementi rekonstruksiya qilish uchun kerak bo'ladi. ishlar ko'lami yoriqlar bilan qismlarini sindirib chuqur çizilmelere farq qilishi mumkin. Birinchi holda, yordam faqatgina mahalliy rassomlik hisoblanadi. sir o'tish uchun qo'llaniladi. Ikkinchi holda, to'liq ta'mirlash va rasmlar tampon qildi. Xo'sh, bizga element bosqichlarini saqlab qolish uchun qanday ko'rib chiqaylik.

ta'lim

katta zararlanishlar uchun alohida avtomobil ta'mirlash bir elementi olib tashlash uchun tavsiya etiladi. Er tayyorgarlik yuvish bilan boshlanadi. yaxshilab kirni balki asfalt qoralangan (ayniqsa, u ta'mirlash va orqa tampon rasmlar bo'lsa) nafaqat tozalash kerak. Ko'p odamlar elementning ichki e'tibor unutib. Bu sifat kamida, balki tashqi ortiq tozalanishi kerak. Bu tomonda bo'ladi uchun lehim yoriqlar bo'ladi.

yog e'tibor bering. Emas, balki har bir metall va plastmassa uchun ham juda mos hal qiluvchi. Bu PVX element bo'lsa, u oddiygina o'yuvchi tarkibini yemoq mumkin. Mutaxassislar degreasers ikki qator foydalanishni tavsiya:

• 3920S.
• 3871S.

ikkinchisi ham yoqadi va tormoz plastik. U moddiy tajovuzkor emas va bir vaqtning o'zida sifat ifloslanishdan sirtini tozalaydi. issiqlik davolash tavsiya etiladi oldin dastlabki 50-60 daraja Tselsiy tampon uchun.

yoriq bo'lsa

qaltiroq tampon taqdirda Mashaqqatli mehnat qilish kerak bo'ladi. Buning uchun biz turli donadorligi daraja va erituvchi bilan chizmaga kerak. Shunday qilib, schesyvaem yoriq kengligi uchun santimetr bir necha bo'yoq. sir qolgan burdalarni terib, erituvchi (u yumshoq mato botirib bo'ladi) off yuvish. bo'yoq qolgan burdalarni terib yorilish bo'ladi zamin qaytarib bo'lsa bamper kuch shubha ostiga o'tadi. Ta'mirlash Panel quruq va yaxshi tayyorlangan yuzasida o'rnatilgan.

har ikki tomon bilan Plastik bir lehim temir qatnashdi. Shunday qilib, biz bamper shaklini bering. Bundan tashqari, qo'llari (masalan, quyida tasvirlangan kabi) mustahkamlash mash olish va orqa tomoni a'zosi uni olib keladi. eng ishonchli yo'li - epoksi qatronlar ustidan panjara o'rnatish. ikkinchisi, bir sertleştiriciyle bilan aralashtiriladi va ta'mirlash element yuzasiga qo'llaniladi. Grid cho'zilgan qo'shimcha kuch beradi. taxminan, bir kun - epoksi qatronlar vaqt quritish. Og'ir holatlarda, aniq va old qismida qo'llanilishi mumkin. Lekin muhtoj bu holda plastik qismini olib tashlash uchun.

kamchiliklarini ichiga ruhimdan

ènlamasiga qurigan bo'lsa, shuning uchun, hizalamasını nuqsonlar qiling. Hatto qachon mog'or elementi (lehim qismi prihvatyvaet) shakllantirish aniq kuchli O'tishlarning bo'ladi. ularni yashirish uchun, macun kerak. bir sertleştirici aralashtirish va yuzasiga qo'llaniladigan kichik molga. tarkibi quritish bilan bir necha qatlamlari qo'llaniladi. Har bir yangi qatlam ehtiyot zımparalanma talab qiladi. Buning uchun, (bu arafasida sa'y sezilarli emas edi) bir nozik don va bar bilan chizmaga foydalaning. plomba kichik qalinligi, yaxshi ta'mirlash amalga oshiriladi, deb unutmang. amaliy tarkibi qatlami katta bo'lsa, u qurib davomida yorilishi mumkin. bamper allaqachon quritilgan va avtomobil o'rnatilgan bo'lsa Bundan tashqari, u vaqt bilan ko'rsatilgan. sirt yoriqlar ustidan 6-12 oy. Bu beklenilmeli juda qalin bir qatlam ta'mirlash uchun ishlatiladi, deb bir belgisidir.

astar

yana oxirgi marta qismi yog'i bartaraf qurib keyin. Keyingi, siz yaxshi amal joyini berishi kerak. Bu maqsadda zamin uchun. metall uchun tarkibi, plastik foydasiz bo'ladi unutmang. Shuning uchun, plastmassa uchun faqat bir astar bilan bir sotib. Biz 1-2 qatlamlari qo'ydi. Bu bir xil tarkibini purkash mumkin bo'lishi kerak. sharkskin yuzaga da chizmaga yordamida yuzasi o'chirishni kuzatishimiz. tuproq antisilikonom olib tashlash qolmoqda. old tampon ushbu ta'mirlash va bo'yash bor tugamaydi.

rasm

Endi biz emal o'ting. Siz ikki yo'l kishidandir:

• qurol va kompressor sotib ol.
• spreyi foydalaning.

Endi kompaniya ko'p bo'yoq qutilari raqamlash »ISHIRMOQ". Albatta, bu xizmat ba'zi pul arziydi. Lekin bu rasmlar uskunalari, bir butun majmuini sotib hali yanada arzon bo'ladi.

sir yopiq, chang-ochiq xonada zarur Qo'llash. zarracha aloqada da aniq chang shagreen bo'ladi. Biz uchun kerak emas. Shuning uchun, biz bir tampon to'xtatmay (yoki toza, tekis, uni joylashtirish) va bo'yoq qilingan. Birinchidan, rivojlanayotgan qatlami qo'llaniladi. Bu yupqa bo'lishi kerak. So'ngra bazasi sir qatlamini qo'llaniladi. Bu sirt ustida bo'yoq tarqatish uchun muhim ahamiyatga ega. (- bo'shliqlar yaqin bo'lsa, bo'lsa, oqib boshlaydi) qat'iy tik azoblarga va 30-40 sm masofada mash'ala ishora. sekundiga 0.4-0.5 metrga kursi bo'yoq. Odatda, tarkibi 3 qatlamlari qo'llaniladi. As yanada bo'yoq qilingan va tampon ta'mirlash? baza minan yuzasiga qurishi so'ng Jilo bilan qoplangan. Application oldingi biriga o'xshaydi. Birinchi necha asosiy ortidan rivojlanayotgan qatlami, keladi. oldingi holatda bir xil tezlikda, buzadigan amallar burchagi va masofa.

Bezak

Binoni va tampon ta'mirlash - uzoq jarayon. u kamida ikki kun o'tib oldin bo'yoq qurib. Bu davrda so'ng, diqqat sayqallangan bo'yoq bo'lishi kerak. Bu his doiralari majmui bilan mashinada bir burchak foydalanish ham yaxshi bo'ladi. Shundan so'ng, bamper o'rnatish uchun tayyor bo'ladi. Yuqori bosim yuvish mashinalari u 7-10 kun davomida kontrendikedir. Aytgancha, bamper, quruq va toza joyda, bir joyda so'lib kerak. Bu harakat qilish va ko'chani qilish tavsiya etilmaydi.

O'tish Painting: qoidalari va tavsiyalar

Agar mahalliy bo'yoq qildi va tampon ta'mirlash bo'lsa, sir o'tish uchun qo'llaniladi. Bu ta'sir silliq maksimallashtirish uchun, biz kichik qoidalarga rioya. Birinchidan, sir zarar qismi o'zi uchun qo'llaniladi. Bilanoq u buzadigan amallar maydoni oshirish, zavod chetiga ko'chib sifatida. Endi tampon uchun mash'ala masofa 50 sm yoki undan ko'p bo'lishi kerak. kelajakda, biz masofa katta, ta'mir sohada boshlash. Shu yo'l va amaliy Jilo.

Shunday qilib, biz bo'yoq va bamper o'z qo'llarini ta'mirlash ishlab chiqarish uchun qanday tushundim.